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machine et l’extinction complète du voyant sur
le tableau de bord.
rechargement, dont l’intervention se manifeste
avec une perte progressive de la charge de la
Avec moteur Honda:
-
de la machine et l’extinction complète du
voyant sur le tableau de bord.
de rechargement, dont l’intervention se ma-
nifeste avec une perte progressive de la
-
complète du voyant sur le tableau de bord.
fusible.
IMPORTANT Un fusible grillé doit toujours être
remplacé par un de même type et de même inten-
sité; ne jamais remplacer le fusible par un fusible
d’intensité différente.
-
vention, contacter votre Revendeur.
6.4.5 Remplacement lampe (si prévue)
(Fig. 6.8)
porte-lampe; extraire le porte-lampe en le tour-
nant à l’aide d’une pince dans le sens contraire
aux aiguilles d’une montre.
6.4.6 Démontage, remplacement
et remontage des organes de coupe
ATTENTION! Il faut toujours porter des
gants de travail résistants pour manipuler les
organes de coupe.
ATTENTION! Toujours remplacer les
organes de coupe endommagés ou tordus;
ne jamais essayer de les réparer ! TOUJOURS
UTILISER LES ORGANES DE COUPE ORIGI-
NAUX!
tableau de la page ii.
à l’avenir par un autre organe, ayant des carac-
7. GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
PROBLÈME CAUSE PROBABLE SOLUTIONS
Intervention de la protection de la
– masse incertaine
Avec la clef en position «ARRÊT» et
rechercher les causes de la panne:
– recharger la batterie (voir 6.3.3)
– remplacer le fusible (10 A)
– essuyer avec de l’air tiède
«DÉMARRAGE», le voyant
tourne pas
– absence d’autorisation au
(voir 5.2.a)
“DÉMARRAGE”, le voyant
ne tourne pas
– mauvais fonctionnement du relais
– recharger la batterie (voir 6.2.3)
– remplacer le fusible (25 A)
– contacter votre Revendeur
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