Loading ...
Loading ...
Loading ...
www.mucarco.com
www.mucarco.com
65
проблемную зону и предназначены для того, чтобы предоставить вам руководство,
где может возникнуть неисправность в автомобиле. OBD II коды диагностической
неисправности (DTCs) состоят из пятизначного буквенно-цифрового кода. Первый
символ является буквой, она определяет, какая система управления устанавливает
код. Второй символ является числом 0-3; Другие три символа - шестнадцатеричный
символ, 0-9 или A-F, предоставляют дополнительную информацию о том, где
появился код неисправности и условия работы, которые привели к его установке.
Ниже приведен пример:
DTC пример
P0201
Система
P=Трансмиссии
B=Кузов
C=Шасси
U=Интернет
Oпределяет, какой раздел
системы работает со сбоями
Тип кода
0 - Общие
1 - Конкретный производитель
2 - Общие(“P”коды) и
конкретный производитель
(“B”,“C” и “U”коды)
3 - Включает в себя как
общие, так и конкретный
производитель
Subsistemas
Определяет систему, в которой
находится проблема, “P” код системы
были перечислены ниже. “B”,“C” и “U”
коды системы будут меняться.
0 - Учет топлива и воздуха;
Вспомогательный контроль
выбросов
1 - Учет топлива и воздуха
2 - Учет топлива и воздуха
(неисправность только в цепи
инжектора)
3 - Cистема зажигания или осечка
4 - Вспомогательная система контроля
выбросов
5 - Скоростая система управления
автомобиля и холостого хода
6 - Kомпьютерные выходные цепи
7 - Передача
8 - Передача
9 - Передача
A - Смешанные силовые
B - Смешанные силовые
C - Смешанные силовые
2.3 Расположение разъема для передачи данных (DLC)
Расположение разъема для передачи данных (DLC) обычно представляет
собой 16-контактный разъем, в котором считыватель диагностического кода
взаимодействует с бортовым компьютером автомобиля. DLC обычно расположен
в 12 дюймах от центра приборной панели, под или вокруг стороны водителя для
большинства транспортных средств. Если Data Link Connector не находится под
приборной панелью, то там должно быть обозначение метки. Для некоторых
азиатских и европейских автомобилях DLC находится за пепельницей, и пепельница
должна быть удалена для доступа к разъему. Если DLC не найден, обратитесь
к руководству по обслуживанию автомобиля для получения информации о
местоположении.
2.4 OBDII Мониторы готовности
Важной частью системы OBDII транспортного средства являются мониторы
готовности, которые представляют собой индикаторы, используемые для
определения того, все ли компоненты выбросов были оценены системой OBDII, они
проводят ли периодические испытания конкретных деталей и компонентов, чтобы
они работали в допустимых пределах.
В общей сложности существует одиннадцать мониторов готовности OBDII (или
мониторов I/M), определенных Агентством по охране окружающей среды США
(EPA). Не все мониторы нормально работают во всех транспортных средствах,
точное количество мониторов в любом транспортном средстве зависит от стратегии
контроля выбросов производителя автомобиля.
Непрерывные мониторы - Некоторые компоненты или системы автомобиля
постоянно тестируются системой OBDII автомобиля, в то время как другие
Loading ...
Loading ...
Loading ...