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- 12
Dévisser l'écrou à ailettes.
Retirer l'étrier de maintien.
Rabattre le joint latéral vers l'extérieur.
Dévisser la vis de fixation du logement
de la brosse-rouleau et basculer le lo-
gement vers l'extérieur.
Extraire la brosse rotative.
Position de la brosse de balayage dans le
sens de la marche (vue d'en haut).
Remarque : veiller au bon positionnement
de la brosse lors du montage d'une nou-
velle brosse rotative.
Monter la nouvelle brosse rotative. Les
rainures de la brosse rotative doivent
être enfichées dans les cames du pivot
opposé.
Remarque : Après le montage de la nou-
velle brosse rotative, il convient de régler
de nouveau la trace de balayage.
Remarque : La trace de balayage est réglé
d'usine sur 80 mm ; son réglage peut être
parfait de manière continue en cas d'usure
de la brosse rotative.
Vérifier la pression des pneus.
Mettre le ventilateur d'aspiration hors
service.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau et du balai latéral (1) vers l’arrière :
Brosse-rouleau en marche.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau (3) vers l’arrière : La brosse-rou-
leau est abaissée.
Laisser tourner la brosse-rouleau pen-
dant env. 10 secondes.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau et du balai latéral (1) au centre.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau (3) vers l’avant : La brosse-rouleau
est soulevée.
Déplacer le véhicule en marche arrière.
Contrôler la surface de balayage.
La trace de balayage doit avoir la forme
d'un rectangle régulier de 80 à 85 mm de
large.
Ouvrir et régler la vis de butée du ré-
glage ultérieur d’usure (12).
Butée vers le haut : trace de balayage
plus étroite.
Butée vers le bas : trace de balayage
plus large.
Resserrer la vis de butée.
Vérifier de nouveau la trace de ba-
layage de la brosse-rouleau comme dé-
crit au préalable.
Lever les balais latéraux.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
Abaisser le balai latéral et le laisser
tourner env. 10 secondes.
Lever les balais latéraux.
Déplacer le véhicule en marche arrière.
Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit être
entre 40 et 50 mm.
Corriger la trace de balayage à l'aide
des deux vis de réglage.
Contrôler la surface de balayage.
DANGER
Risque de blessure !
Toujours mettre en place la barre de sé-
curité lorsque la cuve à poussière est
soulevée.
Procéder aux mesures de sécurité uni-
quement en-dehors de la zone.
Remonter le collecteur de balayures et
le freiner avec la barre de sécurité.
Relever la barre de sécurité et l'insérer
dans le support (protection).
1 Support de la barre de sécurité
2 Barre de sécurité
Ouvrir l'habillage latéral, comme décrit
au chapitre « remplacement de la
brosse rotative ».
Desserrer 6 écrous à ailettes sur la tôle
de retenue latérale.
Desserrer 3 écrous (écartement de 13)
sur la tôle de retenue avant.
Presser le joint latéral vers le bas (trou
oblong), jusqu'à ce qu'il se trouve à 1 -
3 mm du sol.
Serrer les tôles de retenue à fond.
Répéter l'opération de l'autre côté de
l'appareil.
Activer le nettoyage manuel du filtre.
Contrôler et régler la trace de balayage
Contrôler et régler la trace de balayage
du balai latéral
Réglage des joints latéraux
Nettoyer manuellement le filtre à
poussières
46 FR
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