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Si l'utilisateur sélectionne "Annuler", l'avion continuera à voler dans son état actuel et
l'utilisateur pourra contrôler l'avion normalement. Par la suite, l'aéronef n'effectuera plus
de retour à faible puissance et l'utilisateur devra contrôler lui-même le retour de l'aéronef;
Si l'utilisateur ne choisit pas, l'avion exécutera immédiatement la procédure de retour
après la fin du compte à rebours de 10 secondes dans l'application.
Pendant le processus de retour, l'utilisateur peut régler l'altitude de l'avion à l'aide du
joystick, et la plage de réglage est comprise entre l'altitude de retour actuelle et le
"réglage de l'altitude de retour".
Lorsque la batterie de l'avion atteint un niveau très bas, l'indicateur d'état de l'avion
devient rouge et clignote deux fois, et l'avion exécute une procédure d'atterrissage forcé.
Lorsque l'avion atterrit, l'utilisateur peut contrôler l'avion pour éviter les obstacles et
changer la position d'atterrissage.
c. - Perte de contrôle RTH
Lorsque le signal GPS est bon (l'indicateur d'état de l'aéronef est vert fixe), le compas
fonctionne normalement et l'aéronef enregistre avec succès le point de retour. Si le
signal de la télécommande continue à être perdu pendant plus de 2 secondes, le système
de commande de vol prend le contrôle de l'appareil pour revenir au dernier point de retour
enregistré. Si le signal de la télécommande est rétabli plus tard pendant le vol, le
processus de retour se poursuit, mais l'utilisateur peut annuler le retour et reprendre le
contrôle de l'aéronef en appuyant sur le bouton de pause .
Pendant la perte de contrôle RTH, l'utilisateur peut contrôler l'altitude de l'avion, la plage
de réglage se situant entre l'altitude RTH et l'altitude limite de l'avion.
• Afin de garantir une position de retour précise, veuillez utiliser ce mode pour décoller
après avoir positionné le GPS (le voyant d'état est toujours vert) dans une zone ouverte
et plate (pas de grands bâtiments dans un rayon de 50 m, et le sol est plat dans un rayon
de 10 m). La fonction de retour prend alors effet.
• Le non-respect des conditions de décollage et d'installation est aux risques et périls de
l'utilisateur.
• Avant d'utiliser la fonction intelligente "Return to Home", assurez-vous que l'avion a été
positionné par GPS avant le décollage.
• Pendant le processus de RTH, lorsque l'avion vole au-dessus de 30 mètres, il exécute
immédiatement la fonction RTH ; lorsqu'il vole en dessous de 30 mètres, l'avion s'élève
automatiquement jusqu'à 30 mètres, puis exécute la fonction RTH.
• Lorsque le signal GPS est faible ou que le GPS ne fonctionne pas, il n'est pas possible
de revenir.
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