Loading ...
Loading ...
Loading ...
7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.
(_)II motore non perte
1. Manca il carburante.
2. Difetto di candela.
3. Collegamento della candela difettoso.
4. Sporco nel sistama di alimentazione e o net carbura-
tore.
Umotorino dl awiamento non fa girareil motore
1. Batteriascarica.
2. Difettodicontatlotracavee polodellabattaria.
3. Levadi inserimentodeltagliaerbainposizioneerrata.
4. Fusibileprincipalebruciato.
5. interruttorea chiaveguasto.
6. Interruttore di sicurezza per pedele freno/frizione
guasto.
7. Premereil pedalefreno/ffizione.
Umotore non gira bene
1. Scalare dimarcia.
2. Difettodicandela.
3. Difettoregolazionecarburatore.
4. Filtroostruito.
5. Sfiatoserbatoiocarburanteostruito.
6. Controllarela registrazionedell'accensione.
7. Sporconeitubidelcarburante.
II motore non "tim" bene
1. Filtre delrada ostruito.
2. Difetto di candela.
3. Sporco nel carburatore o neitubidel carburante.
4. Difetto regolazione carburatore.
II motore si surdscalda
1. Motore sot'tosforzo.
2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3. Ventola danneggiata.
4. Manca olio nel motore.
5. Accensione difettosa.
6. Difetto di candela.
La batteria non dcarica
1. Fusibile bruciato.
2. Uno o pitJelementi denneggiati.
3. Cattivo contatto tra cavi epolidella batteria.
Le luci non funzionano
1. Lampade bruciate o rotte.
2. Interruttore guasto.
3. Cortocircuito nell'impianto elettriso.
La macchina vibra
I. La lame sono lente.
2. II motore _ lento.
3. Lame fuori equilibrio causato da denneggiamento o
difettodi affilatum.
Risultato di taglio inregolare
1. Lame da affilare.
2. Taglaierba fuori assetto.
3. Erba alta o bagnata.
4. Accumulo di erba sotto il coprilame.
5. Pressione non uniforme nei pneumatici.
6. Marcia troppo alta.
7. La cinghia slitta.
@
De motor start niet
1. Erisgeen benzineindetank.
2. Debougieisdefect.
3. Debougie-aansluitingisdefect.
4. Vuilincarburateurofbrandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1. De accu is leeg.
2. Slecht contact tussen kabel en accupool.
3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4. De hcofdzekering is defect.
5. Her stuurslot/contact isdefect.
6. Her veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is
defect.
7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmaUg
1. To hoge versnelling.
2. De bougie is defect.
3. De carburateur isfoutief ingesteld.
4. Het luchtfllter zit dicht.
5. De venUlatie van de brandstoftank is verstopt.
6. De ontstaking is verkeerd ingestald.
7. _A_ilin de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig vermogen
1. Het luchtfilter is verstopt.
2. De bougie is defect.
3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4. De carburateur isverkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelast.
2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3. De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen olie in de motor.
5. Het voorgloeien is defect.
6. De bougie is defect.
De acou laadt niet 0!)
1. De zekering isdefect.
2. Een of meer cellen zijn beschadigd.
3. Accupolen en kabeis maken geen contact.
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk.
2. De schakelaar is defect.
3. Kortsluiting in de leiding.
De machine trilt
1. De messen zitten los.
2. De motor zit los.
3. 1_6nof beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messen zijn bot.
2. De maaikast staat niet recht.
3. Lang of nat gras.
4. Grasophoping onder de kap.
5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. Te hoge vemneUing.
7. De aandrijfriem slipt.
68
Loading ...
Loading ...
Loading ...