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variedade de condições operacionais normais. Essas condições operacionais podem
incluir uma mistura de direção e parada na rodovia, direção do tipo cidade e pelo menos
um período de pernoite. Para informações especícas sobre como preparar o sistema de
monitor OBD do seu veículo, consulte o manual do proprietário do veículo.
2.6 OBDII Denitions
Módulo de controle do trem de força (PCM) - Terminologia OBD II para o computador
de bordo que controla o motor e o trem de força.
Luz indicadora de mau funcionamento (MIL) - Luz indicadora de mau funcionamento
(Mecanismo de manutenção em breve, Mecanismo de vericação) é um termo usado
para a luz no painel de instrumentos. É para alertar o motorista e / ou o técnico de reparo
que há um problema com um ou mais sistemas do veículo e pode causar emissões que
excedam os padrões federais. Se a MIL acender com uma luz constante, isso indica
que um problema foi detectado e o veículo deve ser reparado o mais breve possível.
Sob certas condições, a luz do painel pisca ou pisca. Isso indica um problema grave e a
intermitência destina-se a desencorajar a operação do veículo o sistema de diagnóstico
a bordo do veículo não pode desligar a MIL até que os reparos necessários sejam
concluídos ou a condição não exista mais.
DTC - Códigos de problemas de diagnóstico (DTC) que identicam qual seção do sistema
de controle de emissões está com defeito.
Critérios de ativação - Também denominadas condições de habilitação. São os eventos
especícos do veículo ou condições que devem ocorrer dentro do mecanismo antes
que os vários monitores sejam congurados, ou corre. Alguns monitores exigem que o
veículo siga uma rotina prescrita de “ciclo de acionamento” como parte dos critérios de
habilitação. Os ciclos de acionamento variam entre os veículos e para cada monitor em
qualquer veículo em particular. Consulte o manual de serviço de fábrica do veículo para
obter um procedimento de habilitação especíco.
Ciclo de acionamento OBDII - Um modo especíco de operação do veículo que fornece
as condições necessárias para denir todos os monitores de prontidão aplicáveis ao
veículo para a condição "pronto". O objetivo de concluir um ciclo de condução OBD II
é forçar o veículo a executar seus diagnósticos a bordo. É necessário executar alguma
forma de ciclo de acionamento depois que os DTCs foram apagados da memória do PCM
ou depois que a bateria foi desconectada. A execução de um ciclo completo de condução
de um veículo “ajustará” os monitores de prontidão para que falhas futuras possam ser
detectadas. Os ciclos de direção variam de acordo com o veículo e o monitor que precisa
ser redenido. Para o ciclo de condução especíco do veículo, consulte o manual de
serviço.
Congelar dados do quadro - Quando ocorre uma falha relacionada às emissões, o
sistema OBDII não apenas dene um código, mas também registra um instantâneo
dos parâmetros operacionais do veículo para ajudar na identicação do problema.
Esse conjunto de valores é conhecido como Congelar Dados do Quadro e pode incluir
parâmetros importantes do motor, como rotação do motor, velocidade do veículo, uxo
de ar, carga do motor, pressão do combustível, valor de compensação do combustível,
temperatura do líquido de arrefecimento do motor, avanço do tempo de ignição ou status
do circuito fechado.
Guarnição de combustível (FT) - Ajustes de feedback no cronograma do combustível
base. O ajuste de combustível de curto prazo refere-se a ajustes dinâmicos ou
instantâneos. O ajuste de combustível a longo prazo refere-se a ajustes muito mais
graduais no cronograma de calibração de combustível do que os ajustes de ajuste a curto
prazo. Esses ajustes de longo prazo compensam as diferenças do veículo e as mudanças
graduais que ocorrem ao longo do tempo.
3 Introdução ao Produto
3.1 Introduções gerais
MUCAR CS4 é o produto OBD de mais alto nível para usuários DIY. Equipado com
sistema operacional Android, possui funções poderosas e pode ser atualizado online.
Além disso, os protocolos de comunicação completos o fazem abranger uma ampla gama
de modelos de veículos.
Por meio da comunicação Bluetooth simples entre o dongle de diagnóstico e o
computador host, ele atinge o modelo completo do carro e o sistema completo de
diagnóstico de problemas do veículo, que inclui leitura de DTCs, limpeza de DTCs, leitura
de uxo de dados, teste de atuação e funções especiais.
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