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Remarque :
• Après avoir changé de site de vol, veillez à calibrer le compas avant le premier vol.
• En cours d'utilisation, si le voyant de l'appareil est "bleu et vert clignotant
alternativement", cela signifie que le compas est anormal et qu'il doit être étalonné.
• Il convient de se tenir à l'écart des environnements présentant des interférences de
champ magnétique pendant l'étalonnage, sinon l'étalonnage échouera.
• Ne procédez pas à l'étalonnage dans des zones à fort champ magnétique, telles que
les mines magnétiques, les parkings, les zones de construction avec des barres d'acier
souterraines, etc.
• Lors de l'étalonnage, ne transportez pas de matériaux ferromagnétiques, tels que des
clés ou des téléphones portables.
• Ne pas calibrer à proximité de grandes pièces de métal.
6. Utilisation de l'avion et décollage
1). Débloquer pour voler
a.
- Contrôlez manuellement l'avion ou utilisez la fonction de décollage et d'atterrissage
à une touche pour commencer le vol. Basculez les manettes gauche et droite vers
l'extérieur pour faire démarrer les hélices. Appuyez lentement sur la manette des gaz
pour faire décoller l'avion.
b. - Pour déclencher le décollage à l'aide d'une seule touche, maintenez la touche
enfoncée pendant 2 à 3 secondes. Lorsque la télécommande émet un bip régulier, l'avion
décolle automatiquement, monte à une altitude de 1,2 mètre et reste en vol stationnaire.
En option, sélectionnez le bouton dans l'application, puis confirmez, l'avion décollera
automatiquement et montera à une altitude de 1,2 mètre et restera en vol stationnaire.
2).
Utilisation de l'avion
Se référer aux pages 40 et 41 pour plus d'informations.
3).
Mode vol
Contrôler l'avion en vitesse sport ou en vitesse normale à l'aide de l'interrupteur situé
sur le contrôleur.
Appuyer lentement sur l'accélérateur
Basculer les joysticks gauche et droit vers l'extérieur
Maintenir pendant 2 à 3 secondes Cliquez sur cette icône
Tirez sur le commutateur SPORT pour changer de vitesse
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