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_1. MotionControlLever
2. NeutralLockGate
3. AdjustmentBoll
_1. Steuerknfippel
2. VerschlussperreinLeedaufsteliung
3. Einstellbolzen
(_1. delacommanded'avancement
Levier
2. Encochede positionneutre(N) (pointmort)
3. Visde r6glage
TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEU-
TRAL ADJUSTMENT
The motion control lever has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary.
Loosen adjustment bolt in front ofthe right rear wheel,
and lightly tighten.
• Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.
• Hold motion control lever inthat position and turn engine
off.
• While holding motioncontrol leverin place, loosen the
adjustment belt.
Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)
position.
Tighten adjustment bell securely.
NOTE: if additional clearance is needed toget to adjustment
belt, move mower deck heightto the lowestposition.
After above ad ustment is made, if the tractor still creeps
forward or backward wh e motion contro ever s n neutral
position, follow these steps:
Loosen the adjustment bolt.
Move the motioncontrol lever 1/4 to 1/2 inch inthe direc*
tion it is trying to creep.
Tighten adjustment boltsecuraly.
Start engine end test.
• If tractor still creeps, repeat above steps untilsatisfied.
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EINSTELLUNG DES STEUERKNUPPELS DES
SCHALTGETRIEBES
Der Steuerkn0ppel wirdvender Heratellerfirma imWerkvere-
ingestelit und errordert daher in der Regel keine weiteren
Einstallungen.
• Den vorne auf dam rechtan Hinterrad befindlichen Ein-
stallbolzan 16senund wieder laicht anziehan;
• DenMotoranlassenunddee Steeerknr.._0pelverachleben, bis
sich der Traktorwader von,/_'u'tsnod1 _ bewegt;
• Den Steuerkn0ppel in dieser Stellung lassen und den
Motor ausschalten;
Nun den Einstellboizen ganz k3sen, wShrend dar
Steuerkm3ppel nach wie ver in der genannten Stellung
bleibt;
• Den Steuerkn0ppel in die Leerlaufstellung (N) (Ver-
schlul3sporre) bringen.
• Den Einstellbolzen wieder feet anziehen.
HINWEIS: Fallseine gr6i3eraBewegungsfreiheit benSUgtwird,
um an den Einstellbolzen zu gelangen, let es ratsarn, die
M&herplattforrn in die niedrigste Stallung abzusenken.
Sollte der Traktor nach der Durchf0hrung dieser Einstellung
weiterhin leicht nach vorn eder hintan rutschen, wenn sich
der Schaithebel in Leorlaufstenung befindet, so mul3 wie
folgt vorgegangee werden:
Den Einstallbolzen 16sen;
Den Steuerkn0ppel um 1/4 bis 1/2 ZoU in Richtung der
Rutschneigung verschieben;
Den Einstellbolzen feet enziehen;
• Den Motor anlassen und die Einstellung Oberpr0fen;
• Solite der Traktor weiterhin wegrutschen, so mul3 der
Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufrieden-
stellendes Ergebnis eFzielt wird.
_) REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE
D'AVANCEMENT
Le levier de la commande d'avancement eat r_:_gl_en usine
et ne n_cessita denc pas d'autras r6glages. Pour un r_glage
6ventuel, proc_ser de la fa(_'onsuivante :
Desserrar lavis de r6glage (3) situ6e _ ravant de la roue
ard_re droite, et la resserrer l_Jbrement.
D_marrer le moteur et manoeuvrer le levler de la com-
mande d'avancemant afin de trouver la position neutra
o_ le tracteur n'avance plus et ne recuie plus.
Maintanir le levier dens cette position et arr_ter io mo-
teur.
Tout en maintenant le levier en place, desserrer lavis de
r_=glage.
Amaner le levler dans I'enceehe de position neutre (N)
(point mort).
• Serrer & fond lavis de P_lage.
REMARQUE : Mattre le carter de coupe en position basse
afin de degager un peu plus d'espace pour effectuer ce
r_=glage.
Apr_s avoir effectud le rdglage ci-dassus, si le trecteur pout
encore rouler en avant ou en arribre alors qua le levier de
la commande d'avancement est au point mort, effectuer les
op_retlons ci-aprbs :
• Desserrer lavis de rdglage (3).
D6placer le levier de 1/4 & 1/2"(de 5 & 15 mm) dens la
direction du d6placement du tracteur.
Resserrer 8 fond lavis de rdglage.
Faire d6marrer le moteur et ressayer.
Si le trecteur continue _ rouler, r6p_ter lee operations
ci-dessus jusqu'_ obtantion du r6suitat souhait6.
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