Loading ...
Loading ...
Loading ...
8
Når du trykker på knappen (g. 7.E)
tænder lysene, som angiver hvor
meget batteri der er tilbage:
• tre grønne lys og et rødt lys betyder
fra 100 % til 78 % opladning
• to grønne lys og et rødt lys betyder
fra 77 % til 55 % opladning
• en grønt lys og et rødt lys betyder
fra 54 % til 33 % opladning
• et rødt lys betyder mindre fra
3
2
% til 10 % opladning.
• et rødt blinkende lys betyder mindre end
10 % af resterende opladning og at det er
nødvendigt at oplade batteriet snarest muligt.
5.3.3 Genmontering af batteriet
på maskinen
Efter opladningen:
1. kobl batteriet fra batteriopladeren
2. kobl batteriopladeren (g. 7C) fra elnettet
3. indsæt batteriet (g. 1.G) i dets hus
og skub det helt i bund (g. 6.B), indtil
der høres et "klik", som låser det på
plads og sikrer elektrisk kontakt
5.4 UDSKIFTNING AF OLIE
Vedrørende typen af olie der skal anvendes, se an-
visninger i tabellen med de tekniske data.
VIGTIGT
Udfør udtømning af olien med varm
motor. Vær opmærksom på ikke at røre motorens
varme dele eller olien der tømmes ud.
Med hensyn til den type olie, der skal anvendes, hen-
vises til anvisningerne i det pågældende afsnit.
VIGTIGT
Udfør udtømning af olien med varm
motor. Vær opmærksom på ikke at røre motorens
varme dele eller olien der tømmes ud.
a) Anbring maskinen på en plan overade.
b) Tjek, at brændstoftanken ikke er fuld, og at prop-
pen er lukket godt.
c) Rens området omkring påfyldningsproppen (g.
2.A.).
d) Skru proppen (g. 2.A) af.
e) Klargør en passende beholder (g. 8.B) for at
samle olien.
f) Læg maskinen på højre side, således at olien
kommer ud ad påfyldningshullet (g. 8).
g) Stil maskinen igen i plan tilstand og påfyld ny olie
(se afs. 4.1.1).
h) Kontrollér på oliepinden (g. 2.B), at oliestanden
når op til mærket «MAX».
j) Luk proppen. Hvis der er spildt olie, tør den da
omhyggeligt af.
5.5 RENGØRING AF LYDDÆMPEREN
OG MOTOREN
Rensningen af lyddæmperen skal udføres, mens
motoren er kold.
a) Fjern alle rester eller spor af rester, eller alt andet,
der kan medføre brand, fra lyddæmperen (g.
9.A) og dens beskyttelse (g. 9.B). Dette udføres
bedst med en børste eller trykluft.
b) Rens kølelamellerne på cylinderen og hovedet
(g. 9.C) for at lette afkøling og for at undgå over-
ophedning af motoren.
c) Rens plastikdelene med en svamp (g. 9.D), der
er vædet med sæbevand.
5.6 VEDLIGEHOLD AF LUFTFILTERET
Filter-elementet skal altid holdes fuldstændigt rent
og skal udskiftes, hvis det er brudt eller beskadiget.
a) Rens området omkring ltrets låg (g. 4.A).
b) Fjern dækslet (g. 4.A) ved at løsne klapperne
(g. 4.B).
c) Fjern lterelementet (g. 4.C eller 4.C.1).
d) Luk udsugningskanalen (g. 4.E) med en klud for
at undgå indtrængen af smuds.
e) Vedligehold lter-elementet som angivet nedenfor
for de forskellige typer.
f) Rens det indre af lterhuset (g. 4.D) for støv, re-
ster eller snavs. Pas på, at disse ikke falder ind i
indsugningskanalen (g. 4.E).
g) Anbring lterelementet (g. 4.C eller 4.C.1) i dets
hus og luk låget (g. 4.B) igen.
• Svampeagtigt lterelement (g. 4.C)
Filter-elementet skal holdes godt rent og vædet med
olie. Er det knækket, skåret eller (delvist) smuldret,
skal det udskiftes.
VIGTIGT
Der må ikke bruges trykluft for at rense
lter-elementet.
– Filter-elementet vaskes med en svamp og rense-
middel opløst i vand, og tørres med en ren klud.
– Væd lter-elementet med 2 spiseskeer ren olie
for motorer, og vrid det ere gange for at fordele
olien jævnt.
– Eventuel overskydende olie fjernes med en ren
klud.
Hvis lter-elementet skiftes ud med et nyt, skal det
nye lter vædes med olie som forklaret ovenfor.
• Filterelement med patron (g. 4.C.1)
– Blæs med trykluft fra det indre for at fjerne støv
og rester.
Loading ...
Loading ...
Loading ...