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IMPORTANT
Ne pas utiliser de l’air comprimé
pour nettoyer l’élément ltrant.
– Laver l’élément ltrant en éponge avec de l’eau et
du détergent, et l’essuyer avec un chion propre.
– Imprégner l’élément ltrant avec 2 cuillers d’huile
moteur propre, et l’essorer plusieurs fois pour ré-
pandre l’huile uniformément.
– Enlever l’huile éventuellement en excès avec un
chion propre.
Dans le cas de remplacement de l’élément ltrant, il
faut eectuer le graissage du nouveau ltre comme
décrit ci-dessus.
• Élément ltrant à cartouche (g. 4.C.1)
– Souer du côté intérieur avec de l’air comprimé,
pour enlever la poussière et les débris.
5.7 CONTRÔLE ET ENTRETIEN
DE LA BOUGIE
1. Démonter la bougie (g. 10.A)
avec une clé à tube (g. 10.B).
2. Nettoyer les électrodes (g. 10.C) avec
une brosse métallique, en éliminant
les éventuels dépôts carbonés.
3. Contrôler avec une jauge d'épaisseur
(g. 10.D) que la distance entre les
électrodes soit correcte (0,6 - 0,8 mm).
4. Remonter la bougie (g. 10.A) et serrer
à fond avec une clé à tube (g. 10.B).
Remplacer la bougie si les électrodes sont
brûlées ou si la porcelaine est cassée ou fêlée.
Danger d'incendie ! Ne pas eectuer de
vérications du circuit d'allumage quand la
bougie n'est pas vissée dans son logement.
IMPORTANT Utiliser exclusivement
des bougies du type indiqué (voir le
tableau des données techniques).
6. IDENTIFICATION DES PROBLÈMES
PROBLÈME CAUSE PROBABLE REMÈDE
1. Dicultés au démarrage
Manque de carburant Contrôler et remplir (chap. 5.1.3)
Carburant vieux ou dépôts
dans le réservoir
Vider le réservoir et mettre du carburant neuf
Procédure de démarrage incorrecte
Eectuer le démarrage correctement
(par. 5.2 et par. 5.3)
Bougie débranchée
Contrôler que le capuchon soit bien
enlé sur la bougie (par. 5.1.4)
Bougie mouillée ou électrodes de
la bougie sales ou à une distance
inadéquate l'une de l'autre
Contrôler (par. 6.6)
Filtre à air bouché Contrôler et nettoyer (par. 6.5)
Huile inadéquate pour la saison Remplacer avec une huile adéquate (par. 6.3)
Évaporation du carburant dans
le carburateur (vapor lock)
à cause de températures élevées
Attendre quelques minutes puis eectuer une
nouvelle tentative de démarrage (par. 5.3)
Problèmes de carburation Contacter un Centre d'Assistance Autorisé
Batterie déchargée Recharger la batterie (par. 5.3.1)
Batterie mal logée Insérer la batterie correctement (par. 5.3.3)
2. Fonctionnement
irrégulier.
Électrodes de la bougie sales ou à une
distance inadéquate l'une de l'autre
Contrôler (par. 6.6)
Capuchon de la bougie mal inséré
Contrôler que le capuchon soit
solidement inséré (par. 5.1.4)
Filtre à air bouché Contrôler et nettoyer (par. 6.5)
Problèmes de carburation Contacter un Centre d'Assistance Autorisé
3. Perte de puissance
pendant le travail
Filtre à air bouché Contrôler et nettoyer (par. 6.5)
Problèmes de carburation Contacter un Centre d'Assistance Autorisé
Si les problèmes persistent après avoir appliqué les remèdes décrits, contacter votre revendeur.
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