Loading ...
Loading ...
Loading ...
5
оштети деловите на моторот и тие нема веќе
да бидат под гаранција.
ЗАБЕЛЕШКА Да се користи гориво
наведено во техничката табела. Да не се
користат други видови гориво. Можно
е користење на еколошки горива,како
на пример алкилиран бензин. Составот
на овој бензин има понизок еколошки
импакт врз луѓето и животната средина.
Не се покажани негативни ефекти со
користење на истата. Сепак постојат
многу видови еколошки горива па неможе
да се дадат прецизни индикации за
ефектите од нивното користење.
3.7 МАСЛО
Користете масла со добар квалитет,
бирајќи го степенот на вискозност
според температурата на работа.
• Да се користи само масло за чистење
со квалитет не понизок од SF-SG.
• Да се одбере степен на вискозност SAE
врз основа на техничката табела.
• Користење на повеќестепено масло може
да придонесе до поголемо консумирање
во топлите периоди, во тој случај
проверувајте го почесто нивото на масло.
• Не мешајте масла со различни
карактеристики и од различни марки.
• Користењето на масло SAE 30
на температури пониски од +5°C
може да го оштети моторот поради
неадекватна лубрификација.
3.8 ВОЗДУШЕН ФИЛТЕР
Ефикасноста на воздушниот
филтер е потребна за да се избегне
влегувањето на честички или прашини
во моторот намалувајќи го траењето
и функционалноста на истиот.
• Одржување на филтрирачкиот елемент
без честички и ефикасен (пас. 5.6).
• Доколку е потребно, заменете го филтерот
со оригинален, бидејќи несоодветниот
филтер може да ја намали ефикасноста
и животниот век на моторот.
• Не го пуштајте моторот без
коректно монтиран филтер.
3.9 СВЕЌИЧКА
Постојат многу видови свеќички
за ендотермички мотори.
• Користете свеќички од назначениот
тип со точен термички степен.
• Внимание на должината на конецот;
подолг конец може неповратно
да го оштети моторот.
• Да се контролира чистотата и соодветното
растојание помеѓу електродите (пас. 5.7)
4. ПРАВИЛА ЗА УПОТРЕБА
4.1 ПРЕД СЕКОЈА УПОТРЕБА
Пред секоја употреба на моторот добро
е да направите контрола за да се
осигурате за правилноста на работата.
4.1.1 Контрола на нивото на масло
1. Поставете ја машината на рамно.
2. Исчистете околу капачето.
3. Одвртете го капакот (сл. 2.А), исчистете
го крајниот дел на мерачот на ниво
(сл. 2.Б) и повторно вметнете го
внатре додека капачето не допре до
отворот, како што е прикажано :
– доколку мерачот за ниво е
краток, поставете го капачето
без да го прицврстите,
– доколку мерачот за ниво е
долг, повторно прицврстете
го и потоа одвртете го,
4. Извадете го капакот со стапчето и
контролирајте го нивото на масло
кое треба да се наоѓа помеѓу
двете цртички «MIN» и «MAX».
5. Доколку е потребно, додадете
од истото масло до ниво «MAX»,
и внимавајте да не истече масло
надвор од отворот за полнење
6. Целосно затегнете го капачето
за полнење (сл. 2.А) и исчистете
ги остатоците од масло.
ЗАБЕЛЕШКА Полнете постепено додавајќи
мали количини масло, контролирајќи го
нивото на маслото на секое дополнување.
Не смее да се полни над нивото «MAX»;
преполнување со масло може да предизвика:
• испуштање на издувните гасови;
• контаминација на свеќичката или
филтерот за воздух со последователни
потешкотии во стартувањето.
ЗАБЕЛЕШКА Во врска со видот
на масло за користење придржувајте
се до техничката табела.
4.1.2 Проверка на воздушниот филтер
Ефикасноста на воздушниот филтер е услов
за коректно функционирање на моторот; не
вклучувајте го моторот доколку недостасува
филтер за воздух, ако е скршен или не е доволно
натопен со масло.
Loading ...
Loading ...
Loading ...