Loading ...
Loading ...
Loading ...
5
d) Na ochranu systému karburácie pred vytvára-
ním živicových nánosov pridávajte stabilizátor
paliva.
Použitie nedovolených palív poškodzuje súčasti
motora a nevyhovuje záručným podmienkam.
POZNÁMKA Používajte iba palivo uvedené
v tabuľke s technickými údajmi. Nepoužívajte
iné typy paliva. Je možné používať ekologicky
šetrné palivá, ako je alkylátový benzín. Zloženie
tohto benzínu má menší dopad na ľudí
a životné prostredie. Nie sú známe negatívne
účinky spojené s používaním týchto typov
palív. Avšak na trhu sú dostupné rôzne typy
alkylátového benzínu, o ktorých nie je možné
poskytnúť presné informácie o ich použití.
3.7 OLEJ
Vždy používajte olej dobrej kvality a zvoľte
stupeň zodpovedajúci teplote jeho použitia.
• Používajte iba čistiaci olej s kvalitou
zodpovedajúcou najmenej SF-SG.
• Zvoľte druh viskozity SAE na základe
tabuľky s technickými údajmi.
• Použitie viacstupňového oleja môže spôsobiť
vyššiu spotrebu v teplom období, a preto
treba kontrolovať častejšie jeho hladinu.
• Nemiešajte spolu oleje rôznych
značiek a rôznych vlastností.
• Použitie oleja SAE 30 pri teplotách
nižších než +5 °C môže poškodiť
motor kvôli nevhodnosti mazania.
3.8 VZDUCHOVÝ FILTER
Účinnosť vzduchového ltra je rozhodujúca
na zabránenie nasávania úlomkov
a prachu do motora, čo spôsobuje
pokles jeho výkonu a životnosti.
• Udržujte ltračný prvok bez zbytkov úlomkov
a vždy v dokonale účinnom stave (ods. 5.6).
• Podľa potreby vykonajte výmenu
ltračného prvku za originálny náhradný
diel; nezlučiteľné ltračné prvky môžu
ovplyvniť výkon a životnosť motora.
• Nikdy neštartujte motor bez správne
namontovaného ltračného prvku.
3.9 ZAPAĽOVACIA SVIEČKA
Zapaľovacie sviečky endotermických
motorov nie sú všetky rovnaké.
• Používajte iba zapaľovacie sviečky
uvedeného druhu so správnou
teplotnou gradáciou.
• Venujte pozornosť dĺžke závitu; závit
s väčšou dĺžkou okamžite poškodí motor.
• Skontrolujte čistotu a správnu vzdialenosť
medzi elektródami (ods. 5.7)
4. POKYNY NA POUŽÍVANIE
4.1 PRED KAŽDÝM POUŽITÍM
Pred každým použitím motora je dobre vykonať
rad kontrol na zabezpečenie pravidelnosti chodu.
4.1.1 Kontrola hladiny oleja
1. Umiestnite stroj na rovnú plochu.
2. Vyčistite priestor okolo plniaceho uzáveru.
3. Odskrutkujte uzáver (obr. 2.A), vyčistite
koniec meracej tyčinky hladiny oleja
(obr. 2.B) a vložte ho opretím uzávera
o nátrubok tak, ako je to znázornené :
– v prípade krátkej meracej tyčinky
oprite uzáver bez zaskrutkovania,
– v prípade dlhej meracej tyčinky
ho znova zaskrutkujte na doraz
a potom ho opäť odskrutkujte
4. Znovu vytiahnite uzáver s meracou
tyčinkou hladiny oleja a skontrolujte
hladinu oleja, ktorá sa musí pohybovať
medzi dvomi značkami «MIN» a «MAX».
5. Podľa potreby doplňte olejom rovnakého
druhu, kým nedosiahnete «MAX»
hladinu a pritom dbajte, aby nedošlo
k vyliatiu oleja mimo plniaci otvor
6. Znovu zaskrutkujte uzáver
(obr. 2.A) na doraz a očistite všetky
stopy prípadne vyliateho oleja.
POZNÁMKA Doplňujte postupne pridávaním
malého množstva oleja, kontrolujte zakaždým
dosiahnutú hladinu.
Neplňte nad hladinu „MAX“; príliš
vysoká hladina môže spôsobiť:
• dym z výfuku;
• zanesenie zapaľovacej sviečky alebo
vzduchového ltra s následnými
ťažkosťami pri štartovaní.
POZNÁMKA Pri type použitého
oleja postupujte podľa pokynov
v tabuľke s technickými údajmi.
4.1.2 Kontrola vzduchového ltra
Účinnosť ltra je nevyhnutnou podmienkou správ-
neho chodu motora; motor neštartujte, ak chýba l-
tračný prvok, ak chýba, je poškodený alebo ak nie je
Loading ...
Loading ...
Loading ...