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ら、「同意」ボタンをクリックして登録を完了します。その後、ページは「ご登録成功、
おめでとうございます」画面にジャンプします。
上記ステップが完了したら、初期設定が完了します。
3
秒後に作業画面に自動移動します。
1.1.6 新規アカウントを作成
ごメールを利用して、アカウントを作成してください。THINK シリーズの他の製品があれ
ば、直接に、それを使って、ログインしてもいいです。
1.1.7 修理メーカの情報を入力する
診断レポートに表示される修理メーカの情報をご入力します。
2 基本
2.1 車載診断 (OBD) II
第一世代車載診断（
OBD I
）はカリフォルニア州空気資源委員会（
ARB
）によって開発さ
れました。車両上の排気ガス制御部品を監視するために、
1996
年に正式に実施されました。
技術の発展と車載診断システムの改善に対する需要が増えしつつあり、次世代車載診断シ
ステムが生まれました。第二世代車載診断規則を「
OBDII
」と呼びます。
OBDII
システムは、特定の部品と車両の状況を連続、または定期的に点検することによっ
て、排出制御システムと肝心エンジン部品を監視することを意図に達します。
車両問題を検出した場合、
OBDII
システムは車両ダッシュボード上の誤動作指示灯（
MIL
）
を点灯し、「エンジンの点検」または「エンジン迅速的に修理」を通じて、運転者に警告
します。技師が正しく問題を見つけて解決できるように、システムは検出された障害に関
する重要な情報を保存しております。以下は三つの価値のある情報です：
1)
誤動作表示灯
(MIL)
が
‘
オン
’
であるか、
または
‘
オフ
’
であるか
2)
どっち、
もし、
故障診断コード
(DTCs)
が保存されたら
;
3)
モニター準備状態
2.2 故障診断コード (DTCs)
OBDII
故障診断コードは車載コンピュータ診断メモリのコードであり、車両から発見され
た問題に応答するために使っています
これらのコードを通じて、特定の問題領域を識別されます。車両の故障が発生する可能の
ガイドを提供する目的です。
OBDII
コードは
5
桁の英数字コードから構成されています。
最初の文字がそれぞれの制御システムを表示されます
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