Loading ...
Loading ...
Loading ...
6
2. Eemaldage kate (jn 4.A), vabastades keeled
(jn 4.B).
3. Kontrollige lterelemendi (jn 4.C või 4.C.1)
seisukorda, see peab olema terve, puhas ja
täiuslikus töökorras; vastasel juhul puhastada
või asendada (vaata 5.6).
4. Pange kate tagasi oma kohale (jn 4.A).
4.1.3 KÜTUSE LISAMINE
Kütuse lisamist on kirjeldatud masina juhendis
ning siin on seda vaid lühidalt kirjeldatud.
Kütuse lisamiseks:
1. Keerake lahti kütusepaagi kork
(jn 3.A) ja eemaldage see.
2. Paigaldage lehter. (jn 3.B)
3. Lisage kütust ja eemaldage lehter (jn 3.B).
4. Lõpuks sulgege korralikult kork (jn 3.A)
ja puhastage ära mahaloksunud kütus.
TÄHTIS Vältige kütuse sattumist mootori
või masina plastikust osadele, et neid
mitte kahjustada, puhastage pealeläinud
kütus koheselt. Garantii ei kata plastikust
osadele kütuse tekitatud kahjusid.
4.1.4 Küünlakork
Kinnitage kork (jn 5.A) kindlalt süüteküünlale
(jn 5.B), veendudes, et mustus ei jääks
korgi sisse ega süüteküünla klemmile.
4.1.5 Aku laetuse seisu kontroll
Vt lõige 5.3.2
4.2 MOOTORI KÄIVITAMINE
Mootori käivitamine toimub masina
kasutusjuhendis kirjeldatud viisil, enne
mootori käivitamist tuleb välja lülitada (kui
on ettenähtud) kõik seadmed, mis võiksid
masinat edasi liigutada või mootori seisata.
TÄHTIS Ärge töötage suuremal kallakul
kui 20°, et vältida mootori talitlushäireid.
TÄHTIS Veenduge, et aku oleks
korralikult oma korpuses, kui tegemist on
akult käivitatava mudeliga (lõik 5.3.3)
4.3 MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ LÕPUS
1. Seisake mootor vastavalt masina
kasutusjuhendis kirjeldatule.
2. Külmal mootoril ühendag lahti
küünlakork (jn 5.a) ja eemaldage
süütevõti (kui on olemas).
3. Eemaldage kõik kogunenud mustus
mootorilt, eriti heitgaaside summuti
juurest, et vähendada tuleohtu.
4.4 PUHASTAMINE JA LADUSTAMINE
• Ärge kasutage veejuga ega rõhu all vett
mootori väliste osade puhastamiseks.
• Soovitatav on kasutada suruõhupüstolit
(maks. 6 baari) ja vältida mustuse ja
tolmu pääsemist mootori sisemusse.
• Hoidke masinat (ja mootorit)
kuivas, välitingimuste eest kaitstud
ja piisavalt õhutatud kohas.
4.5 PIKEMAAJALINE MITTEKASUTAMINE
Juhul kui on teada, et mootorit ei kasutata
enam kui 30 päeva jooksul (näiteks
hooaja lõppedes), siis tuleb kasutusele
võtta mõningad ettevaatusabinõud, et
hõlbustada hilisemat kasutuselevõttu.
• Tühjendage kütusepaak, et sellesse ei
koguneks sade, keerates selleks lahti
kütusepaagi korgi (jn 3.A) ja kogudes kogu
kütuse sobivasse anumasse. Protseduuri
lõpus keerake kork (jn 3.A) korralikult kinni.
• Eemaldage süüteküünal ja pange
küünla asukohta ligikaudu 3 cl puhast
mootoriõli, seejärel sulgege ava kaltsuga
käivitage korraks mootorit ja laske paar
tiiru käia, et õli jaguneks ühtlaselt silindri
sisepinnal. Pange küünal tagasi, ärge
ühendage süüteküünla korgiga.
5. HOOLDUS
5.1 ÜLDINE
Hooldustööde ajal vajalikke
ohutusnõudeid on kirjeldatud par. 2.4.
Remonti ja hooldust võib teostada
vaid seisval masinal, mille mootor on
välja lülitatud. Enne puhastamist või
hooldust ühendage süüteküünal lahti
ja lugege üle vastavad juhised. Kui
teete hooldust, siis kandke sobivaid
riideid, kaitsekindaid ja -prille.
Loading ...
Loading ...
Loading ...