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THINKSCAN Max2
5.2.12 Correspondência do farol
Esta função pode inicializar o sistema de farol adaptável. Este sistema pode decidir
se liga automaticamente os faróis com base na intensidade da luz ambiente, monitora
a velocidade de condução do veículo, a postura corporal, etc., e ajusta o ângulo de
iluminação dos faróis em tempo hábil.
5.2.13 Correspondência da caixa de engrenagens
Esta função pode concluir o autoaprendizado da caixa de velocidades e melhorar a
qualidade da mudança. Quando a caixa de velocidades é desmontada ou reparada
(depois que algumas baterias são desligadas), isso causa um atraso na mudança ou
impacto no carro. Neste momento, essa função é fazer a caixa de velocidades compensar
automaticamente de acordo com as condições de condução, obtendo assim uma
qualidade de mudança mais confortável e ideal.
5.2.14 Inicialização do teto solar
Esta função pode desativar o bloqueio do teto solar, fechar a chuva, função de memória
do teto solar deslizante / basculante, limite de temperatura externa, etc.
5.2.15 Adaptação EGR
Esta função é usada para aprender a válvula EGR (Recirculação de Gases de Escape)
depois que ela é limpa ou substituída.
5.2.16 Aprendizado de artes
O sensor de posição do virabrequim aprende a tolerância de usinagem dos dentes do
virabrequim e salva no computador para diagnosticar com mais precisão os erros de
ignição do motor. Se o aprendizado dos dentes não for realizado em um carro equipado
com o motor Delphi, a MIL será ligada após o arranque do motor. O dispositivo de
diagnóstico detecta o DTC P1336 'dente não aprendido'. Nesse caso, você deve usar o
dispositivo de diagnóstico para realizar a aprendizagem dos dentes do carro. Depois que
o aprendizado do dente é bem-sucedido, o MIL desativa.
Depois que a ECU do motor, o sensor de posição do virabrequim ou o volante do
virabrequim forem substituídos, ou o DTC 'dente não aprendido' estiver presente, o
aprendizado do dente deve ser realizado.
5.2.17 Calibração do medidor
a) O ajuste da milhagem do medidor consiste em copiar, escrever ou reescrever os
quilômetros. Ou seja, use o computador de diagnóstico do carro e o cabo de dados para
copiar, escrever ou reescrever os dados do chip no medidor para fazer com que o medidor
exiba a quilometragem real.
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