Loading ...
Loading ...
Loading ...
- 10
Tüm hücre bağlantılarını sökün.
(sadece bakım gerektirmeyen aküde)
Şarj cihazının artı kutup kablosunu akü-
nün artı kutup girişiyle bağlayın.
Şarj cihazının eksi kutup kablosunu
akünün eksi kutup girişiyle bağlayın.
Elektrik fişini takın ve şarj cihazını çalış-
tırın.
Aküyü olabildiğince düşük şarj akımıyla
şarj edin.
Akü şarj edildikten sonra, şarj cihazını
önce elektrik şebekesi ve daha sonra
aküden ayırın.
Hücre bağlantılarını takın.
(sadece bakım gerektirmeyen aküde)
Kutup terminalini eksi kutuptan (-) sökün.
Kutup terminalini artı kutuptan (-) sökün.
Tutucuları akünün tabanından gevşetin.
Aküyü akü tutucusundan alın.
Kullanılmış aküyü geçerli düzenlemele-
re göre tasfiye edin.
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi!
Süpürme haznesi kaldırılmışken emni-
yet çubuğunu her zaman yerleştirin.
Emniyete alma işlemini sadece tehlike
bölgesinin dışında yapın.
1 Emniyet çubuğu tutucusu
2 Fren hidroliği deposu
3 Kapak
Süpürme haznesini yukarı götürün ve
emniyet çubuğuyla emniyete alın, bu
konuda bkz. "Süpürme haznesinin bo-
şaltılması" bölümü
Fren hidroliği deposunda yeterli miktar-
da fren hidroliği mevcut olup olmadığını
kontrol edin.
Not
Dolum seviyesi, MIN ve MAX arasında
olmalıdır.
Gerekirse, piyasada bulunan DOT fren
hidroliği ekleyin.
TEHLIKE
Yanma tehlikesi!
Motoru soğutmaya bırakın.
Motor yağı seviyesinin kontrolünü en
erken 5 dakika motorun stop edilmesin-
den sonra uygulayın.
1 Yağ doldurma kapağı (motor)
2 Yağ ölçüm çubuğu
Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
Yağ ölçüm çubuğunu silin ve itin.
Yağ ölçüm çubuğunu dışarı çıkartın.
Yağ seviyesini okuyun.
Yağ ölçüm çubuğunu tekrar içeri sokun.
– Yağ seviyesi "MIN ve "MAX" işareti ara-
sında olmalıdır.
– Yağ seviyesi "MIN" işaretinin altınday-
sa, motor yağı ekleyin.
– Motora "MAX" işaretinin üzerinde yağ
doldurmayın.
Yağ doldurma kapağını sökün.
Motor yağını doldurun.
Yağ cinsi için teknik bilgiler bölümüne
bakın.
Yağ doldurma kapağını kapatın.
En az 5 dakika bekleyin.
Motor yağı seviyesini kontrol edin.
TEDBIR
Sıcak motor yağı nedeniyle yanma tehlikesi!
Motoru soğutmaya bırakın.
En az 6 litre motor yağına uygun bir top-
lama kabını hazırda bulundurun.
Motoru soğutmaya bırakın.
1 Yağ boşaltma cıvatası
2 Motor yağı filtresi
Yağ boşaltma vidasını sökün.
Yağ doldurma kapağını sökün.
Yağı boşaltın.
Yağ filtresini sökün.
Yuvayı ve sızdırmazlık yüzeylerini te-
mizleyin.
Yeni yağ filtresinin contasına montaj-
dan önce yağ sürün.
Yeni yağ filtresini takın ve elinizle sıkın.
Yeni conta dahil olmak üzere yağ tapa-
sını vidalayın.
Sıkma torku 25 Nm
Motor yağını doldurun.
Yağ cinsi ve dolum miktarı için teknik
bilgiler bölümüne bakın.
Yağ doldurma kapağını kapatın.
Motoru yaklaşık 10 saniye boyunca ça-
lıştırın.
Motor yağı seviyesini kontrol edin.
NOT
Süpürme haznesi kaldırılmamış olmalıdır.
Cihaz kapağını açın ve kapak desteği
ile emniyete alın.
1 Hidrolik yağ kontrol camı
2 Hidrolik deposu
3 Yağ doldurma deliğinin vidalı tapası
4 Kapak desteği
Hidrolik yağı seviyesini kontrol camın-
dan kontrol edin.
– Yağ seviyesi "MIN ve "MAX" işareti ara-
sında olmalıdır.
– Yağ seviyesi "MIN" işaretinin altınday-
sa, hidrolik yağı ekleyin.
Yağ dolum deliğinin kapağını sökün.
Doldurma bölgesini temizleyin.
Hidrolik yağı ekleyin.
Yağ cinsi için teknik bilgiler bölümüne
bakın.
Yağ dolum deliğinin kapağını vidalayın.
NOT
Hidrolik sistemine sadece Kärcher müşteri
hizmetleri tarafından bakım yapılmalıdır.
Park frenini kilitleyin.
Motoru çalıştırın.
Tüm hidrolik hortumları ve bağlantılara
sızdırmazlık kontrolü yapın.
Akünün sökülmesi
Fren hidroliği seviyesinin kontrol
edilmesi ve fren hidroliği eklenmesi
Motor yağ seviyesinin kontrol edilmesi
ve yağ eklenmesi
Motor yağı ve motor yağ filtresinin
değiştirilmesi
Hidrolik yağı seviyesinin kontrol
edilmesi ve hidrolik yağı eklenmesi
Hidrolik sisteminin kontrol edilmesi
201TR
Loading ...
Loading ...
Loading ...