Loading ...
Loading ...
Loading ...
Русский 59
очистить элемент воздушного фильтра или
заменить его, если он поврежден (см. «Очистка
воздушного фильтра»).
4. Надеть крышку.
5. Закрыть фиксаторы или ввинтить и затянуть
винт.
Очистка воздушного фильтра
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения
В отсутствие элемента воздушного фильтра в
двигатель попадает пыль, которая может
вызвать его повреждения.
Не эксплуатировать устройство без элемента
воздушного фильтра.
1. Открыть воздушный фильтр (см. «Проверка
воздушного фильтра»).
2. Извлечь элемент воздушного фильтра.
3. Промыть элемент воздушного фильтра в теплой
воде с бытовым чистящим средством и
прополоскать в чистой
воде.
Примечание: Утилизировать маслосодержащий
моющий раствор экологически безопасным
способом.
4. Дать элементу воздушного фильтра высохнуть.
5. Пропитать элемент воздушного фильтра чистым
моторным маслом и отжать излишки масла.
6. Установить элемент воздушного фильтра на
место.
7. Надеть крышку.
8. Закрыть фиксаторы.
Замена масла
Выполнять замену масла, пока двигатель теплый.
1. Вывинтить маслоизмерительный щуп.
Рисунок E
1 Маслоизмерительный щуп
2 Резьбовая пробка маслосливного отверстия
2. Вывинтить резьбовую пробку маслосливного
отверстия вместе с уплотнением и собрать
масло.
3. Ввинтить резьбовую пробку маслосливного
отверстия вместе с уплотнением и затянуть.
4. Установить устройство в горизонтальное
положение.
5. Отмерить нужный объем моторного масла (сорт
масла см. «Технические характеристики») и
залить в отверстие для маслоизмерительного
щупа.
6. Проверить уровень
масла (см. «Ввод в
эксплуатацию»).
7. Ввинтить и затянуть маслоизмерительный щуп.
8. Утилизировать отработанное масло
экологически безопасным способом.
Очистка отстойника
Отстойник отводит воду из бензина.
1. Закрыть топливный кран.
2. Отвинтить отстойник.
Рисунок F
1 Отстойник
3. Снять отстойник вместе с уплотнительным
кольцом круглого сечения.
4. Очистить отстойник и уплотнительное кольцо
круглого сечения негорючим растворителем и
дать им высохнуть.
5. Установить отстойник и кольцо круглого сечения
на место и затянуть.
6. Открыть топливный кран.
7. Проверить уплотнение между отстойником и
карбюратором.
8. Закрыть топливный кран.
Проверка и очистка свечи зажигания
1. Извлечь штепсель свечи зажигания.
Рисунок G
1 Штепсель свечи зажигания
2 Свеча зажигания
2. Очистить область вокруг сечи зажигания, чтобы
при снятии свечи в двигатель не попала грязь.
3. Вывинтить свечу зажигания.
4. Заменить свечу зажигания, если изношен
электрод или сломан изолятор.
5. Проверить расстояние между электродами в
свече зажигания. Заданное значение 0,7–0,8 мм.
6. Проверить, не повреждено ли уплотнение свечи
зажигания.
ВНИМАНИЕ
Опасность повреждения
Незакрепленная сеча зажигания может
перегреться и вызвать повреждение двигателя. В
результате чрезмерно плотной затяжки свечи
зажигания повреждается резьба.
Необходимо учитывать следующие инструкции по
затяжке сечи зажигания.
7. Аккуратно ввинтить свечу зажигания рукой.
Избегать перекоса резьбы.
8. Ввинтить свечу до упора свечным ключом и
затянуть следующим образом.
a Затянуть бывшую в
употреблении свечу на 1/
8–1/4 оборота.
b Затянуть новую свечу на 1/2 оборота.
9. Подсоединить штепсель свечи зажигания.
Зарядка аккумулятора устройства
ОПАСНОСТЬ
Опасность взрыва, опасность пожара
При соединении полюсов аккумулятора
происходит короткое замыкание, способное
спровоцировать взрыв или пожар.
Запрещается класть на аккумулятор
металлические предметы (например,
инструменты).
Опасность травмирования
Соблюдать правила техники безопасности по
обращению с аккумуляторами.
Соблюдать инструкцию по эксплуатации
зарядного устройства.
몇 ОСТОРОЖНО
Опасность для здоровья
Свинец вреден для здоровья.
Строго следить за тем, чтобы свинец не попадал
на раны.
1. Проверить уровень электролита в аккумуляторе.
2. Если уровень электролита слишком низок:
a Снять пробку с элемента аккумулятора.
b Залить в элемент дистиллированную воду до
отметки.
c Закрыть пробку элемента аккумулятора.
3. Отсоединить клеммы аккумулятора.
4. Соединить положительный полюс зарядного
устройства с положительным полюсом
аккумуляторной батареи.
5. Соединить отрицательный полюс зарядного
устройства с отрицательным полюсом
аккумуляторной батареи.
6. Включить зарядное устройство.
Помощь при неисправностях
Все проверки и работы с электрическими частями
должны осуществляться специалистом.
В случае неисправностей, не упомянутых в этой
главе, обратиться в авторизованную сервисную
службу.
Двигатель не запускается.
1. Открыть топливный кран.
2. Залить топливо в бак.
3. Проверить уровень масла, при необходимости
долить.
4. Проверить свечу зажигания (см. «Уход и
техническое обслуживание/Проверка и очистка
свечи зажигания»).
5. Очистить отстойник (см. «Уход и техническое
обслуживание/Очистка отстойника»).
Устройство не отдает ток
1. Установить выключатель мощности в положение
«1/ON».
Гарантия
В каждой стране действуют соответствующие
условия гарантии, установленные нашей дочерней
сбытовой компанией. Возможные неисправности
устройства в течение гарантийного срока мы
устраняем бесплатно, если причина заключается в
дефектах материалов или производственном браке.
В случае возникновения претензий в течение
гарантийного срока просьба обращаться с чеком о
покупке в торговую организацию, продавшую
изделие, или
в ближайшую уполномоченную службу
сервисного обслуживания.
(Адрес указан на обороте)
Технические характеристики
PGG 3/1 50 Hz PGG 3/1 60 Hz PGG 6/1 PGG 8/3
Генератор
Мощность при длительной работе kW2,82,85,07,0
Максимальная мощность, кратковременная kW3,03,05,57,5
cos φ 1111
Напряжение сети V 230 (2x) 220 (2x) 230 (3x) 230 (2x), 400 (1x)
Фаза ~1111 / 3
Частота Hz 50 60 50 50
Степень защиты IP23M IP23M IP23M IP23M
Класс изоляции BBBB
Качество исполнения G1 G1 G1 G1
Выход постоянного тока
Напряжение V12121212
Ток A6666
Двигатель внутреннего сгорания
Тип двигателя Einzylinder Einzylinder Einzylinder Einzylinder
Тип 4-takt 4-takt 4-takt 4-takt
Тип охлаждения luftgekühlt luftgekühlt luftgekühlt luftgekühlt
Рабочий объем cm
3
208 208 389 439
Мощность двигателя kW/PS 4,0/5,4 4,0/5,4 8,5/11,6 9,0/12,2
Тип топлива Benzin, min. 86
Oktan
Benzin, min. 86
Oktan
Benzin, min. 86
Oktan
Benzin, min. 86
Oktan
Loading ...
Loading ...
Loading ...