Craftsman 917277360 Lawn Tractor User Manual

CRRFTSMRN°

27736

Instruction manual

Please read these insbucl_ons care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bittelesen Sie diese Anleitungen sorg-

f_ durch und vergewissem Sie sich,

del3 Sie die_e verstehen, bevor Sie die

IVlaschinein Betheb .ehrnen.

Manuel d'instructions

Merci de fire tr6s attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'u_liser ce

b'acteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadesamente y com-

prenda estas intmcciones antes

de usar eata maquina.

Manuele di istruzJoni

Prima di utilizzare la macchina leggeta

questa istruzioni con attenzione ed ac-

certatavi cli averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze insbuctJea aandach_g en

zorg dat u ze begrijpt Voordat u deze

machine gebruikt.

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting.

Mal3nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, rdglages.

Troubleshooting.

St6rungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.

Montaggio.

Montering. 18

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijvingvan functies.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen vb6r het starten..

Conduccibn.

Guida.

Rijden.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

B_squeda de averfas.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservacibn.

Rismessaggio.

Stallen.

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUI-rlNG MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

I. Training

Readtheinstruct_nscarefully.Befamiliarwiththecontrols

andtheproperuseoftheequipment.

• Neverallowchildrenorpeopleunfamiliarwiththeinstruc-

tionstousathelawnmower.Localregulationsmayrestrict

theageoftheoperator.

• Nevermowwhilepeople,especiallychildren,orpetsare

nearby.

• Keepinmindthattheoperatoror userisresponsiblefor

accidentsor hazardsoccurringtootherpeople or their

property.

• Do notcarrypassengers.

• Alldriversshouldseekandobtainprofessionaland prac-

ticalinstruction.Suchinstructionshouldemphasize:

- the needfor care and concentrationwhen working

withdde-onmachines;

- controlofa ride-onmachinesliding on a slopewill

notberegainedbythe applicationofthe brake.

The mainreasonsforlessofcontrolare:

a) insufficientwheelgrip;

b) beingdriventoofast;

c) inadequatebraking;

d) thetypeofmachineisunsuitablefor itstask;

e) lack of awareness of the effect of ground

conditions,sspeciallyslopes;

f) incorrecthitchingand loaddistribution.

I1.Preparation

• Whilemowing,alwayswear substential footwear end long

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

• Thoroughly inspectthe area where the equipment is to

be usedand remove all objects which may be thrown by

the machine.

• WARNING - Petrolis highly flammable.

- Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

- Refuel outdoorsonly and do not smoke while refu-

eling.

- Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap ofthe fuel tank or add petrol while the engine

isrunningor when the engine is hot.

- If petrol isspilled, do not attempt to start the engine

butmovethe machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vaporshave dissipated.

- Replace allfuel tanks and container caps securely.

• Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade boltsand cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

On mufti-bladed machines,take care as rotatingone blade

can cause other blades to rotate.

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

Mow only in daylight or in good artificial light.

Before attempting tostart the engine, disengage all blade

attachment clutches end shift into neutral.

Do not use on slopes of more than 10°.

Remambe rthere isno suchthing as a =safe"slope. Tmvst

ongrass slopes requires particular care. Toguard against

overturning;

o do not stop or start suddenly when going upor down-

hill;

- engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

- machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

- stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

Use only approved drawbar hitchpoints.

Limit loads to those you can safely control.

Do not turn sharply. Use care when reversing.

Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

When using any attachments, never direct discharge of

material towardbystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

Never operate the iawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

Do not change the engine governor settings or overspeed

the engine. Operating the engine at excessive speed may

increase the hazard of personal injury.

Before leaving the operator's position:

- disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

- change into neutral and set the parking brake;

- stop the engine and remove the key.

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key.

- before cleaning blockages or unclogging chute;

- before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

- after striking a foreign object. Inspectthe lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

before refueling;

before removing the grass catcher;

before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator's position.

• Reduce the throttle setting during engine run-out and, if

the engine is provided with a shut.off valve, turn the fuel

off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

Keep all nuts, belts and screws tightto be sure the equip

ment is in safe working condition.

Never store the equipment with patrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

• To reduce the fire hazard, keep the engine, silenser, bat-

tery compartment and petrol storage area free of grass,

leaves, or excessive grease.

• Check the grass catcher frequently for wear or dete-

rioration.

• Replase worn or damaged parts for safety.

• If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

• On multi-bladed machines, take care as rotatingone blade

can cause other blades to rotate.

Whenmachineistobeparked,storedorleftunattended,

lowerthecuffingmeansunlessapositivemechanicallock

is used.

WARNING: Always disconnectspark plug wire and

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

1. Sicherheitsvorschriften

Regeln for die sichere Bedienung yon Rasentraktoren

WlCHTIG: DIESE MAHMASCHINE KANN H/_NDE UND FOSSE ABTR ENNEN UND GEGENSTANDE MIT HOHER GESCHWINDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KONNTE SCHWERE ODER TODUCHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

I. SCHULUNG

Die Anieitungen sorg_ltig durchlesen. Mit den Bedien-

ungsalementen und der vorschriftsm_Bigen Bedienung

der Maschine vertmut machen.

• Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit tier

Bedienungsanieitung des MShem nicht vertraut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrern ist wom(x:jlichgesetzlich geregelt.

• Aufkeinen Fall m_han, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiem, im Arbeitsbereich befinden.

• Bitta denken Sie damn, dab der Fahrer oder Benutzer

for jegliche Unf_le oder Gefahren, denen andem oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.

Befordem Sie keine Passagiere.

• Alle Fahrer solltan yon einem Fachmann inTheode und

Praxis unterdchtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

- dieNotwendigkeit yonVorsicht und Konzentration bei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

- dab es nicht m6glich ist, die Behermchung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

dumh Bet_tigen der Bremse wieder zu erlangen.

Die Hauptgn3nde fOr den Verlust der Behermchung Qber

dasFahrzeug sind:

a) ungenOgende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht fOr die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes Bewui3tsein Ober die Auswirkungen

yon Bodenverh_ltnissen, besonders auf Abh_ingen;

t) verkehrtes Abschieppen und verkehrte Lastver-

teilung.

II. VORBEREITUNG

W_hrend dem M_lhenimmer festes Schuhwerk undlange

Hosen tragan. Die Maschine nichtbarful3oder mitoffenen

Sandaien in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgel_nde sorgfSItig untersuchen und alle

Gegenstinde, die vonder Maschine aufgeschieudert

werden k6nnten, entf,_rnen.

WARNUNG - Benzin ist&uBerst leicht entznndlich.

- Kraflstoff in speziell dafOr ausgelegten Beh_ltern

tagem.

- Nur im Fmien tanken und w_hrenddessen nicht

rauchen.

- Kraf_stoff nachl5llen, bevor der Motor angetassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfemen oder

Benzin nachfonen, solange der Motor I&uftoder heiB

ist.

- Falls Kraftstoff verschSttet wurde, nieht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

versch0tteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen jegticher ZQndqueUen vermeiden, bis die

Benzind_mpfe sich verfl0chtigt haben.

- Alie Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Krafl-

stoffbehAltern anbringen.

• SchadhafteSchalld_mpferersetzen.

• VordemGebrs.uchimrnermiteinerSichtpn3fungsicherstek

len,dal3M_lhmesser,MesserschraubanunddieM_theirv

heitn?chtabgenutztoderbesch_digtsind. Abgenutzte

oderoesctdtdigteMesserundSchraubenerselzan,um

Auswuchtungzu gew_hdeisten.

• Bei MaschinenmitrnehreranM_hmessernlet Vorsicht

___ahmetan,dabeimDreheneinesMilhmessersdieanderen

ssersichwom6glichmitdrahen.

III. BETRIEB

MaschineniehtineinemgeschlossenenBereichbetralban,

indamdiegef_dldichanKohlenmoxydgasesichsammeln

k6nnan.

Nut bei Ta_jeslicht oder guter k_nstlicher Be4euchtung

mAhen.

Alle Messerbet_tigungskupplungenauskuppelnundin

den Leedaufschalfan,bevorvemuchtwird,den Motor

anzulassen.

Auf keinan Abh_ngen mit einer Steigung yon mehr als

10_ ndihen.

Bitte darandenken,,dab es keinen=sicheren"Abhang

gibt. BeimFahrenaufgrasbewachsenenAbh_ingenist

besondereVorsichtgeboten. Umdas Umschlagenzu

vermeiden:

- Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

plOtzlichanfahren odor anhalten;

Kupptung tangsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassan, besonders beim Bergabfahren;

- Die Fahrgeschwindigkeitsollte aufAbh_ngen und in

engen Kurven niedrig gehalten werden.

Auf Bodenweilen, L6cher und andare Gefahren

achten;

Niemals quer zum Abhang m_en, es sei denn, der

Rasenm=iher ist speziell dafQrausgelegt.

Beim Abschieppen von Lastenoder der Verwendung von

schwerem GerSt istVorsicht geboten.

- Nur zugelassene Zugstangen-Anh_ingepunkte ver-

wenden.

- LastenIdeingenughalten,sodabsiesicherbeherrscht

werden k6nnen.

- KeinscharfenKurvenfahren. BeimR0ckw_rtsfahren

vorsichtig sein.

- Gegengewichte odar Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betdebsanieitung ernpfohlenwerden.

Beim 0berqueren von StraF_enoder dem Arbeiten in

demn N_he, auf den Verkehr achten.

Vor demUberquerenvonObedl_Ichen denMAhmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Bei der Verwendungvon Anbauger&ten, den Matedal-

auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden w_hfend des Betriebs inder N_he der Maschine

dulden.

Den Rasenm&her auf keinenFallmitschadhaften Schutz-

vorrichtungen,SchildernoderohneSicherheitsausrOstung

in Betdeb nehrnen.

Die Einstellungdes Dmhzahlreglers nicht Andern, unddie

Drehzahl desMotors nicht 0ber dieWerkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betdeb des Motors bei zu hohen

Dmhzahien kann die Gefahr yon K6rpervedetzungen

vergr61"Jem.

Vor dem Vedassen der BedienungsstatJon:

- Die Zapfwelle absteUen undalle Anbauger_te absen-

ken.

- In Leedauf schalten und die Feststenbremse einle-

gen.

- Den Motor abstellen und den Zt3ndschl0ssel abzie-

hen.

• AlleAnbauger"ats-Antriebeausschalten denMotorabstel-

len und das (die) Z0ndkerzenkabel abziehen bzw. den

Z0ndschl0ssel abziehen:

- vor dem Enffornen von Verstopfungon aus dem Mgh-

werk oder dem Auswurf;

- vor dem Pr0fen, Reinigen oder Reparieren des

Rasenmghers;

- nachdem auf ein Fremdk6rper gestoBen wurde.

Den Rasenm_,her auf Sch&den untersuchen und

die Reparaturen durchfOhren, bevor die Maschine

wieder angelassen end in Betrieb genommen wird;

- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich zu

vibderen (sofort pr0fen).

• Alle Anbauger_te-Antdebe ausschalten, wenn die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

• Den Motor abstellen und den Anbauger_t-Antrieb aus-

stellen:

- vor dem Tanken;

- vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

- vor der Einstallung der Schnitth6he es sei denn

d ese E nstellung kann von der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

Die Drosselklappe w_hrend des Auslaufens des Motors

schliel3en und, falls der Motor mit alnem Absperrventil

au.s_tattet ist, dieses bei Beendigung der Mgharbeiten

schltef:Jen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

• Darauf achten, dab alle Muttern, Bolzen und Schrauben

fast angezogen sind, um zu gew_hdalsten, dab die Mas-

chine fOrden Betdeb sicher ist.

Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank ineinem

Geb_ude lagern, in dem die Benzindgmpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.

Den Motor abk0hlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

Umdie Feuergefahr herabzusetzen, den Motor den Schall-

d_mpfer, den Batteriekasten und das Kraflstofflager von

Gras, Laub und =3bermgl3igem Schmierfett freihalten.

Den Grasfgnger h_ufig auf Abnutzung oder Verschleil3

prOfen.

Abgenutzte oder besch_digte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

• Falls der Kraftstofftank entleert werden mul3, sollte dies

im Freien getan werden.

• Bei Maschinen mit mehreren Mghmessern ist Vorsicht

_e_ot en,da beim Drehen eines M&hmessem die anderen

messer sich wom6glich mit drehen.

FallsdieMaschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

zurQckgelassen werden soil, das M&hwerk absenken, es

seidenn, es wird eine verl_Bliche, mechanischeVerdege-

lung verwendet.

d_WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dent Transport,

der Einetellung und derVornahme yon Reporaturen

immer das Z,",ndkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, dab es nicht mit tier Z0ndkerze in Kontakt

kommen kann,um dae unbeabsichtigte Anspringen

des Motors zu verhindem.

1. R6gles de S6curit6

Conseils pour I'utilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE I_ST CAPABLE D'AMPUTER .MAINS OU PIEDS El" DE PROJE]'ER DES

OBJETS.I'INOBSERVATION DES R#GLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

I. PRI_CAUTIONS D'UTILISATION

• Liseztouteslesinstructionssoigneusement.Familiarisez

vousavec les commandespour appprendre& utiliser

efficacementcettemachine.

Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraJent pas lu ce manuel d'utJlisation /_ utiliser ce

tracteur de pe!ouse. La r_glementaUon locale peut de

plus interdire I utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain &ge.

Ne jamais tondre_ pmximit_ de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

• Ne pes oublierque tout utilisateur oupropri6taire d'un

tracteur de pelouse est msponsable des accidents ou

dommages ceus6s _ une personne ou a ses bians.

Ne transpertez pas de passagers.

• Tousles utilisateursdoivant rechemher et obtenir one

formation persennelle s6rieuse et pratique qui devra

insister :

- sur la n_cessitd absolue d'6tre attentif et concentr6

Iomqu'onutilise un tracteur de pelouse,

- letsit qu'untracteurdepelouse glissant sor une pente

ne pourra pas _=_trearr6t6 en appuyant simplement

sur la p_dale de frein.

Les raisons principalesde cette perte de contr61esont :

a) I'adh6rence insuff,sante des pneus,

b) une conduits trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) un tracteur de pelousa inadaptde aux conditions

d'utilisatien,

e) une mauvaise appr6ciation des contraintes r6sultant

dela natureduterrain&entratanir et, tout particuli6re-

meritde la pr_ence de pentes sur ce terrain,

f) I'attela_leincorrect d'une remorque et la mauvaise

r6partit=ondes masses.

II. pRI=PARATION

Pendantlatonte,neporterque des chaussuressolides

et despantalonslongs.Ne jamaistondre piedsnusou

chauss6desandaies.

Contr61ezsyst_matiquementetsoigneusement I'_tat de la

surfaceE tondreet retirertons les objets susceptibles de

devenir des projectilesIors du passage de la machine.

ATrENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementque desrdcipientscon_us etapprouv_s

pour ces usages.

- Toujoursremplir le r_servoir de carburant tt rair libre

et se pas fumer pendant le remplissage.

- Remplir le r_servoir de cerburant avant de d(_marrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r_cervoir

et nejamais raiouterde carburant rant que |e moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a et_ renvers_, ne pas tenter de d_

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

o_ le carburanta _t_ renvers_ et 6viter de crier one

quelconquesource de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipdes.

- Refermer avec pr_P,_autionsles bouchons des rf_ser-

voirsou des recipients onntenant du carburant pour

garamir |s s_,curit_.

• Remplacerlespotsd'6chappementdMectueux.

• Avantd'utiliserun tractsurde pelousa,toujoursv6rifier

queles.lames,I.esboulo,nsdelameet lecarterde coupe

ne sorepas usesou enoommagds.Toujoursramplacer

leslameset lesboulonssimultan6mentde fagen86viter

toutprobl6med'_luilibrage.

• Sur lestracteumde pelousemulti-lames,nepasoublier

que la rotationd'une lame peutentraTnercelle desau-

tras.

lU. UTILISATION

Nejamais d_narrer unmoteurbl'intdrieur dens unespace

contin6 oO des _manations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumui_Ses.

Tondra uniquement & la lumi_re du jour ou avec une

bonne lumi_re artiflcielle.

Avent de tenter de d_marrer le moteur, s'assurer que les

lames sont ddbray6es et que la bore de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utilicer un tracteur de pelouse sur des pentes

supdrieures _ 10°.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,rs0ra.. Conduire

sor despantes herbeuses demande una attentionperlicu-

li_=.re.Afind'dviter tout risque de ratournemant dutracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

- ne pes s'arr_ter ou d6marrer brusquement dans une

pente,

- embrayer doucement et ne jamais arrSter le tracteur

de pelouce dans one pente, et plus parUculi6rement

dans le sens de la descents.

- conduire toujours lentement dens les pentes, tout

cornme dans les virages cerr_s,

- faire attention aux irr6gularit6s du terrain,

- ne jamais tondra en travers d'une pente, & moinsque

le tracteur de pelouse n'ait dr6 spdcialemant con_u

cet effet.

Faire attention Iota de la traction de charges ou Iorsde

I'utilisation d'6quipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage appmuvds.

- Limiter les charges /_ celles qu'il est possible de

contr_ler avec s_cudt_.

. Ne pastourner tropbrusquement. Restertr_.=sprudent

lots des conduites en marche arri_re.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepeids

Iorsqu'ils sent conseilMs dans ce manuel

d'utilisation.

Faire attention _ la circulation Iorsque I'on dolt utiliser le

tracteur prt_sd'une route ou Iorsqu'on dolttraverser une

mute.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser one surface autre que du gazco.

Lors de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les d6poser & proximit_ de quelqu un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

d_flecteur (option) ou un insert breyeur ddfectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un ddflecteur ne soit montd

surle tracteur. Pour tondre, m6ma en fonction broyage, U

faut impdrativement, pour la sdcurit_ de rutilisateur que,

soit le bac, soit le ddflecteur (option), soiant places

I'arri_re du tracteur.

Conserver le rdgime de rotation du moteur et ne jamais

letsire fonctionner au dessus de son rdgime nominalcar

cela pout _tre dangereux.

• Avantde quitterle si6ge:

- d6brayerleslameset abaisserlecarter decoupe,

- mettrelelevierdevitesseaupointmortct enclencher

lefrein de parking,

- arr_terle moteuret retirerlescl6s,

• D6brayerleslames, arr6terle moteur,et debrancher le

(s)fil (s)de (s) bougie(s) dallumageourelirerlaclefde

contact:

- avantde retirerrinsert broyeurouavantde retirerla

goulotted'djectionpourla nettoyer.

- avantdecontr61er,nettoyeroutravaillersurlecarter

decoupe,

- avantde retirer un objetcoinc6dens le tracteurde

pelouse.

Dans ce cas inspecteraussit6tla machinepour s'assurer

fqau'ellen'estpasendommag6eet,sin6cessaire,fake oufaire

ireimp_rativementlesr6parationsavantde la remettreen

marcheet de lafake fonctionner _]nouveau.

- sila machinecommence_.vibreranormalement.

Dartsce casv6rifierimm_liatement lecarterdecoupe.

• D6bmyersyst6matiquementleslamesquandletracteur

n'estpasutilis6ou quandildoit6tretransport6.

• D6brayerles lamaspuisarr_terle moteur :

- avantdefaire lepleind'essence,

- avantd'enleverlecollecteur,

- avantde r_:jlerla hauteurdecoupe& moinsque ce

r_:Jlagenepuisses'effectuerdu postedeconduite.

• Lorsquelatome est terminde,r_luire lesgaz avantde

couperlemoteuret,siletracteurdepelouseest_='quil:_e

d'unrobinetd'arrOtducarburant,fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• S'assurer que tousles dcrous, boulons et vis scot bien

serr6s pour 6tre certain que I'_luipement est pr6t

fonctionner de nouveau, dens de bonnes conditions.

Ne jamais entreposer letracteur de pelouse avec du car-

burantdartsle rdservoir, dans unbStiment o0 les vapeurs

pourraients'enflammer au contact d'une flamma oud'une

6tincelle de rallumage.

Attendre lerefroidissement du moteur avant d'entmposer

la tondeuse autoportde dens un espsce fermd.

• Pour supprimer les dsques d'incendie s'assurer que le

moteur, le pot d'(_chappoment, le Iogement de la batterie

et du r6servoir de carburant ne sont pas encrass6s par

de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• V6rifier souvent le bac ou le collecteur pour veus assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommagd.

Pour plus de s6curit6, remplacer syst_matiquement les

piercesus6es ou ddt6rior_es.

• Si le r_sensoir de carburant doit _tm vidang6, proc6der

cede operation 8 rext_rieur.

Sur lestmcteur de pelouse multi-lames, ne pas oublierque

la rotation d'une lame peut entraTner celle des autres.

Quand le tracteur de pelouse est gard, entrepos6 ou tout

simplement inutilis6, r_gler la hauteur de coupe dens sa

position la plus basse.

A'n'ENTION: Toujours d6brancher le fil de la bou-

gie. d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

pulsse, erl aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afln de pr6venir les dq_marrages acciderP

tels, lots du montage, du transport, des rdglages

ou des rdperationa.

1. Reglas De Seguridad &

Pr_cticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR I.AS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

I. INSTRUCCI6N

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iadcese completamente con los controlas y con el use

adecuado el equipo

Nunca permita que los nifios o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restdfiir la edad del operador.

AsegOrese que eldrea est6 de_jada depersonas antes

de segar, aspecialmente de nii_oso animaJes dem6sti-

COS.

Eloperador oel usuado es elresponseble per accidentes

o defios ocurridos a otras personas o a su propiedad.

No Ilevar pasajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

cionas profasionales y practicas. Estas instrucciones

deberdn acentuar:.

- la necasidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

- el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no serd recobrado

con la aplicaci6n del freno.

Las razones pdncipeles de la p6rdida de control son:

a) apret6n insuficiente del volante;

b) conduciroiento demasiado rdpido;

c) frenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialroente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuando aste segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando candelias.

Inspeccione cuidadosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y reroueva los obstdculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

- Almacene el combustible en envases especialmente

disefiados para este propbsito.

- Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionande o cu-

ands el motor este caliente.

- Siderraroa combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del drea de derrame y

no arranque el motorhasta que los vapores se hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapes de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuoses.

Antes deusado, sieroprainspec_one visualmenteperaver

que las cuchillas, los pemos de las cuchillas y elconjunto

cortador no ast6n gastados o da_ados. Reemplace las

cucblllas y losperoos gastades o dafiades de des en des

para mantener el equilibro.

En maquinasde m_tsde unacuchilia,tenga cuidade

puastoque larotaci6nde unacuchinapuedecauserla

rotaci6nde otrascuchillas.

nl. OPERACI(_N

Nuncahaga funcionmla rn_quinadentrode un dma

cerradadende gases peligrososde 6xidode carbono

posdenacumularae,

Siegueselamentecon luzdedl'ao con una buenaluz

artificial.

Antesde tratardeempezarelmotor,desenganchetodos

losembraguesde acceseriodela cuchillay muevael

embragueenla posicidndeneutro.

Nuncautiliceenpendientes de mdsde 10°.

Acu6rdeseque no hay pendientesegura. Hay clue

tenermuchocuidadocuandosequieredesplazar sobre

pendientesde c6sped. Parapmtejersecontravuelco;

evitearrancaro pararcuandovayacuestaarribao

cuesta abajo;

- engancheelerobmguelentamente,siempmguarde

la maquinaenengranaje,especialrnentecuantose

estedesplazandecuestaabajo;

- lasvelocidadesdelarnaquinadebensermantenidas

bajas cuandoeste sobrelaspendienteso cuande

hagavueltasestrachas.

- f_ese sihayagujeros,sumosootrospeligrosascon-

d=dos;

- nuncasiegueal trav6sde la carade la pendiente,

a menosque la segadoraaste disefiadapera este

prop6sito.

Tenga muchocuidadocuandoeste tirando cargaso

cuandeesteusandounequipepesado.

- Useselamente puntosdeenganchede la barmde

tracci6n.

- Limitscargaa esosquepuedacontrolarconsegu-

ridad.

- Nohagavueltardpidas.Tengacuidadocuandovaya

roarchaatr_s.

- Use contrapeseso pesosde rueda cuandoeste

sugeridoensulibrodeinstrucciones.

Tengauncuidadoextracuandoatravieseose acerque

decarreteras.

Pare la rotacibn de las cuchillascuando ataviase super-

ficies otras que c6sped.

Cuando use cualquier accesorio, nunoa diracta la des-

carga de matedales hacia personas que est6n cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca usela maquina sinla protecci6ncontraladescarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad exsesiva.

Antes de dejar la posicibn deloperader:

- desenganche la fue=a motriz y baje los acceso-

rios;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

• Desenganchela transmisi6na los accesodos,pare et

motor,y desconecteel(los)cable (s) de labujfao rem-

uevala Ilavede ignici6n

- antes de limpiarbloqueoso desatrancar del con-

ducto;

- antes de inspeccionar,limpiaro trabajar sobrela

segadom;

- despu6s de golly,arunobjetooxtrafio.Inspeccione

la segadom cuidadosamante,pare verificarsi hay

dafiosyhagareparacionesantesde volveraarrencar

y a operar elequipo;

- sila maquinaempiezaa vibraranormalmente (ver-

iflquelainmediatamento).

• Desenganchela transmisi6na los accosorioscuando

hagael transporteo cuandeno estoen uso.

• Pare el motory desenganchela transmisi6na los ac-

cesorios

- antes deagregarcombustible;

- antes doquitarel recogedordel c_sped;

- antesde hacosajustesde alturaa menos que los

ajustespuedanserhechosde laposici6ndel opera-

der.

- Reduzcalosajustesdelaacelerecibnduranteeltiempo

quoel motorse apague, siel motorviene dise_adocon

una vdlvulade apagado,sierrael combustible cuando

hallaterminadede segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Guarde todoslas tuercas, lospernos y lostomillos apre-

tados paraasegumrse que el equipo esta en condiciones

de buena operacibn.

• Nunca guarde lamdquina con combustible en elestanque

de combustible dentro de un edificioen donde hayfuentes

de ignici6n presente.

• Permita que ese anfrfe el motor antes de guardado en

alg0n lugar cerredo.

Para reducir el riesgo de encandido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateHa limpios de

c6sped, hojas, y de demasiado grasa.

• Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para

ver si hay uso o detodomcibn.

• Para laseguddad reemplace los partes que est6n usadas

o da_adas.

• Si el tanque del combustible defoe ser vaciado hdgalo

afuera.

• En maquines de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otms cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada

o cuando debe ser dejada desatendida, baje el con-

junto cortador a menos que una serradora mecdnica es

usada.

,_ ADVERTENClA: Siempre desconecte el alambre

bde la bujfa y p6ngalo donde no pueda entrar en

contacto con la bujfa, pare evitar el arranque por

accidente, durante la preparack_n, el transporte, el

ajuste o cuando se hacen repamciones.

1. Norme Antinfortunistiche

flegole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZlONE: QUESTOTRA'I-FORINO TOSAERBA HAUNA POTENZA SUFFICIENTE ADAM PUTARE MANI E PIEDI E ASCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHF POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLAVITTIMA.

I. ADDESTRAMENTO ALUUSO

Studiare attentamente leistruzionLAcquisiredimestiche-

zza con i ¢omandi e conoscere a fondo ruso corretto

delrequipaggiamento.

• Non consentire mai I'uso dei tmttodnitosaerba ai bam-

bini nd a_i adulti (:he non abbianodimestichezza con la

istmzionl sull'uso. La normath,e Iocali possono stabilire

I'et_ minima peroperare i trattodnitosaerba.

Non operare maicon i tosaerba incaso vislano persone,

s.p.p.p.p_almenfabambini, o animaletti domes'dcinella zona

dl lavoro.

• Tenere presente che in caso di incidenti,rischi o pericoli

provocatia personeo abeni,laresponsabilit&dell'operato

ricade sulroperatore, od utilizzatore.

• Non trasporta passegged.

• Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istmzJoni pratiche delia professione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere inevidenza quanto segue:

- la necessit& di prestare ia massima attenzione e di

prendere la necessade cautele durante I'uso dei trat-

todni tosaerba;

- che seil trattodno scivola su un pendio, non se ne

pub riottenere ilcontrollo premendo i frenL

Cause pdncipali della perdita del controllo:

a) insufficiontepresa delle mote;

b) velocitb di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

d) macchinado di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione deglieffetti delle condizioni

del terreno, speclalmente dei pendii;

f) traino o distdbuzione del cadco impropd

II. PREPARAZlONE

Indossare sempre scarpe robusteda lavoroe pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandalL

Controllare scmpolosamente I'area incuiverr_,utilizzato

requipaggiamento e tog,ere tutti glioggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinado.

PERICOLO - La benzina b infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitoriappositi.

- Fare rifomimentosoltantoall'aperto.E'vietato fumare

durante il rifomimento.

- Faredfomimento pdma diavviarei!motom.Nonsvitare

mai iltappo del serbatoio, n_ fare dfornimento con il

motore acceso o caldo.

- In caso difuoduscifa di benzina, nonmettem in moto

ilmotore.Spostare requipaggiamentodalraereain cui

si_vedficatala fuoriuscifadelcarburante ed evitare di

provocare qualslasi tipodiaccensionefino a quando

i vapori nonsi siano dissipati.

- Reinsedm e serram bene iltappodel serbatoio e del

contenitore.

Sostituire le marmitte che nonfunzionino bene.

Pdma di iniziareillavoro ispezionarevisualmente lelame,

ibullonidelle lame e il gruppofalciante per vedf'mareche

non vi siano tracce di usura o daoneggiamentL In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che ilmacchinario rimanga

bilanciato.

In casodi trattodnitosaerbaa lame multipleprestarela

massimaattenzioneinquantoruotandounalamasipub

provocarela rotazionedeliaaltre.

III. FUNZIONAMENTO

Non accendere il motore in spezi dstretti dove visi possa

accumuiare ossido di carbonio, un gas inodore ma le-

tale.

Usare i tosaerba sohanto con la luco del giorno oppure

in presenza di buona luco artificiale.

Pdma di avviare il motore disinnestare la frizione degli

accessod da taglio e pertare la iava del cambio sulia

posizione di folle.

Non impiegare questo macchinado su terreni con una

pendenza di oltre 10°.

• Tenem presente che nonesistono pendii=sicud".Preslam

particolare attenzione suipendii erbosi. Suggedmenti per

evitare il ribaitamento del macchinado:

- evitare di fermarsi o mettersi in marcia improwisa-

mente in salita o in discesa;

- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

- procedere a bassa velocit_ sui pendii e nelle curve

strette;

- fare attenzione a dossi, touche o ad altd pericoli nas-

costi;

- nontagliare rerba indiagonale sui pendii a monoche

non si disponga di un trattodno tosaerba realizzato

appesitamente allo scope.

• Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza detl'equipaggiamento

pesante.

- Usare solfanto i ponti approvati di tmino nelle barre

di trazione.

- Limitarsi ai cariohi ehe si b in grado di controllare con

sicurezza.

- Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcla.

- Impiegare oontrappesi opesi per ruote ogniqualvelta

siano raccomandati nel manuale d'uso.

• Fare attenzione al traffico quando si lavera in prossimit&

di strade e quando le si deve attraversare.

Attivere il dispositivo di bloccaggio della lame per inter-

romperne la rotazione prima di attraversare superfioi non

erbose.

Durante I'uso di qualsiasi accessodo non dirigere mai Io

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di awicinarsi al macchinado in funzione.

Nonusare maiitrattodnitosaerba con protezionio schermi

difettosi oppure non installati.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

ndfar opemre il motore a velocit& eccossive. Le velocit_

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

Prima di lasciare ilposto di guida, o delroperatore:

- disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

fpertare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

reno di parcheggio;

spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestam la trasmissione del moto agli accessod

spegnem motore e scol egare i fill delle candele op-

pure togliere la chiavetta di accensione:

- pdmadipulireeventualiintasamenti e pdma distasare

Io scivolo;

- pdma di interventi o controlli sul tosaerba e pdma

delle operazioni di pulizia;

- dopoaver colpitounoggettoestraneo. Controllam che

i! tosaed0a non sia state danneggiato ed effettuare

le dparezioni del caso prima di dawiare e mettere in

funzione requipaggiamento;

- se iltosaerba, otrattorino, vibra in modo anomalo (in

qualcaso eseguim immediatamente dei controlli).

Disinnestam la trasmissione del mote agli accessod

durante iltrasporto del macchinado oppure quando non

b in uso.

Spegnereil motoree disinnestare lamotorizzazione degli

accessod nei seguenti casi:

- pdma di fare dfomimento;

- pdma di smontam il contenitore dell'erba tagliata;

- pdrnadi regolare raltezza, a meno che le rego-

lazioni non possano essere eseguite dal posto

dell'operatore.

Ridurre la velocit&,con la leva delracceleratore, per ral-

lentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore

_)prowisto divalvola di arresto, chiudere ralimentazione

del carburante alia fine del lavoro.

IV. MANUTENZlONE E PERIODI DI INA'rrlVITA'

• Verificam che tutti i dadi, i bulloni e le viU siano sempre

ben stmtti per assicurare che requipaggiamento sia in

buone condizionioperative.

• Non lasciaremai requipaggiamento, con benzina nelser-

batoio, inlocali chiusidove i vapod possano raggiungere

fiamme [ibere o scintille.

Lasciare raffreddam il motore prima di riporre i tosaerba,

o trattodni,in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

• Per ddurrei pericoli d'incendio assicurarsi che ilmotore,

la marmitta, ilvano batteria e la zona di stoccaggio ben-

zina siano libed da erba, foglie o quantit_ eccessive di

grasso.

Controllarespessoilraccoglitoredelrerba tagliata per indi-

viduare eventualisegni di usura o di danneggiamento.

• Permaggiore sicurezza, sostituire le parti usumte o dan-

neggiate.

• II serbato!odel carbumnte va vuotato all'aperto, qualora

necessano.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto cib

pub pmvocare la rotazione delle altre.

Pdma di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditii tosaerba, o i trattorini, abbassare rapperato

falciantea meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fill delle candele, e

collocadi dove non possano venire in contatto con

lecandele per non provocare accensioni inawerUte,

durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o

la dparazione dei tosaerba o dei trattorini.

1. Veiligheidsregels

Veiiige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE FAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

@ I. TRAINING

Lees deinstmctiee aandachtig.Zorg dat uvartrouwd bent

met de bedieningsetementen en het juiste gebruik van

de machine.

• Laat kinderen of meneen die niet bekend zijn met de in-

structies,de maaimachine niet gebruiken. Het ismogetijk

dat pieatsetijke voorschriftan een beperking stellan aan

de ieeftijd van de bestuurder.

• Maai nooitterwijl mensen, vooml kinderen, of huisdieren

in de buurtzijn.

• Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

isvoor ongelukken of dsico's die andem mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

• Geen passagiers varvoeren.

• Allebestuurdersdienen vakkundige instrucUeste ontvan-

gen. Bijdergelijke instructiee dient de nadruk ta worden

getegd op:

- de noodzaak voor aandecht en concentratie bij bet

werken met zitb'ekkers;

-een zittrekkerdieopeen hellingwegglijdt,kan nJetonder

controleworden gehouden door te remmen.

De heefdr_enen voor besturingsvadies zijn:

a) onvoldoende houvast;

b) ta snetdjden;

c) ontoereikend remmen;

d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;

e) gebrekaan kannis van beteffect van bedemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppeten en varkeerde verdeling van

de lading.

II. VOORBEREIDING

Draag ti'jdensbet maaien aRijdstevige schoenan en een

lange broek.Gebruik de machine nietblootsvootsofterwijl

u open sandalen draagt.

Inspecteerde plekwaar de machine zal worden gebruikt,

grondigen verwijderalle voorwerpan die doorde machine

kunnenworden weggeslingerd.

WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

- Bewaar brandstofinblikkendiespeciaal voor dat doel

zijn bestemd.

- Tankalleen buiten en rook niet tijdens bet tanken.

- Tankvoordat u de motorstart. Draai de dop nooitvan

de benzinetank af oftank nooit tePNijlde motordmait

ofbeet is.

- AIs benzine isgemorst, probeer de motor dan niet te

staden maar haal de machine van de plaats vandaan

waar ubenzine heeft gemorst en zorg det u gean ont-

stekingsbronteweeg brengttotdat de benzinedampen

zijn vardreven.

- Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer

goodvast.

Vervangdefecte geluiddempers.

Inspecteer v66r het gebruik aitijd of de messen, mes-

bouten en maai-indchting niet versletan of beschadigd

zijn.Vervangvarsleten ofbeschadigde messen en boutan

in sets om bet evanwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denkendet bet draaien van _n mes andere messen kan

dean draaien.

nl. BEDIENING

• Laat de motor niet draaien in een beslotan ruimta waar

gevaadijke koolmonoxydedampen zich kunnen varza-

meten.

• Maai alleen bij daglicht of goed kunstlichL

• Voordat u .de motor gaat etartan, moet u alle meshulp-

stukkoppehngen uitschakelen en naar de vdjloopschake-

len.

• Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.

• Denk araan dater geen "veilige" hellingenbestaan. Bijhet

rijden op hetlingen met gras d_nt men extra voo_.Jchtig

te zljn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

- stop en start niet plotseling bij bet op- ofafdjden van

een hetling.

- schaket de koppeting langzaam in, houdde machine

altijd in de versnelling, vooral bij het afdjden van een

heuvet;

- de snelheid van de machine dient op hetlingen en in

scherpe beehtan laag ta worden gehouden;

- kijk uit voor bulten en kuilen ee andere verborgen

gevaran;

- maai nooit dwars op de belling tenz_ de maaier voor

ditdoet is ontworpen.

• Wees voorzichtig bij bet trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar matarieel.

- Gebruik arleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

- Beperk de lading tot hetgean u veilig kunt hanteran.

- Maak geen scherpe bochten. Wees veerzichtig bij

achteruit djden.

- Gebruik contragewicht(an) ofwietgewichtenwanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

Kijk uit voor het verkeer wanneer ude weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

• Stop de messen voordat uandem oppervlakken dengras

oversteekt.

Voer bij het gebruik van hulpstukken het matedaal nooit

af in de richting van ometanders an laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defacte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsindchtingen

op hun plaata.

• Verander de installing van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor

met te hoogtoerental draait, kan het risicovan lichametijk

letsel groter worden.

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

- de aftakas uitschakelen en de hulpstakken needa-

ten;

- naar de vrijloopschakelen an de parkeerreminschake-

len;

- de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabet(s) los of verwijder het

contactsleutettje,

- voordat u opgehoopt matedaal weghaett of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

- voordat ude maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

- nadat u een ongewanst voorwerp heeft geraakt.

Inspecteer de maaimachine op schade en voer

reparaties uit voordat u de machine weer start en

gebruikt;

- als de machine abnormaal begint te trillen (onmid-

dellijk controleren).

- vor dem Entfernen vonVerstopfungen aus dem M&h-

work odor dem Auswurf;

Schakel de aandrijving naar de hulpstukkan uit tijdans

transport of als ze niet worden gebmikt.

Stopde motor en schakelde aandrijving naar hot hulpstuk

uit,

- voordat u tankt;

- voordat u de opvangzak verwijdert;

- voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats ken worden ingestald.

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moot u de brand-

stoftoevoer aan het einde van hot maaian afsluiten.

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd age moeran, bouten en schroeven good vastge-

draaJdzodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

ean veilige bedrijfsstaat verkeert.

Sla de machine nooit ineen gebeuw op, waar dampen een

open vlam of vonk kunnan bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

• Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

• Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimte en benzine-opslagruimte vdjvan gras, bladeren

of een overmaat aan smeervet.

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

AIs de brandstoftank afgetapt moot worden, moot dit

buiten worden gedaan.

Op machines met meerdore messen dient u eraan te

denken clathot draaien van _n mes andere messen kan

doen draaien.

• Wanneer de machine moetworden geparkeerd, opgesla-

gen ofalleen moetworden gelaten, moot de maai-inrichting

neergelaten wordan tenzij een mechanischevergrandeling

wordt gebruikt.

WAARSCHUWING: Maak de bougiekebel altijd

los, plaata hem wear hij de bougie niet ken taken

teneinde onverhoeds starten te voorkomen tijdens

her opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van

reparaties.

0_682

hp/kw

EN836:1997/A2

ISO 3744 98/37/EC

SO 11094 2000/14/EC

Vibration L_rmpegel

Vibration Vibratie

Vibraci6n Vibrazioni

Vibrering Vibration

Vibrasjon Tdrin=_

m/s =

(_663

27736

16/12

0-7,1

107

38-102

2OO

LpA<90dBA

LwA<100dBA

ENI_3

ENI_2

_ These symbolsmayappearonyourmachineor in theliteraturesuppliedwiththeproduct.Learnandunderstandtheirmeaning.

_Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt auscjel_ndigt wurden. Bitte machen Sie

sioh mRderen Bedeutung vertm_L

(_Ces symbolespeuventfigurersurtracteuroudanslespublicationsfoumies avecleproduit.Apprenez&comprendrela significa-

tionde cessymboles.

_) Estoss|mbolospuedenaparecersobresuunidadoenla literaturapmpomionadaconel producto.Aprenday comprendasus

significados.

(_ SimboliutilizzatisuIrapparatodJtaglioo nelladocumentazionefomita unitamentealprodotto.E' importanteconoscemebene il

significato.

(_ Deze symbolenkunnenopuwmachineofin deblj hetproduktgeleverdedocumentatieaanwezigzijn. Leesenbegrijpde betek-

enls.

R N H L

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW FAST SLOW LIGHTS ON tGltrtlON

ROCK'tVJR'I'SFAHRT LEEN.AUF HOCH MEDRIG SCHNELLFAHRT LANGSAMFAHRT UCHT AN ZONDUNG

MARCHE ARRII_RE PO_I"ION NEUTRE HAUT BA8 VII1ESSIERAPIDE _ LENTE PHARES ALLUMI_ ALLUMAGE

MARCHA ATRAS PUNTO NEUTRO ALTO BAJO MARCHA RAPIDA MARCHA LENTA LUCES ENCENDIDAS

RETROMARCIA FOLLA AUMENTARE DIMINUIRE AVANZAMENTOVELOCE AVANZAMENTOLF._O LUCIACCESE AVVlAMENTO

ACHIT:RUIT'RIJDEN NEUTRAALSTAND HOOG LAAG VELOCE LANG,_M RIJDEN UCHTEN AAN ONTST_

ENGINE OFF ENGINE ON ENGINE START

MOTOR AUS NOTOR L_UFT ANLASSEN DES MOTORS

MO'nEUR ARRLL'TI_ MOTEUR EN MARCHE DI_tARFIAGE DU MOTEUR

MOTOR APAGADO MOTOR ENCEN_[X) ARRANQUE DEL MOTOR

MOTORE SPENTO E(OTOREACG1ESO AVVIAMENTO OEL MOTORE

MOTOR UIT MOTOR AAN

PARKING BFIAK]E

FESTSTELLBImMSE

FRE1N DIEPARKING

FRENO DE ESTACtONAMIENTO

FRENO _ PARCHEGGIO

HET STARTEN VAN DE MOTOR PARK]EERREM

UNLOCK]ED PARIQNG BRAK]ELOCKED

ENTRIEGELT FESTS_RE]_ VERRIEGELT

DEVERROUILLI_ FREIN DE PARIQNG VIERROUILLI_

AmERTO FRENO DE F.STACK)NAmENTO

DI_dNNESTATO CERRADO

GEDEBLOKK]EERD FRENO DI PARCHEGGIO INNESTAT(

PARKEERRE_ GEBLOKKEERD

CLUTCH CHOKE FUEL

KUPPLUNG START1Q.APPIE KRAFTSTOFF

EMBRAYAGE STARTER CARBURANT

EMBRAGUE ESTRANGULAC_N COMBUSTIBLE

_NE STARTER CARBURANTE

KOPPEUNG CHOKE BRANDSTOIF

C4L PRESSURE BAITERY REVER_E FORWARD

_LDRUCK BAI"I-r.RIE Ri_CKWJIRTSFAHRT VORW_qTSGANG

PRESSION DItUILE BAI"rERiE MARCHE ARRI_RE MARCHE AVANT

PRESK_N DEL ACEmE BATER_A MARCHA ATR_ MARCHA HACIA

PRESSlONE DELL'OUO BATIT=RIA RETROMARCIA DELANTIE MARCIA

OUEDRUK ACCU ACHTERUIT-RMDEN VOORUIT

ATrACHMENT

CLUTCH ENGAGED

ANBAUGEFIATE-KU PPLUNG

EINGEKUPPELT

LAMES EMBRAYEES

EMBRAGUE DEL ACCESORIO

ENGANCHADO

FRIZIONE ACCESSORIE

INNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

INGESCHAKELD

AITACHMENT CAUTION

CLUTCH DISENGAGED VORSICHT

ANBAUGERATE-KUPPLUNG DANGER

AUSGEKUPPELT PRECAUCI6N

LAMES DI_RAYI_=S A'rr_E

EMBRAGUE DEL ACCESORIO OPGELET

DESIENGANCHDO

FRIZIONE ACCESSORI

DI_dNNESTATA

KOPPELING HULPSTUK

UITGESCHAKELD

MOWER HEIGHT

_HWERKHOHE

HAUTEUR DE COUPE

ALTURA DE LA SEGADORA

ALTEZZA APPARATO

FALCIANTE

MAAIHOOGTE

BEWARE OF

THROWN OBJECTS

VORSICH'r, HOCHGESCHLEUDER"

GEGENSTJ_NDE

Al"rENllON AUX PROJECTILES

CUIDADO CON

OBJET06 LA/_DOS

ATTEN_ONE Aral OGGETn

SCAGUATI

LET OP WEGGESLINGERDE

VOORWERPEN

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_ Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh_mdigt wurden. Bitte rnachen Sie

sich mit demn Bedeutung vertraut.

_Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans lee publications fournies avec le produit. Apprensz/_ comprendre la

significationde ces symboles.

@ Estos s|mboies pueden aparecer sobre su unidad o en la litemtura proporeionada con el producto. Aprenda y cornprenda sus

significadDs.

(_) Sim.boli.utilizzatisull'appamto di taglio o nelie documentazions fomita unflcamenteal prodotto. E' importante conoscerne bene il

s_gnmca[o.

(_ Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij her produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begnjp de betek-

enis.

HOT SURFACES

HEISSE OBERFL_CHBI

SURFACES CHAUDES

SUPERFICIES mJY CAUENI1ES

SUPERFICIE ROVENTE

OPPERVLAKKEN

DRAWBAR LOADING

ANH/_ESCHIENENLAST

CHARGEMEbrr DE LA BARRE DE 1RACIX)N

CARGA DE LA BARRA DE ENGANCHE

CARICO DI TRAZIONE DELLA BARRA

BELAS_NG OP TREKHAAK

BRAKE/CLUTCH PEDAL

DEEMS / KUPPLUNGSPEDAL

PI_DALE DE FREIN I D_..MBRAYAGE

PEDAL DE FRENO I DE EMBRAGUE

PEDALE FRENO/FRIZIONE

REM I KOPPELINGSPEDAAL

SOUND POWER LEVEL

GERAUSCHPEGEL

NIVEAU DE PUISSANCE ACCOUSTIQUE

NIVEL DE LA POTENCIA ACOSTICA

LIVELLO DELLA POTENZA SONORA

GELUID6NIVEAU

NOOPERATION KEEP BYSTANDERSAWAY

ON SLOPESMORETHAN10 ZUSCHAUERFERNHALTEN

NICHTAUFABH/_IGEN an" _¢NIR LES PASSANTSA IXSTANCE

MEHRALS10 STEIGUNGBETREIBEN GU/_ROESELEJOSOEGENTE

NEPASUTIUSERSURDES TENERE LONTANII PASSANTI

PENTESDEPLUSDE10 OMSTANDERSUlTDE

NO OPERESOBREPENIXENTES BUURT,HOUDEN

DEMASDE 10

NONU6ARESU PENDIICON

UN'INC_NE IX OLTRE10

NIETOPHELUNGENVANMEERDAN

10 GEBRUIKEN

READ OWNERS MANUAL

BETRIEBSANLEn-dNG LESI_I

LIRE LE MANUEL

D_NS1TIUCTIONS

LEA EL MANUAL DE

INSTRU_ES

LEGGERE IL MANUALE

DELL'OPERATORE

MOWER LIFT

I_ERKHUB

RELEVAGE DE L_JNITI_ DE COUPE

LEVANTANIENTO DE LA SEGADORA

SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE

MAA_IOOGTEREGEBNG

EUROPEAN MACHIXERY WARNING

DIREC_VE FOR SAFETY WARNUNG

EUROPI_ISCHE VERORDNUNG ATn_NTION

F'UR MASCHINEN-SICHESHEIT ADVERTENCIA

CONFORME AUX NORMES DE PER]COLO

SI_CURITI_ EUROFI-'ENNES WAARSCHUWlNG

DIREC'rlVO DE MAOUINARIA

EUROPEO PARA LA SEGURIDAD

GEBRUIKERSHANDLEIDING NORMA_ ANTINFORTUNISTICHE

LIEZE EUROPEE PER MACCHIXAR!

VEIL]GHEIDSRICFmJJN VOOR

EUROPESE MACHINES

DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY

GEFAHR, It/_NDE UND FOSSE FERNHAL'IT:N

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN

PEL]GRO, MANI_NGA LAB MANOS Y LOS PiES LEJOS

PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIF-DI

GEVAAR, HANDEN EN VOE_EN UIT DE BUURT HOUDEN

DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER on DEFLECTOR

NICHT IN BETRIEB NEHMEN OHNE GRASFANGROX OOER DEFLEKTOR

NE JAMAIS UTILISER SANS BAC OU DI_FLECTEUR

NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR 0 DE]FUECTOR

NONAZIOHARE LA MACCHIHA S_ENT.AIL CESTO O SENZO IL DEFLEI-rORE IX SCARICO

ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENSE SPATDOEK NIET OPEREREN

FREE WHEEL

FRFJLAUF

ROUE UBRE

Rtrr.DA UBRE

COMANO0 DISINNESTO

VRIJWIEL

[_ IMMEDIATELY WITH

SULFURIC ACID WATER.

HELP FAST.

Mfg. by/Fabrlqud par:

EPM Products

Baltimore, MD 21226

GEFAHR

AUGEN SCHU'fZEN

EXPLOSIVE GASE

KC)NNEN ERBLINDUNG

UND K_)RPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

GEVAAR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

PELIGRO

PROTEJE SUS OJOS

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD 0 LESIONES.

(_ PERICOLO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

PUO' PROVOCARE

CECITA' O LESIONI

ZUVERMEIDEN:

FUNKEN

FEUER

RAUCHEN

GEEN

• VONKEN

VUUR

• ROKEN

• GHISPAS

• LLAMAS

• FUMAR

DIVIETO

• SCINTILLE

• FIAMME

• SIGARETTE

SCHWEFELSAURE

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWEREVEP_T-

ZUNGEN VERURSACHEN.

ZWAVELZUUR

KAN BLINDHEID OF ERN-

STIGE BRANDWONDEN

VER-OORZAKEN.

/_,ClDO SULFURICO

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD 0 QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

ACIDO SOLFORICO

PUO' PROVOCARE LA

CECITA' OD USTIONI

GRAVI.

AVGEN UNVER-

ZUGU_HMWWASSER

AUSSPULEN. SOFORT

ARZTUCHEHILFE

AUFSUCHEN.

OGEN ONMIDDELLMK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULF

INROE-PEN.

LiMPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGU_.OBTENGA AYU-

DAMEDICA RAPIDAM-

ENTE.

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GII OCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU'

PRESIO ALLE CURE

DEL MEDICO.

FOR KINDER UNZUGANGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BAI"rERIE NICHT OFFNEN!

(_ UlT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATTERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE Nli_OS. NO LA INCLINE. iNO ABRA LA BATER|AI

(_ TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCUNARE. NON APRIRE LA BATTERIAI

2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

_ Beforethe tractorcan be usedcertain parts mustbe as-

sembled,whichfor transportationreasonsare enclosedin

thepacking.

Vor derAnwendung dos Aufsitz.m_lhersmOssen gewisseTeile

aingebaut werden, die ausTransportgrOndon indor Verpack-

ung lose beigefQgt sind.

_)Avant d'utiliseria tondouseautoport_Je,certains 6i6ments

livr6sdons I'emballagedoivent_tre month,s.

(_) .Antesde poder utilizar el tractor,hay que montar algunas

plezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

(_) Pdma di usare iltrattore, montarealcuneparti che per ragioni

di trasporto sono confozionate a parte.

_) Voordatde traktorgebruiktkanworden,meetensommige

onderdelenwordengemonteerd,dievanwegehettransport

apartvarpakt zijnindeembaliege.

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1). Tighten securely.

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guido

tabs in the cover fitthe cover in respective holes.

• Remove steering wheel adapterfrom steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and piece the wheel on the

hub.

• Assemble large fiat washer and 1/2 hex nut. Tighten

securely.

• Snap insert intocenter of steering wheel.

1. EXTENSIONSHAFT

LENKRAD

• DieVedSngerungswelle (1). Gut festziehen.

• Lenkwellengeh_use einbauen.Daffirsorgen,dal3die F0h-

rongsbolzen indiejeweilsdafOrvorgesehenenBohrungen

ein- greifen.

• Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schiebsn Sie diesen auf die Lenk,sSulenverl_ngerung

auf. Pr0fen, dab die Vorderr_der gerede stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

• Die grol3e Untedegscheibe und die 1/2 kontermutter.

Sicher festziehen.

Den Einsatz in die Mitredes Lenkrades eindn3cken.

1. VERLANGERUNGSWIELLIE

VOLANT DE DIRECTION

• Monter la rallon_e de I'arbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Bten setter la vis et rdcrou.

• Positionner le car_nage sur la colonne de direction.

S'assurer que les ergots du car6nage sont bien places

dens los trous correspondents du tableau de bord.

• Retirer I'adaptateur crant_ du volant et lo glisser sur

rarbre de direction. V6rifler que les roues avant sont

bien elign_.s selon raxe d'avancement et positionner

le volant sur I'adaptateur. La traverse du volant dolt_tre

perpendiculaire _ I'axe d'avancement.

Mettre en place la grande rondella plate, la rondelle frein

et la vis ou I'_crou hexagonal(e). Serrer fortement.

• Encliquetar I'enjoliveur de volant dans le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCI6N

• Introduzca el eje de extensi6n (I). Apriete en forma se-

gura.

• Montarlacubiertadelejedelvolant. Assegurarsedeque

las e_ de gula de la cubierta encajan en losorificlos

respecttvos.

• Remueva el ad,ap.,tador del Volante y deslice el adaptador

sobre la extensibn del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacla adelante y

porter el volante en el cubo.

• Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

Presione la pieza ioserta adentro del centro del volante

de dimcci6n.

1. EJE DE EXTENCI(_N

VOLANTE

Montare ralbero di estanslone (I). Stringeresalde-

mente.

Montare ilcoperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guide entrino nei dspettivi alloggi.

Rimuovore I'adettatore del volante dal volante e scorredo

sufl'estensione dell'elbero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare il volante sul

mOZZO.

Assemblare la rondella piatta grande eildadi 1/2.Tdngere

in maniera salda.

Scattare I'inserto al centro del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

(_ HET STUUR

• Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

• Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallan.

• Haalde stuuradaptar van het stuuraf enschuifde adapter

op het verlengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-

wielan recht naar voren staan gericht en plaats bet stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securingseat tothe cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulderbolt ispositioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individualsetting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards.Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Tello, mlt denec der Sitz an der Karton-

age befestigt ist.Bewahren Sie dieseTeilo auf, de sie fOrdie

Montage des Sitzes am Traktornoch hanStigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nacholden,undnehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichenVerpackungsteile

und entsorgen Slodiese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen Qbordem Schlitz in der Platte betindet (1).

Sitz herunterdlficken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hintenziehen.

Der Sitz ist pers_nlich im Verh_ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurQckschloben,

bisdierichtigeSitz-stellungethatienwird.DieEinstellsshreube

anziehen (2).

Si_,ge

Retirer le bouton de r_glage et la rondelle plate qui fixent le

sibge b I emballage de carton, le conserver pour le montage

du sibge sur le tracteur.

Basculer le si6ge vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se d_Yaarrasser ensure de I'emballage.

Placer le si_ge sur son embase de fagen que la t6te de la vis

& 6paulement se place dens le trou _.I'extr@mit6de la large

fente de I'embase (1).

Pousoer le skbge vers le has pour engager la vis b 6paule-

ment dens la fente puis repouseer le sibge vers I'arribre du

tracteur.

La positiondu sibgeseul, par rapportbla positionde lapd_

dale defreinet d'embrayage,estr6glable.Rechamherune

position assieacorrecteend6plagantlesibgeversravant ou

versI'arri6re.Serrerensuitebfond la visde rdglage(2).

(_ Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cart6ny p6ngalos de lado

para poder utilizarlos durante lainstalaclon del asiento sobre

el tractor.

Giraelasianto hacia arrihay remuevafo delemhalajedecart6n

• Remueva y desecheea del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento y an el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda eat6 posiclonada an

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de laespalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmenta en relacibn a los

pedalos del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posiclon correcta desplazdndolo hacia adelante o atr_s.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedilo

sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

tissagglo par assemblara ilsedile sul trattore.

Muovere il sedile verso ratio e rimuoverlo dall'imbanagglo di

cartone. Rimuovere ed eliminara I'imballagglo di cartone.

Posizionare ilsedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra ilfore grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserira il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retre del trattore.

II sedile b regolabile. Regolare ilsedile flno ad assumere la

posizlone pi_Jcomoda, spostandolo avanti o indietre.Stringere

la vite di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwijder de bevestigingselemen_en waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselomenten opzij voor het monteren van de zltting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over bet grote sloufgat in de pan havindt (1).

Druk op de stoel totdet de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens near de achtarzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar veor de individuele instelling in

verhouding totde koppelings- resp, rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter ta

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE!

Check that the flex iscorrectly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

HINWEIS!

Pn3fen,dab des Kabel richtJgan dem Sicherheitsschaner (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschloesen ist.

_) REMARQUE:

V6rifier qua le c&ble 61estrique est bien connect6 sur le con-

tacteur de s_curitd (3) plac_ sous I'embase du sit_ja.

(_ NOTA]

Controlarque elcableestdcorrectamenteacopladoalinter-

ruptorde seguridad(3) en elsoportedel asiento.

_) NOTA!

Controtlare che il cavo sia ben collegato all'interruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

(_ N.B.!

Controleerof de snoer correctis aangeslotenop deveil-

igheideschakelaar(3), opde houdervan de zitting.

1. Seat pan

2. Terminal Cover

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

5. Fender

6. Batteryterminal

7. Battery

1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

Install battery

NOTE: If battery is put into serviceaftermonthandyear

indicatedon label,chargebatteryforminimumof onehour

at 6-10 amps.

,_ WARNING: Beforeinstallingbatteryremovemetalbracelets,

wristwatchbands, rings,etc.fromyourperson. Touching

these itemstobattery couldresultinbums.

@ Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenan Datum (Monat undJahr) inBetrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mlt 6 bis 10

Ampere aufladen.

,_ WARNUNG! Vor dem Einbau der Battede Metallarmb_nder,

Uhrarmb_nder, Ringe und dgl. ablegen. Wann dieseGegen-

st_inde mit der Batterie in Ber0hrung kommen, ki_nntedies

Brandverletzungen vorursachen.

A. Vorderseite des Rasenm_lhers

5. Schutzblech

6. Battedepol

7. Battede

1. Embase du sk_ge

2. Capuchon de protection

3. C_ble (+)

4. Ct_ble(-)

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE: Si la battede est mise en service au-del8 de

rann_Je at du mois indiqu_Jssur r6tk:luette, recharger la bat-

tede, pendant une heure au moins, _ 6-10 A.

_ A'R'ENTION: Avant de mettre an place labattede, prendm

la prdcaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la battede peuvant entra1"ner

des b_lures.

A. Versravant du tracteur

5. Carrossede

6. Bome de battede

7. Batterie

1.Asien_

2. Cu_e_aTerminal

3. Ca_e

4.Ca_e

A. Frontalde tractor

5. Pmtecci6n

6.Terminalde baterfa

7. Baterfa

1.Vandosedile

2. Coprimorsetti

3. Cavo

4. Cavo

Instalaci6n de la bateria

N.OTA:.Si uUliza la baterfa despuds del mes ya_o indicado

soore la etiqueta, cargue la baterfa por un mfnimo de una

hora a 6-10 amps.

ADVERTENClA: Antes de instalar la baterfa, d_jese de

b.raz_tes metdlicos, correas de reloj sorUjas,etc. Si estos

objetos tocan a bateria pueden producirse quemaduras.

(_ Installazione della batterla

NOTA: Se 9uesta batteda viene messa in uso dopo il mese

e ranno indlcati sull'etichetta, cadcada per almeno un'ora a

6-10 Ampere.

PERICOLO: Pdma di inetallam la batteda eliminare anelli,

conane,braccialetti e altd oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteda pub causam mcendi,

A. Lato antedore del trattore

5. Paraurti

6. Polo della batteda

7. Batteria

1. Zetelbak

2. Klemafdekking

3. Kabel

4. Kabel

(_ Accu irmtalleren

N.B.: AIs deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in beddjf wordt genomen, laad de accu dan

minstens d_n uur op met 6-10 A.

_i WAARSCHUWING: Doe voor bet intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, dngen, hodoges enz., uit.

Anders kan bet contat tussen deze voorwerpen en de accu

bmndwonden veroorzaken.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

A 5

1\ . -/- 6

_,_ WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connact the red cable

to + and then the b_ackearth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery polos with vaseline to prevent

corrosion.

_._7_ WARNUNGI Um einen Kurzschlu8 zu vermeiden, mull der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen yon den Anschlul3klemmen entfernen

und entsorgen. Zuerst des rote Kabel an + und dann des

schwarze Kabelan -anschlieBen. Die Kabel fostaoschrauben.

Battedeklemmen mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten,

um Korrosion zu verhindem.

m.j_ A'I-FENTION: La borne positive doit 6tre connect6e la pre-

mk_repour 6viter los 6tincelles dues 8 una raise & la masse

accidentelle.

Enleverloscapuchons de protectionsdes bomes et lesmeitre

de c6t6. Commencer par brencher le ctlble rouge au p61e

positit puis Io cable coir de la masse au p_e n6gatif. Rxer

los deux ct_es _ raide des vis et des dcrous. Lubrifier les

bornes de la battede avec de la graisse rdsistante _ reau.

E-_A_IL ADVERTENCIA: A fin de evitar chispas por contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positive.

Remueva lastapas protectoras de los terminales y p6ngalas

de lado. Conecte primero el cable rojo al bomopositivo y

despu6s el negro de masa al berne negative. Sujete los

cables. Lubrique losbomos con grasa que nocontenga egua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.

(_ PERICOLO: IIpolo positive dove essere collegato per primo

onde evitaro scintille.

Tegliere i cappucci protettivi dai poll e scartadi. Collegare il

cave rosso al polo positive (+) e quello nero negative (-) alia

terra. Ingrassaro i poli con grasso pdvo di acqua (vasellina)

per evitaro corrosione.

(_)_l, WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst aang-

osloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gcoi ze

weg. Sluit eerst do rode kabel aan op + on daarna de zwarte

aard-kabel op-.Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervdj vet (vaseline) om corrosie te vcorkomen.

Install Mulcher Plate

Raise deflector shield (1) and place mulcher p_ate over

opening.

• Hook front and rear latches intomower deck (2).

WARNING: Do notremove deflectorshieldfrom mower.

Allow deflector shield to rest on mulcherplate while in

use.

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is

now ready for discharging or installationof optional grass

catcher.

NOTE: It is not necessary to change blades. The muicher

blades are designed for discharging and bagging also.

Montage der Zerkleinerungsplatta

• Den Leitfl&chenachu_z(1) anheben und die Zerkleiner-

ungsplatta 0bar der Offnung anbdngan.

• Die vorderen und hinteran Schliei3riegel in die M=_her-

plattform einhaken (2).

WARNUNG: DenLeilfl,_chenschutznichtvomM_herent-

fernen. Den LeitflSchenschutzw_lhrenddes Gebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassan.

Umstellen auf F,_llen oder Entleeren

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen undan einem sicheren

Oft aufbewahren.Die M_hverrichtungistnunfOrdasEnUeeren

bzw. fOr die Montage der Grasfangbox bereiL

HINWEIS: EinAustauschder Scherbl_tteristnichterfordedich.

Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtungsind ebenfalls for

das Entleeren und Ffillen geelgnet.

(_ Mise en place de rinsert de broyage

Relaver la d6flecteur(1) et placeris capotage de broyage

sur le canal d'@iectiondu carter de coupe.

Fixer le capotage ;t I'aide des attaches _lastiques en

pla_:antlas crochets dans les trousdes supports pr6vus

cot effet sur le carter de coupe (2).

ATTENTION: Ne pas d@monterleddflecteuret, au contraire,

v6rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de broyage

pendant la tonte.

S61ectionner le mode de travail

Retirer le capotage de broyage et le conserver en lieu stir.

Le carter de coupe est alors pr_t _fonctionner avec r6jection

laterala de I'herbe tondue.

REMARQUE: IIn'estpasn_cessaire deproc(-=derau remplace-

ment des lames. Les lames de broyage sont con;ues pour

tmvaillar aussi bien en broyage qu'en djection lat6rale.

Instalaci6n de la plata del b'iturador de basura

• Levantar la pantalla del deflector (1) y cotocar la placa

del triturador de basura scbre la aberture.

• Fijar el dep6sito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENClA: no remover la pantalla del deflector y

averiguar que est6 apoyada sobre laplaca deltritumdor

de basura durante el uso.

Seleooionar la modalldad de recogida o descarga.

Remover la placa del triturador de basura y guardarla en un

lugar Seguro: ahora la segadora estd lista pare la operack_n

de descarga o para la instalack_ndel dispositivo opcionaJ de

recogida de la yerba.

NOTA: no es necesario substituir las cuchillas. I.as cuchillas

del tdturadorde basura estdn proyectadas pare Serutilizadas

contempordneamente para las operaciones de recogida y

descarga.

(_) Installazlone della plastra per la pacciamatum

• SollevareIo schermo-deflettore (1) e collocarela piastra

perla pacciamatura sopraI'apertura.

• Aggenciarele staffedi fissaggioanterioree postedore

ne_pianodisupportodellafa_latrice (2).

PERICOLO:nondmuovere Ioschermo deflettoredalla

falciatriseeverificarecheduranteruso essosiaappog-

giatosullapiastraper la pacciamatura.

Cambio della modalit&di mccolta o scarico.

Rimuovere la piastra per la pecclamatura e custodirla in

un luogo sicuro. A q.uesto punto, la falciatrice 6 pronta per

roperazione di scanon o par I'installazione del dispesitivo

opzionale di raccolta erba.

NOTA: non b necessario sostituire le lame. Le lame per la

pacciematura sono progettate per essere useta sla per la

raccolta che per Io scadco.

Installatie mulcherplaat

• Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mulcherplaat op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingen in hat maaiwerk

(2).

WAARSCHUWlNG: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omscbakelen naar graeopvang of afvoeren,

Verwi der de mulcherplaat en berg deze op een veilige plaats

op. De maaier s nugereed voor het afvoeren of de installatie

van een optionele grasopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en

opvangen.

3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripci6n del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. LightSwitch Position.

2. Throttle control.

3. Brake and clutch pedal.

4, Motion control lever.

5. Connection/disconnection of the cutting unit.

6. Quick lifting/lowerof the cutting unit.

7. Ignitionlock.

8. Parking Brake,

9. Free-wheel control lever.

10. Choke Control.

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Gashebel.

3. Brems- und Kupplungspedal.

4. Ein- und Ausschaiten des Antriebes.

5. Ein-und Ausschalten des M&haggregats.

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggregats.

7. ZOndschlol].

8. Feststellbremse.

9. Ein - und Ausschalten des Freilaufes.

10. Kalstartregler.

(_ Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Acc_l_rateur)

3. P_dale d'embrayage et de frain

4, Levier de commande de la transmission hydrostatique

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

7. CId de contact/demarrage

8. Frein de parking.

9. BIocage/deblocage de la roue libre

10. Starter,

_) Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4, Acoplamiento/desacoplamiento de la transmisibn.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte,

6. Elevacibn/descenso rdpidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Estrangulador.

(_ Comandi

1. IntemJttoreluci.

2. Acceleratore.

3. Pedale frenoifdzione.

4. Leva del cambio.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote.

10. Choke.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rein- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5, Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.

6. Snelle verhogingA'erlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan- en uitschakeling van vrijwiel.

10. Chokeregelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbmdo

1. Interruttore Iuci

1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throtUe control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

_1 = Full spend

= Idling speed

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

_lpDrehgeschwindigkeit des M_haggregats geregett.

= Vollgas

= Leerlauf

@ 2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le _:3ime du

_o.taur et doric la vitesse de rotation des lames.

"_Y = R_=gimerapide

= Ralanti

2. Acelerador

Se regula con 61el r_imen del motory, porIo tanto,tarnbi@n

I_v.elocidad de rotac=6nde las cuchillas.

= Posicibn de plena aceleracibn.

= Posioi6n de ralenti

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motoro e di consequenza la velocit_ di rotazione delle

_e. = Pieno gas

"_) = Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaarwordt bet toerentalvan de motorgerogeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Volgas-positie

= Stationair-positie

3. P6dale d'embrayage et de frain

Enappuyantsurcattepddale,latransmissionse d_brayeot

lefreinentre enactionsimultan_ment.

3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlose frenaelvehfculoy al mismotiempose desa

coplael motordotenidndose la propulsi6n,

3. Brake and clutch pedal (_ 3. Pedale freno/frizione

Whenthepedalispusheddownthebrakeisappliedandthe Premendoil pedaleil trattomsifrena,il motoreva infollee

motorisdmengaged, cessa latrazlone.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw_rtsdr0cken des Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

(_ 3. Rein- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedrukt won:It,remthet voertui_i.Tegenjkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

_-_ 4. Motion control lever

There are four different positions forthis lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F= Fast

R = Reverse

The levercan be moved steplessly between S and Ftoensure

the required speed.

_] 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene Stellungen gestellt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = R0ckw_rtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit

eingestallt wird.

4. Levier de commande de la

transmission

hydrostatique

Lelevierpout _tre placddans quatrepositionsdiff6rentes:

N =Positionneutre

S = Vitesselento

F= Vitesserepide

R =Marcheard_m

Le levierpout _.tredeplacd progressivementde S _ F afin

d'obtenirlavitesseddsirde.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

Lapalancatienecuatroposiciones:

N= Puntoneutro(desacoplada)

S = Marchalenta

F =Marcha rdpida

R = Marchaatrds

La palancapuededesplazameenformaprogresivaentreS

y F para obtenerlavelocidaddeseada.

4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veioce

R = Retromarcia

Per selezionare la velocit_ scegliere una posizione a piacere

tmSeF

(_ 4. Aanduitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden gaplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel Pan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snetheid te bereiken.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forwardto connectthe driveto the cuffing

unit,wherebythedrivebeltistensionedandthebladesbegin

to rotate.If the leveris movedbackwardsthedrivewillbe

disconnectedandthe rotationofthebladessloweddownby

theactionofthebrakeshoeson thepulley.

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebel nach vomfOhren,um den Antdebdes M_hers

ein-zukuppeln.Dabei wird der Antriebsdemengespannt

unddie Riemenbeginnensichzu drehen.Wenntier Hebel

zurOckge-zogenwird, wird der Antrieb ausgekuppeltund

die Drehung der Klingenwird durch an die Riemenrollen

angesetzteBremsklSt-zegebremst.

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousserle levierversravant et le verrouillerpourembrayer

lecarterdecoupe.Lescourroiesd'entraTnementserontalors

entensionet leslamescommenceront& toumer.Ramener

le levierversrarri_re pour debrayer lecarter de coupe les

lamesserontalorsfrein_es par le frottement despatinsde

frein surlespouliesd'entral'nement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de corte. Se tensardn entonces las correas pro-

pulsoras y empezardn a girar las cuchillas. Si la palanca se

Ileva hacia atrds se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo

que la rotaciSn de las cuchillas es frenada por las zapatas de

freno que apdetan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per awiare iltagliaerba. La cinghia

entrain tensione elelamecominciano agirare.Tirandoindietro

laleva iltagliaerbaviene disinsedto e lelame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

----....,_.....__

01350

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cuffing unitwhen

passing over irregularities inthe lawn, etc. During transporta-

tionthe cuttingunitshallbe inthe highest position. Pullthe lever

back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backward

(3)(1)iPush in the button (2)and then move the lever forward

6. Schnelles Heben und Senken des M&haggre-

gate

Den HebelzurOd_ziehen, umdas M_thaggregat schnellbelder

Fahrt Ober z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt sell das M_haggregat in der hOchstenStellung

stehen. Den Hebel zurOckziehen, bis dieser gesperrt

wird. Senken des Aggregate: Hehel zun3ckziehen (1). Knopf

(2) drQcken und danach den Hebel (3) nach vorn fOhran.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirersurle leviervers I'arribm (1) pour inlayer rapldement le

carter clecoupe loredu passage sur une surface accidantde.

Pourletransport,lecarter de coupe dolt _re dens sa position

ia plus 6k_w_e(relay6 au rnmdmum). Pour cela, tirer te |evier

vers I'ani_re jusqu'_ sa buk_e. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer16g_mmentle leviervers I'arri_re (1)pals enfoncer

lebouton poussoir(2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'avant (3) en maintanant la pression

sur le boutonpoussoir.

(_ 6. Elevaci6rddescanso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregulafidades del terrano,

etc. AItmnsportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posicidnmd.salia. Tire de la palance hacia air'ashasta

qua se bloquee.Pera descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despu6s

la palanca hacia adelante (3).

6. SollevamentoJabbassamento del tagllaerba

POrsollevareiltagliaerbaquando sia necescario, tirare indietro

la lava.Incaso ditrasporto iltagliaerba dave essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba:Tirare ind_etrola lava(1 ). Premere

ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de handelnaar achteren om de maaJkast snel te doen

verhogen bijhetpesseren van oneffanheden in het gazon. Bij

transportdientde maaikast inzijn hoogste stand te staan.Zet

de hendel achteruit, totdat daze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de handel naar voren (3).

OFF

7. Ignition Lock

There arethree differentpositionsfortheignitionkey.

OFF Allelectriccurrentbroken.

ON Electriccurrentconnected.

START Start motorconnected.

WARNINGI

Never leave the key in the ignitionlockwhen leavingthe

machineon itsown.

7. ZLindschloB

Der ZOndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltat

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaitet

WARNUNGI

Niemals den ZGndschl0ssel im Z0ndschloB lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_ 7. Cl_ de contact et de ddmarmge

La cl6 de contact posst_e trois positions:

OFF Le cimuit 61sctrique est COUl:_(6teint)

ON Le circuit 61ectrique est fermd (allum6)

START Le demarreur du moteur est aliment_ (D_s le

d6marrage du motaur, rel&cher la cl6 _ui

reviendm automatiquement sur la position

"ON')

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m6me pour

un court instant, toujours arr6ter le moteur, mettre le tevier

de commande de vitesse au point mart (Neutre) e! retirerla

cld de contact.

START

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tins posicienes

diferentes:

OFF: Cordente el_'tdca cortada

ON: Corriente el6ctrica conectada

START: Motor de arranque acoplado

ADVERTENClA!

Siabandona la mdquina sin vigilancia, nodeje nunca la Ilave

en la cerradura.

(_) 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I cimuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciam la macchina, togliere sempm la chiave.

_) 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in dde standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeid

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sieutel in het contact zitten, wanneer de

machine zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parkinp brake all that is necessary is to push

down the broke pedal

8. Feststellbremse

Die Foststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Foststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache BetStigung des

Bremspadals wieder get(T_st.

_._ 8. Frein de stationnement

Pour endencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer b food la pddale d'embrayageifrein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel&cher la p6clale d'embrayage/frein. Rel_cher le levier

du frein de stationnement qui restera dens sa position

verrouill6e (on haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pd-

dale d'embra_age/fmin pour que [e levier du frein de parking

so_tdeverroudl6et qu'il revienne automaUquement clans sa

position de repos.

8. Freno de estacionamiento

Ap_iqueel freno de estacionamientode la manerasiguien-

te:

1. Apdete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantdngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sblo es necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parchegg|o

Azionare il freno di parchnggio nel mode seguente:

t. Premere il pedale freno/frizione a fondo,

2. Tirare verso ralto la leve del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

(_ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremheodel naar boven en houdt hem

in daze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vdj te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel contro_ knob must be pulled out and locked in

positfon.

_5' 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufee

Um den Traktorohne Motorkmftabzuschlepponoder an-

zuschieben, mut3der Freilauf-Stauerungsknopfheraus-

gezogen.

9. BIocage et ddblocage de la roue libre

Pourremorquer ou d6placer le tmcteur sans I'aide du motour,

la commando de roue fibre, qui se trouvesur le tablier arrk_re

duchAssisdu tracteur, dolt_tra tir_e vers rext6deur et bloqude

dens cede position.

9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

bot6n de control de rueda fibre debe set tirado hacia afuera

y puesto en su posici6n.

(_ 9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Pertrainara o spingere iltrattore senza servirsi delmotora:es-

trarre la manopola di ruota libera e bleecaria in posizione.

(_ 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractorte trekkenof te verplaatsenzonderde hulp

vande motor,moot de vdjwielbedieningsknopworden uit-

getmkken.

10. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de oommande

du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que ie moteur

a demarr6 et tourne rdguli6rement, repousser le bouton de

commando.

(_ 10. Estrangulador

Cuand°el m°tor estdfd°' extraer elestrangulad°r antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con reguladdad, intreducir el estrangulador.

_' 10. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

{_ 10. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke pdma di mettere in moto. Dopo rawiamento ripremere

in posizione di dposo quando il motore gira regolarmente.

_) 10. Kaitstartregler

Beikaltem Motorist der Kaitstartreglerherauszuziehen, bevor

ein Startvemuchgemacht wird.Nach Anspringen des Motors

undbeigleichm_13igernMotodauf istderKaltstartregler wieder

zurfickzuschieben.

10. Chokeregelaar

Bijeen koude motor dient de handel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d6marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'awiamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrel. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrolishighly inflammable. Proceed with care and fill upwith

petrel outdoors. Do not smoke when filling with petrel or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrel tank and pipes.

Tanken

Dor Motor let mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens biszur Unterkante der

Einf0116ffnunggeffillt werden.

WARNUNG!

Benzin let sahr feuergef_ahdich. Mit Vorsicht vorgehen und

nur im Freien Tanken. Beim Tankan nicht reuchen. Nicht

Benzin einf011an,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so

viel f011an,da0 sichdas Benzin ausdehnen kann unddadurch

t3berflieBt.Darauf achten, dab der Tankverschlu8 nach dem

Tanken gutfestgezogen wird.Benzin an einer k0hlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank undLeitungen

regelmSBig prOfen.

(_ Plein de carburant

Utiliser de ressence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r6servoir jusqu'au bord inf6deur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

A'n'ENTION!

[.'essence estunproduitinflammable. Prendreles prdcautions

n_,saires et faire le plein en ext6deur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r_servoir, ou _. proximit6, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trpp remplir le r6sarvoir, penser _ rexpansion de I'essence

la chaleur ce qui dsquerait d'entrei'ner le d6bordemont du

rdservoir.Toujourss'assurer, apr_s leplein, geele bouchon du

r6servoirest correctement viss/_at serr6.Conserver ressence

dans un r_cipient sp_cialement coPGu& cat effet et dans un

local freis et a_rd. Vdrifier rdgullerement le r6servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposlci6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pure (sin mezc a de

aceite), sin plomo. El nival no ha de sobrepesar el borde

inferior del onflcio de Ilenado.

ADVERTENClAI

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la rpposici6n _ airs libre. No fume duranta la repo=ci6n y

nopor_ gasoima cuande el motor estd caliente. No Uene

demasmadoel dep6sito, puesto que la gasolina puede ex-

pensio narse y rebosar. Despu(_s del repostado aseg_resa

de que latapa del depbsito esta bien apratada. Almacane el

combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado

a este fin. Controle el dep6sito y tuben'as de combushl:)le.

O Rifomimento.

Usare benzina senza piombo, nonmiscela. Rifomire fino al

bordo inferiore del bocchettonedi rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e nonfare rifomimento a motore ca]do. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscitedi benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservareilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te lepen op schone (niet met oli gemong

de) Ioodvrije benzine. Tank niat meer benzine dan tot de

onderste rand van het vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzichlJgan tank

buitenshuis. Rook niet bij hat tanken sn vul nlet bij, wanneer

de motor warm is. Doe nist te veel in de tank, daar de ben-

zine kan e0cpanderenen ovemtromen.Zorg dat na hat tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

knele plsats in een jerrycan vsor motorbrendstof. Controieer

benzinetank en brendstofleidingen.

3_ Oil level

The combinedoilrefillingcapand the oilstickisaccessible

whenthebonnetisliftedforwards.The oillevelinthe engine

shouldbecheckedbeforeeachrun.Makesurethatthetractor

ishedzontal.Unscrewtheoilstickandwipeclean.Replacethe

oilstickandscrewtight.Removeagain and checkthelevel.

O_ Olstand

Oer mit dem MeSstab kombinierte _leinf01ldeckel ist nach

Aufklappender Motorhaube zug&n_lich. Den (51stendim Motor

vorjeder FahrtprOfen. Dabei darem echten, dab die Maschine

waagrechtstehL(51meBstabhereusschreuben undabwischen.

Mel3stabwieder fest einschrauhen, nochmals herausnehmen

und den (_lstand ablesen.

Niveau d'huile

L'oriflce de remplissage avec son bouchorVjauge est ac-

cessible apr_s basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit _tre control6 avant cheque

utilisation. S'assurer que le trecteur se trouve bien & plat,

d6visser le bouchon avec sa jeuge, essuyer cette derni_re.

Remsttm en place le boucbon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer ;t nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

_) Nivel de aceite

LatapacombinadapareelIlenadode aceitey parelavadlla

de nivelquedaaccesibledespu6sde haberleventedohacia

adelanteelcap6delmotor.Elnivelde aceitedel motordebe

controlarsecada vez que se pone en mamha. Asegdrese

de que lamdquinaesta horizontal.Descenrosquelaverilla

y S_:luela.Vu61velaa coiocar.Enrbsquela.Quftela otravez

y leaelnivelde sceite.

Livello delrolio

QSollevam ilcofano peracoedereal tappo/asticeila dell'olio.

Controllaresempre.roliopdma diawiare ilmotore.Lamac-

chinadeveesserem p=eno.Svitare rasticella e asciugada.

Rimontame avvitare.Toglieredi nuovee controllare il liv-

ello.

(_ Oliepeil

De gscombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

bear, nadat de motorkap is opengeldapt. Het oliepeil in de

motordientv66r ieder gsbruik te worden gscontroleerd. Zorg

ewoordstde maaierhorizontaal staat. Schroef de oil.el0eilstok

eruit en maak hemschoon. Schroef de peilstok er opnmuw in.

Draai vast en heal hem er weer uit en lees bet oliepeil af.

CAUTION - DO

01341

_The oil level should lie between the two markings on the

oil stick.If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(belowfreezing point).

_)Der (31stand soil zwischen den belden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor(31SAE

30 biszur Marke "FULL'einfOllen. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 enzuwenden.

(_Le niveau atteint I'huile dolt trouver entre lee deux

par

se re-

res surlajauge. Sica n'estpas lecas,faire I_appoint avec de

I huile moteurSAE 30 jusqu au reep_re maxi (FULL), jamais

au dessus. En hiver, Iorsque la temp6rature est inf_deure

0°, utilserde rhuile motour SAE 5W30.

_)EI ivelde aceiteha de las dos de lavadlla.

n ester entre rnarcas

Si noes este el caso, a5adir aceite para motor SAE 30 haste

la mama de "FULL" (llano). En inviemo (a temperatures bejo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_l'oiio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessario rifomire con olio SAE 30, fino al segno =FULL'.

In inverno (sotto0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het dient tussen de beide de stok

oliepeil markeringen

te liggen.AIsdit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolieSAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruck

Den Lufldruckinden Reifenregelrn_ p_. Der Druckin den

Vorderreifenscll 1 bar betragen, in den Hinterrelfen0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

Verifier rdguli_rement lapression de gonflage des pneus. La

pression de rair dens lee pneus doit _tre de 1 bar pour les

roues avantet de 0,8 bar pour les roues arri_res.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmentela presibn de inflado delos neumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici antedod

1 bar e posteriori0,8 bar

De luchtdruk in de banden

ControleerregelmatJgde luchtdrukinde banden. De druk inde

voorbandendient1 bar en in de achterbenden 0,8 bar te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cuffingunitisinthetransport position (top

position) and that the lever for connection/disconnsction of

the cutting unit is in the disconnectionposition.

_._ Anlessen des Motors

Darauf achten, dab des M_haggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und dab dar Hebel ft3rEin- und Aus-

schalten des MShaggregats auf"ausgeschaitet" steht.

D6marrage du moteur

S'assurerpr_alablernent,quelecarterdecoupeestenposi-

tiondetransport(cest_ dire: relev,)au maximum)et quele

levierd'embrayageet de dfbrayage du carter decoupe est

enposition"ddbrayde"(voirfigure).

(_ Arranque del motor

Asegdresede queelequipode corteest_ en laposick_ de

transporte(an posicifn superior)y que la palancapara el

acoplamiento/desacoplamientodel equipode corteest_en

laposicifn dedecacoplamiento.

(_) Awiamento del motore

II tagliaerba deva essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

"posizione"disinserito'.

Het starten van de motor

Zorg ewoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de handel voor aarduitschakeling van de

maaikast in uitgeschakalde stand staat.

(_ Enfoncer complbtement la pfdale d'embrayage/frein.

S'assurer_jalernent quelelevierde changementdevitesse

est surlaposition "Neutre"(point-mort).

(_ el pedalde embrague/frenoy

Pisehastaelfondo mantfn-

galopresionado.Asegurarsedequelaplancadeembrague/

desembraguede latransmisifnest&enpuntoneutro.

(_) Premereilpedalefreno/frizione a fondo tenendolopremuto.

Portarelalevadelcambiosu "N",infolle.

_ Press downtheclutclv'orakepedalcompletely and holddown.

Make sure that the motion controllever is in neutral "N'.

_) Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtretenund in dieser

Stellunghalten. PrOfen, daOder Hebel fur das Ein- undAus-

schaiten des Antriebes auf Leerlauf steht.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Contmleer of de hendel voor aan-/uitschakelen

van de aandrijving in de neutrale stand staat.

_Pull outthechokecontrol(ifengine iscold).

_)Den Kaltstarthebelherau,sziehen(nurbei kaifemMotor).

(_Si le moteurest froid :Tirer lacommandedestarter.

(_ Extraerel estrangulador(dnicamentesiel motorestdfdo).

(_ Estrarreil comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

_) Trekde chokeuit(geldtalleenindiendemotorkoudis).

_Warm mo,Lo!: Push the gas control half-way to full gass

position -_Er.

"b"

_)Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstallung

schieben.

(_Si le moteur est chaud : pousser la commande des _.,

mi-distance de sa position d'acc616mtion maximale. "IEP.

(_ Moter caliente: el acelerador hasta de su

Empuje I_ rnitad

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "W".

(_) Motore Portare il comando del sul massimo

caldo:

gas

(_ Bijeen warme mot_: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgasposifie _Er.

_Turn theignition to"START

key position'.

NOTEI

Do not run the start motor more than 5 seconds at once.

If the engine will not start, wait about 10 seconds before

the next try.

_ ZQndschlQssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nichtjeweils I_,ngerals ca. 5 Sekunden bet_ti-

_en. Wenn der Motor nicht anspdngt, vor dem n:_chsten

nlaBversuch ca. 10 Sekunden warten.

Amener la cl6 de contact sur la position"Ddmarrege"

('START').

REMARQUE!

Ne paslaissertournerled6marreurplusde 5 secondes

chaquefois.Si lemoteurne d6marrepasimmddiatemant,

attandreune dizaine de secondesavantd'effectuerune

nouvelletentative.

Ponga la gave de encendido en la posici6n de arranque

"START'.

NOTA!

No hannafancionar el motor de arrenque mds de unos 5

segunaos a la vez. Si el motornoarrenca, espere unos 10

segundos antes de hacer otratentativa.

Girearela chiave su =START'.

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per pih di 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

Draai de startsleutel naar =START'-positie

N.B.I

Laat de startmotorniet langer danca 5 sek.per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gande poging doet.

Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has startedand push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting: full gas.

_Nach Anspringen des Motors den ZQndschlQssel in die

Stellung =ON" zurOckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zur0ckschieben, so daR der Motorgleichm_Big arbeitet.

Den Gashebel auf die gewt3nschte Motordrehzahl stellen.

Bei M_hen: Vollgas.

Laisser ensuite lacl(_revenirsur sa position "On"Iorsque le

moteur a ddmarr(_et repeusser lacommande de starter d_s

_ue le moteur toume rdgulit_rement.Amener la commande

esgaz/_ lapositioncorrespondanteau r_gime moteurd(_sir_.

Pourlatonte,positionnercettemanettedartsrencoche prdvue

pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte (acceleration

maximale du motaur).

Dejar que la ,ave de encendido vuelva a la pesici6n "ON"

cuando ha arrancado el motore introducirel estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el acelerador en la posici6n deseada. AI cortar, a plenos

gases.

Dope I'awiamonto, riportarelachiavesu=ON'. Regolare ilgas

sul regime desiderato. Per il taglio:massimo regime =F'.

Draaide startsleutelterug in=ON'-posotie, wanneer de motor

isgestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel naar her gewenste toerental.

Bij maaien: vol gas.

G_ IMPORTANT! COLD STARTING FOR HYDRO

COLD STARTING FOR HYDRO (BELOW 40°F[4°C]) -AFTER

STARTING ENGINE AND BEFORE DRIVING, LETTRANS-

MISSION WARM UP FOR ONE (1)MINUTE BY PLACING

MOTION CONTROL LEVER IN NEUTRAL (N) POSITION

AND RELEASING CLUTCH/BRAKE PEDAL.

_ WICHTIGI KALTSTARTEN FOR MASCHINEN MR"HYDRO-

STATISCHEM GETRIEBE

FOR TEMPERATUREN UNTERHALB VON 40 ° (4°C).

NACH DEM ANLASSEN DES MOTORS DAS GETRIEBE

_)MINUTE LANG AUP-WARMEN LASSEN, BEVOR LOS-

EFAHREN WlRD. HIERZU DAS SCHALTGETRIEBE IN.

_ ATTENTION : DEMARRAGE A FROID D'UNE TRANS-

MISSION HYDROSTATIQUE.

PAR UNE TEMPERATURE INFERIEURE A 4°C :APRES

AVOIR DEMARRE LE MOTEUR ET AVANT DE DEPLAC-

ER LE TRACTEUR, LAISSER LA TRANSMISSION SE

RECHAUFFER PENDANT UNE MINUTE OU PLUS, EN

PLACANT LACOMMANDE DEVITESSE SUR SA POSITION

NEUTRE (POINT MORT) ET EN RELACHANT LAPEDALE

D EMBRAYAGE/FREIN.

E_ IMORTANTE! EMPIESO EN FR|O PARA HIDROS-

TATlCO

PARATEMPERATURA MENOR QUE 40°F (4°_,).DESPU#S

DE HABER EMPESADO EL MOTORy ANTES DE CON-

DUCIR, DEJE QUE LA TRASMICION SE CALIENTE

DURANTE (1) MINUTO PONIENDO EL DISPOSITIVO DE

CAMBIO A NEUTRO (N) Y SOLTANDO EL PEDAL DEL

EMBRAGUE/FRENO.

_ A'I'rENZIONE] AWlAMENTO A FREDDO PERTRASMIS.

SION!

PER TEMPERATURE INFERIORI AL 40°F (40(3). DOPP

AVER AWIATO IL MOTORE, E PRIMA DI MET-I'ERLO IN

AVANZAMENTO, LASCIARE RISCALDARE IL GRUPPO

TRASMISSIONE PER UN (1) MINUTO ME'I-I'ENDO IL

CAMBIO IN FOLLE E DISINNESTANDO IL PEDALE DEL

FRENO/FRIZIONE.

N_ BELANGRIJKI LOUD STARTEN VOOR HYDRO

VOOR TEMPERATUREN ONDER.40°F (4°C). NA HET

TARTEN VAN DE MOTOR EN VOOR HE-I" RIJDEN DE

TRANSMISSIE (1) MINUUTWARM LATEN LOPEN DOOR

DEVERSNELLINGSHENDEL IN NEUTRAALTE PLAATSEN

EN HET REM/KOPPELINGSPEDAAL LOS TE LATEN.

G_ PURGE TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating

tractor for the firsttime. This procedure willremoveany trapped

air inside the transmission whichmay have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR.

- Park tractor on level surface so it will not roll in any direc-

tion. Parking brake must be disengaged forthe following

procedure.

Disengage transmissionby placing freewheel control in

freewheeling position.

Start engine and move throttlecontrol to slow position.

Be sure parking brake is not engaged.

• Move motioncontrellevertofull forward positionand hold

for five(5) seconds. Move lever to full reverse position

and holdforfive (5)secends. Repeat this procedure three

(3)times.

• Move motion control leverto neutral (N) position.

• Stop tractor by turning ignitionkey to "OFF" position.

• Engage transmission by placing freewheel control in

drivingposition.

• Start engine and move throttlecontrol to stow position.

• Drive tractor forward for approximately five feet then

backwards for five feet. Repeat this driving procedure

three times.

• Yourtractor is now ready for normal operation.

ENTLUFTEN DES GETRIEBES

Um vorschriftsrn_OigenBetriebundeinwandfreie Leistungs-

f'dhigkeitdes Getdebes zu gewShdeisten, solite dieses vor

der ersten Inbetriebnahme des Traktors entlfiftetwerden. Auf

diese Weise wird sichergestellt, dab s;-'-SmtlicheLuftblasen,

die sich wtthrand des Transports des Tmktors im Getriebe

gebildet haben k6nnten, entferntwerden.

WlCHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FOR ETWAIGE WAR-

TUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT

WERDEN MUSS, SOLLTE ESNACH DEM WIEDEREINBAU

IM TRAKTOR ENTLOFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN

BETRIEB GENOMMEN WlRD.

DenTraktoraufebenem Bodenabetellenundslcherstellen,

dab er nicht insRollenkommenkann. FOrdiesenVorgang

kann die Feetstellbmmse nicht eingelsgt werden.

Das Getriebe auskuppeln,indem die Freilauf-Schaltung

auf Freilauf gaschaltet wird.

Den MotoranlassenunddieGa..d:)edienungauflangsamen

Leedauf stellen. Sicherstellen, dal3 die Feststellbremse

nicht eingelegt ist.

Den Gangschaitbebsl ganzin dieVorwSrtsstellung r0cken

und _nf (5) Sekunden festhalten. Dann den H_bel ganz

in die R0ckw_rtsstellung rScken und ebenfalls ffinf (5)

Sekunden lang festhalten. Dieses Vedehren dreimal (3)

wiederholen.

Den Gangschalthebelauf die NeutraI-Stellung (N)

n3cken.

Den Traktor abstellen, indem der Z0ndschl0ssel in die

"AUS" (OFF) Stellung gedmht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrfstellung rficken, um

das Getriebe einzukuppeln.

Den Motor anlassen unddie Gasbedienung auf langsa-

men Leedauf stellen.

Den Trektor etwa 1,50 m (5 ft) weit nach vorne fahren

und denn um etwa 1,50 m (5 ft) zun3cksetzen. Dieses

Verfahren dreimal wiederholen.

Der Traktor ist jetzt normal betriebsbereit.

PURGE DE LATRANSMISSION

Pour assurer un fonctJonnementet un rendement corrects,

il est recommand6 de purger latransmission avant d'utiliser

le tracteur pour la premiere fois.Cette operation supprimem

I'air empdsonn_ h I'intdrieurde la transmission pendant le

transport du tracteur.

AI"fENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE

POUR SON ENTRETIEN OU SON REMPLACEMENT, ELLE

DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET

AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.

• Placerletracteursurunesurfaceplaneafinqu'ilne

puissepssroulerdensaucunediracl_on.Lefrelndesta-

tionnementdolt_tre desserr_ pour_r Issop6rations

suivantas.

• DcYorayerla transmission en plagant la commande de

roue libra sur sa position de marche en roue libra (Se

r6f6rer &la section "TRANSPORT" de ce livret).

• D6marrer le moteur et mettra la commande des gaz en

positionde ralentLS'assurer que le freinde stationnement

n'est pas serr6.

(_ SPURGO DELLATRASMISSIONE

Perassicurareilbuonfunzionamentoprestazionak_del trat-

tore,siraccomandedispurgamletrasmissionep.dmadimet-

tere infunzioneil trattomper la primavolta.Cibconsentir_

di eliminara le bollicined'ariache possonoessersiformate

nellatrasmissionedurantailtrasporto.

AI"rENZlONE:SE LATRASMiSSIONEE'STATASMONTATA

PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-

DARSIDIFARELOSPURGODOPOLAREtNSTALLAZIONE

PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZIONEILTRAII'ORE.

D_olacer _fond lelevier de commande d'avancement en

positionde marohe avant et le maintenir ainsi pendant 5

sacondes.D6placer ensuite _.fond le levier en position de

marcheardbm et le maintanir ainsi pendant 5 secondes.

R_:)dtarces op_raitone 3 fois de suite.

• D6placer le levler de commande d'avancement en posi-

tionde point mort (N).

• Arr6terle moteur dutracteur en amenant lacl6 de contact

sursa position d'arr_t (OFF).

Embrayertinouveau latransmission en replagant lacom-

mande de roue libra dans sa position "embray6e" (Voir

section "TRANSPORT de ce manuel).

• Redemarrer le motaur et placer la commande des gaz

en positionde ralantL

• Faireavancerletracteur de I tl2 m6trss en mamhe avant,

puisdelern_rcedistance en marche ari6ra. R_l_ter cette

op6ration3 fois de suite.

• Le tracteur est maintenant pr6t pour une utilisation nor-

male.

_) PURGAR LATRANSMISI(_N

Paraasegurarla operact6ny ejacucibnadacuada,es reco-

mendedequalatransmisi6nseapurgadaantesdeoperarel

tractorparalaprimeravez. Esteprocesoramoverdcualquier

aireadentrode latransmisi6nquese hallaformado durante

Parcheggiare il trattora su una superficie pJanain mode

che non si matte in movimento in alcuna dirazione. La

lava del freno di stazionamento dave essere disinnestata

el fine di eseguira I'operazione seguante.

• Disinnsstara latrasmissione attivandoilcomando dinJota

libera.

• Avviara il motora e mettere la lava den'acceleratore sulle

posizione di lento (slow). Accertarsi che ilfreno di stazi-

onamento non sia tirato.

Mettera la leva del cambio suUaposizione dimamia avanti

massima e tenervela per cinqce (5) secondi. Mettere la

leva sulla retromarcia al massimo etanervela per cinque

(5) secondi. Ripetera roperazione tra (3) volte.

• Mettere la lava del cambio in folle (N).

Spegnera il trattora girando la chiavetta di awiamento

sulla po6izione "OFF".

Innestara la trasmissione mettendo il comando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

• Avviare il motora e mettere la leva delracceleratom sulla

pe6izione di lento (slow).

• Fare andare avanti iltrattore di circa 1,50 metro, quindi

farlo indietreggiara, inretromarcia, della stassa distanza.

Ripetere tre volta questa operazione.

it trattore 6 pronto per ilnorrnale funzionamento.

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

el transportede su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(SN DEBE

SER REMOVIDA PAPA _ERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUES DE LA REINSTALACION Y AN-

TES DE OPERAR EL TRACTOR.

Estacioneel tractor con seguridad sobre una superficie

niveladaperaque noruede en ningunadireccibn. Elfreno

de estacionamlento debe estar desenganchado para el

procedimientosiguiente.

Desen.._._._nchela transmisi6n poniendo el control de

rueda kbreen la posici6n de rueda libra (Vea NPARA EL

TRANSPORTE" en esta saccibn de este manual).

• Arranque el motor y mueva el control de la aceleraci6n

ala posici6nde lento. Aseg0rese que el freno de esta-

cionamiento no esta enganchado.

Mueva la palanca del control de movimiento la posici6n

totalde adelante y suj6tale durante cinco (5) segundos.

Muevala palanca hacia laposicibntotal de marcha atrds y

suj6taladurantecinoo(5) segundos. Repita este proceso

tres (3) veces.

Mueva lapalanca del controlde movimiento ala posicibn

de neutro (N).

• Pareeltractorgirandolallavedeencendidoaleposici6n

de apagado =OFF".

Enganche la transmisibn poniendo el control de rueda

libreen laposicibnde condecir (Vea =PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual ).

Arranque el motory mueva el control de la aceleraci6n

a la posicibnde lento.

• Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damentacince piss _entonces hacia mamha atrds cinco

pies (150 cm). Repita esta proceso tres (3) veces.

Su tractor ssta ahora dispuesto para la operaci6n nor-

mal.

Vonr de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om

de transmissie te ontluchten vooKlat detrekker voor het ssrst

wordt gebruikL Hierdoor wordt lucht binneninde transmissie

verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker ken zijn

ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-

DERHOUD OF VERWlSSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DIENT HIJ NADE INSTALLATIEONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

• Parkeer de trekker veilig opeen vlakkeondergrond zodat

hij ingeen enkele richtingken wegrollen.Voorde volgende

handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schakel de transmissle uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel near de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en houd

hem daar _edurende vijf(5) seconden.Breng de hendelzo

vet mogehjk naar achtaren en houdhem daar gedurende

vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

Breng de rijhendel naar de stand N (neutraal).

Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

OFF" [UIT] te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de rijstand te plaatsen.

Start de motor en brang de gashendel near de stand

Langzaam.

• Rijd detrekker ongeveer 1meter 50vooruiten vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

• Uw trekker is nu klaar voor normaal beddjf.

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leavesthe seatwithengine runningand wi_ the connection/

disconnection lever in position =connection'.

HINWEIS!

_Dia Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgen_stet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verffd3t,

und dabei der Schalthabel for das M&haggregat auf

=eingeschaltet" steht.

_) REMARQUE!

Lamachine estdquip_ed'undispositifde s_cu rit6 quiarr_te

lamotsurimm6diatement, s'ilestencore en fonctiennament,

Iorsquele conducteur quitte le si6ga du tracteur.

NOTA!

La mdquina tiana un interruptor de seguridad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor an marcha y con la paianca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acopiamiento.

NOTA!

La macchina 6 dotata di interruttomdi sicurezzache

interrompe ralimentazione dicorrentaalmotorequando

roperatore lascia il aedile con il motom accesoe il

tagiiaerbainserito.

N.B.!

De machine is uitgerust met acn veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbmekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats vedaat, tarwijl de

motorIoopt on de aan/uitschakelhendel op'ingeschakeld"

ataat.

Driving

Lowerthe cuttingunit by moving the leverforwards.Re-

leasethebrake/clutchpedalslowly,Connectthecuttingunit

and move the motion controllevertothe requiredpos_on.

Choosea drivingspeedwhichsuitsthe terrainandrequired

cuttingresults.

@ Betrieb

DasM_thaggregatdurchVow_rtsf0hren desHebelsabsenken.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zurfickiedem lassen.

Das MShaggregat ainkuppeln undden hebel fOrdus Ein-und

Ausschalten des Antriebes in die gewfinschta Stellung stel-

len. Eine an alasGelSnde unddas gewOnsuhteM_hergebnis

angepal3te Geschwindigkeit wilhlen.

(_ Conduite

AbaisserlecarterdecoupeenamenantlelevierversI'avant.

Rel&cherdoucementlap6daled'embra_geifrein.Embrayer

les lameset placerlacommandede vitessed'avancement

sur la vitesse d'avaacement desirde. Choisirla vitesse

d'avancementanfonctionduterrainetdelaqualit6detonte

desir6e (G_n6ralement,la positionoptimaiecorrespond b

rencache pr6vueb cet eff_tauniveaude iacommandedes

gaz).

@ Conducci6n

Descenderlaunidaddecorteempuandelapaiancahaciaad-

elante.Soltarlentamanteelpedaldeembragueifreno.Acopar

la unidadde corte y pener ia palancade desembraguede

latmnsmisibnen ia posici6ndeseada. Elegirlavelocidad

adecuadaal terrenoy alcortedeseado.

® Guida

Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti ie ieva

relative. Rilasciareientamontoil pedale freno/frizione. Inserire

ilta01iaerba e posizionare ia leva del cambio sulla posizione

des=demta. Selezionare una velacit_ di guida adeguata al

terreno e al risultato di taglio desiderato.

(_ Rijden

Verieag de maaikast doorde hendel near voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempodaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikaat in enbreng de handel voor aan-/

uitschakelan van de aandrijving in de gewenste stand. Kies

een djsnelheid die goschikt is voor her terrein en voor het

gewenste maairesultat.

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objects toavoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cuffing result is obtained.

The cutting result is best with highengine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly), ffthe

grassistoo longand thick the ddvespeed canbe increased

by selecting ahigher gear or reducing the motor speed

without affecting the cutting resulL

The best lawn isachieved ifthe grass iscut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributed over the surface.Totaltime taken isnotgreater,

since hi_]herdrive speed can be selected without a:flecl_ng

the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink intothe soft lawn.

• Spray the cutting unit with water underneath after use.

__Lb-"_.Ratschl_ge zum Rasenm,_hen

Steine und andere Gegenst,Snde vom Rasan entfemen,

da diese sonst von den MShklingen weggeschleudert

werden.

• GroFJeSteine und andere Gegenst_tnde im M_hbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermoiden.

Mit hoher M&hh6he beginnen und diese dann sanken,

bis des gewQnschte Ergebnis erzielt wird.

Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehz hi

(die Klingen rotieren schnell) und nieddgem Gang (die

Maschine f&hrt langsam).Wenn des Gres nicht allzu huch

unddichtist,kanndte Fahrgeschwindigkeite_t werden

indem eln h6herer Gang gewShit wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne dab des M&hergebnis merkbar

schlechter wird.

• Der Rasen wird am sch6nsten, wenn er oft gem&ht wird.

Das Gras wird dadurch glelchm_Si_, r gem&ht und des

gem_hte Gras wird gleichm_i3iger uber die Oberfl_.che

vertellt.Der gasamteZeitaufwandist nicht gr6r_er,da eine

h6here Fahrgeschwindigkeit gew,_ihitwerden kann, ohne

dab schlechter gem&ht wird.

• Wenn mSglich, keinen nassen Rasen mShan. Das M_her-

gebnis wird schlechter, da die R_der im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist des M_haggregat von unten mit

Wasser abzusp01en.

(_ Conseils pour la tonte

• Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraient #.tre prepuls_s par les lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.

• Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d'_viter une _ventuelle collisionpendant la tonte.

Commencer par couper assez haut, puis rdduireprogres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du

r6sultat souhaitd.

Le meilleur r6suitat de coupe sera obtenu avec unrdgime

de rotation du moteur dlevd (Les lames tournent tr_svite)

et une vitesse d'avancement reduite (Le tracteur avance

lentement). Si I'herbe n'est pas trop haute, ni trop dense,

lavitesse d'avancement dutracteur peut _tre augment6e,

en choisissant le rapport de boite de vitesses sup_rieur

ou en r_cluisant le r_gime du moteur, sans affecter la

qualit_ de la coupe.

Les plus belles pelouses sent celles qui sent tondues

souvent. La coupe est plus n_gulibreet I'berbe est mieux

r_partie sur la surface. Le temps pass6 pour effectuer la

tonte ne sara pas ndcessairemant plus important, car la

vitesse d'avancoment peurra _tra plus 61ev6e sans que

I'aspect de la pelousa n'en soit affect6.

Eviter de tondre une pelouse mouillde, car laqualitd de la

coupe no pourrelt _tre correcte du fait de ranfoncoment

des roues du tracteur darts le sol.

N.ettoyerlecarterde coupe,et enperticulier le fond, au

jetouau nettoyeurb hastepression,apr6schaqueutili-

sation.Une raclettepeutt_treutilepourd_collerIherbe

fraTcbeducarter oude lagouletted'6jection.

Consejos para el corte

Limpleetc.6spodde pledrasyotrosobjetos quepuedan

set proyectaoosper lascuchilles.

L.oc:alicey marquepiedrasyotrosobjetosa findeevitar

elchequeconellos.

Em,piececonunaalturadecorte altay vayadisminuy6-

noolahestaalcanzarel resultadedeseade.

El resuitadoes meiersi se utitizaun rdgimenelevado

.de!motor(]ascuchillesgiranr"apidamente)yunamamha

oaja.(la rnd..quinase desplezalantamente).Si la hierba

es a.erp.asladealtay muydensa,puedeaumentarsala

velcoidadde mamhaeligiendounarelaci6nde cambios

rndsaltaoreduciendolasrevolucionesdelmotor,sinque

elresultadedel corteseempeore.

Elc_spedmejorsaobUesecort_tndelea manude.Elcorte

serdrndsunitormeylahierbacortadaquedarddistribuida

mds unitormementaper todalasuperficie.[] tiempode

corte no ser_ mayor,puestoque puede elegirse una

velocidaddemarcnarndsaltasmempeoraretresultedo

delcorte.

Evitecortarelcrispedsiestd mojado,pueselresultado

sarfa peeral hund=rsalasruedesenel sueloblando.

Despu6sdecadause,limpieelequipodecortercoidndole

a chorrodeaguaperlaparteinferior.

Consigli per il taglio dell'erba

• Pulireilpratedapietreeaitricorpiestranei.

• Individuareostacolifissi.

• Cominciarecon un'aitezzadi taglioelevata e scendere

progressivamente.

• Imigliodrisuitatisiottangonocon unelevateregimedel

motore(lamecbegiranoveloci)e marciabassa(lamac-

chinasimuivolentamente).Se I'erbanonbalia ofolta 6

pe,,._sibitepassareadusamarciasuperioreodiminuireil

regimesanza peggioraresensibilmanteil risultato.

• "1miglioripratisonoquellitagliatispesso.II taglio6 pih

uniformeoil tagliatosidistribuiscepihuniformemente

sututtalasuperfleie.IItemponecessariocomplessivo

uguale.

Evitareditagliareunpratebagnato.IIrisultatonon6 sod-

distacientedate che le ruoteaffondanonellasuperfine

del tappetoerboso.

Lavam iltagliaerbaconacquadopeogniuse.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van bet gazon,

die weggeworpan kunnen wordendoor de messen.

Localiseeren markesr groterestenenof anderevastevoor-

werpen, om ze bij bet maaien te kunnen vermijden,

Start met een hoge maaihcogte en verlaag deze tot

gewenste maairesuitaat isverkregen.

Het maairesuitaatwon:Ithetbeste meteen hoogtoerental

(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam), Is het gras niet al te

hoogen dichtbegroeid, kande rijsnelheid toenamen door

een hogere versnelling te kiezen, ofdoor het tnerental te

verla-gan, zonder dat hstmaairesultaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vsak wordt

gemsaid. Het maaien geschiedt _]elikmatiger en her ge-

maaide gras wordt ook gelijkmat_geroverher oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestekvoorbet maaien wordtniet

langer,dear een greterarijsnelheid kanworden toegepast,

zonder det bet maairasultsat minder wordt.

Vermijdeen nat gezon ternaaJen.Hetmaairesuitaat wordt

minder, dear de wielen inde zachte grasmat zakken.

Spoel de onderkantvande maaikastna iedere maai-beurt

schoon met water.

WARNING!

• Donotdriveinterrainat anangleofmorethanmax.10°.

The riskfor spark-overbackwardsislarge.

• Insteepterraintheriskfor tippingisconsiderable.

• Avoidstoppingandstartinginslopingterrain.

WARNUNG!

• Fahren Sie nicht in Gel&nde mit einer h6heren Neigung

als h6chstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht indiesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hintan OberschlSgt.

• Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seiUich umkippen kann.

• Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

ATFENTION!

Ne jamaisutiliserun tracteursurdespontes excddant

10°. Lesrisquesderenversement6tanta]orstrbsimpor-

tants.

Nejamaisfoulerparallbtementblapantedufaitdesdsques

de renversement.Toujoursroulerperpandiculairemantb

lapente,aussibienan montant,qu'endescendant.

Nejamaisarr6teroudemarreruntracteurenpente.

ADVERTENCIA!

No conduzcaporterrenodeinclinaci6nsuperiora 10°,

pueshayriesgedesobreposoenlaparte posterior.

Noconduzcaporlosbordesdeterrenosinclinados,puesto

que es entoncesmuygrandeelriesgodevuelco.

Eviteel pararo arrancarla mdquinaen terreno incli-

nado.

(_ PERICOLO!

• Nonaffrontarependisuperioria 10° gradi

Nonprocederemaitrasversalmenteallalineadimassima

pendanza.

Evitarefermateo partenzesuterreniinpendio.

_) WAARSCHUWlNG!

Rij niet op een terrein met een hellingvan meer danl 0°.

Het risico om achteroverte slaan is zeer groot.

Rij niet schuin over een hellend terrein, dear het kantel-

dsico den groot is.

Vermijd te stoppon of te starten op een hellend terrein.

00272

Drivein rightturnsso that thecut grass isthrownaway

fromflowerbedsandpaths,etc.Forlargerlawnsthe drive

directionshouldbechangedafter2-3 turnssothatthecut

grassisthrowntowardstheareathat hasalreadybeencut

as shownintheillustration.

In Rechtskurven fahren, damit des gem_.hte Gras yon

Beeten, G#mgen usw. weggeschleudert wird. Auf einem

gr6Beran Rasen soil die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden

ge6ndert werden, damit des gemShte Gres auf die bereits

gem_hte FIr_chegeachleudert wird, siehe Bild.

T_ndre an tournant vers la droite afin de rejeterI'herbe

omdes maseifset des alldes.PourIsegrandesdelouses,

cnangerae senstousIse2 ou3 tourspourque rherbesoit

rejet6esurlasurfacedej8tonduecommelemontrelafigure

ci-dessus.

Conduzcadendo vueltashacia la deracha a tinde cluela

hierba cortadasea lanzadefuera de parterres,senderos,

etc. En superficiesgrendse,el sentidode rnamhaha de

cambiarsedespu6sde 2-3 vueltasparaque lahierbacor-

tadasea lanzadacontrelasuperficioya cortada,comose

ve enla ilustraci6n.

Avanzaread elevatoregimeper togliereiltagliatodaaiuole,

vialettie simili.Dopo due o tre girl,su tappetidi maggiori

dimensioni,cambiareilsensedi marciacomedefiguraper

smaltireiltagliatosullasuperficiegi&tagliata.

Rijd rechtse ronden, zodat het gemaalde graswordtwegge-

worpen van borders, paden etc.Bijgrotere gazons dientude

rijrichtingna 2-3 ronden te verenderen, zodat het gemaaide

ginswordtwe_..geworpenop hetgedeelte, dat reeds gemaaid

is (zie i,ustratie/.

Use the left side ofthe machine to cutclose to traes, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the Cover.

_Die linke Seite der Maachine benutzen, in der N_he

um von

BSumen, GebOseh, G_mgen usw.zu mShan. Die M._,hklinge

m_ht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

_ Utiliser lec8t6 gauche de lamachine pourtondre _pmximit6

des.arbres, des arbustes, des alldes, etc... La lame coupe _,

enwron 15 mm en retrait du bord int6deur du carter.

(_ izquierdo mdquina para poder cortar

UtUice

el lado de la

cerca de arboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla coda

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

Usare il lato sinistro della masehica per tagliare inpmssimiN

dialberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame taglianocirca 15 mm

all'interno del coprilame.

(_ Gebruik de linker kant van de machine om dicht bijbomen,

heesters en dergelijke te kunnen maalen. Het mes maaitca.

15 mm van de kant van de kap.

Switching off the engine

Movethegas cordrolto'_. Disconnectthecuttingunit

bymovingtheconnest/discon-nectleverdownwards.Liftup

the cuttingunitand turnthe ignitionkey to=OFF"position.

Allowtheengine toidlefor 1-2 minutestocooldownbefore

switchingoffaftera hardwork.

Abstellen des Motors

Gashehelnachuntenauf_ f0hmn. M_Jhaggregatdurch

Abw_rtsf0hrendesAggregatschaithehelsauskuppeln.MAh-

aggregatanheben unddenZ0ndschl0sselauf"OFF"drehon.

Den Motor1-2 Minutenim Lesdaufarbeitenlassen,damit

diesernachk_mgeremM;lhbetriebabkOhlankann.

(_ ArrSt du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en positionde

ralanti "NIP. Ddbrayer les lames en abaissant le levier de

commande d'embreyage deslames. Relever lecarter doconbe

e_amaner la cl6 de contact sur la position"OFF'. Apr_s des

travaux difficiles, laisser le moteur toumer au ralentipendant

1 b 2 minutes pour qu'il refreidisse avent de rard_ter.

Parada del motor

Ueveel aceleradorhaciaabajohastalapesici6n=,gl_'. De-

sacopleet equipodecorte Ilevandohaciaabajola pelanca

de acoplamiento/desacoplamiento.Levanteel equipede

corte y ponga la Ilave de encendidoen la pesici6n =OFF"

(apagado). Deje funcionarel motoran ralentf1-2 minutes

para que se enfrfeantesde pararlodospu6sde untiempo

de usointeeso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su _ (lento). Portam lalevadi

azionamento del dispositivo di taglio su =disinserito',verso il

basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su "off'. Far

girare un paio di minuti il motore al rninimo per raffreddarlo

pdma d| spengerlo definitivemante dope un pesante tumo

di lavoro.

(_ Het stoppen van de motor

Breng de gashendel naar beneden tot stand "'_. Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Vethoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie=OFF". Laat do motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons

starting the engine.

_) WARNUNGt

Den ZGndschlSsselniemals im ZGndschloB sitzan lassen,

wean die Machine unbeaufsichtigt veriassen wird, damit

nicht Kinderund unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

ATTENTION!

Ne jamais laisser lacl6 de contact sur lamachine Iorsqu'elle

testa sans surveillance afin d'6vitar qua des enfants ou

d'autres personnes non autoris_es ne puissant d6marrer

le moteur.

(_) ADVERTENCIA!

Nunca deje la Ilave de encendido en la mdquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue niSos u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

PERICOLO!

Primadi lasciarela macchina,toglieresemprelachiave.

(_) WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactslautel er in zittan, wanneer de ma-

chine onbamand wordt achtergelaten, om te voorkomen

det kinderen en onbevoegden de motor starton.

6• Maintenance, adjustment• 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6. Entretien, r6glages• 6. Mantenimiento, ajuste.

6• Manutenzione. 6• Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Before servicingthe engine or cuttingunit the following

shallbe cardedout:

Press downthe clutchromkepedal and engage the

parkingbrakelever.

• Putgear leverinneutral

• Move conr_otion/disconnectienlever to disengaged

position.

• Switch offengine.

• Removetheignitioncablefromthe plug.

WARNUNG!

VorWartungsmaSnahmenanMotoroderM&haggmgatsind

fo/gende Ma,gnahmendurchzufOhren:

• Kupplungs-/Bremspedaldurchtretenund Feststellb-

remse ansetzen.

• GetriebeschaithebelaufLeedaufstellen.

• SchaithebeldesM_haggregatsinausgekuppalte

Stellung stellan.

• Motorabstellen.

• Z0ndkabelyondarZI3ndkarzeabnehmen,

ATTENTION!

Avanttouteinterventionsurlemoteur oulecarterdecoupe

suivrelesinstructionsci-dessous:

Enfoncerla p_daled'embrayage/freinpourverrouiller

lefreinde stationnement.

Amanerlalevierde vitesseenposition "Neutre"(point

mort).

• Ddbrayerleslames.

• Arr_terla moteur.

• D6brancherlectd01ed'allumagede la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antesdeprocedera efectuarel servieioen elmotoro an

elequipode cords,hayqua hacerIo siguiante:

• Apretarelpedaldel ambrague/fmnoy acoplarel

frenodeestacionamiento.

Ponerlapalancade cambiosen puntoneutro.

• Ponsrlapalancade embragueen posici6n

desembragada_

Pararelmotor.

Quitarelcablede encendMode labujia.

(_ PERICOLO!

Pdma di ogni intervanto effettuara quanto segue:

Premere il pedale freno/fdziona e indsedra ilfreno di

parcheggio.

• Mettere |a leva del cambio in folle.

Disinserireil tagliaerba.

• Spengere i!motora.

• Staccato lacandela.

_) WAARSCHUWING!

Voordatservice-werkzaamhedan aan de motor of maaikast

worden verricht, dient men her volgende te doen:

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeer-

mmhendel aan.

• Zet de versnellingshendel in neutrals stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

• Zet de motoraL

• VenNijderde ontstekingskabel van de bougie.

(I) Hood

(2) Headlight wire connector

_) (1) Motorhauhe

(2) SchainwerferanschluG

(_(1) Capot

(2) Connexion des phares

Engine hood

• Raisehood.

Unsnap headlightwire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and I_ offof tractor.

To reinstall,slide hood pivot brackets into slots in frame.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinwerfemnschlul3 16sen.

Vor den M_her treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nachvorn kippen und aus dem M&har

heraushebon.

BeJmWJodereinsetzendie StOtzstreben der Motorhaube

in die Schlitzedes Rahmens schieban.

Scheinwerfemnschlu/':_ wieder anschlief_en und die

Motorhaube schliel3en.

Capot moteur

Relever le c_pot,

D6brancher les pharos,

• Aprbs s'_tm plac_devant le tracteur, prendre la capot par

les cStds,lefake basculer vers ravant puis le soulevar pour

le lib_mr dosencoohes qui le retiennent au ch&ssis.

Pourleremettre en place, repositionner les ergots ducapot

dans les encoches du chassis.

• Rebrancher les phares et reformer le capot.

(_) (1) Cubierta

(2) Conectordecablesdelosfarosdelanteros

(_) (1) Cofano

(2) Connettorecavo luci

(_ (1) Motorkap

(2) Aansluitkabelkoplampen

Cublerta del motor

Levantelacubierfa.

Desenchufe el conector de cables de los fares

delantems.

Cok_luosedalantedeltractor.Muevalacubiertahacia

amboslades,inclfnelahaciadalante y extrdigala.

Paravolvara ponerla,debeintroducirlosejesde giro

enlasranurascorrespondientesdel chasis.

Enchufeelconectordecablesde losfaros delanteros

y cierrelacubierta.

Cofano Motore

Sollevareilcofano.

Staccareilcontagodel cavodelleluci.

Daldavantidal trattore.Spingemdi latoilcofano,

ribeltareinavantie sollevarlodaltmttore.

Perrimontare,infilarelestaffehelleguidesultelaio.

Ricollegareilcavopdncipalee chiudereilcofano.

_) Motorkap

• Opendemotorpap.

Ontkoppeldeaansluitkabetvande koplampen.

• Ga rechtvoorde trekkerstaan. Pak de motorkapaan

beidezijdenvast,Pantelhemnaar vorenen tilhemvan

detrekker.

• Plaatsbijhetmonterenvande Papde scharnierbeugels

indebetreffendeopeningenin hotchassis.

• Sluitde aansiuitpabelvan de koplempenweer aan en

sluitdemotorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

condition.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

Check oil, lubdcate pivot points as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

Keeptractor free of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning, Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life

of the machine.

@ Wartung

HINWEIS: Der M_zhersollteregelm86ig gewartet werden, um

einen einwandfreien Betdeb des M_hers zu gew_.hrleisten.

_ WARNUNGf Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten mul3das ZQndkerzenpabel entfemt werden, um ein

plGtzlichesStarten des M_hers zu verhindern.

Vor dam Gebrauch:

_lstand kontrollieren, wenn erfodedich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

• Kontmllieren, ob sich sSmtliche Bolzen, Muttern und Si-

cherungsstiftean ihrem Platz beflnden undfestgezegen

sind.

Die Batterieklemmen und EnUOfterder Batterie prQfen.

Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst_rpa

von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitterreinigen.

Den MSher von Schmutz und H_cksel freihalten, um

Motorschadan oder Uberhitzung zu vermeiden.

Funktionder Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwendan Sie fQrdie Reinigung keine Hochdruckreini-

9ungsgedite. Das Wasser k6nnte in den Motor oder das

Getdebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine

verk,',rzen.

(_ EntreUen

REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu rdguli_mrcent

afin de rnaintenir sos performances.

A'rrENTIONIToujours debrancher le fil de la bougie, afin

d',6viter tout dercarrage accidentel, lots d'una r_paration,

dune inspection ou d'one op_raUon de maintenance.

Avant chaque utilisation :

• Contr61er Io niveau d'huile et Iubdfier, si n_'eesaire, les

points d'articulation ,

° V6rifier que tous losboulons, (_cmus et dpingles sont en

place et solidement flx6s,

• Contr61er la battede, sos cosses et sa raise h rair libra,

• La recharger doucement & 6 amperes, si nq_-'essaim,

• Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

• Nettoyer le filtre _.air,

• Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la pouesi@re et les

brindilles qui dsqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un dchauffement anormal.

• V_rifier le fonctionnement du freln.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavege.

L:eau pourraJt s'infiltrer dens le moteur et abrd<jer ainsi la

du_-_ede I'appareil.

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento pori6dico ha de haosrse con regu-

laddad a fin de mantener el tractor en buen estado.

ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier repamckSn,

inspecci6n omaintenimiento, desconectar el cable de la bujl'a

a fin de evitar eccidentes.

Antes de cada uso de ts m_:luina:

Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de

pivotaje.

Controlar que todos los pemos, tuercas y pasadores

est6n en su sitio y bien seguros.

• Controlar la baterl'a, los bornes y los orificios de venti-

laci6n.

• Recargar lentarcente a 6 amperios.

Umpiar el filtro de aire.

Mantener eltractor librade suciedad a finde evitar dafios

o sobrecalentamientos del motor.

• Controlar el funcionamiento del freno.

Limpieza

No utilizardispositivos de [impieza a presi6n alta para limpiar.

El agua podrm entrar en el motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la mdquina.

(_) Manutenzione

NOTA: Effettuare intervenlJperiodici di manutenz one, per

A conservare il trattore helle miglioricondizionidi esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni interventod manutenzione, r pa-

raz_one.o_pezmne, staccare sempre la candela per evitare

mosse m rnoto accidentali.

Prirca di ogni Ircpiego:

• ContTollare I'olio e lubdficara se necessario i punti di

articolazione.

• Controllare che tutti i dadi, i bulloni,le v'die i pemi siano

posto.

• Controllare i poll e i puntidi sfiato della batteria.

• Se necessario dcaricara lentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

• Tenere iltrattora pulitoper evitare surriscaidamento del

motore e danni conseguenti.

Controllare il funzionamento delfreno.

Pulizia

Per le oporazionidi pelizia, non utilizzareacqua ad alta

praesione.I'acqua pub infiltrarsinel motoree nel sistema

ditrasmissione,dduosndo quindi cosiiltempedivitadella

macchina.

_) Onderhoud

N.B.: Om uw tractorin goede conditiete houden, moeten er

i,, regelmatig onderhoudsbeurten uitgevosrdworden.

_H_ WAARSCHUWING: Schakel altijdesrst de bougieleiding uit

-- voor u herstellingen, inspecties ofonderhouduitvoert. Ditom

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

Voor elk gebruik:

• Controleer hot oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

Controleer ofalle bouten, mosren en splitpennenop hun

plaats zitten en goed vast zitten.

• Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

• Laad voorzichtig op bij6 ampere indien nodig.

Maak het luchtschermschoon.

Zorg dater geen vuil en kaf open inde tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhitraakt.

Controleer de werking van de foremen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

rainigen. Er kanwater indemotorenindetransmissiecrganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

To service engine

See engine manual.

Oil drain valve

• Remove cap and install drain tube.

• To open valve, push in slightly,turn counterclockwise and

pull out.

• To close valve, push in and turn clockwise.

• Remove drain tube and install cap.

1. Cap

2. Drain Tube

_) Wartung des Motors

Im Handbuch des Motors nachschlagen

Ventil _r den Olablauf

• Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (_fnon des Ventils, dieses leicht hinunter dr0cken,

gegen den Uhrzoigersinn drehen und herausziehen.

Um das VanUl zu schliessen, dieses hinein dn3ckenund

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

Pour assurer I'entretien du moteur

Se rdf6mr au manuel d'utilisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

• Retirer le beuchon (1) et placer letuyau de vidange (2).

• Pourouvdrlasouppp_devidenge, rapousser Idg_mment

la soupaJ_e.,en la fa_ant toumer darts le sens contraim

des aigudles d'une montrepoursortir ducran, puis Umr

sur la soupape pour lib_er rhuile.

• Pour mfermer la soupape de vidange, mpousser la

soupape et la fairs toumer I_rement darts la sens des

aiguilles d'une montre iusqu'auvarrouillage du cran et

rel&cher la soupape.

Retirer le luyau de vidange st replacer le beuchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

Mantenimiento del motor

Vea el manual del motor.

Vdlvula de purga del acelte

Remover la caperuza e instalarel tubo de purga.

Pare abrir lavdlvula, apretarligemmente,girar en el sen-

tide contrario al de las agujasdel reloj y desenganchar.

• Para cerrar la vdlvula,apretar ygimr en elsentido de las

agujas del reloj.

• Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2.Tube de purga

Manutenzione del motors

Fare rifedmento at manuale del motore.

Valvola di scarico dell'olio

Rimuovere il tappo ed insedre iltubo di scarico.

Per aprire la valvola, premera leggermonte, ruotam in

senso antiorario ed estrarre.

• Per chiudere la velvola, premera e ruotare in sense

orario.

Rimuovere il tubo di scaricoe riposizionam iltappo.

1, Tappo

2. Tubo di scarico

(_ Voor het onderhoud van de motor

Zie motor handleiding

Olie aflaatklep

• Neem het kapje weg en brang de aflaatbuis aan.

Om de klep te opensn druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

Om de klep te sluiten,druk in en draai om in wijzerzin.

Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.

1. Kapje

2. Aflaatbeis

SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service

Every. Every

100 hours 200 hours

As Every8 Every Every.

Needed hours 25 hours 50 hours

Changeengineoil(withoutoilfilter).i................................................ •

Changeengineoil(withoilfilter)......I................................................................... •

Lubricatepivotpoints...................................................................... •

Checkbrakeoperation.............................. •

Cleanairscreen........................................................... •

Cleanairfilterand pre-cleaner..................................... •

Replaceair cleanerpapercartridge......................................................................................... •

Cleanenginecoolingfins.................................................................................... •

Replacesparkplug................................................................................................................... •

Checktire pressure.................................... •

Replacefuelfilter..................................................................................................................................... •

Cleanbatteryand terminals............................................................. •

Checkmuffler................................................................................................... •

Lubricateballjoints............................................................................................................... •

Toe-inadjustment....................................... •

Carburetoradjustment.............................. •

_) WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschlui3 der Wartung einf_llen

Alle 100 Atle 200

Stunden Stunden

Wenn Alle 8 Alle 25 Alle50

erforderlich Stunden Stunden Stunden

MotorSI wechseln (Ohne (_)ltilter)....... 4............................................... •

Motor61wechseln ( Mit _)ifilter) ............................................................................. •

Zapfanstellen schmieren .................................................................. •

Funktion der Bremsen kontrollieren --I.........

Luftgiter reinigen ............................... :.......................... •

Luftfilterund Vorfilter reinigen ............ _.......................... •

Papierpatrone des Luftfilters

auswechseln .............................................................................................................................. •

Kt3hllamellen des Motors reinigen ......................................................................... •

Z0ndkerze wechseln ................................................................................................................. •

Reifendruck kontrollieren............................ •

Kraaftstoffilter auswechseln ......................................................................................................................... •

Batterie und Batteriepole reinigen ................................................... •

Schalld_mpfer kontrollieren .................................................................................. •

Kugellageverbindungen schmieren ........................................................................................... •

Achssturz-Einstellung.................................. •

Vergaser-Einstellung ................................... •

SCHEMA D'ENTRETIEN

Con,signerlesdatesd'interventionapr_s chaqueopdmfiond'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les

besoins les8H les 25 H lesS0 H 100H

Vidange de I'huile moteur

(cans filtre & huile) ................................................................................. •

Vidange de rhuile moteur

(avec fi_e _ huile) ........................................................................................................ •

Graissage des articulations..................................................................... •

Vddfication des freins..................................... •

Nettoyage de la gdlle d'a6ratJon......................................... •

Nettoyage du firm & air et du

prd,-filtre.............................................................................. •

Remplacement de la cartouche du

filtre/_ air ........................................................................................................................................ •

Nettoyage des a_lettesde

refroidissement moteur ............................................................................................ •

Remplacement de la bougie ..........................................................................................................

Vddfication du gonflage des pneus .................

Remplacement du filtre & carburant ..................................................................................................................... •

Nettoyage des cosses de

la battede et des conne_ions ................................................................. •

V6rification du pot d'dchappement .............................................................................. •

Graiscage des joints ................................................... L.................................................................... •

Rdglage du parall61isme.................................. •

Rdglage du carburateur.................................... •

Toutes les

200 H

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuande ha hecho el servicio normal

Cuando ses Cada Cada Cada Cada

necesario 8 heras 25 horas 50 horas 100 horas

Gambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite ) .................................................................................. •

Cambiar el aceite del motor

(con filtrode aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotacibn ............................................................ •

Gontrolar el funcionamiento de los

frenos ............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ........................................................ •

Limpiar el filtro y preflltro de aire .......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ....................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refdgeracibn

del motor ...................................................................................................................... •

Cambiar la bujia ................................................................................................................................. •

Sustituir el filtro de combustible ............................................................................................................................. •

Limpiar la bateria y sus bomes ................................................................ •

Contmlar el silenciador ................................................................................................ •

Lubrk:ar las r6tulas........................................................................................................................... •

Ajustar la convergencia .................................. •

Ajustar el cad0umdor ...................................... •

Cada

200 hems

(_) DATI DI SERVlZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio

Necessit& 80_o_ Ogni Ogni. Ogni.

25 ore 50 ore 100 ore

Cambio dell'olio (Senza firm dell'olio .............................................. •

Cambio dell'olio (Con filtro dell'olio) ................................................................. •

Lubrificazione punU di articolazione .............................................. •

n " •

Co tmllo frem .............................................

Pulizia schermo aria...................................................... •

Pulizia filtro aria e prefiltro ......................................... •

Sostituzione depuratore aria ............. , -, ,. •

Pulizia raffreddamento motore .......................................................................... •

SosUtuzione candela ............................................ ,................... ,................... ._................... ,....... •

rl "" •

Controno p eumatic=..................................

Sostituzione flltrocarburante ....................................................................................................................

Puliz a batteria e morsett ........................................................ •

ControUo marmitta ............................................................................................. •

Lubrit'w,azione giunti sferici.................................... ,................... ,.................... ,................... ,....... •

Regolazione convergenza .......................... •

Regolazione carburatore ............................. •

(_ SERVICE AANTEKENINGEN

Vultelkensuserviceuitvoert,de datumin

Indien om de om de om de om de

nodi9 8 uur 25 uur 50 uur 100 uur

Motorolie vervangen (zonder oliefilter ............................................... •

Motorolie vervangen (met oliefilter)........................................................................ •

Draaipunten smeren .......................................................................... •

Werking van de remmen controleren .......... •

Lchtscherm schoonmaken ............................................. •

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................ •

Papieren inzetstuk van de

luchtreiniger vervangen .............................................................................................................. •

Koelribben van de motor

schoonmaken ....................................................................................................... •

Bougie vervangen .............................. ÷.................. ,.................... ,................... ,................... _._....•

Bandendruk controleren ............................. •

Brandstoffilter vervangen .............................................................................................................................. •

Maak de accu en de klemmen

! schoon .............................................................................................. •

Controleer de knaldemper ..................................................................................... •

Smeer de kogelgewrichten ........................................................................................................ •

In-(toe-)spoor afstellen ............................... •

Carburator afstellen .................................... •

omde

200 uur

Blades

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or dema_ed blades. Sharpening can be carded out with

a file or grinding disc.

NOTEI It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

BLADE REMOVAL:

Raise mower to highest position to allow access to

blades.

Removehexbolt,lockwasherandflat washersscuring

blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

• Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

Messerbalken

FOrbesteM:-_hergebnissemOsssndieMesearbalkenimmer

optimalgeschliffenssin.WschselnSieverbogeneoderbes-

ch_digteMesserbalkensofortaus.SiewerdenmiteinerFeile

odereinerSchleifscheibegesch_rft.

HINWEIS: Umeine Unwushtzu vermaldan,m,',ssenbeide

Seiten der Mssssrbalkengleichm_3iggesch_Irftund auf

Unwuchtgepn3ftwerden.

WECHSELNDEn MESSERBALKEN:

• Fahren Siedas M_ldsck in die h6chstePosit_on,um

Zugdffzu denMesserbalkenzu bekommano

• LSsen Sie die Sechskantschraube,die Sieherungss-

cheibeunddie Unterlegscheibe,die denMesserbalken

fixieran.

• Montleran Sie den neuen bzw. donneu gesch_rften

Messerbalken, wobeidie hintere(Hiffschneid-)Kante wie

abgebildet nach oben zur Plsttformzalgen mui3.

WlCHTIG: Um eine richtigeMontagezu gew_hdeisten, mul3

die Zantrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme Obereinstimmen.

• Montieran Sie nun in der beschdebenen Reihenfolqe

die Sschskantschraube, die Sicherungsschalbe sowie

die Untadegscheibe.

• Ziehen Sie die Schrauben gut lest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WICHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w_.rmebehandelt.

(_ Lames:

Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien aff0K_es.Changer les lames d_

fectueuse ou tordues, L'affOtagepest se faire avec une lima

ou avec use meule.

REMARQUE: IIesttr_simportantd'affOteran mGmetemps

et de fagonidentiquelesdeuxextr6mit6sde la lame pour

_viter toutd_sdquilibrage.

POUR RETIRERLES LAMES

• Relaver au maximum la machine pour avoir acc6s aux

lames de coupe.

Desserrer la vis :_t_.tehexagonalequi fixe la lame sur le

moyeu, retirer la vis ainsi que larondellefrein, la rondelle

plate al la lame.

Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'origine

r6affut6e, avec le tranchanttourn6vers le haut (fond du

carter de coupe), comme indiqu_sur la figure.

ATrENTION :Le montage de lalame est conect Iorsque son

al_sage control en formed' (atoileestparfaitement emboft_e

sur r6toile se trouvant & I'extr6mit6du moyeu.

Remettre en place la rendella plate, la rondelle grower

et la vis dens rordra indiqu_.

Resserrer la vis avec un couplede serrage de 3,7 tt 4,9

mKg.

ATTENTION: Lavisde fixati°ndela lameesttraitee thermique-

ment en classe 8, bien respecter le couple de serrage.

(_ Lame

Per avere il migliore risultato di taglio, _ necessado cbe le

lame slano ben affilate. Sostituide se usumte odanneggiate.

A tale scope utilizzare una lima o una mola.

NOTAI E' importante affilare le due estremitb della lama in

modo uniforme per non cream disequilibrL

RIMOZIONE DELLE LAME:

Sollevam la macchina per avere accesso alle lame.

• Disserraro itbullone atesta esagonale, la rondellaelastica

e la rondella piatta che fissano la lama.

• Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore rivelta verso il piat_o,come indicato.

A'n'ENZlONE: Per assicurare un buon flssaggio centrale

della lama, (bnecossario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la mndella

elastica e la rondella piatta nelrordine esatto, come indi-

cato.

• Restringere bene ilbullone dibloccaggio della lama (cop-

pia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

AI-rENZlONE: II bollone di blocoaggio della lama (b stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Cuchlllas

Pemalcanzar resultadosmajoreslasouchillas_lasegadera

hay que mantenerlos afilados. Sustituya lascuchdlastorcidos

y estmpeedos. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA! Es muy importante que los dos lades de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

Eleve la segadora hasta su posicibn mds alia para poder

alcanzar las cuchillas.

• Desentomille el tornillo de caboza de seis tacetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

• Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasem

hacia ardba adjunto a la plataforma como indicado.

MPORTANTE: Para asegurar un monta e correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a a estre a de

mandril.

• Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y laarandela plana en sucesion exacta

como es indicado.

Apriete estab|emente el tornil|o (momento de rotacion

27-35 Ft. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

tbrmico--clase 8.

Messen

Vcor de beste resultaten moeton de maaimessen scherp

gehouden worden, Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het slijpen kan geschieden met een viii of met een

slijpschijf.

N.B.! Her iszeer belangrijk dat beide uiteinden van bet mas

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

MES VERWlJDEREN

Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

• Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die

het mes op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslapen rues waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gedcht moet zijn,

zie afbee|ding.

BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage moet het

sentrumgat in het mas passen met do ster op de mandrijn.

• Bevestig de zeskantbout veerring en vtakke ring weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zla-

nis.

Haal de boutan stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van het rues is warmtebehandeld

volgens Idasse 8.

Brakes

The brakesare locatedinsidethedghtrearwheel.Thewheel

shouldbe dismantledforbest access.

• Press down the clutcWbmke pedal and engage the park-

ing brake.

Bremse

DieBremsesitztinnerhalbdosrechtenHinterrades.FQrbeste

Zug_,nglichkeitistdas Radauszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedaldurchtrstanunddie Feststelll>

remse einschaiten.

(_ Frein

Le frein se trouve & I'avant de la roue arr_re c_t6 droit.Laroue

dolt 6tra d6pos6e pour obtenir une bonne accessibilit&

• Avant touta intervention, enfoncer lap_=daled'embrayage/

fraln et verrouiller le frein de paddng.

(_ Freno

El freno ss halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de

estacionamiento.

(_) Freno

IIfreno_ montatodietrolaruotapostedoredestra.Siconsiglia

dismontarala ruota.

• Premera il pedale freno/frizione e inserire il frano di par-

cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van het recllter achterwiel.

Om er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden

garnon-teerd.

• Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan. @

WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment.

Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

The distance should be 40 mm (1.56").

Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_1. Abetand zwischen Bremshebel und Stallmuttar mes-

ssn.

2. Der Abstand soil 40 mm betragen.

3. DanAbstandwannerfordedicheinstellen, indemzuerst

die Sicherungsmutter (2) gelSst und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

_1. Mesurer la distance entre le levier de frein et I'_crou de

r6glaga.

2. La distance doit 6tre de 40 mm.

3. Si ndcessaim, ajuster la distance an commer_ant par

d6visser le contm dcmu (2) puis en r6glant la position

deI'_rou (1).

(_1. Medir laseparack_ entre la palanca de frano y la tuerca

de ajuste.

2. La distaocia ha de ssr de 40mm.

3. En casonecesado ajustarlaseparaci6n quitando primero

la contratuerca (2) y ajustando despu6s con la tuerca

(1).

Misurara la distanza tra la leva del freno e il dado di

regolazione.

La distanza dove essere di 40ram.

Se necessarioregolareallentandoil dado(2) e agendo

poisuldado (1).

1. Meet de afstand tussen de remnokas an de stelmoer.

2. De afstand dient 40ram te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bij, door eerst borgmoer (2) los

ta draaien en daama bijstellen met stelmoer (1).

(_ ADVERTENCIA!

Despu_s del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

WARNUNG!

Nicht vergassen, die Sicherungsmutter nachdurchgefOhrtar

Einstallung anzuziehen.

(_ AI"FENTION!

Ne pas oublier de resserrer le contm 6crou (2) apr_s avoir

effectu_ le r_=glage.

(_) PERICOLO!

Dopola regolazioneristdngereil dadodibloccaggio.

(_ WAARSCHUWlNG!

Vergeetniet de moerenaante draaian nabet bijstellen.

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the small ratainer spring (2) and liftclutch spdng

off the pulley boll

3. Remove the large retainer spdng (3), slide collar off and

push housing guide out of the bracket.

4. Remove the two rear retainer springs (4) and knock off

the axle taps with a hammer.

Demontage des M,_hdecks

Arbeiten Sie auf der rechten Seite der Maschine.

1. Entfernen Sie den Riemon von der Keildemenscheibe

des Motors (1).

2. Entfemen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die

Kupplungsfoder van der Achse des Riomenrados ah.

3. Entfemen Sie den groRen Splint (3), ziehen Sie den

Kranz ab, und dn3cken Sie des Ft3hrungsgeh_use aus

der Verankorung heraus.

4. Enffemen Sie die beiden hintaren Federklarnmern (4)

und entfernen Sie die beiden Bolzen.

Depose du Carter de Coupe

Effestuer I'intervenlJonb partir du c6t6 drolt du tracteur.

1. Sodir la courroied'entra'l'nementde la gorge de la poulie

motdce (1).

2. Retire,rle petit rassortde tension (2), et d6crocher le res-

sort demorayage des lames du cot6 du boulon servant

d axe 8 la poulla d embrayage.

3. Retirer r6pingle (3), faira glisser le collier et rapousser

le guide & rextr6mit6 de la gaine pour le faira sortir du

support.

4. Retirer les deux 6pingles fixant lea bras de suspension

arfi6m et sortir les bras en tapotant sur leur axe tl I'aide

d'unmarteau.

(_ Desmontaje de la unidad de corte

Tmbajar desde el lade derecho de la mdquina.

1. Quitar despu6s la correa de la polea del motor (1).

2. Remueva el resorte de retenci6n pequefio (2), y levante

el resorte del embrague hacia fuera del perno de la

polea.

3. Romueva el resorte de retanci6n grande (3), deslice el

collar hacla fuera y empuje la gula del baslJdor hacia

afuera del soporte.

4. Quitar losdos resortes posterioros (4) ygolpear con un

martillo los muSones de eje hasta secarios.

Smontaggio del piatto di taglio

Lavoraresullatodestrodellamacchina.

1. Togliemla cinghiadellapuleggladel motore(1).

2. Rimuoverelapiccolamolladifermo (2) e rimuovere,sol-

levando,la molladella fdzione dal bullonedella puleg-

gia.

3. Rimuoverelagrandemolladifermo (3), estraarreilcollara

e spingorelaguidedellalloggiamentofuori dallastaffa.

4. Togliemle duecoppiglie(4) postedorie con unmarteUo

togliemanchei pernL

(_ Demonterhen van de maaikaat

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama do dem van de poelio van de motor (1).

2. Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de

aandrijfkoppelingomhoog van de katrolbout af.

3. Verwi der de grote borgveer (3), schuif do kraag eraf en

dew de gee der van de behuizing uit de beugel.

4. Verwijder detwee achterste haarpinveren (4) en sla mot

een hamer de twea as-pennen los.

5. Quitarlosresortes(5), (6), (7) y losejes respe_

6. Tirarhaciaatrdsde la palancapara la elevaci6ny de-

scensode launidaddecorte.

7. Extraerlaunidaddecortede la m_quina.

IMPORTANTE:Si cualquierotro accosodoqur no sea la

segadoratieneque sermontadoen el tractor,se debenre-

moverlosbrazosdesuspensi6ndel ladoderachoy dellade

izquierdoy elpuntaldesuspensibndelantero(8).

(_ 5. Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi pemi.

6. Tirare all'indietm la leva di sollevamento/abbassamento

del piano di taglio.

7. Staccare il piatto della macchina.

A'I'rENZlONE: Se un accessorio diverso dal piano di taglio

viene montato sul trattore, rimuovere le articelazioni ante-

dod e agganciare la molla della frizione al fore quadrato nel

telaio (8).

5. Removethe retainerspdngs(5), (6), (7) and axles.

6. Pullthe lever for lifting/loweringthe cuttingunitback-

wards.

7. Pull out the cutting unit from the machine.

IMPORTANT: Ifan attachment other than the mower deck is

to be mounted onthe tractor, remove the front links and hook

the clutch spdng into square hole in frame (8).

_5. Die Federklammera(5),(6),(7) unddiejeweiligenBolzen

ausbauen.

6. Hebel for Heben/Senken des M&hdecks zun3ckziehen.

7. M_thdeckaus ber Maschine herausziehen.

WICHTIG: Wenn statt dem MShwerk ein anderes Zubeh6r-

tell am Traktor angebracht werden soil so sind die verderen

Verbindungsst0cke abzunehmen und die Kupplungsfeder st

in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.

5. Retirer le6 6pingles (5), (6) et (7) et leur cheville re-

spective.

6. Tirer vere I'arribra le levier de commande de relevege du

carter de coupe.

7. Sortir le carter de coupe de sous le tracteur.

A'I-rENTION : Si un outil (acoessoire), autre que le carter

de coupe, doit_tre mont6 sur le tracteur, retirer les bieltettes

de relevage avant et accrocher le ressort de la commande

d'embrayage des lames dens le trou carrd du ch&ssis (8),

_5. Verwijder de hearpinveren (5), (6), (7) en resp. assen.

6. Zet de hendel voor verhogen/vedagen van de maaikast

naar achteren.

7. Trek de maaikast van de machine af.

BELANGRIJK: Indiener een ander aanzetstuk dan bet ma-

aidek op de trekkergemonteerd moet worden, verwijder dan

de voorsteverbindingenen haak de veer van de aanddjfkop-

peling in het vierkante gat in de frame (8).

Assembly of the cuffing unit

Push inthe cuttingunit under the machine. The ejector

opening should be to the dghL

Assemble inthe reverse order to dismantling.

Einbau des M;ihdecks

M_ihdecksunterdenTraktorschieben. DieAuswurfoffnung

tour nach rechts.

Der Einbauerfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

Pousserlecarter de coupe sous letracteur. Le d6flecteur

du canal d'6jection dolt se trouver du c6t_ droll.

La raise en place se fait dans rordre inverse de celui de

la d_pose.

@ Montaje de la unidad de corte

Intreducirla unidad de corte debajo de la mdquina. La

abertura de expulsi6n ha de estar hacia la demcha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

® Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina. L'apertura di

scadco delrerba deve restate a destra.

Procedere in ordine inverso.

_-_ Monteren van de maaikast

Schuitde maaikast onder de machine. De uitwerp-open-

ingis naar rechts gericht,

• Het monteren vindt in omgekeerde velgorde van bet

demonteren.

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantlethe cuttingunitas descdbedpreviously.

2. Workoffthebeltfromthe unWsleftpulleyandthenfrom

theotherwheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit.

4. The new belt ismounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

@ Auswechsein des Treibrlemens fOr das MW,hag-

gregat

1. MShdeckausbauen.

2. Riemen vom dedinken Keilriernenscheibe des M;_h-

decks und danach von dee Obdgan Riemenschaiben

abbauen.

3. Danach den Keildemen vom M_zhdeckentfemen.

4. Den neuen Keildemen in u.nx:_ekehrterReihenfolge ein-

bauen. PrQfon, da0 der Keilnernen in allen RiemenfQh-

rungan korrekt in Positionsitzt.

Remplacament de ha courroie d'entraWnement

du carter de coupe

1. D6poser le carter de coupe (voir chapitre prdc6clent).

2. Sortir la courroie d'entraTnement des gorges de poulie

en commen_ant par la poulie du c6t6 gauche du carter

de coupe, puis per las autras poulias.

3. Retiror ensuite enti_roment la courroie du carter de

coupe.

4. Pour la mise en place de la nouvella courroie, pron6der

dens rordro inverse.V6rifier que lacourroie est correcte-

ment pesitionnde devant tons les guides de courroie.

Cambio de la correa propulsora del equipo de torte

1. Desmontar el equipe de corte del tractor.

2. Quitar la polea izquierda de la unidad y despuds de las

otras poleas.

3. Quitar despu6s la correa de la unidad de corte.

4. Montar lanueva correa en elorden inverso.Controlar que

la correa nueva se halla per dentro de todas la gufas.

(_ Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontaroil piatto.

2. Toglierelacinghiadallapuleggiadisinistrae pei succes-

sivamentedalleaitre.

Togliere la cinghia del piatto.

Montaro la nuova cinghia in o_ine inverso. Controllare

che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

(_ Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1. Verwijder de maaikast van de trekker.

2. Trekde riem eerst van delinker demschijf vande maaikast

af en daarna van de ovedga schijven.

3, Trek daarna de dem van de maaikast af.

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. C<)ntroleer of de dem binnen alle demgoleiders

ligt.

°°°

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all fourtires.

2. Make sure that the machine ison a hedzontal surface.

3. Lift up the cutting unitto its highest position.

4. Measure the distances A and B.

Einstellung des M_haggregats

A. In Fahrricht,,ng

1. Pr0fen, dab der Luftdruck an aflen vier Reifen dchtig

ist.

2. Pn3fen,dal3 die Maschineauf einerebenen Unterlage

steht.

3. M_thaggregat in die obersta Lage anheben.

4. Abst_nde A und B messen.

Toachievebestcuttingresultsthecuttingunit'sfront edge(B)

shouldbeabout10mm(0.375")Iowerthanthebackedge(A).

Adjustinthe following wayto raisethe backedge:

1. Loosenthe nut(t) on boththeleftand rightlevers.

2. Screw the nut (2) the came numberof turnson both

levers.

3. When the correct distance (A) is obtained this setting is

locked with the nut (1).

_FOr hestes MShergebnis mul3 die Vorderkante des M&hag-

(]regats (B) ca. 10 mm defer liegen als die Hinted<ante (A).

Einstallung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken ued rachtan Hebe116sen

2. Mutter (2) gieich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

R_,glage du carter de coupe

A. R_.glage lat_,ral

1. V6rifier que la pression, clans ies quatre pneus, est cor-

rect.

2. S'assurer que le tracteurest plac6 sur une surface

plane.

3. Releverau maximumie carter decoupe.

4. Mesurer lesdistancesAet B.

Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlarque la pmsi(Snde infladoes lacorrectaenlos

cuatroneum;iticos.

2. Asegurarse de que la mdquina estd sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de certe hasta su posici6n mds el-

evada.

4. Medir ladistanciaAy B.

(_) Regolazione del tagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La macchina deve essere in piano.

3. Solievare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

3. Wenn dar richtige Abstaed (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

_Pour obtanir la coupe la meilleure, ie berd evant du carter de

coupe (B) dolt_tre situ_b.10 mm au-dessous du plan du berd

arrkbre(A). Pour r_=glerla position du bord arri_re, proc_ler

de la manikin suivanta :

1. Desserrer I'(_crou(1) sur ies bieliettes de suspension avant,

droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les _=cmus (2) exactement de la m_,me fa(;on sur

Ins biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouillerce rdglage

en rasserrant I'dcrou (1).

(_ Para obtener el mejor resuitade decorte, elextremo

dalantaro

(B) de la unidad de corte ha de estar unce 10 mm (0,375)

mds bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguienta para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y dare-

cha.

2. Enmscar la tuerca (2) el mismo nt_mem de vueitas en

las des palanca.

3. Cuaedo se ha obtenido la distancia correcta (a), elajuste

se bloquea con ie tuerca (1).

(_ Perottenere i migliori risultati,ilbordo anteriore del tagliaerba

(B) deve essere circa 10 mm pi_Jbasso diquelo anteriore (A).

Regolare nel modo sequente:

1. Alientare il dado (1) sui bracei destro e sinistro.

2. Awitare ildado (2) di un nuemero identico di girl sui due

bracci.

(N(N(N(N(N(N(N(N(N_Het instellen van de maaikast

AoIn de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor datde machineop een vlakkeondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

(_)Om het peste maairesuitaat te dient de voorkant

bereiken,

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkant (A). Terverhoging van de achtarkant als volgt

instellen:

1. Dmai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide heft)omen evenvael slagen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) isbereikt, wordt de instal-

ling met de moer (1) vastgezet.

(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

_(1) Unterkante des MShwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(1) Extr_mit_s du carter de coupe

(2) Ecrou de r_glage du bras de suspension ardOre

(1) Parte inferior de la esquina de la segadera

(2) Tuerca de ajuste del vdrillaje de levantamiento

(1) Bo_o inferiom del tagliaerba

(2) Dado di regolazione dell'articolazione di sollevamento

(_ (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottomedge of mower toground. Distance =A"should

be the same or within 6mm (1/4) of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side

of mower only.

• To raiseone side ofmower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE: Three full turns ofadjustment nutwill change mower

height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

SEITUCHE EINSTELLUNG

Das M_hwerk auf die h6chste Position einstellen.

• Auf beiden Seiten des M_ihwerks inder Mitte den Abstand

vonder Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.

Der Abstand_A"sollteauf den beiden Seitan um b6chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

• Falls eine Einstellung notwendig sein solite, die Einstel-

tung our auf einer Seite des M_.hwerks vornehmen.

* Um eine Seite des M_hwerks anzuheben, die Hubstan*

gen-Stellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

• Um eine Seite des M&hwerksabzusenkan, dieHubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16sen.

HINWEIS: Dreivolte Umdrehungen der Stellmutter ver_ndern

die H6he des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

• Nach der Einstellung die Abst_.nde erneut pn3fen

REGLAGE TRANSVERSAL

• Reiavarlecarterde coupeaumaximum.

• Apartirdumilieudechaqueextr6mit6slat6reJesducarter

decoupe,mesurerladistancedubordducarterparrap-

port ausol.

Ladistance(A)deit_trelam_.medesdeux c6tdsb6 mm

pr_s.

• Siunr6glageestndcassaire,nereffectuer qued'unseul

c6tdenserdf6rant_ I'autrec6t6.

AbaJsserou souleverun c6t6 du carter de coupean

ajustantlapositiondeI'dcroude rdglagedece c6t6.

REMARQUE: Atroistourscompletsde 1'6croude rdgtage

correspondunevariationde lahauteur au-dessusdusol,du

carterdecoupe,de 0,3cm.

• Contr61erb nouveaula distanceau sol apr_s chaque

op_retiondeMglage.

ADJUSTE DE I.ADO A LADO

• Levanteiasegadoraa supo6ici6n rndsalta.

• Amediadistanciadeambosiadosde lasegadore,mide

laalturedesdelaparteinferiordelextremodelasegadora

alsuelo.Ladistancia=A"depe ser la mismaodentro de

6ram(1/4")delaunaa la otra.

• Sielajusteesnecesado,hagaelajusteen unladedela

segadorasoiamenta.

• Levanteunladede lasegadorapor apretarla _Jercade

ajustedelvdrillajede levantamiontoen ese lado.

• Bajeunladede lasegadorapordesepretar la tuercade

ajustedelvdrillajede levantamientoen ese lade.

NOTA: Cadatresvueitascompletasde latuercade ajuste

camblard la alturede la segadore en aproximadamente

(1/8").

• Vuelvaa revisarlasmedidasdespu_sdel adjuste.

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pib alta.

• Sui punticentrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurere

I'aitezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza =A"deve essere la stessa o diverca non pi0 di

cima 6mm (1/4 di poltice).

• Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

,, Per alzare un lato del tagliaerba, stringere il dade di

regolazione delrartioolazione di sollevamento su quel

late.

• Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazionedelrarticolazione di sollevamanto su quel

lato.

NOTA: Tre girtcompleti del dedo di regolazione carnbiano

raltezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice),

• Dopo aver fatto la regolaziene, ricontrollare le misure-

zioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de masimachine in de hoogste stand.

• Meet vervol_jensin het midden tuasen beide zijkanten

van de mammachine de hoogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grand. Afstand =A" moet ofwel

hetzeltde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4) van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan .O6nkant

van de maaimachine gebeuren.

• Drasi de bijstelmoervaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

• Dmai de bijstelmoerlooser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

ongevaer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

Cambio de correa propulsom

°Ill

,) ®

Deemontarelequipode corfadel tractor.

Aplicarelfmno deestacionamientoyltrar haciaarribade la

correaparasacarladela ruedalibre(1), delaacoplamiento

(2) yde lapropulsoradelmotor(3). lntroducirlacorreaentre

dosaspasdelventiladoryhasergimr6stea izquierdashasta

que quedalibralacorrea(4).

(_) Sostituzione della cinghJa di trazione

Smontareiltagliaerba.

Inserireil freno di pamheggioe staccare la cinghiadalla

puleggia(1), da quella della frizione (2) a da queltadel

motore(3). Passarela cinghiatra due pale dellaventolae

ruotamla ventolain sensoantiomdoflee ache la cinghia

nonsialibera(4).

Vervangen van de aandrijfl"iem

Verwijderdemaaikastvande tractor.

Trekdehandremasnentrekde riemomhoogvanhetIoopwiel

(1),dekoppelingswielschijf(2)enbetaandrijfwielvandemotor

(3). Leidderiemtussentwee ventilatorbladendoorendraai

deventilatortegende klokintotde riemvrijkomt(4).

Assemblein thereverseorderto dismanUin9. Check that

thebeltliesinsideallthebeltguides.Useodgmalbeltsonly

whenreplacing!

Der Einbauerfol_tin umgekehrter Reihenfolge.PrOfen,

da6 tier Riemenmnerhalballer Riemenffihrerliegt.Beim

AuswechselnnurOdginaldemenverwenden!

Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards from

the pulley(1), the clutchpulley (2) and the engine's drivewheel

(3). Pushthe belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (4).

q_ Auswechsein desTreibriemens

MShaggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsdemenrad (2) und dero Motorentriebsrad (3)

abbauen. Den Reimen zwischen zwei L,3fterbl&ttem einf,3h-

ren und den L'fter nach links dreben, bls der Riemen frei

geht (4).

_-_ Remplacement de la courroie d'entralnement

Ddsaccoupler lecarter de coupe et lesortir de sous letracteur

comme indiqu6 pr6c_demment.

Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'estmTnement de la poulie (1), puis de la poulie de tension

(2) et de la poulie motrice (3).Faire passer la courroie entre

les deux palettes du ventilateur et fake tourner le ventilateur

etfaire tourner leventilateur clanslesens inverse des aigultles

d'une montre pour ddgager la conrroie (4).

(_La mise en plased'une courroie se fait dans rordre inverse

de la ddpose. V6rifier que ]a courroie est bien positionn6e

devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroied'odgine Iors d'un remplacement.

_EI monta hace el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas as gu as.

Montar Linicamentecorreas originales.

(_lt roontaggio avviene in ordine inverso. Controiltare che

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

originali!

(N_) De monteringvindtin omgekesrde volgorde plaats als dede-

montedng. Controleerofde snaar binnen alle riem-geleiders

ligL Gebruik uitsluitendodginele demen bij vervanging!

_1. MotionControlLever

2. NeutralLockGate

3. AdjustmentBoll

_1. Steuerknfippel

2. VerschlussperreinLeedaufsteliung

3. Einstellbolzen

(_1. delacommanded'avancement

Levier

2. Encochede positionneutre(N) (pointmort)

3. Visde r6glage

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEU-

TRAL ADJUSTMENT

The motion control lever has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary.

Loosen adjustment bolt in front ofthe right rear wheel,

and lightly tighten.

• Start engine and move motion control lever until tractor

does not move forward or backward.

• Hold motion control lever inthat position and turn engine

off.

• While holding motioncontrol leverin place, loosen the

adjustment belt.

Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)

position.

Tighten adjustment bell securely.

NOTE: if additional clearance is needed toget to adjustment

belt, move mower deck heightto the lowestposition.

After above ad ustment is made, if the tractor still creeps

forward or backward wh e motion contro ever s n neutral

position, follow these steps:

Loosen the adjustment bolt.

Move the motioncontrol lever 1/4 to 1/2 inch inthe direc*

tion it is trying to creep.

Tighten adjustment boltsecuraly.

Start engine end test.

• If tractor still creeps, repeat above steps untilsatisfied.

EINSTELLUNG DES STEUERKNUPPELS DES

SCHALTGETRIEBES

Der Steuerkn0ppel wirdvender Heratellerfirma imWerkvere-

ingestelit und errordert daher in der Regel keine weiteren

Einstallungen.

• Den vorne auf dam rechtan Hinterrad befindlichen Ein-

stallbolzan 16senund wieder laicht anziehan;

• DenMotoranlassenunddee Steeerknr.._0pelverachleben, bis

sich der Traktorwader von,/_'u'tsnod1 _ bewegt;

• Den Steuerkn0ppel in dieser Stellung lassen und den

Motor ausschalten;

Nun den Einstellboizen ganz k3sen, wShrend dar

Steuerkm3ppel nach wie ver in der genannten Stellung

bleibt;

• Den Steuerkn0ppel in die Leerlaufstellung (N) (Ver-

schlul3sporre) bringen.

• Den Einstellbolzen wieder feet anziehen.

HINWEIS: Fallseine gr6i3eraBewegungsfreiheit benSUgtwird,

um an den Einstellbolzen zu gelangen, let es ratsarn, die

M&herplattforrn in die niedrigste Stallung abzusenken.

Sollte der Traktor nach der Durchf0hrung dieser Einstellung

weiterhin leicht nach vorn eder hintan rutschen, wenn sich

der Schaithebel in Leorlaufstenung befindet, so mul3 wie

folgt vorgegangee werden:

Den Einstallbolzen 16sen;

Den Steuerkn0ppel um 1/4 bis 1/2 ZoU in Richtung der

Rutschneigung verschieben;

Den Einstellbolzen feet enziehen;

• Den Motor anlassen und die Einstellung Oberpr0fen;

• Solite der Traktor weiterhin wegrutschen, so mul3 der

Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufrieden-

stellendes Ergebnis eFzielt wird.

_) REGLAGE DU LEVIER DE LA COMMANDE

D'AVANCEMENT

Le levier de la commande d'avancement eat r_:_gl_en usine

et ne n_cessita denc pas d'autras r6glages. Pour un r_glage

6ventuel, proc_ser de la fa(_'onsuivante :

Desserrar lavis de r6glage (3) situ6e _ ravant de la roue

ard_re droite, et la resserrer l_Jbrement.

D_marrer le moteur et manoeuvrer le levler de la com-

mande d'avancemant afin de trouver la position neutra

o_ le tracteur n'avance plus et ne recuie plus.

Maintanir le levier dens cette position et arr_ter io mo-

teur.

Tout en maintenant le levier en place, desserrer lavis de

r_=glage.

Amaner le levler dans I'enceehe de position neutre (N)

(point mort).

• Serrer & fond lavis de P_lage.

REMARQUE : Mattre le carter de coupe en position basse

afin de degager un peu plus d'espace pour effectuer ce

r_=glage.

Apr_s avoir effectud le rdglage ci-dassus, si le trecteur pout

encore rouler en avant ou en arribre alors qua le levier de

la commande d'avancement est au point mort, effectuer les

op_retlons ci-aprbs :

• Desserrer lavis de rdglage (3).

D6placer le levier de 1/4 & 1/2"(de 5 & 15 mm) dens la

direction du d6placement du tracteur.

Resserrer 8 fond lavis de rdglage.

Faire d6marrer le moteur et ressayer.

Si le trecteur continue _ rouler, r6p_ter lee operations

ci-dessus jusqu'_ obtantion du r6suitat souhait6.

(_) 1. Palanca de Control Del Movimento

2. Neutro Cierre Met_ico

3. Perno de Regulaci6n

(_1. LevaDi ComandoDelMovimento

2. BloccoIn PosizioneFolle

3. Bullone Di Regolazione

(_1. Stuurbedieningshandel

2. Vrijloop-Sluitbeemgrendel

3. Stelbout

(_ REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio rnecdnico

ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiere ulterioms regulaciones.

Aflojar ligeramente el pemo de regulacibn en la parte

antodor de la rueda posteriorderecha;

• Poner en mamha el motory mover la palanca de control

del movimiento del cambio mec{mico hasta Ilevada en

una posiciOn en la que no se pueda mover ni adelante

ni atrds;

• Mantener lapalanca de controldelmovimientodelcambio

mecdnico en esta posici6ny apagar el motor;

Manteniendo la palanca en la posiciOnarriba indicada,

aflojar el perno de regulacibn;

• Mover la palanca de control del movimiento en

posiciOn neutro (N) (cierre metdlico);

• Enroscar bien el pemo de regulaciOn.

NOTA: desplazar el piano de trabajode la segadora hasta la

posicibn mds baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulacibn.

Si el tractor sigue deslizdndose adelante y arras, despu_s

de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro,

efectuar las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de ragulacibn.

Mover la palanca de control del movimientode 1/4 o 112

pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

Enmscar bien el perno de regulaci6n.

Porteren marcha el motor y probarlo.

• Si el tractor sigue deslizando, rapetir las operaciones ar-

dba indicades hasta alcanzar los resultadosdeseados.

REGOLAZIONE DELLA I.EVA DI COMANDO

DEL MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL

CAMBIO

La leva di comando del movimento det meccanismo del

cambio i) stata impostata aJmomento della fabbricazione e

non richiede pertanto ulteriod regolazioni.

• Allentare il bullone di regolazione di fronte alia ruota

postedoro destra; stdngeedolo poi leggermente

• Awiare il motoro e spostare la leva di comando del

meccanismo del cambio finch6 in trattore non si muove

avanti o indiatro;

• Tenere lalevadicomando inquesta posizione e spegnere

il motore;

• Con la leva nella stassa posizione, allentare Ubullone di

regolazione;

• Spostare la leva in posizione folle (N) (blocoo),

• Avvitare a fonde il bullone di regolazione.

NOTA: spostaro il piano di supporto della falciatdce,nella po-

sizione pihbasra per aumentare il gioco e facilitare I accesso

al bullone di regolazione.

Seil trattoro, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti

o indietro, anche con la leva in folle, es6guire le seguenti

opereziord:

• Allentare il bullone di regolazione.

• Six)stare la leva di comando del meccanismo ira i 0.5 e

1,2 cm nella direzione dello scordmento.

Avvitare a fondo il bullone di mgolazione,

Avviare il motore a provarlo.

• Se iltrattoretondeancora a muoversi, dpeterole operazioni

sopra descritte fino ad ottenere i dsultati deeiderati.

AFSTELUNG STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld

en behoeft geen nadere afstellingen.

Zet de stelbout voor her rechter achtarwiel los en weer

lichtvast.

• Start de motor en verplaats de atuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

• Houd de stuurbedieningshandel in dezo stand en zet de

motor af.

• Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel in vrijloop (N)

(sluitboomgrondel).

• Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te

komen, het maaiwerk in de laagsta stand zetten.

AIsna uitvoerenvan deze afstalling de tractor zichhogsteeds

vooruitofachteruit verplaatstterwijlde stuurbedieningshandel

in de neutrele stand staat, de velgende stappen uitvoeren:

• Zet de stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot 12 mm in de

richting waarin bet voertuig zich verplaatst.

Zet de stelbout stavig vast.

• Start de motor en prebeer opnieuw.

Ale de trekker zich hog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot her gewenste resultaat is bereikt.

TRANSAXLE COOLING

Thefanandcoolingfinsoftransmissionshouldbekeptclean

toassurepropercooling.

Do notattemptto clean fanor transmissionwhileengineis

runningorwhilethetransmissionis hot.

• Inspectcoolingfan to be surefan bladesare intactand

ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Las aletas de enfriamlento .yel vantilador de la transmisi6n

tlenen que rnantanerse limptos para asegurar el enfdamiento

adecuado.

Notratede limpiarelventiledoro latransmisi6ncuandod motor

est_ funcionando o mientras la transmisi6n est6 caliante.

clean.

• Inspectcoolingfins for dirt, grass clippingsand other

matedals.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxlewas sealed at the factory and fluidmainte-

nanse is not required. Shouldthe transaxleeverleak or

requireservicing,contact yournearest authorizedservice

centeddepartment.

Inspeccioneelventilador deenfdamiento para ssegurarse

clueles a_s del ventHadorest_n intactas y limpiss. Para

tmpredirda_os a los sellos, no use un rocidador de aim

compresedo o de alta presskSnpara limpiar las aletas de

enfriamianto.

Inspeccione las aletas de enfdamlento para vadticar si

hay mugra, recortes de c_sped u otros matedales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

TRANSACHSEN-KOHLUNG

Das Gebl_se unde die KOhldippen des Getdebes sollten

seuber gohalten werden, um einwandfraio K0hlung zu

gew_hdeistan.

Nicht versuchen, das G_ oder das Getdebe zu reinigen,

solangs der Motor I&uft bzw. solange das Getdeb hei8 ist.

Das K0hlgebl&se untersuchan undsicherstellen, dab die

GeblSsefl0gel unbesch_digt und seuber sind.

• Die K0hldppen auf Schmutz, Schnittgut oder anderan

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUM PENFL0SSIG KEIT

Die Transechse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die Ft0ssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder

aus anderen Gr0nden Wartung ben_tigen, sollte die 6diche

Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesucht werden.

(_ REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Levantilateur et les ailettesde refroldissementdu carterde

transmissiondoivent_tremaintenusproprespourassurerun

refroidissementcorrect.

Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

tact que le moteur est en fonctionnement ou que la transms-

sion est chaude.

• V6rifier le ventilateur de refreidissement afln de s'assurer

que ses pales sent en bon _tat et preopres.

• V6dtier 1'6tatdes ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas _tre couvertes de

poussi_re, de r6sidus de coupe ou d'autres matdriaux.

Afin d'_viter des fuJtes6vantuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air comprim6 ou de nettoyeur _ haute

pression pour nettoyer les ailettes.

FLUlDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmissionest ssell6e enusine et iln'estdonc pasndces-

saire de contr61erou de parfaire le niveau du fluide. Dans le

cas ob latransmission pr6senterait une fuite ou ndcessiterait

une intervention, contacter un r6parateur agr_,dde lamarque

de la transmission.

El transeje ha side sellado en la fdbdca y el mantenimlento

del fluido no es necesario para la vida del transeje. En ei

caso de que eltranseje se flltrase o necssitase servicio, hags

el favorde ponerse en contacto con su centro/departamento

de servicio autodzado mds cercano.

_) RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

IIventilatore e le alette di raffreddamento della trasmissione

devono essera tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-

damento.

Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il

motore _ in funzione o quando la trasmissione _ calda.

• Controllera il vantilatore per accertara che le lame siano

intatte e pulite.

• Controllere le alette di raffreddamento per vedficare che

non vi siano tracce di impurit&, di erba o di arid mate-

daft.

POMPA FLUIDO -TRASMISSIONE E TRAZ]ONE

ANTERIORE

La tmsmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non dchiedono operazioni di intervento

concernenti ifluidi. Se la trasmissione e latrazione antodora

dovesseroperdera o necessitaradi interventotecnico, contat-

tare il pib vicino centre di assistenza tecnico autorizzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoren koelribben vande transmissie moeten schoon

gehouden worden orn voore de juiste kosling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl

de motor draait of terwijl de transmissie beet is.

Controleerde koelventiletor om uervan te overtuigen dat

de bladen intact en schoon zijn.

Controleer de koolribben op vuil, gras en ander materi-

aal.

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabdek ve=e.geld en vioeistofonder-

houd is niet nodig. AIs de transmisste ooit mocht iokken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevosgd

servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.

_ Engine will not start

1. No fuel in fuel tank,

2, Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Start motor will not tum engine

1. Battery fiat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connestion/disconnsction level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. ClutcWbmke pedal not pushed down.

Engine runs unevenly

1. Gear tee high.

2. Plug defective.

3. Carburetor incorre_ly set.

4. Air filter Mocked.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

Engine feels weak

1. Air filter blocked.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

Engine overheats

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooliog fins blocked.

3. Fan damaged.

4. Ton little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

Battery does not charge

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

2. Switch defective.

3. Short-circuit in cable.

The machine vibratee

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or bothblades resultingfrom damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cuffing unit skew.

3. Long or wet grass.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

Motor springt nicht an

1. Kmftstofffuhit im Kraflstofftank.

2. Defekte ZOndkeFze.

3. Defekter Z0ndkerzenanschluB.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Anluser dleht den Motor nicht durch

1. Batterie entladon.

2. Schlechtar Kontakt zwischen Kabel und Battedepol.

3. Schalthebef des MBhaggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptaicherung.

5. Defektes ZOndschloB.

6. Sicherbeitskontakt fOrKupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedai nicht dumhgetmten.

Motor arbeitet ungleichm_Big

1. Zu hoher Gang.

2. Defekte ZQndkerze.

3. Faisch eingesteliter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfiiter.

5. Verstopfte Kraftstofftankentfoftung.

6. Falsche ZQndeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffieituug.

Motor ist schwach

1. Verstopftes Luflfilter.

2. Defekte Z0ndkerze.

3. Schmutz imVergaser oder Kreftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eiogestalit.

Motor wind ,_berhitzt

1. 0befeelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinl_sse oder K0hlflanscbe.

3. Beschtidigter Lt3fter.

4. Zu wenig oder kein (51im Motor.

5. Falsche Z0ndeinstellung.

6. Defekte Z0ndkerze.

Batterie wind nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen besch:_digt.

3. Schlechter Kontakt zwiscben Batteriepolen und Ka-

beio.

Baleuchtung funktioniert nioht

1. Defekte GI0hlampen.

2. Defekter Schaiter.

3. KurzschluR in einer Leitung.

Maschine vibriert

1. Die M&hklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. Unwuchteiner oder beider M&hklingen, vemrsacht dumh

Bessh_digung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

Schlechtee M_hen

1. Stumpfe M_hklingen.

2. Schr_g eingestelltes M_haggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anh_iufung yon Gras unter dem M_hgeh&use.

5. Verschiedene Reifendr0cke an linker und rechter

Seite.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

7. Recherche des pannes. 7. BGsqueda de averJas.

(_Le moteur ne d6marre pas

1. Manque de carburant dens le r6servoir.

2. Bougie d'ailumage d_fectueuse.

3. Le c_blage de la bougie d'ailumage d6fectueux.

4. it y a des impumt6s densle cafourateurou densle circuit

du carburant.

Le d6marreur n'antraine pos le moteur

1. La battede est ddchargde.

2. Mauvais contact antre lea co_ses des e_bles de baltede

st les bornes de la battene.

3. Le levier de commande d'embrayage/ddbrayage n'est

pes en bonne position.

4. Le fusit_e prk_ipal est bore d'usage.

5. Le contacteur de d6marrage est endommag6.

6. Le contacteurde s6curit6surlapddaled'embrayageifrein

est d6fectueux ou endommagd.

7. La pedale d'embreyageh_ain n'est pas suffisamment

enfonc6e.

Le moteur ne toume pas r_ulibrement

1. Un rapport de vitesse trap 61evdest enclanch6.

2. La bougie est ddfectueuse.

3. Le earburateur est real r6g16.

4. Le filtre _ airest colmat6.

5. La raise _ I'elr [ibm du rdsewoir est bouchde.

6. Le r_:Jlagede I'ailumage est incorrect.

7. II y a des impuret_s dens le circuitde carburanL

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _ air est colmat(_.

2. La bougie d'ailumage est ddfectueuse

3. II y a des impuret_s dans le circuitde carburant.

4.. Le carburateur est mal r6gld.

Le moteur ohauffe

1. Le moteur eat en surcharge.

2. La prise d'air outes ailettes de mfrok:lissement sent

colmat6es.

3. La turbine de refroidissement est endommag6e.

4. Le niveau d'hu_e est tropbo,sco iln'y apes d'huitedens

le moteur.

5. Le P_glagede I'allumage est incorrect.

6. La bouoie d'allumage est ddfectueuse.

La batterie ne charge pos

1. Le fusible est hors d'usege.

2. Une ou plusieurecellules sont endommagdes.

3. Mauvais contact entre lee bornes de la battede et les

cosses des c_bles de batterie.

L'dclairage nefonctionne pas

1. Lesampcolessontgritldes.

2. L'interrupteurdecommandeestd6fectueux.

3. IIya uncourtcircuitdanslefaisceauderaccordemenL

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sent mai fix6es ou mai pesitiom

n6es.

2. Le moteur est mal fix6.

3. Un dds_quilibre est apparue _, la suite de

randemmagement d'uee ou de plusieure _.mes de

coupe ou _ la suite d'un mauvais affStage.

Coupe irr_guli_re

1. Mauvais aff0taga des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas 8 I'horizontaie.

3. L'herbe est haute et humide.

4. Uherbe est accumulde sous le carter de coupe,

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pes

identique du c6td droit et du c6t_ gauche.

6. Le rapport de vitesse endenchd esttrap/_levd.

7. La courroie d'entreTnementdu carter de coupe patine.

El motor no arranca

1. No hay combustible an el del:X:)aito.

2. La bujfa es err6nea.

3. La conexi6n de la bujfa estd defectuesa,

4. Hay suciedad en et carburador o en el tubo de com-

bustible.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Batedadescargada.

2. Mal contactoentrecabley bornedebaterfa.

3. Lapalancade ecoplamiento/desacoplamiento an maia

posick_n.

4. Fusibleprincipalestropeado.

5. Cerradurade encendidoestropeada.

6. Contactode seguddedpare pedalde embrague/freno

estropeado.

7. Pedalde embrague/frenonoapretaclo.

El motor funciona irregularmente

1. Acopladauna marcha demasiadoalta.

2. La buj|aes_ estropeada.

3. El caYoumdorest_ matajustado.

4. Elfiltmdeaireestdobturado.

5. Elorificiodeventilack_ndeldepSsitodecombustibleestd

obturado.

6. Lapuestaa puntodel encendidoes errbnea.

7. Haysuciededenel tubode combustible.

Falta potenoia en el motor

1. Filtro de aim obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aietas de refrigeraci6n obturadas-

3. Ventilador da5ado.

4. Pcoo o ning_e eceite en el motor.

5. El avanco de encendido estd mai ajustado.

6. La bujl'aes err6nea.

La baten'a no ae carga

1. Fusible estmpeado.

2. Uno o varies vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la bateda y los

cables.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interrupter estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. [.as cuchillas estdn sueltas.

2. El motor estd suelto,

3, Hay desequilibdo en una o ambas cuchillaspor estar.

defiadas o por defecto de equilibrado despuds del aft-

lado.

Corte irregular

1. Cuchii|as embo_des.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hied_a larga o hdmeda.

4. Acumu|aci6n de hierba debajo de la cubierta.

5. Presi6n de inflado desiguai en los neumdticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada tma marcha demasiado a_ta.

7. Las polees propulsoras resbalan.

7. Ricerca guasti. 7. Het Iocaliseren van fouten.

(_)II motore non perte

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistama di alimentazione e o net carbura-

tore.

Umotorino dl awiamento non fa girareil motore

1. Batteriascarica.

2. Difettodicontatlotracavee polodellabattaria.

3. Levadi inserimentodeltagliaerbainposizioneerrata.

4. Fusibileprincipalebruciato.

5. interruttorea chiaveguasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedele freno/frizione

guasto.

7. Premereil pedalefreno/ffizione.

Umotore non gira bene

1. Scalare dimarcia.

2. Difettodicandela.

3. Difettoregolazionecarburatore.

4. Filtroostruito.

5. Sfiatoserbatoiocarburanteostruito.

6. Controllarela registrazionedell'accensione.

7. Sporconeitubidelcarburante.

II motore non "tim" bene

1. Filtre delrada ostruito.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o neitubidel carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

II motore si surdscalda

1. Motore sot'tosforzo.

2. Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

La batteria non dcarica

1. Fusibile bruciato.

2. Uno o pitJelementi denneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epolidella batteria.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell'impianto elettriso.

La macchina vibra

I. La lame sono lente.

2. II motore _ lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da denneggiamento o

difettodi affilatum.

Risultato di taglio inregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. La cinghia slitta.

De motor start niet

1. Erisgeen benzineindetank.

2. Debougieisdefect.

3. Debougie-aansluitingisdefect.

4. Vuilincarburateurofbrandstofleiding.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hcofdzekering is defect.

5. Her stuurslot/contact isdefect.

6. Her veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

De motor Ioopt niet gelijkmaUg

1. To hoge versnelling.

2. De bougie is defect.

3. De carburateur isfoutief ingesteld.

4. Het luchtfllter zit dicht.

5. De venUlatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontstaking is verkeerd ingestald.

7. _A_ilin de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter is verstopt.

2. De bougie is defect.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur isverkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

1. De motor is overbelast.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

6. De bougie is defect.

De acou laadt niet 0!)

1. De zekering isdefect.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabeis maken geen contact.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

De machine trilt

1. De messen zitten los.

2. De motor zit los.

3. 1_6nof beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge vemneUing.

7. De aandrijfriem slipt.

8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing sea-

son is over:

Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

• Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid cor-

rosion.

• Change engine oil.

• Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

• Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

• Remove the battery. Recharge and store it in a cool dry

place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors in a dry,dust-free

place.

(_ Suivre la proc_lure sulvanta une fois la saison t_rmi-

n(,e:

En fin de saJson, suivre la procddura suivanta pour le

remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lavage. I'eau pourrait s'infiitrer dens ia motaur et

abr_jer ainsi la durde de I'appareil.

.N.ett..oyerI'.epsembledelamachine et plusparticuli_rement

mraneur au carter de coupe.

Effectuer les retouches de painture qui s'av6raraient

ndcesseires afin d'6viter la corrosion.

Vidanger la moteur.

Retirerla bougie d'allumage et veraer unecu 6re _soupa

d'huiia clans le rnoteur. Faire tourner la moteur & a main

pour r6partir rhuila et remettre la bougie an place.

D_poser la battede et la remis6e dans un endroit frals

aprOs I'avoirrechargde. La protdger des grands froids.

Remiser lamachine 8 rabridans unendreit sac etprot_j(_

de la poussi_re.

WARNING!

Never usegasoline when cleaning. Use dngraasing detergent

and warm water instead.

A'i'rENTION!

NejamaJsutiliserd'essencepoureffectuerianettoyage.UtJliser

undetergant du commerceet de I'eauchaude.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of pumhase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your local

dealer of distributor for warranty service and repairs.

_Nech Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffon warden:

• Die gesarnte Maschine reinigen, besonders unter den

M_=hdeckel.Verwenden Sie fOrdie Reinigung keine Hoch-

druckreinigun_sger&te. Das Wasser k6nnte in den Motor

oder das Getnebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verkQrzen.

Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

MotorSI auswechseln.

Den Kreftstofftank antleeran. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth_it.

• Die Z0ndkerze abnehmen und einan Ei315ffelMotor_l in

den .Zylinder tr'aofeln. Das Schwungrad drehen, damit

des Olim Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kOhian

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch[3tzen (unter dem Gefrierpunid).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

Entmtlen et r_)arations

Pour commander des pi_3cesde rechange indiquer le nom

du mod&le,savers on, I'ann6e d'achat, I'annde de fabrication

et le numdro de s_rie de la machine. Prandre contact avec

le revendeur local pour les r6visions sous garantie et pour

les r6paretions. Toujoura utiliser des pi_ces de rechange

d'origine.

@Una vez terminada ia de cone de

temporada hierbe, se

deben tomar las aiguientes medidas:

• Limpiar toda la mdquina especialmante por debajo de

la oubierta de la unidad de corte. No utifizar dispositivos

de limpiaza a presi6n alta para limpiar. El agua podria

entrar en el motor y la transmisi6n y acortar la vida de la

mdquina.

• Arregiar las averias en el lacado pare evitar ia formack_n

de (_xido.

• Cambiar el aceite del motor.

• Vaciar el depbsito de gasolina. Poner el motoren marcha

y dejado funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

Sacar labujia y verter una cuchareda sopore de aceite de

motor en el cilindro. Hacer girar el motor para qua se

distribuya el aceite y volver a enroscar ia bujfa.

Sacar la bateda. Cargarla y guardarla en un lugar fresco.

Proteger labateria de ias bajas temperaturas (pordebajo

del punto de congelaci6n).

Guardar ia mdquina en un interior seco.

WARNUNG!

Beider Reinigung niemals Benzin benutzan.Benzin enth_ltBlei

und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel undwarmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer

angegeben warden. Fnr Garentiaservise und Reparaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisiarten H_Tmdiar.Verwenden

Sia immer OriginaI-Ersatzteile.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gasoline pare efecfuar la limpieza. Utilizar

detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el aSo

de compra de lamdquina, elmodelo, eltipo yel ndmero de se-

rie. Para los servicios de garantia y repareci6n, p6nganse

en contacto con el distribeidor. Se deben utUizar siempre

recambiosoriginales.

8. Rismessaggio. 8. Stallen.

(_)AI termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venU:

• Puliretuttoiltagliaedoae particolarmentesottoilcoperchio

dellafalciatdce. Perleopemzionidipulizia,nonutilizzare

acquaadaltapressione,l'acquapubinliltrarsinelmotore

e nel sistemadi trasmissione,dducendoquindicosi il

tempodi vitadellamacchina.

• Ritoccare danni alia vemiciaturaper evitare ossida-

ziona.

• Cambiare I'oliodel motom.

• Vuotareilserbatoiodellabenzina.Awiarailmotoreefarlo

girarefineallosvuotamentocompletodelcarbumtom.

• Togliemlacandelae versarauncucciaiodioliodamotori

nelcilindro.Giraraa manoilmotoreperfardistribuireI'olio

e rimontarela candela.

Toglierela batteriacadcarlae conservadain un posto

resco. Proteggere la batteria da temperaturetroppo

basse(al di sottodel puntodicongelamento).

• TenereiltagliaerbaaJchiusoinlocaleasciutto.

(_ Aan her elnde van elk maais,='-oen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

• Maak de hele machine schoon, in bet bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikast. Geen water ooder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er karl

water m de motor en in de transmissieorganen komen,

wat de levensduur van her voertuig verkort.

• Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

Ververs de olie in de motor.

• Maak de benzinatank leeg. Laat de motor draaien totdat

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

• Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de

cilinder Iopon. Draai de motor rond zodat de olie woro't

verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.

• Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strange

kou.

• Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

PERICOLO!

Nonusaremalbenzinaper puliralamacchina.Usareinvece

acquacaldae degrassanti.

WAARSCHUW]NG!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken,omdet dit

schadelijkestoffenbevat.

Servizio

Per ordinare parti di ricambio, indicare anche I'anno di

acquisto, ilmodello, il tipo eil numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e riparazioni

Onderhoud

Bij her bestellen van onderdelen moet de merknaam van

de machine, hetjaarvan aankoop en her model- type- en Z

ser enummer worden varmeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

DECLARATION OF CONFORMITY

The Manufaofmen

• _ectrolux HOnle Products, 172 Old EIIome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Itwby dedarlm thatthemaddnmy dlmcdbed below;

Category......................RotaryMower • GuaranteedSound Power

Make..................................Craftsman Level................................. 100d8 (A)

Type ......................................277360 • MeasuredSoundPower

Ser_l Number..............(M0detPlate) Level................................... 99d8 (A)

TypeofcutUngdevice....Rxedbiedes • Testedby:...............EHPOrangeburg

W'idthof cut...........................107cm • NotlfiedBody...........................SNCH

11,Routede Luxembourg

L-5230 Sandweter/llJVRhetniand

Compiles withthe plo_slou • 98/37/EC

and ._lrnmt amendmentsof the • 89/336/EEC

following Europeandlrectlvu:

• 2000/14/EC: #el 3"2000/

14"2000/14"0051-00

ConformityAssessment

procedure,AnnexVIII

Done at: Electrolux Home Products Nmtte of signatory:.

Ofangeburg, SC, 29115, USA _M r.G_wsi_

Date: Dec. 22, 200_ Signature: _

%j --

Technical documentation maintained by:. Name of signatofy:

Bectro;ux Home Products Mr. Scott Kendall

so.29115usa

Signature.-_F-:_"-" _ _ Manag_

ERKL_,RUNG 0BER DIE KONFORMITJ, T

Der Herst_Im:.

• Eiactrolux Home Products, 172 Old Ellome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

1'SIm_it_ dassdie unten beschdebene Maschlne,

• Kategode...................Rolationmaher • GamnlJerter

• Ausf_hrung........................Craltsman SchaJleiutungspegel..........100dB (A)

• Typ ........................................277360 • Geme_sener

• Sedennumrner.........(Modelll_akette) SchalleLstungs_ ............99dB (A)

• TypSchneidwerkzeug.Balkenme_ser• Gepr0ftdurch:.........EHPOrangeburg

• Schnk'lbre_te..........................107cm • Zugetassenelnstitution............SNCH

11, Routede Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TUVRheiniand

lit den Beldlmrnungen und

dmt deradUgen Ergtnzungen

dar fofgendlm Eu{oldllschlm

l)krekllven kooform ist:

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

• 2000/14/EC: #e13"200_

14"2000/14"0051"00

Konformit_ tsbewertungsver-

fahren; Annex VIII

Abgegeben in: Eiactrolux Home Pmdects Name des U_hnenden:

Orangeburg, SC, 29115 USA r. Gary Bienkenship

Datum:Dec.22,2003 U_hdft: _o_:_I)_ Generalmai, lagelr

Technlsche DokumentaUon aktualielert durch: Name des Unterzetchmmden:

_x Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg. SC, 29115USA / J ,_'_ _,./Manager f0r Pro-

Unterschrift. _.,,_,,_"€ _ d uc_mr blflder u ng

DI=CLARATION DE CONFORMITE

Le fabrlcant:

- Electrotux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

I)_ par ie prdsente que la machlnerle d6crite cl-dessous:

Cat(_lgode............... Tondeuse rotative • Niveau de puissance

Marque .............................. Crattsman acoustique garantie .......... 100 dB (A)

Modeie ................................... 277360 • Niveau de puissance

de s_rie (Plaque du modele) acoustique mesur6 ............. 99 dB (A)

de coupe ........... Lame fixes • Test0 par ................. EHP Orangeburg

Largeur de coupe .................. 107 cm • Organisme no_i6 .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

DE CONFORMIDAD

DECLARACI6N

• Bectrolux Home Products. 172 Old E]lome Road, Omng_rg. SC 29115, USA

Por ute medlo dedara que el equlpo dem:rlto a _mUnuack_;

: Categoda .............. SeOaderaRotagva • Gamntlzadeau_nivel

MalCa ................................ Craftsman de sonido de ..................... I COdB (A)

!. "npu ...................................... 277360 • Ni'_sidepoiencla

!" NOmero de ,Sede. (Pieca del modelo) acds_,ca rnedlda.................. 99 dB (A)

'- Dia_delCorie.......Cuchliaflje • Examinadopu¢...+...EHPOrangebun,j

• AnchumdelCorte ................. 107cm - Cuerpo_de .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 SandweilerKUVRheinland

Cumpie con Ma dlspoelclomm • 9ei37/EC • 200_14/EC: #el_

y efmllendm vl_ de las • 8_ 14"2000/14"0051 •00

sigulentml dlr_ eul_: Procedimianto de '._iloraci(_1

de Confomlidad; Anne0(VIII

Hecho en: Beclmlux Home Products Nomb_ de la parsona que fln.n_

Oran_rg, SC,29115, USA _t, "_a _/ O_ Mr. GaryBiankensh_p

r-e=_:Gac.22,2omRm.,: ._z__ Garent,,Ge,w=

Documenta6_n technique malntenue par:. Nombm de la _ que rnrla:

Bectrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA j.__.__fl Gerente de CerS-

R_: _1_ de _1_

VAN CONFORMITEIT

VERKLARING

Oe FabrlKent:

• Electrolux Home Products, 172 Old Ellome Road, Orangeburg, SC 29115, USA

VeddaarthtefblJdat herhleronder be_ ap_raat:

Categode....................... Clrkelmaaier • C-ewaarbo_d

Uitvoedng.......................... Craftsman getuidevermogensnivea_..100dB(A)

Type ...................................... 277360 • Gemetsn

Seriermmmer................. (Modelpieat) geluidsvermogenniveau+....+99dB(A)

Soortmaalmechanisme......Vastmss • C:,etes_deor.............EHPOrangspurg

Maaibmedte.......................... loTcm • Aangemeldeli'_tantle..............,SNCH

11,Routede Luxemboufg

L-5230Sandweiler/'l_JVRhein_d

Voldoof aan de belpallngen en - 98/37/EC

huldlge ammldmmmltsn van de • 89/336/EEC

volger, de Emopese dchSIjnen:

• 2(XX_14AEC:#e13"2000/

14•2000/14"0051"00

Beoorde/ingsprocedure

opConformiteit;Anne_VIII

Gemaakt op: Elecb'oluxHome Products Naamvan ondefgetekende.-

Orangeburg,SC,29115, USA " "_JL,,J_:_3 M_GaryBiankenship

Datum: Dec.22, 2003 Nandtekening:_O-"-I _ Algemeen d_recieur

Technische documentatle onderhouden door:. Naam van ondergetek_:

Bect roiax Home Products Mr. Scott Kendall

Omngeburg, SC, 29115 USA Direcleur

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produl_ore:

Electrolux Home Products, 172 Old Bloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con ie presente dlchlara che I macchinad qul dl seguito dportath

Categode ........................... Tosaed0arotalJvo • Liveliadiputenza

Mama ........................................... Craftsman acustica garantito 1COdB (A)

Tipo .................................................. 277360 • U_llo di petsnza

Numero di matrlcoia.. (piastdna del modello) acustica misurats .._. 99 dB (A)

Dispositivoditaglio ............................... Lame • Provatoda....B-IPOrangeburg

Larghezzaditaglio ............................ 107cm • Entequaliflcato .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sa_dweiler/TUVRheinland

Estcooforme au_Wovielens

el au_ r_-Isions actuettss

des dlmc_ves e_ropde_nes

sofvamu:

• _$37/EC

• 89/336/EEC

• 2000/14R_C: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Procedure d'dvaluaflon

de la conformitY; Annex VIII

Com_ ie¢ Electrolux Home Products Nom du signatalre:

Orangdeurg, SC, 29115, USA X _. _, n _ Mr. Gary Blankenship

Oa_Dec.a2,200_ Slgnatum:J_:_m+_:_+_ Dltecteur_

Documm'datk_ technklue mlm_u_ pun Nora du slgnatsire:

13ecU_l_ Home Proo_mts Mr. Scott Kemlall

O_rg, SC,2911SUSA ]._ _, j/Dlmct_urdecer611- l

s_'t"re'-"_--_"_ ";_--'_u'_'_ c=_o"de_produ_I

=diedlsposizionl • 9&'37/EC

e modlflche attuall dsiie • 89/336/EEC

seguerdi dlret_,,q_ Europee:

Emesso a: Bectrolux Home Products

L-5230 S_ndweiier/TUVRheinla nd

• 2000/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Procedura di valutszione

delia conformitY; Annex VIII

Nome del flrmatado:

Omn_rg, SC, 29115, USA _ _ Mr. Gary Blankens_ip

Data:Dec. 22,2003 Rrma: _o_:J ) DIrettol'egermrale

Documentazlone tecnlca agglomata da: Nome did flrmatarlo:

Bectmlux Home Products Mr. Scott Kendall

Omngeburg, SC, 29115 USA J _ ._'_ _#, Responsal01ie della cert-

Rnna: - r,caz_one dsi pmdom

190989 12.22.03 TR

Printed in U,S.A.

Craftsman 917277360 Lawn Tractor

Product's Documents

Instruction Manual

Specifications

Craftsman 917277360 Questions and Answers