Loading ...
Loading ...
Loading ...
www.mucarco.com
www.mucarco.com
98
urbana y una combinación de al menos un período nocturno. Para obtener información
especíca sobre cómo preparar el sistema de monitoreo OBD del vehículo, consulte el
manual del propietario del vehículo.
2.6 OBDII Dénitions
Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) -- Terminología OBD II para la computadora
de a bordo que controla el motor y la transmisión.
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) -- La luz indicadora de mal funcionamiento
(Servicio de Motor Pronto, Comprobar Motor) es un término utilizado para la luz en el
panel de instrumentos. Es para alertar al conductor y/o al técnico de reparación que
hay un problema con uno o más de los sistemas del vehículo y puede causar que las
emisiones excedan los estándares federales. Si el MIL se ilumina con una luz constante,
indica que se ha detectado un problema y que se debe reparar el vehículo lo antes
posible. Bajo ciertas condiciones, se desaconseja la operación del vehículo. El sistema
de diagnóstico a bordo del vehículo no puede apagar la MIL hasta que se completen las
reparaciones necesarias o las condiciones ya no existan.
DTC -- Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTC) se utilizan para identicar qué parte
del sistema de control de emisiones está defectuosa.
Criterios de Habilitación -- también denominados condiciones de habilitación. Son los
eventos o condiciones especícos del vehículo que deben ocurrir dentro del motor antes
de que los diversos monitores se establezcan o funcionen. Algunos monitores requieren
que los vehículos sigan los procedimientos prescritos de "ciclo de manejo" como parte de
los criterios de activación. El ciclo de conducción varía de un vehículo a otro, para cada
monitor en cualquier vehículo en particular. consulte el manual de servicio de fábrica del
vehículo para conocer los procedimientos de habilitación especícos.
Ciclo de Conducción OBDII -- un modo especíco de funcionamiento del vehículo
que proporciona las condiciones necesarias para congurar todos los monitores de
preparación aplicables al vehículo a la condición "listo". El propósito de completar un ciclo
de manejo OBDII es forzar al vehículo a ejecutar sus diagnósticos a bordo. Es necesario
realizar algún tipo de ciclo de manejo después de que los DTC se hayan borrado de la
memoria del PCM o después de que la batería se haya desconectado. La ejecución del
ciclo de conducción completo de un vehículo "congurará" los monitores de preparación
para que se puedan detectar fallas futuras. Los ciclos de manejo varían según el vehículo
y el monitor que necesita restablecerse. Para el ciclo de manejo especíco del vehículo,
consulte el manual de servicio.
Congelar Datos de Cuadro -- Cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones,
el sistema OBDII no solo establece un código, sino que también registra una instantánea
de los parámetros de operación del vehículo para ayudar a identicar el problema.
Este conjunto de valores se conoce como Datos de Cuadro Congelado y puede incluir
parámetros importantes del motor, como las RPM del motor, la velocidad del vehículo, el
ujo de aire, la carga del motor, la presión del combustible, el valor de compensación del
combustible, la temperatura del refrigerante del motor, el avance del tiempo de encendido
o el estado del circuito cerrado.
Ajuste de Combustible (FT) -- ajuste de retroalimentación al plan básico de combustible.
La corrección de combustible a corto plazo se reere al ajuste dinámico o inmediato. El
ajuste del consumo de combustible a largo plazo es un ajuste gradual del cronograma
de calibración del combustible, no un ajuste del consumo de combustible a corto plazo.
Estos ajustes a largo plazo pueden compensar las diferencias del vehículo y los cambios
graduales que ocurren con el tiempo.
3 Descripción del producto
3.1 Introducciones generales
MUCAR CS4 es el producto OBD de más alto nivel para usuarios de bricolaje. Equipado
con el sistema operativo Android, el producto cuencta con funciones potentes y puede
actualizarse en línea. Además, gracias a los protocoles de comunicación completa, puede
cubrir un rango más amplio de modelos de vehículo.
A través de la simple comunicación Bluetooth entre el dongle diagnóstico y el ordenador
principal, el producto logra realizar el diagnóstico de problemas vehiculares de todo
modelo y de todo sistema, que incluye Leer DTC, Despejar DTC, Leer Flujo de Datos,
Prueba de Actuación y Funciones Especiales.
Loading ...
Loading ...
Loading ...