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Svitare il coperchio di riempimento
dell'olio.
Riempire con olio motore.
Per il tipo di olio vedi il capitolo Dati tec-
nici.
Chiudere il coperchio di riempimento
dell'olio.
Attendere almeno 5 minuti.
Controllare il livello dell'olio motore.
PRUDENZA
Pericolo di ustioni dovuto da olio motore
scottante!
Lasciare raffreddare il motore.
Predisporre un contenitore di raccolta
che possa contenere almeno 6 litri di
olio motore.
Lasciare raffreddare il motore.
1 Vite di scarico dell’olio
2 Filtro d'olio del motore
Svitare il tappo di scarico dell'olio.
Svitare il coperchio di riempimento
dell'olio.
Scaricare l'olio.
Svitare il filtro dell'olio.
Pulire l'alloggiamento e le superfici di
tenuta.
Applicare olio alla guarnizione del nuo-
vo filtro dell'olio prima di inserirlo.
Inserire il nuovo filtro dell'olio e serrarlo
saldamente.
Avvitare il tappo di scarico dell'olio in-
clusa la nuova guarnizione.
Coppia di serraggio: 25 Nm
Riempire con olio motore.
Per il tipo di olio e la quantrità di riempi-
mento, vedi il capitolo Dati tecnici.
Chiudere il coperchio di riempimento
dell'olio.
Fare funzionare il motore per circa 10
secondi.
Controllare il livello dell'olio motore.
NOTA
Il contenitore del vano raccolta non deve
essere sollevato.
Aprire il cofano e fissarlo con i relativi
supporti.
1 Finestra di controllo olio idraulico
2 Serbatoio idraulico
3 Tappo di chiusura, apertura di riempi-
mento olio
4 Supporti cofano
Controllare il livello dell'olio idraulico dal
vetro d'ispezione.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche “MIN“ e “MAX“.
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio idraulico.
Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
pulire l'area di introduzione.
Rabboccare con olio idraulico.
Per il tipo di olio vedi il capitolo Dati tec-
nici.
Svitare il coperchio di chiusura del foro
di rabbocco dell'olio.
NOTA
Fare eseguire la manutenzione dell'impian-
to idraulico solo dal servizio assistenza au-
torizzato Kärcher.
Bloccare il freno di stazionamento.
Avviare il motore.
Controllare la tenuta dei tubi flessibili
idraulici e dei collegamenti.
1 Contenitore di compensazione del refri-
gerante
Verificare il livello a motore raffreddato.
Controllare il livello nel contenitore di
compensazione del refrigerante.
Il livello corretto del refrigerante deve
essere tra MIN e MAX.
PERICOLO
Pericolo di ustioni e di scottatura!
Lasciare raffreddare il radiatore dell'ac-
qua per almeno 20 minuti.
Il livello dell’acqua di raffreddamento
del radiatore acqua viene verificato sul
serbatoio di compensazione del refrige-
rante.
Vedi capitolo „Controllo del livello
dell'acqua di raffreddamento“.
Pulire le lamelle del radiatore.
Eliminare lo sporco con una spazzola
morbida, aria compressa oppure con
acqua a pressione minima.
Controllare la tenuta dei tubi flessibili
del radiatore e dei collegamenti.
Pulire la ventola.
Avviare il motore.
Sollevare fino alla posizione finale il
vano raccolta.
Spegnere il motore.
Bloccare il freno di stazionamento.
Impiegare la barra di sicurezza per lo
scarico in altezza.
Togliere eventuali nastri o spaghi dal
rullo spazzola.
Estrarre la barra di sicurezza.
Avviare il motore.
Abbassare fino alla posizione finale il
vano raccolta.
Spegnere il motore.
1 Interruttore a chiave
2 Rivestimento laterale
Alzare il contenitore della spazzatura e
sostenerlo con la barra di sicurezza.
Aprire il rivestimento laterale con la
chiaven.
1 Staffa di sostegno
2 Dado ad alette
3 Guarnizione laterale
Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio
motore
Controllare il livello dell'olio idraulico e
aggiungere olio idraulico
Controllare l'impianto idraulico
Verifica del livello refrigerante
Controllare e pulire il radiatore acqua/
radiatore olio.
Controllo del rullo spazzola
Sostituzione del rullo spazzola
61IT
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