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THINKSCAN Max2
7) 加熱触媒
8) A/C システム
2.5 OBD II モニター準備状況
OBD II システムは車両の PCM モニターに対して、運転手が各コンポーネントのテストを
終わらせたかどうかを表示する必要があります。 テストされたコンポーネントをレポー
トに「レディ」または「コンプリート」が表示され、OBD IIシステムによってテストされ
たことを示します。
準備状況を記録する目的として、車両の OBD II シテムは全部コンポーネント、及びシス
テムをテストしたかどうかを検査者が判断できるようにします。 適切な走行サイクルを実
行した後、パワートレインコントロールモジュール（PCM）はモニターを「コンプリート」
または「終了」に設定します。
モニターの違って、モニターを起動して、準備コードを「レディ」に設定する駆動サイク
ルが異なります。 モニターが「レディ」または「コンプリート」に設定された後、モニタ
ーはこの状態のままになります。（ コード読み取り器を使って故障診断（DTC）を削除し
たり、接続してるバッテリーを外したりするなど）の多くの要因により、準備モニターが
「準備中」に設定されます。 連続 3つのモニターはずっと評価されているので、「レディ」
として報告されます。 特定の非連続モニターのテストが完了していない場合、モニターの
状態を「未完了」または「準備未完了」として報告されます。
OBD モニターすシステムを準備するために、通常の運行条件で車両を運転する必要があ
ります。これらの運行条件には、高速道路の運転、駐車後の運転、都市式の運転、及び少
なくとも 1 晩の駐車時間が含まれます。 車両の OBD モニターシステムの準備の詳細につ
いては、運転手マニュアルをご参照ください。
2.6 OBD II 定義
パワートレインコントロールモジュール（PCM）- エンジンとトランスミッションシステ
ムの制御に
使用される車載コンピューターの OBD II専門用語です。
誤動作表示灯 (MIL) -- 誤動作表示灯（サービスエンジンが高速的にエンジンをチェックす
る）は、ダッシュボード上の表示灯の用語です。 これは、1つまたは複数の車両システム
に問題があれば、排出量が連邦基準を超える可能性があることを運転手/ メンテナンス技
術者に警告するためのものです。 もし MIL が持続的に点灯してるなら、問題が検出され
たことを示しています。その時点で、できるだけ早く車両を修理する必要があります。ダ
ッシュボードの表示灯が瞬いたり、フレッシュしたりすれば、深刻な問題を示しています。
点滅は車の操作を防止することを目的です。 必要なメンテナンスが完了する、または故
障を引起すコンディションが存在しないまでに、
車載診断システムが MIL を閉じられません
DTC -- 故障診断コード (DTC) ：排出ガス制御装置のどの部分が故障したかを標識する。
有効化条件 - 有効化条件とも呼ばれます、これらは運転前にエンジン内で発生しなければ
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