CONTIXO F36 Drone With 4k Camera Foldable Brushless Motor User Manual

F36 DRONE INSTRUCTION MANUAL

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CONTENTS

Preface

Warning

Exemption

Flight Safety

Aircraft Details

Transmitter Details

Lithium Battery

Download the Contixo F36 App

Flight

Battery Usage Instructions and Storage Safety

Specification

Packing Details

Trouble Shooting

Never fly in or near controlled airspace and do not exceed a height of 400ft. To ensure you’re

operating within the law and following FAA regulations within the United States. Do not fly along

airline routes, and do not fly in areas with strong radio, electromagnetic or electrostatic emissions.

Do not operate the drone in any way that is prohibited by related authorities of your country. NEVER

use for any illegal purpose or use beyond the scope of which your local laws and regulations have

stipulated.

Preface

Thank you for purchasing the Contixo F36 drone. Please read all instructions and warnings

carefully before operating, and keep this instruction manual for future reference and mainte-

nance.

The F36 drone should only be operated by individuals over 14 years of age, and is best suited for

experienced UAV pilots. This is a precisely-made device, from electronics, mechanical compo-

nents, and high-frequency transmission technology, according to its aerodynamic design. Using

this device requires proper calibration and potential assembly or debugging to avoid complications

or accidents. The user should always operate and control this product in a safe manner. Inappropri-

ate use can lead to serious injury, cause property damage, or can lead to the drone being lost

during operation.

In the event that the product is faulty. Please reach out to our technical support team. All of our

products have a 1-year limited warranty: https://contixo.com/pages/warranty. Likewise, should

the product malfunction, or become damaged and need maintenance, reach out to our customer

service team at: Support@contixo.com.

This remote-control aircraft can be dangerous when in use. Please make sure you keep a safe

distance from people, animals, and hazardous objects, and do not fly in controlled airspace.

Incorrect installations, poor weather conditions, or users unfamiliar with operation may cause

damage to the aircraft, or other property or may cause injury. Pay close attention when in use and

recognize unsafe or accident-prone conditions to avoid any accidents due to negligence.

1. Keep it far away from any structures or crowds: This remote-control aircraft may vary slightly

in speed or sensitivity while flying and can cause potential danger. Therefore, please keep it far

away from crowds, buildings, trees, structures, high-voltage wires, etc... Please also avoid flying

in adverse weather conditions such as rain, snow, electrical storms, and high winds to ensure the

safety of the user, any spectators, and surrounding property.

2. Keep it away from any moist environments: The inside of the aircraft is composed of many

precise electronic and mechanical parts. Therefore, please try to avoid any moisture or water

content from entering the main body of the aircraft as it may cause a breakdown of the

mechanical and electronic parts and thus cause an accident.

3. Only operate with included parts for intended use: Please use the original parts made by

Contixo for any re-equipping or maintenance to ensure flying safety. Please operate and use only

under the scope of the product functions permitted. Using unapproved parts will void the

warranty.

IMPORTANT:

SAFETY PRECAUTIONS:

4. Novice users should seek assistance: New users may face obstacles while learning to operate this

aircraft, in this case, please try to avoid operating the aircraft alone. When available, operate this

aircraft under the guidance of a more experienced user.

5. DO NOT operate under the influence of drugs or alcohol: Please operate this remote-control

aircraft in accordance with state law and within your abilities. Do not operate in a state of fatigue, or a

bad mental state. Incorrect operation may increase the probability of accidents.

6. Please keep a safe range from aircraft when using top speed: When the operator is flying at high

speed, please keep the aircraft far away from the pilot and any surrounding people or objects so as not

to cause damage or endanger others.

7. Store it in a cool, dry place: The remote-control aircraft is composed of various materials including:

metal, fiber, plastic, electronics, etc. Therefore, please keep it away from sources of heat and avoid

prolonged exposure to direct sunlight. Excessive heat exposure can cause distortion and damage.

• This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device,

pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection

against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses and can

radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may

cause harmful interference to radio communications.

• However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this

equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined

by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or

more of the following measures.

• Please note that changes or modifications not expressly approved by the party responsible for

compliance could void the users authority to operate the equipment.

• Reorient or relocate the receiving antenna.

• Increase the separation between the equipment and receiver.

• Connect the equipment to an outlet on a circuit different from that to

which the receiver is connected.

• Consult the dealer or an experienced radio / TV technician for help.

Warnings

1. There is important information contained in this package and instruction manual, please keep it for

future reference.

2. You have the responsibility to make sure that this model of aircraft won’t cause injury to yourself, or

others, and won’t cause any property damage.

3. Please operate strictly as shown in the instruction manual when debugging or assembling this

aircraft. During the process of flying or landing, please maintain a distance of 1-2 meters between the

user and the aircraft to avoid collisions to the head, face, or body, which may cause injury.

4. Our company and distributors won’t be responsible for any incorrect operation, which may cause

loss, damage, or bodily injury.

5. Children ages 14 and up should use this product under the guidance of an adult. This product is NOT

to be used by children under 14 years old.

6. Please correctly assemble and use this product as shown in the instruction manual or packaging

instructions. Some parts should be assembled by an adult.

7. Small parts are included with this product. Please place it beyond the reach of the children to avoid a

CHOKING HAZARD or parts being mistakenly swallowed.

8. Stay clear of roads or high-traffic areas flying in these areas is extremely hazardous and may be

illegal.

9. Please promptly dispose of the packing materials, so as not to cause injury to children.

10. Please DO NOT disassemble or modify the aircraft as it may cause a breakdown of the aircraft

during flight.

11. Batteries in the battery compartment of the charger should be inserted into the designated power

source which has the same logo as the product.

12. Built-in rechargeable 3.7V lithium polymer battery, included in the transmitter.

13. Only use charging cables provided by the manufacturer.

14. When charging the battery, please ensure an adult is present. Keep the battery far away from any

combustible objects or materials while charging.

15. DO NOT short-circuit or squeeze the battery to avoid damaging the component, and to avoid

potential explosion.

16. DO NOT mix or replace the Li-ion battery with a different type of battery.

17. Intelligent lithium battery is loaded in the drone.

18. Please DO NOT cause the battery to short-circuit or decompose, keep the battery far away from fire

and sources of excessive heat.

19. The aircraft should be kept far away from any other electrical equipment that may cause interfer-

ence.

WARNING: The product should only be used by adults and children 14 years and

older. Adult supervision is required for children under 14 years of age.

WARNING: CHARGING OF THE AIRCRAFT BATTERY MUST BE SUPERVISED AT

ALL TIMES BY AN ADULT. UNPLUG THE BATTERY WHEN FULLY CHARGED. DO

NOT OVER-CHARGE THE BATTERY.

20. Please keep a safe distance from the high-speed rotating rotor to avoid injury of being

wounded or being cut.

21. Components may get hot during use. Please DO NOT touch motors to avoid being burned or

injured.

22. 5V wall charger recommended for charging. DO NOT use any charger stronger than 5V.

23. Keep your UAS within sight.

24. Never fly over groups of people.

25. Never fly over stadiums or sports events.

26. Understand airspace restrictions and requirements.

Exemptions

When using this product, Contixo Inc. shall not be responsible for direct or indirect damages caused

by the following:

1. Any damages caused by the user experiencing: fatigue, nausea, poor physical / mental health

conditions, or under the influence of alcohol, or drugs.

2. Personal injury, property loss, and legal liability caused by the user's subjective intention or wrong

judgment.

3. Damage caused by users flying in flight areas prohibited by law and regulations, such as nature

reserves.

4. Other damage caused by poor operation or modification of equipment. Training or replacement of

accessories or parts not produced by Contixo Inc.

5. The quadrotor sends a low-pressure alarm and it still does not land, resulting in the Quadrotor

falling down.

6. Damage caused by forced flight knowing that the quadrotor is in an abnormal state, knowing the

assembly is not completed, or knowing the components have obvious faults, defects, or missing

parts.

7. Flying in an area with radio, electrostatic, or magnetic interference, such as near: high-voltage

power lines, large power equipment, radio and television transmission towers, mobile phone base

stations, etc. Avoid areas restricting flight specified by the government. Ensure the user's vision is

not impaired, or blocked by obstacles. Users with impaired vision should wear any prescribed

eyewear. Avoid any conditions unsuitable for controlling the device.

8. Flight in bad weather conditions, such as rain, winds above force 4, snow, hail, or other bad

weather.

9. The quadrotor encounters a collision, overturns, combusts, gets struck by lightning, and is

damaged in a storm, tornado, rainstorm, flood, tsunami, ground subsidence, ice subsidence, cliff

collapse, avalanche, hail, debris flow, landslide, earthquake, or natural disaster, etc.

10. Damage caused by infringement of any data, audio, or video data obtained from the user using the

quadrotor.

11. Damage to the battery, such as damage caused by improper matching of the protection circuit,

battery pack, and charger.

12. Any indirect losses or legal liabilities caused by problems with equipment or accessories

(including memory cards), for example, images or videos that cannot be saved.

13. Losses or legal liabilities caused by reckless or unsafe flights without completing sufficient flight

training.

14. The user promises to use the product only for legitimate purposes and agrees to abide by these

terms and any relevant policies or guidelines that may be formulated by Contixo Inc. Some details of

this document may change with the upgrade of the product software version and its terms of use.

Please read the upgrade details carefully before upgrading the software version. The instruction

manual will be updated with or without prior notice.

Flight Safety

3000M

Maintain

Line of Sight

Strong GPS

Signal

Fly in Open

Areas

Avoid ying over or near obstacles, crowds, high-voltage power lines, trees,

airports, or bodies of water.

DO NOT y near strong electromagnetic sources such as power lines and

base stations as it may aect the onboard compass.

DO NOT use the drone in adverse weather conditions such as rain, snow,

fog and wind speeds exceeding 12 mph, or 5 m/s.

Maximum ight

altitude height is

about 120 meters.

Stay away from the rotating

propeller blades and motors.

No Fly Zone

It’s important to understand basic ight guidelines, for the safety of both you

and those around you. Don’t forget to read the Safety Guidelines before ight.

5m/s

Wi-Fi transmission area requirements:

1. Ensure the drone is flown in an open area

without any interference and obstacle.

2. Do not fly against the wind.

Aircraft Details

1. CW Motor

2. CW Propeller

3. CCW Propeller

4. CCW Motor

5. Foot Stool

6. Gimbal & Camera

7. Flight Status Indicator Light

8. Aircraft Power Indicator

9. 4G Module Expansion Interface

10. MicroSD Card Slot

Before using the aircraft, please read the user manually carefully. Always be aware of

your surroundings and keep a safe distance from the aircraft. Keep the aircraft away

from people, pets, crowds, buildings, trees or other obstacles to avoid collisions.

The indicator light on the rear battery of the aircraft is used to indicate the current status

of the flight control system, please refer to the table below for the status indicators.

1. Aircraft Diagram

2. LEDs and Status Indicators of the Aircraft

Flashing blue light1

No. Indicator Light Status

RC and aircraft are not paired, GPS is not located

Solid green light RC and aircraft are paired, GPS is located

Flashing green light RC and aircraft are paired, GPS is not located

Red and blue light flashing alternately Horizontal calibration process

Red and green light flashing alternately

Vertical calibration process

Solid red light

Serious error

Flashing red light Low battery alarm

Red light flashes doubly Alarm for severely low battery

Green light flashes doubly Optical flow system is located

Blue and green light flashes alternately Compass data error

Solid blue light

RC and aircraft are not paired, GPS is located

Transmitter Details

1. Transmitter Functions

2. Remote Control Diagram

The remote control is only designed to work with the F36 aircraft. The controller

includes a built-in digital image transmission system. After connecting to a mobile

device, the high-definition picture and flight data can be displayed on the mobile phone

in real time from the app. Through the joystick and various function buttons on the

controller. The aircraft and the camera can be controlled within a communication

distance of up to 3000m when flying without obstructions or interruptions.

The telescopic foldable phone holder located at the bottom of the remote control is

used to place the phone. The rocker is detachable for easy packing and carrying.

The remote control has a built-in rechargeable lithium battery with a capacity of

2600mAh, and the average working time is 2.5 hours.

Gimbal Adjustment: Control the angle of the camera.

Photo Button: Press to take a picture.

USB Port: For charging.

Video Button: Press to start / stop recording the video.

Zoom Button: Press and hold this button and move #1. At the same time to adjust the

zoom of the camera, and the picture will be enlarged or reduced accordingly.

Antenna: Transmit signals for aircraft control.

Connection Status Indicator: When the green light is always on, the aircraft is

connected, and when the red light is always on, the aircraft is not connected.

Power Indicator

9. Power Switch: Press button to check the battery’s power status, to power off the device

hold down the button.

10.

Data Wire Port: Port to connect the controller with a mobile device.

11.

Left Joystick

12. One-Key Takeoff / Landing: Press this button before takeoff, and the aircraft will

takeoff automatically. Press this button again after takeoff, and the aircraft will land

automatically.

③ ④

①

②

⑦ ⑧⑤

⑩

⑥ ⑥ ⑨

12 13 14 15

3. Status Indicator of Remote Control

4. Joystick Mode

Mode 1

Connection Status Indicator – LED

Power Indicator – LED

There are two groups of LEDs on the remote-control panel, one LED on the left side

indicates the current aircraft connection status, and four LEDs on the right side indicate

the remote-controlspower status. The LEDs are illuminated in the following way and their

meanings are described below.

The most common default joystick mode are right-handed throttle mode (Mode-1) and

left-handed throttle mode (Mode-2). The default factory setting for the F36 drone is

left-handed throttle mode, or mode-2. This user manual is also written to instruct users in

left-handed throttle mode. The operations are as follows.

13.

Sport Mode Switch: When sports mode is off, the aircraft will travel at normal

speed. When sports mode is on, the aircraft will travel at higher speeds, fly with caution

when using this setting.

14.

RTH / Pause Button: Hold down for over 1.5 seconds, the aircraft will initiate RTH

(Return to Home) mode. Press the button again to halt RTH mode. Will not halt RTH

mode due to low battery.

15.

Right Joystick

No.

Indicator Light

Solid green light

No RC and aircraft are paired.

RC and aircraft are not paired.No

Solid red light

Sound

Status

No.

Indicator Light

Flashing green light during

No Charging.

Charging complete.No

Solid green light during charging

Sound

Status

Solid green light

No The remote control is working normally.

Low battery alarm, please charge.Beep

Green light flashes slowly

5 Green light flashes twice

Beep The remote control is idle for more than 9 minutes.

5. How to Control the Aircraft

Mode 2

Mode 1

Mode 2

Refer to the following diagram to control the aircraft.

Aircraft RC

Aircraft

Ascend

Descend

Forward

Backward

Left

Right

RC Aircraft RC Aircraft

Ascend

Descend

Forward

Backward

Right Rotation

Left Rotation

Left

Right

Lithium Battery

Battery Life Check

Charging the Aircraft Battery

Charging the Remote Control

Before each use of the aircraft battery, please ensure that the battery is fully charged.

If the battery is low, please remove the battery and the charging cable and charge it

according to the following diagram.

If the remote control is low on power, please charge it as shown below:

Tap the on / off button to know the current battery level by the lighting status of the

indicator.

Battery capacity ≤ 25%

25%<Battery capacity<50%

50%<Battery capacity<75%

75%<Battery capacity

Solid green light,

Red light flashing, charging.

charging complete.

Charger wire

5V 2A Adaptor

(Not included)

Household

power

Balance charger

Aircraft battery

Charger wire 5V 2A Adaptor

(Not included)

Household

power

Download the Contixo F36 App

Interface Description

When Using the App:

The Contixo F36 App supports Android Ver: 6.0 and

above, and iOS Ver: 10.0 and above. Scan the QR code

to the right to download the app.

For the best experience and all features, be sure to

connect your phone to the device through the app.

• Ensure your phone is fully charged before use.

• When operating the drone, be sure to focus on your flight without distractions.

• Do not answer calls, send or receive text messages or use other live phone functions

when in flight.

• The maps used by in-app must be downloaded from the internet, before using this

function. It is recommended you connect your mobile device to the internet to cache the

map files.

• The F36 drone will continually upgrade and occasionally add new features from time

to time, so the contents of this section may differ from the current app version.

Through the Contixo F36 App, users can stream real-time video, view photos and video

recordings, as well as check the current status of the aircraft. Users can control the

aircraft, the camera, set flight parameters, and initiate various functions.

Power on the remote control, connect the controller to your phone, via the included data

cable. Open the app homepage, when the upper left-hand corner of the interface says:

“Connected device”, select: “Start Flight” to enter the control interface.

Contixo F36

1. Homepage: Back.

Flight Mode & Status Prompt: Display the current flight status.

GPS Status: Displays GPS status.

Remote Control Signal: Display the signal of the remote control.

GPS Signal of Phone: Display the GPS accuracy of the mobile device.

Battery Life: Displays the current battery life.

General Settings: Click the icon to expand the settings menu, the sub-menu includes

aircraft settings, remote control settings, aircraft battery settings, and more.

One Key Takeoff / Landing: Before the aircraft takes off, the take-off icon is

displayed. After selecting, the aircraft will automatically takeoff and hover at a height

of 1.2 meters. After the aircraft takes off, the landing icon is displayed, and the

aircraft automatically descends to the ground after clicking.

Start or Exit the RTH: In the process of returning, click this icon, and the aircraft will

stop returning and enter the hovering position.

10.

Intelligent Flight Mode: Includes functions for follow me mode, waypoint flight,

skyrocketing mode, orbit mode, far fly mode, spiral mode and comet mode.

11.

Integrated Position Display: Display the map, the orientation of the aircraft relative

to the person, the direction of the nose, the direction and position of the mobile phone.

12.

Aircraft Flight & Status Data:

HS:

Horizontal flight speed of the aircraft.

VS: Vertical flight speed of the aircraft.

H: Current Altitude

D: Distance between aircraft and point of takeoff

13.

Camera Pitch Angle: Displays the current camera angle. Angle is negative when the

camera is pointed down, and positive when the camera is pointed up.

14.

SD Card Capacity: Displays the used and available storage of the SD Card on-board

the aircraft.

15.

Photo / Video Switch: Click this icon to switch between photo and video modes.

16.

Camera Zoom Status: Display the current camera zoom magnification.

17.

Photo / Video Button: Click this icon to take a photo in photo mode; click this icon

to start the recording in video mode, click again to stop and save the video.

18.

Camera Settings: Set different parameters for the camera.

19.

Album: Access photos and video files stored on the aircraft. Quickly share

download or manage files.

Flight

1. Prepare the Remote Control

Attention:

• During the flight, the direction of the remote-control antenna is very important, which

directly affects the flight distance and the quality of the image transmission.

• When the antenna and the back of the remote controller have an included angle of

180 or 270 degrees and the antenna plane is facing the aircraft, the signal quality of the

remote control and the aircraft can reach the best state.

Unfold the antenna and connect the data cable: Unfold the remote control handle and

install the phone in place. Then unfold the antenna. There are 3 kinds of data cables

included in the package, please select the appropriate cable to connect the remote

control to the phone according to the phone interface model.

(2). Connect the data cable(1). Unfolded Antenna

2. Preparing the Aircraft

3. Ready to Fly

• The antenna position should be adjusted to ensure that the aircraft is always in the best

communication range.

• When controlling the aircraft, the user should adjust the orientation and distance

between the remote control and the aircraft, and adjust the antenna position to ensure

the aircraft is always in good position.

• Communication equipment in the same frequency band will cause interference to the

aircraft, please stay away from interference sources when flying.

The aircraft is shipped in a folded position. Please follow the guide below to prepare the

aircraft.

1).

Start & Connect

- Hold down the power button for 2 seconds to turn on the power of the remote

control.

b. - Hold down the power button for 2 seconds to switch on the aircraft battery switch to

turn on the aircraft.

c. - Place the aircraft in a still, horizontal position, wait until the connection status

indicator of the remote controller changes from red to green, and the aircraft status

indicator changes from blue to green, indicating that the connection is successful.

Note: Before turning on the power of the aircraft, make sure that the gimbal cover is

removed and the front and rear arms are unfolded, so as not to affect the self-test of the

aircraft.

(2). Separate the propeller

blades.

(1). Extend the front and

rear arms outward.

(4). Insert the SD card. (5). Insert the battery.

(6). Complete.

(3). Remove the gimbal

cover.

2). Upgrade

After activating the aircraft and the remote control, you may be notified of an available

firmware update. It is recommended that you follow the prompts to upgrade for the best

possible experience.

3).

GPS Satellite Positioning Signal Description

Look for the GPS status icon of the aircraft in the upper right-hand corner of the apps

status bar. As shown in the figure below, this displays the current number of satellites

connected to the aircraft and the signal strength.

4).

Prepare Flight Inspection

- Make sure the remote controller, aircraft battery, and mobile device are fully charged.

b. - Make sure the propellers are intact and installed correctly.

c. - Ensure that the front and rear arms, as well as the blades are fully unfolded.

d. - Make sure the gimbal cover is removed.

e. - Ensure the camera lens is clean.

f. - Make sure the MicroSD card is installed correctly.

g. - Ensure the battery is installed and firmly in place.

h. - Always use original components or accessories certified by the manufacturer.

Contixo Inc. is not responsible for any damages or hazards posed by the use of

accessories parts or any modifications from external parties.

When the aircraft status indicator is steady green, it means that the GPS connection has

successfully positioned the aircraft, and it’s safe to takeoff.

When the aircraft status indicator light is blinking green, it means that the GPS signal is

weak, or there is no signal available. This will cause the GPS to fail in locating the device.

Flight is not recommended until a GPS connection has been established. When GPS is not

available, the flight altitude will be limited to 20 ft. During this time, there is no return

function, so please do not fly out of sight.

The current number of

satellites connected

GPS signal strength

4. Compass calibration

5. Enter calibration mode

The aircraft has a built-in compass, which can ensure that the aircraft maintains an

accurate heading during intelligent flight.

If any of the following situations occur, please calibrate the compass of the aircraft:

• Contixo F36 APP prompts for calibration.

• When the aircraft status indicator indicates that the compass is abnormal (the blue and

green lights flash alternately).

• When hovering in a circle, or flying straight and deviated from the course, please land in

time to calibrate the compass.

• It is recommended to perform a calibration after each flight position change.

The mobile device, the aircraft and the remote controller are all connected, and the

compass calibration is turned on in the Contixo F36 APP settings of the mobile device

(path: > Aircraft Settings > Click "Calibrate Compass" on the right of "Sensor

Calibration").

When the APP pops up a prompt, please follow the prompt to check the current

environment and keep away from metal objects, and then click the "Calibrate" icon. When

the aircraft status indicator light turns red and blue and flashes alternately, it enters the

compass calibration mode. At this time, please operate the aircraft according to the

prompts of the APP.

2. When the APP prompts to rotate the

aircraft vertically, turn the nose of the aircraft

vertically upwards and rotate it horizontally.

When the aircraft status indicator turns green

(flickering or steady on), the calibration is

complete.

When the APP prompts to rotate the

aircraft horizontally, put the aircraft flat

and rotate it horizontally. When the status

indicator of the aircraft turns red and green

and flashes alternately, the horizontal

calibration is completed;

Ground

6. Operating the Aircraft & Takeoff

1). Unlock to Fly

- Manually control the aircraft or use the one-key takeoff and landing function to

begin flight. Toggle the left and right joysticks outward to get the propellers started.

Slowly push the throttle for the aircraft to take off.

b. - To initiate one-key take off, hold down the button for 2 to 3 seconds. When the

remote control beeps steadily, the aircraft will automatically takeoff and ascend to an

altitude of 1.2 meters and hover. Optionally, select the button within the app, then

confirm, the aircraft will automatically take off and ascend to an altitude of 1.2 meters

and hover.

Slowly push the throttle

Toggle the left and right joysticks outward

Hold for 2-3 seconds

Click this icon

If the status indicator turns red and stays on for about 6 seconds, it means that the

compass calibration has failed. Please change the position and follow the above steps

to re-calibrate.

Note:

• After changing the flight site, be sure to calibrate the compass before the first flight.

• During use, if the indicator light of the aircraft is "blue and green lights flashing

alternately", it means that the compass is abnormal, and the compass needs to be

calibrated.

• Please keep away from environments that have a magnetic field interference during

calibration, otherwise the calibration will fail.

• Do not calibrate in areas with strong magnetic fields, such as magnetic mines, parking

lots, construction areas with underground steel bars, etc.

• When calibrating, please do not carry ferromagnetic materials around, such as keys and

mobile phones.

• Do not calibrate near large pieces of metal.

4). RTH & Pause

Aircraft has return-to-home (RTH) function, and there are 3 types of RTH: one-key RTH,

low battery RTH and lose control RTH. Before the aircraft takes off, when the aircraft

indicator turns green and the GPS mode is displayed on the app, the current position of

the aircraft will be recorded as the return point.

a. - One-Key RTH

When the GPS signal is good (the aircraft status indicator is solid green), the aircraft can

return to the return point via the button on the remote control, and the return process

is the same as lose control RTH. The difference is that when the aircraft returns and

begins to land, the user can control the aircraft through the joystick to avoid obstacles

and change the landing position. After pressing and short pressing the button for

more than 2 seconds to exit the return, the user can regain control of the aircraft.

During RTH, the user can control the altitude of the aircraft, adjustment range is between

altitude of RTH to limit altitude of the aircraft.

2).

Operating the Aircraft

Refer to pages 9 – 10 for further instructions.

3).

Flight Mode

Control the aircraft in sport gear or normal gear through the switch on the controller.

Sport Mode (off) - Use GPS and optical flow positioning system to achieve precise

hovering, stable flight, intelligent flight functions, etc. When the GPS signal is good, GPS

can be used for precise positioning; When the GPS signal is not good, and the

environmental conditions such as lighting meet the requirements of the optical flow

system, the optical flow system can be used for positioning in normal mode, the

maximum flying speed is 10m/s.

Sport Mode (on) - Using GPS module, optical flow positioning system, the aircraft can

achieve precise hovering and stable flight. When the sport mode is turned on, the control

sensitivity of the aircraft will be adjusted, and the maximum flight speed will be increased

to 14 m/s.

Note: When the GPS satellite signal is poor or the compass is disturbed and does not

meet the working conditions of visual positioning, the aircraft will enter altitude mode. In

altitude mode, the aircraft will drift in the horizontal direction and some intelligent flight

functions will not be available. Therefore, in this mode, the aircraft itself cannot achieve

hover and autonomous braking, so it should land in a safe place as soon as possible to

avoid accidents. User should try their best to avoid flying in GPS satellite conditions with

poor signal and narrow space, so as to avoid entering altitude mode and causing flight

accidents.

Pull the SPORT switch to switch gears

b. - Low Battery RTH

During the flight, when the battery power of the aircraft is low enough to return home, a

selection pop-up window will appear in the app at the same time. At this point: If the

user selects “Confirm”, the aircraft will immediately execute the return procedure. During

the return process, the user can click the return icon from the app interface to terminate

the return. After that, the aircraft will no longer perform low-power return, and the user

needs to control the return of the aircraft by themselves.

If the user selects “Cancel”, the aircraft will continue to fly in its current state, and the user

can control the aircraft normally. After that, the aircraft will no longer perform low-power

return, and the user needs to control the return of the aircraft by themselves;

If the user does not choose, the aircraft will immediately execute the return procedure

after the 10-second countdown in the app ends.

During the return process, the user can adjust the altitude of the aircraft through the

joystick, and the adjustment range is between the current return altitude and the set

"return altitude setting".

When the battery power of the aircraft reaches a serious low level, the status indicator

of the aircraft will turn red and double flash, and the aircraft will perform a forced landing

procedure.

c. - Lose Control RTH

When the GPS signal is good (the aircraft status indicator is solid green), the compass

is working normally, and the aircraft successfully records the point of return. If the

remote-control signal continues to be lost for more than 2 seconds, the flight control

system will take over the control of the aircraft to fly back to the last recorded return

point. If the signal of the remote controller is restored later during the flight, the return

process will continue, but the user can cancel the return and regain the control of the

aircraft through the pause button .

During lose control RTH, the user can control altitude of the aircraft, adjustment range

is between altitude of RTH to limit altitude of aircraft.

• In order to ensure an accurate return position, please use this mode to take off after

the GPS has been positioned (the status indicator light is always green) in an open and

flat area (no large buildings within a radius of 50m, and the ground is flat within a radius

of 10m). The return function will take effect.

• Failure to meet take-off and set-up conditions is at the users own risk.

• Before using the smart “Return to Home” function, make sure the aircraft has been

positioned by GPS before takeoff.

When the aircraft lands, the user can control the aircraft to avoid obstacles and change

the landing position.

6). Power Off

After completing the flight, please turn off the power of the aircraft and the remote

control in sequence.

5).

Operate the Aircraft Landing

Choose any of the following methods to control the aircraft to land:

• During RTH process, when the aircraft is flying above 30 meters, the aircraft will

immediately perform the RTH function; when flying below 30 meters, the aircraft will rise

to 30 meters automatically and then perform the RTH function.

• When the GPS signal is poor or the GPS does not work, it is not possible to return.

• If the the aircraft fails to locate by GPS, and the remote-control signal continues to be

interrupted for more than 2 seconds, the aircraft will not be able to return. At this time,

the aircraft will slowly descend until it lands and the propellers stop.

• The return altitude is set to 30m by default, and the flight limit altitude is set to 120m

by default. Users can set appropriate parameters on the

“Aircraft Settings” page of the

app according to their needs.

a. Manually operate the remote control to land: Slowly pull down the throttle stick,

and the aircraft will land slowly. When the aircraft land, continue to keep the throttle

stick at the lowest position until the propeller stops rotating.

c. Automatic landing after automatic return or low power return and other intelligent

return.

Note: During landing, please keep a safe distance from the aircraft.

b. One key land: Press and hold the one-key takeoff and landing button on the remote

control for 2-3 seconds, the remote control will make a beeping sound and the aircraft will

land vertically from the current position until the propeller stops rotating. You can also

select the icon from the app interface and a confirmation dialog box will pop-up. After

clicking “OK”, the aircraft will land vertically from the current position until the propeller

stops rotating.

Slowly pull down the throttle stick

Long press 2-3seconds

Click this icon

7. Gimbal

8. Photo / Video

Operate the Remote Control

Take a photo: Short press the button on the upper left corner of the remote control,

the remote control makes a “beep” sound, and the camera takes a photo and saves it

to the aircraft SD card.

Video recording: Short press the button on the upper right corner of the remote

control, the remote control will make a “beep - beep” sound, and the camera will start

recording. Press the button again, the remote controller will make a “beep-beep” sound,

the camera will stop and save the video.

The three-axis stabilized gimbal provides a stable platform for the camera, so the camera

can take stable pictures even when the aircraft if flying at high speed.

The user can control the tilt angle of the camera through the pull wheel on the remote

control, and the angle rotation range is from -90 to 15 degrees. (The default adjustment

angle is -90 to 0 degrees, users can set the adjustable angle on the

“Aircraft Settings”

page of the app to achieve the effect of upward adjustment)

Users can use the remote-control buttons to take pictures and record videos, or click

the icon on the app to take pictures and record videos.

1. Select the working mode: touch the

camera mode change icon to

switch the working mode.

2. Take a photo: click the photo icon

to take a photo.

3. Recording: Click the recording icon

to start recording, and then select the

stop icon to stop recording and save.

The camera on the app interface of the mobile device must receive the screen

transmitted by the aircraft camera in order to realize the control on the app interface.

Slide the control slider

to the left,The camera

rotates down.

Slide the control slider

to the right,The camera

rotates up.

Mode change

Video

Camera settings

Album

Photo

9. Intelligent Flight Mode

Note: Please stop recording before shutting down, otherwise the file may be damaged.

When the aircraft has no SD card or the memory card has an error, the shooting files

will be stored in the phone and the video file quality is normal at this time.

Cannot take pictures during video recording.

Note: The drone requires a memory card to be installed to activate the above four

functions.

The aircraft can automatically shoot a variety of classic aerial photography according

to the set auxiliary shooting flight mode. Auxiliary shooting flight modes include

skyrocketing mode, orbit mode, far fly mode, spiral mode and comet mode.

Skyrocketing Mode: After locking the target, select the skyrocketing button on the

app interface, the aircraft will aim at the target automatically fly directly above the target

and start to climb, when the time limit is reached or click the sky button again, the sky

mode will be canceled.

Orbit Mode: After locking onto the target, select the orbit button on the app interface,

and the aircraft will aim at the target and continue to orbit. When the time limit is

reached or you click the orbit button again, the orbit will be cancelled.

Far Fly Mode: After locking onto a target, select the far fly button on the app

interface, the aircraft will align with the target, and automatically fly away from the

target while rising. When the time limit is reached or select the fade button again to

cancel the operation.

Spiral Mode: After locking the target select the spiral button on the app interface,

the aircraft will aim at the target, and automatically climb while flying around in a spiral.

This action will halt once the time limit is reached or once the mode is cancelled.

Comet Mode: After locking the target select the comet button on the app interface,

the aircraft will aim at the target, and automatically 180° rise followed by 180° fall.

This action will halt once the time limit is reached or once the mode is cancelled.

Follow Me Mode: After locking onto the target, select the follow me button on the

app interface, and the aircraft will

follow the GPS coordinates set by your smartphone to

follow you wherever you go

. Click the follow me button again to cancell the follow me

mode.

Note:

The GPS Follow-me function will be affected by tall structures, trees, and living

areas with Wi-Fi signal interference.

The GPS “Follow Me” function will not activate if the GPS signal is weak or if GPS

positioning is turned off from the connected mobile device.

10. Other Instructions

Optical Flow Position Hold

The aircraft is equipped with an optical flow positioning system, which provides better

environmental adaptability.

The optical flow positioning system is located at the bottom of the fuselage. As

shown the camera module , optical flow positioning system obtains the

aircraft position information through image.

• Always pay attention to objects from around the aircraft and use manual operations to

avoid accidents (such as collisions) and obstructions to the aircraft.

• Please do not use the smart flight function near buildings or places with poor GNSS

signal, otherwise it may lead to unexpected situations such as unstable flight trajectory

of the aircraft.

• When users use the intelligent flight function, please be sure to abide by the local laws

and regulations on privacy.

Warning:

• Please use the intelligent flight function in an open and unobstructed environment

without obstacles, and always pay attention to whether there are people, animals,

buildings and other obstacles in the path of the aircraft.

WayPoint Flight: Select the waypoin button on the app, and you’ll see a red circle to

signify the flight range. You’ll also see markers on the map for both the drone and the

take-off position, you can set up to 10 points within the flight range on the map. Click

“Start” to confirm initiation of waypoint flight.

Click the waypoint button again to cancell

the waypoint mode.

Optical flow position system

The optical flow position system is typically used in indoor environment when GPS is

weak or unavailable. It works best when the altitude is less than 3 meters.

Note:

• Please pay attention to the flight environment. Optical flow position system only play

a safety auxiliary role under limited conditions and cannot replace human judgment and

control. The user should always pay attention to the surrounding environment during the

flight, maintain the control of the aircraft and be responsible for the control behavior.

• The measurement accuracy of optical flow positioning system is easily affected by light

intensity and object surface texture. Therefore, the optical flow position system in the

following scenarios cannot work normally, so it must be used with caution.

1. Solid color surface (such as pure black, pure white, pure red, pure green).

2. A surface (such as ice) that has strong reflections or reflections.

3. The surface of water or transparent objects.

4. The surface of a moving object (such as above a stream of people, shrubs or grass

blown by a strong wind).

5. A scene in which the light changes dramatically and rapidly.

6. Object surfaces that are particularly dark (light intensity less than 10 Lux) or

particularly bright (light intensity greater than 40000 Lux).

7. Material surface with strong absorption or reflection of infrared (such as mirrors).

8. Surfaces with particularly sparse texture (such as electric poles, pipes, etc.).

9. The surface of an object with a high degree of texture repetition (such as small

checkered bricks of the same color).

10. Small obstacles (such as branches, wires, etc.).

• Do not block or interfere with the optical flow position system in any way, and ensure

that the

lens is clear and free of stains.

• Avoid flying in rainy and foggy weather or other scenes with low visibility (visibility less

than 100 m).

12. Switch mode 1 / mode 2

Switch to left hand throttle mode (Mode 2)

Note:

• Propellers are vulnerable consumables. If necessary, please purchase accessories

separately.

• The propellers on the same motor must be replaced at the same time, otherwise there

may be a large vibration, which will affect the flight performance and image quality.

• When replacing the propeller, make sure that the character on the installed propeller is

the same as that of the removed propeller (for example, both are CW or both are CCW).

Make sure that the arrow mark on the propeller is in the same direction as the arrow mark

on the arm. If the propeller is installed incorrectly, the aircraft will not be able to fly

normally and may cause injury.

• Due to the thinness of the propeller, please be careful when installing it to prevent

accidental scratches.

• Please use official propeller accessories.

11. Replace the propeller

The propellers are already installed on the aircraft when it leaves the factory. If the

propeller is damaged during use, please replace it as shown in the figure.

Turn the screw counterclockwise

to remove the propeller.

Install the propeller and screw,

turn the screw clockwise to lock.

When installing the propeller, make

sure that the arrow on the propeller

is in the same direction as the arrow

on the arm.

First pull the left joystick to the lowest position, then press and hold the and

buttons at the same time to turn on the power.

When the remote control 'beeps' and the green light is always on, it has successfully

switched to the left hand throttle mode. Then release the joystick and buttons, and

restart the remote control to use it.

Battery Usage Instructions and Storage Safety

First pull the right joystick to the lowest position, then press and hold the and

buttons at the same time to turn on the power.

Switch to right hand throttle mode (Mode 1)

When the remote control 'beeps' and the green light is always on, it has successfully

switched to the right hand throttle mode. Then release the joystick and buttons, and

restart the remote control to use it.

The set version of the drone has been bound to the remote control when it leaves the

factory, and the user can use it after turning it on.

If the remote control is replaced, or the aircraft and the remote controller are not paired

and bound for other reasons, please follow the steps below to complete the frequency

binding:

1. Turn on the power of the aircraft and the remote controller respectively;

2. Use a data cable to connect the remote control and the mobile phone;

3. Open the Contixo F36 app, enter "Homepage Devices --> My --> Remote Control Pairing",

and click the "Remote Control Pairing" option;

4. Click Scan in the dialog box to display the name of the scanned aircraft;

5. Please select the name of the aircraft, such as "Drone-xxxxxx", click "OK" after

confirmation and wait.

6. When the aircraft status indicator turns green slowly flashing or steady on, it means

the remote control has been bound to the aircraft.

• Be sure to store the intelligent flight battery in a cool and dry place.

• Improper use, charging or storage of batteries may result in fire and personal injury. Be

sure to use the battery according to the following safety guidelines.

Instructions for Binding the Aircraft to the Remote Control

Notes on battery use

Do not expose the battery to any liquid, do not immerse the battery in water or get it

wet. Do not use the battery in rain or wet environment. When the battery comes into

contact with water, it may undergo a decomposition reaction, causing the battery to ignite

spontaneously, and may even cause an explosion.

2. It is strictly forbidden to use batteries not provided by our company. If user need to

replace

it, please go to the company's official website for relevant purchase information.

Due to the use of non-company. The company is not responsible for battery accidents

and flight failures caused by the batteries provided by the company.

3. Do not use bulging, leaking or damaged batteries. If the above situation occurs,

please contact the company or its designated agent for further processing.

4. Before installing or removing the battery from the aircraft, please keep the battery

power off. Do not unplug when the battery power is on battery, otherwise the power

connector may be damaged.

5. The battery should be used at an ambient temperature of -10~45℃. If the

temperature is too high (higher than 50℃), it will cause the battery to catch fire or even

explode. Over temperature low (below -10℃), battery life will be severely compromised.

6. Do not use the battery in a strong static or magnetic field environment. Otherwise,

the battery protection board will fail, which will lead to serious failure of the aircraft.

7. It is forbidden to disassemble or pierce the battery with sharp objects in any way.

Otherwise, it will cause the battery to catch fire or even explode.

8. The liquid inside the battery is highly corrosive, if there is leakage, please stay away.

If the internal liquid splashes on the human skin or eyes, please clean it immediately.

Flush with water for at least 15 minutes and seek medical attention immediately.

9. If the battery is dropped from the aircraft or subjected to external impact, it cannot

be used again.

10. If the battery accidentally falls into water during flight or other circumstances,

please pull out the battery immediately and place it in a safe open place area, keep away

from the battery until the battery is completely dry. Dried batteries should not be reused

and should be discarded and disposed of properly.

11. Do not place the battery in a microwave or pressure cooker.

12. Do not place battery cells on a flat conductor.

13. It is forbidden to short-circuit the positive and negative poles of the battery with

wires or other metal objects.

14. Do not hit the battery. Do not place heavy objects on the battery or charger.

15. If there is dirt on the battery interface, wipe it off with a dry cloth. Otherwise, it will

cause poor contact, which will cause energy loss or failure to charge.

Specification

Battery storage safety and warnings

1. Aircraft

2. Optical flow system

3. 3-axis gimbal

Do not put the battery close to fire sources such as open flames or heaters.

2. Please keep the battery out of the reach of children.

3. Please ensure that the battery is stored at room temperature: around 25℃.

4. For batteries that are not used for a long time, please control the storage voltage

between 7.3V~7.7V.

5. When not in use for a long time, check whether the battery storage status is abnormal

every two weeks, and recharge and discharge activation every two months to maintain

the activity of the battery.

Size (fold)

Size (unfold)

165 x 188 x 59 mm (LxWxH)

142 x 84 x 57 mm (LxWxH)

Wheelbase

218 mm

Weight

238g

Max ascent speed

Normal mode: 2.5m/s, Sport mode: 4m/s, RTH mode: 3.5m/s

Max descent speed Normal mode: 2m/s, Sport mode: 3m/s, RTH mode: 3m/s

Max speed

Normal mode: 8m/s, Sport mode: 14m/s, RTH mode: 12m/s

Max service ceiling above sea

3000m

Max flight time 25 mins

Satellite positioning systems GPS / GLONASS

Hover accuracy range

Vertical: +/- 0.5 m

Horizonal: ± 0.3 m (Optical flow system works)

Maximum flight height

120m (maximum 500m, need to change setting on app)

Operating temperature range

0~40℃

Operating environment

Velocity range

Surface with clear pattern and adequate lighting (lux > 15)

≤1.5 m/s at 6.6 ft (2 m) above ground

Altitude range 0.5~5m

Controllable

Pitch: -90°~15° (need to change setting on app)

Stabilization

Pitch:+35/-125°, Roll:± 35°, Yaw:±30°

Pitch speed

12°/s (default), can be set from 4°-28°/s

Angle jitter amount

±0.01°

4. Camera

5. Battery

6. APP

7. Remote controller

Sensor Sony CMOS

Image size

3840×2160

Shooting mode

Single shot

Video recording resolution

3840×2160

Maximum video bit

15 Mbps

Supported file systems

FAT32(<=32GB)

Photo JPEG

Video MP4

Supported SD cards

Micro SD™ Max capacity:128GB. C10 rating required

Operating temperature range

0~40℃

Capacity 2100mAh

Voltage 7.7V

Battery type LiPo 2S

Energy 16.17Wh

Net weight 82 g

Max charging power

35W

Charge time <2.5h (with 5V 2A adapter)

Charging temperature range

0~40℃

Mobile app

Contixo F36

Live view quality

Maximum 720P, the resolution will be automatically switched according to

the environmental conditions

Aerial photography mode

Far fly, skyrocketing, orbit, helix

Required operating systems

Andrio 6.0 above, IOS 10.0 above

FPV transmission distance 3000m

Operating frequency 5.8 GHz

Max transmission distance

3000m

Transmitter power (EIRP) ＜26 dBm（FCC），＜20 dBm（CE/SRRC/MIC）

Operating current / voltage 700mA @ 3.7V

Capacity 2600mAh

Battery capacity (built-in) 3.7V

Battery type LiPo 18650 1S

Battery power 9.62Wh

Operating temperature range

0~40℃

Supported mobile device size

Thickness supported:6.5-8.5mm

Charge USB

Maximum charge power

Charge time

< 2.5h(with 5V 2A adapter)

Packing Detail

Trouble Shooting

Before using this product, please check whether the product package contains all the

following items. If something is missing, please contact our company or authorized

dealers.

Manual x 1

Remote controller x 1

Screwdriver x 1

Balance charger x 1

Aircraft x 1

Aircraft battery x 1 Charging cable x 1 Date cable x3

Propellers x 4

Drone lights flash and no

response from the drone

when operating.

The blades spin, but the

drone cannot take off.

The quadcopter shakes

heavily.

The drone cannot stay

balanced in flight.

1. The blades are distorted.

2. The motor doesn’t work

properly.

1. Insufﬁcient battery power.

2. The blades are distorted.

The blades distorted. Replace the blades.

1. Replace the blades.

2. Replace the motor.

1. Remote is not synced to

the drone.

2. Insufﬁcient battery power.

1. Refer to the page 15 - 16

and re-sync the drone.

2. Recharge the battery.

1. Recharge the battery.

2. Replace the blades.

THE PROBLEM

REASON COUNTER-MEASURES

Manuel d'instruction du drone F36

.................................................................................................................................................................

Préface

Avertissement

Exemption

Sécurité des vols

Détails de l'avion

Détails de l'émetteur

Pile au lithium

Télécharger l'application Contixo F36

Vol

Instructions d'utilisation des piles et sécurité du stockage

Spécifications

Détails de l'emballage

Résolution des problèmes

Contents

Ne volez jamais à l'intérieur ou à proximité d'un espace aérien contrôlé et ne dépassez pas une

hauteur de 400 pieds. Pour vous assurer de respecter la loi et les réglementations de la FAA aux

États-Unis. Ne volez pas le long des itinéraires des compagnies aériennes, ni dans des zones à

fortes émissions radio, électromagnétiques ou électrostatiques. N'utilisez pas le drone d'une

manière interdite par les autorités compétentes de votre pays. N'utilisez JAMAIS l'appareil à des

fins illégales ou au-delà des limites fixées par les lois et réglementations locales.

Préface

Nous vous remercions d'avoir acheté le drone Contixo F36. Veuillez lire attentivement toutes les

instructions et tous les avertissements avant d'utiliser l'appareil, et conservez ce manuel

d'instructions pour toute référence ultérieure et pour l'entretien.

Le drone F36 ne doit être utilisé que par des personnes âgées de plus de 14 ans et convient mieux à

des pilotes de drone expérimentés. Il s'agit d'un appareil de précision, qu'il s'agisse de son

électronique, de ses composants mécaniques, de sa technologie de transmission à haute

fréquence ou de sa conception aérodynamique. L'utilisation de cet appareil nécessite un

étalonnage approprié et un assemblage ou un débogage éventuel afin d'éviter des complications

ou des accidents. L'utilisateur doit toujours utiliser et contrôler ce produit en toute sécurité. Une

utilisation inappropriée peut entraîner des blessures graves, des dommages matériels ou la perte

du drone en cours d'utilisation.

Si le produit est défectueux. Veuillez contacter notre équipe d'assistance technique. Tous nos

produits bénéficient d'une garantie limitée d'un an : https://contixo.com/pages/warranty. De

même, si le produit présente un dysfonctionnement ou est endommagé et nécessite un entretien,

veuillez contacter notre équipe du service clientèle à l'adresse suivante : Support@contixo.com.

Cet avion télécommandé peut être dangereux lorsqu'il est utilisé. Veillez à garder une distance de

sécurité avec les personnes, les animaux et les objets dangereux, et ne volez pas dans un espace

aérien contrôlé. Une installation incorrecte, de mauvaises conditions météorologiques ou des

utilisateurs non familiarisés avec le fonctionnement de l'appareil peuvent endommager l'appareil

ou d'autres biens, ou encore provoquer des blessures. Soyez très attentif lorsque vous utilisez

l'appareil et sachez reconnaître les conditions dangereuses ou propices aux accidents afin

d'éviter tout accident dû à la négligence.

1. Tenez-le éloigné de toute structure ou de toute foule : La vitesse ou la sensibilité de cet avion

télécommandé peut varier légèrement pendant le vol, ce qui peut constituer un danger potentiel.

Par conséquent, veuillez le tenir éloigné des foules, des bâtiments, des arbres, des structures,

des fils à haute tension, etc... Évitez également de le faire voler dans des conditions

météorologiques défavorables telles que la pluie, la neige, les orages électriques et les vents

violents, afin de garantir la sécurité de l'utilisateur, des spectateurs et des biens environnants.

2. Tenez-le à l'écart de tout environnement humide : L'intérieur de l'avion est composé de

nombreuses pièces électroniques et mécaniques de précision. Il convient donc d'éviter que de

l'humidité ou de l'eau ne pénètre dans le corps principal de l'avion, car cela pourrait entraîner une

défaillance des pièces mécaniques et électroniques et, partant, un accident.

IMPORTANT:

LES PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ :

3. N'utiliser que les pièces fournies pour l'usage prévu : Veuillez utiliser les pièces d'origine

fabriquées par Contixo pour tout rééquipement ou entretien afin de garantir la sécurité du vol.

N'utilisez que les fonctions autorisées du produit. L'utilisation de pièces non approuvées annulera la

garantie.

4. Les utilisateurs novices doivent demander de l'aide : Les nouveaux utilisateurs peuvent rencontrer

des obstacles lors de l'apprentissage de l'utilisation de l'appareil ; dans ce cas, évitez d'utiliser

l'appareil seul. Si possible, utilisez l'appareil sous la supervision d'un utilisateur plus expérimenté.

5. NE PAS conduire sous l'influence de drogues ou d'alcool : Veuillez utiliser cet aéronef télécom-

mandé conformément à la législation nationale et dans la limite de vos capacités. N'utilisez pas

l'appareil en état de fatigue ou dans un mauvais état mental. Une utilisation incorrecte peut augmenter

la probabilité d'accidents.

6. Restez à bonne distance de l'avion lorsque vous utilisez la vitesse maximale : Lorsque l'opérateur

vole à grande vitesse, éloignez l'appareil du pilote et de toute personne ou objet environnant afin de ne

pas causer de dommages ou de mettre en danger d'autres personnes.

7. Le conserver dans un endroit frais et sec : L'avion télécommandé est composé de divers matériaux

: métal, fibre, plastique, électronique, etc. Il convient donc de le tenir à l'écart des sources de chaleur

et d'éviter toute exposition prolongée à la lumière directe du soleil. Une exposition excessive à la

chaleur peut entraîner des déformations et des dommages.

• Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites imposées aux appareils numériques de

classe B, conformément à la partie 15 des règles de la FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une

protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Cet

équipement génère, utilise et peut émettre des fréquences radio et, s'il n'est pas installé et utilisé

conformément aux instructions, peut causer des interférences nuisibles aux communications radio.

• Cependant, il n'y a aucune garantie que des interférences ne se produiront pas dans une installation

particulière. Si cet équipement provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télévision,

ce qui peut être déterminé en allumant et en éteignant l'équipement, l'utilisateur est encouragé à

essayer de corriger les interférences par l'une ou plusieurs des mesures suivantes.

• Veuillez noter que les changements ou modifications qui ne sont pas expressément approuvés par la

partie responsable de la conformité peuvent annuler l'autorité de l'utilisateur à faire fonctionner

l'équipement.

• Réorienter ou déplacer l'antenne de réception.

• Augmenter la distance entre l'équipement et le récepteur.

• Branchez l'appareil sur une prise de courant située sur un circuit

différent de celui sur lequel le récepteur est branché.

• Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour

obtenir de l'aide.

Avertissements

1. Le présent emballage et le manuel d'instructions contiennent des informations importantes, qu'il

convient de conserver pour référence ultérieure.

2. Vous avez la responsabilité de vous assurer que ce modèle d'aéronef ne risque pas de vous blesser

ou de blesser d'autres personnes, ni de causer des dommages matériels.

3. Veuillez suivre scrupuleusement les instructions du manuel d'instructions lors du débogage ou de

l'assemblage de l'aéronef. Pendant le vol ou l'atterrissage, veuillez maintenir une distance de 1 à 2

mètres entre l'utilisateur et l'appareil afin d'éviter les collisions avec la tête, le visage ou le corps, qui

pourraient causer des blessures.

4. Notre société et nos distributeurs ne seront pas responsables de toute opération incorrecte pouvant

entraîner des pertes, des dommages ou des blessures corporelles.

5. Les enfants âgés de 14 ans et plus doivent utiliser ce produit sous la supervision d'un adulte. Ce

produit ne doit pas être utilisé par des enfants de moins de 14 ans.

6. Veuillez assembler et utiliser correctement ce produit comme indiqué dans le manuel d'instructions

ou les instructions d'emballage. Certaines pièces doivent être assemblées par un adulte.

7. Ce produit contient de petites pièces. Veuillez les placer hors de portée des enfants afin d'éviter tout

risque d'étouffement ou d'ingestion accidentelle de pièces.

8. Restez à l'écart des routes et des zones à forte circulation. Voler dans ces zones est extrêmement

dangereux et peut être illégal.

9. Veuillez jeter rapidement les matériaux d'emballage afin de ne pas blesser les enfants.

10. Ne démontez pas et ne modifiez pas l'appareil, car cela pourrait entraîner une panne de l'appareil

pendant le vol.

11. Les piles dans le compartiment à piles du chargeur doivent être insérées dans la source d'alimenta-

tion désignée qui porte le même logo que le produit.

12. Batterie lithium-polymère rechargeable de 3,7 V, incluse dans l'émetteur.

13. N'utilisez que les câbles de charge fournis par le fabricant.

14. Lors du chargement de la batterie, veillez à ce qu'un adulte soit présent. Tenez la batterie éloignée

de tout objet ou matériau combustible pendant la charge.

15. NE PAS court-circuiter ou presser la batterie afin d'éviter d'endommager le composant et d'éviter

une explosion potentielle.

16. NE PAS mélanger ou remplacer la batterie Li-ion par un autre type de batterie.

17. Le quadrirotor est équipé d'une batterie intelligente au lithium.

18. Veuillez NE PAS provoquer de court-circuit ou de décomposition de la batterie, conservez la batterie

loin du feu et des sources de chaleur excessive.

19. L'appareil doit être éloigné de tout autre équipement électrique susceptible de provoquer des

interférences.

Exemptions

AVERTISSEMENT : Le produit ne doit être utilisé que par des adultes et des enfants

de 14 ans et plus. La surveillance d'un adulte est nécessaire pour les enfants de

moins de 14 ans.

AVERTISSEMENT : LA CHARGE DE LA BATTERIE DE L'AVION DOIT ÊTRE SUPER-

VISÉE À TOUT MOMENT PAR UN ADULTE. DÉBRANCHER LA BATTERIE

LORSQU'ELLE EST COMPLÈTEMENT CHARGÉE. NE PAS SURCHARGER LA

BATTERIE.

20. Veuillez vous tenir à distance du rotor tournant à grande vitesse pour éviter de vous blesser ou

de vous couper.

21. Les composants peuvent chauffer pendant l'utilisation. Ne touchez pas les moteurs pour éviter

de vous brûler ou de vous blesser.

22. Un chargeur mural de 5V est recommandé pour le chargement. N'utilisez PAS de chargeur

d'une puissance supérieure à 5V.

23. Gardez votre UAS à portée de vue.

24. Ne survolez jamais de groupes de personnes.

25. Ne survolez jamais les stades ou les manifestations sportives.

26. Comprendre les restrictions et les exigences de l'espace aérien.

Lors de l'utilisation de ce produit, Contixo Inc. ne sera pas responsable des dommages directs ou

indirects causés par ce qui suit :

1. Tout dommage causé par l'utilisateur en état de fatigue, de nausée, de mauvaise santé physique ou

mentale, ou sous l'influence de l'alcool ou de drogues.

2. Les dommages corporels, les pertes matérielles et la responsabilité juridique causés par l'intention

subjective ou le jugement erroné de l'utilisateur.

3. Les dommages causés par les utilisateurs volant dans des zones de vol interdites par la loi et les

règlements, telles que les réserves naturelles.

4. Autres dommages causés par une mauvaise utilisation ou une modification de l'équipement.

Formation ou remplacement d'accessoires ou de pièces non produits par Contixo Inc.

5. Le quadrotor envoie une alarme de basse pression et n'atterrit toujours pas, ce qui entraîne la

chute du quadrotor.

6. Dommages causés par un vol forcé en sachant que le quadrotor est dans un état anormal, en

sachant que l'assemblage n'est pas terminé ou en sachant que les composants présentent des

défauts évidents, des défectuosités ou des pièces manquantes.

7. Voler dans une zone soumise à des interférences radio, électrostatiques ou magnétiques, par

exemple à proximité de lignes à haute tension, de gros équipements électriques, de tours de

transmission de radio et de télévision, d'antennes relais de téléphonie mobile, etc. Éviter les zones de

restriction de vol spécifiées par le gouvernement. Veillez à ce que la vision de l'utilisateur ne soit pas

altérée ou bloquée par des obstacles. Les utilisateurs malvoyants doivent porter les lunettes qui leur

ont été prescrites. Éviter toute condition inadaptée au contrôle de l'appareil.

8. Vol dans des conditions météorologiques défavorables, telles que la pluie, des vents supérieurs à

force 4, la neige, la grêle ou d'autres conditions météorologiques défavorables.

9. Le quadrotor entre en collision, se renverse, brûle, est frappé par la foudre et est endommagé lors

d'une tempête, d'une tornade, d'un orage, d'une inondation, d'un tsunami, d'un affaissement du sol,

d'un affaissement de la glace, de l'effondrement d'une falaise, d'une avalanche, de la grêle, d'une

coulée de débris, d'un glissement de terrain, d'un tremblement de terre ou d'une catastrophe

naturelle, etc.

10. Les dommages causés par la violation de toute donnée, audio ou vidéo obtenue de l'utilisateur à

l'aide du quadrotor.

11. Dommages à la batterie, tels que ceux causés par une mauvaise adaptation du circuit de

protection, du bloc-batterie et du chargeur.

12. Toute perte indirecte ou responsabilité légale causée par des problèmes avec l'équipement ou les

accessoires (y compris les cartes mémoire), par exemple des images ou des vidéos qui ne peuvent

pas être sauvegardées.

13. Pertes ou responsabilités juridiques causées par des vols imprudents ou dangereux sans avoir

suivi une formation suffisante.

14. L'utilisateur s'engage à n'utiliser le produit qu'à des fins légitimes et accepte de se conformer aux

présentes conditions ainsi qu'à toute politique ou directive pertinente qui pourrait être formulée par

Contixo Inc. Certains détails de ce document peuvent changer avec la mise à jour de la version du

logiciel du produit et de ses conditions d'utilisation. Veuillez lire attentivement les détails de la mise à

jour avant de mettre à jour la version du logiciel. Le manuel d'instructions sera mis à jour avec ou

sans préavis.

Sécurité des vols

3000M

Maintenir la

ligne

de mire

Signal GPS fort

Voler en zone

ouverte

Évitez de voler au-dessus ou à proximité d'obstacles, de foules, de lignes à haute t

ension, d'arbres, d'aéroports ou d'étendues d'eau.

NE PAS voler à proximité de sources électromagnétiques puissantes, telles que

les lignes électriques et les stations de base, car cela peut aecter la boussole

embarquée.

NE PAS utiliser le drone dans des conditions météorologiques défavorables

telles que la pluie, la neige, le brouillard et des vitesses de vent supérieures à

12 mph, ou 5 m/s.

L'altitude maximale

de vol est d'environ

120 mètres.

Restez à l'écart des pales d'hélice

et des moteurs en rotation.

Zone d'exclusion

aérienne

Il est important de comprendre les règles de base du vol, pour votre sécurité et celle

de votre entourage. N'oubliez pas de lire les consignes de sécurité avant le vol.

5m/s

Exigences relatives à la zone de

transmission Wi-Fi :

1. Veillez à ce que le drone vole dans une zone

ouverte, sans interférence ni obstacle.

2. Ne pas voler contre le vent.

Détails de l'avion

1. Moteur CW

2. Hélice CW

3. CCW Hélice

4. Moteur CCW

5. Tabouret de pied

6. Rotule et caméra

7. Témoin lumineux de l'état du vol

8. Indicateur de puissance de l'avion

9. Interface d'expansion du module 4G

10. Fente pour carte microSD

Avant d'utiliser l'appareil, veuillez lire attentivement le manuel d'utilisation. Soyez

toujours conscient de votre environnement et gardez une distance de sécurité par

rapport à l'appareil. Éloignez l'appareil des personnes, des animaux, des foules, des

bâtiments, des arbres ou d'autres obstacles afin d'éviter les collisions.

Le voyant lumineux situé sur la batterie arrière de l'avion est utilisé pour indiquer l'état

actuel du système de commande de vol, veuillez vous référer au tableau ci-dessous pour

les indicateurs d'état.

1. Diagramme de l'avion

2. LED et indicateurs d'état de l'aéronef

Lumière bleue clignotante1

No. Témoin lumineux Statut

Le RC et l'avion ne sont pas appariés, le GPS n'est pas localisé

Feu vert fixe Le RC et l'avion sont appariés, le GPS est localisé

Feu vert clignotant Le RC et l'avion sont appariés, le GPS n'est pas localisé

Les lumières rouge et bleue clignotent

alternativement

Processus d'étalonnage horizontal

Le voyant rouge et le voyant vert clignotent

alternativement

Processus d'étalonnage vertical

Lumière rouge fixe

Erreur grave

Feu rouge clignotant Alarme de batterie faible

Le voyant rouge clignote doublement Alarme en cas de batterie très faible

Le voyant vert clignote doublement Le système de flux optique est situé

Les voyants bleu et vert clignotent

alternativement

Erreur dans les données du compas

Lumière bleue solide

Le RC et l'avion ne sont pas appariés, le GPS est localisé

Détails de l'émetteur

1. Fonctions de l'émetteur

2. Diagramme de la télécommande

La télécommande est uniquement conçue pour fonctionner avec l'avion F36. Le

contrôleur comprend un système de transmission d'images numériques intégré. Après

connexion à un appareil mobile, l'image haute définition et les données de vol peuvent

être affichées en temps réel sur le téléphone mobile à partir de l'application. Par le biais

du joystick et de divers boutons de fonction sur le contrôleur. L'avion et la caméra

peuvent être contrôlés sur une distance de communication allant jusqu'à 3 000 mètres,

sans obstruction ni interruption.

Le support télescopique pliable situé au bas de la télécommande permet de placer le

téléphone. La bascule est détachable pour faciliter l'emballage et le transport.

La télécommande est équipée d'une batterie au lithium rechargeable d'une capacité de

2600mAh, et le temps de travail moyen est de 2,5 heures.

Réglage du cardan : Contrôlez l'angle de la caméra.

Bouton photo : Appuyez sur cette touche pour prendre une photo.

Port USB : Pour le chargement.

Bouton vidéo : Appuyez sur cette touche pour démarrer/arrêter l'enregistrement de la

vidéo.

Bouton de zoom : Appuyez sur ce bouton et maintenez-le enfoncé, puis déplacez le #1.

En même temps, vous pouvez régler le zoom de l'appareil photo, et l'image sera agrandie

ou réduite en conséquence.

Antenne : Transmettre des signaux pour le contrôle de l'avion.

Indicateur d'état de la connexion : Lorsque le voyant vert est toujours allumé, l'avion

est connecté, et lorsque le voyant rouge est toujours allumé, l'avion n'est pas connecté.

Indicateur de puissance

9. Interrupteur d'alimentation : Appuyez sur le bouton pour vérifier l'état de la batterie.

Pour éteindre l'appareil, maintenez le bouton enfoncé.

10.

Port de ligne de données : Port pour connecter le Contrôleur à votre appareil mobile.

11.

Poignée de manipulation gauche

12. Décollage / atterrissage en un clic : Appuyez sur ce bouton avant le décollage et

l'avion décollera automatiquement. Appuyez à nouveau sur ce bouton après le décollage

et l'avion atterrira automatiquement.

③ ④

①

②

⑦ ⑧⑤

⑩

⑥ ⑥ ⑨

12 13 14 15

3. Indicateur d'état de la télécommande

4. Mode joystick

Mode 1

Indicateur d'état de la connexion - LED

Indicateur d'alimentation - LED

Le tableau de télécommande comporte deux groupes de diodes électroluminescentes :

une diode sur le côté gauche indique l'état de la connexion à l'avion et quatre diodes sur

le côté droit indiquent l'état de l'alimentation de la télécommande. Les DEL s'allument de

la manière suivante et leur signification est décrite ci-dessous.

Les modes par défaut les plus courants des joysticks sont le mode d'accélération pour

droitier (Mode-1) et le mode d'accélération pour gaucher (Mode-2). Le réglage d'usine par

défaut du drone F36 est le mode d'accélération pour gaucher, ou mode-2. Ce manuel

d'utilisation est également rédigé pour instruire les utilisateurs sur le mode d'accélération

pour gauchers. Les opérations sont les suivantes.

13.

Commutateur de mode sport : Lorsque le mode sport est désactivé, l'avion se

déplace à une vitesse normale. Lorsque le mode sport est activé, l'avion se déplace à

des vitesses plus élevées.

14.

Bouton RTH / Pause : Maintenez le bouton enfoncé pendant plus de 1,5 seconde,

l'appareil lancera le mode RTH (Return to Home). Appuyez à nouveau sur le bouton pour

arrêter le mode RTH. Le mode RTH ne s'arrête pas si la batterie est faible.

15.

Manette droite

No.

Témoin lumineux

Feu vert fixe

Non Le RC et l'avion sont jumelés.

La RC et les avions ne sont pas appariés.Non

Lumière rouge fixe

La voix

Statut

No.

Témoin lumineux

Voyant vert clignotant pendant

Non Chargement.

Chargement terminé.Non

Voyant vert fixe pendant la charge

La voix

Statut

Feu vert fixe

Non La télécommande fonctionne normalement.

Alarme de batterie faible, veuillez recharger.Bip

Le voyant vert clignote lentement

5 Le voyant vert clignote deux fois

Bip

La télécommande est restée inactive pendant plus de

9 minutes.

Mode 1

Mode 2

Aéronefs RC

Aéronefs

Ascendance

Descendre

En avant

Retour en

arrière

Gauche

Droit

RC Aéronefs RC Aéronefs

Ascendance

Descendre

En avant

Retour en

arrière

Rotation à droite

Rotation à gauche

Gauche

Droit

5. Comment contrôler l'avion

Mode 2

Se référer au diagramme suivant pour contrôler l'avion.

Pile au lithium

Vérification de la durée de vie de la batterie

Recharger la batterie de l'avion

Charger la télécommande

Assurez - vous que la batterie est complètement chargée avant chaque utilisation de la

batterie de l'avion. Si la batterie est faible, retirez la batterie et le câble de charge et

suivez l'image ci - dessous pour la charger.

Si la télécommande est faible, chargez - la comme suit:

Appuyez sur le bouton on / off pour connaître le niveau actuel de la batterie grâce à

l'état d'éclairage du voyant.

Capacité de la batterie ≤ 25%

25%<Capacité de la batterie<50%

50%<Capacité de la batterie<75%

75%<Capacité de la batterie

Lumière verte solide,

Le voyant rouge clignote et se recharge.

la charge est terminée.

Câbles de

chargeur

Adaptateur

5V 2A

(non inclus)

Électricité

domestique

Chargeur équilibré

Batteries d'avion

Câbles de

chargeur

Adaptateur

5V 2A

(non inclus)

Électricité

domestique

Téléchargez l'application Contixo F36

Description de l'interface

Lors de l'utilisation de l'application :

L'application contixo f36 prend en charge les versions

Android 6.0 et supérieures, ainsi que les versions iOS

10.0 et supérieures. Scannez le Code QR à droite pour

télécharger l'application.

Pour une expérience optimale et toutes les

fonctionnalités, assurez - vous de connecter votre

téléphone à votre appareil via l'application.

• Assurez-vous que votre téléphone est complètement chargé avant de l'utiliser.

• Lorsque vous utilisez le drone, veillez à vous concentrer sur votre vol sans vous laisser

distraire.

• Ne répondez pas aux appels, n'envoyez pas ou ne recevez pas de messages texte et

n'utilisez pas d'autres fonctions du téléphone en direct lorsque vous êtes en vol.

• Les cartes utilisées par l'application doivent être téléchargées à partir d'Internet avant

d'utiliser cette fonction. Il est recommandé de connecter votre appareil mobile à Internet

pour mettre en cache les fichiers cartographiques.

• Le drone F36 sera continuellement mis à jour et ajoutera occasionnellement de

nouvelles fonctionnalités, de sorte que le contenu de cette section peut différer de la

version actuelle de l'application.

Grâce à l'application Contixo F36, les utilisateurs peuvent diffuser des vidéos en temps

réel, visionner des photos et des enregistrements vidéo, et vérifier l'état actuel de

l'appareil. Les utilisateurs peuvent contrôler l'appareil, la caméra, définir les paramètres

de vol et lancer diverses fonctions.

Allumez la télécommande, connectez-la à votre téléphone via le câble de données fourni.

Ouvrez la page d'accueil de l'application, lorsque le coin supérieur gauche de l'interface

indique : "Appareil connecté", sélectionnez : "Démarrer le vol" pour entrer dans l'interface

de contrôle.

Contixo F36

1. Page d'accueil : Retour.

Mode de vol et invite d'état : Affiche l'état actuel du vol.

État du GPS : Affiche l'état du GPS.

Signal de la télécommande : Affiche le signal de la télécommande.

Signal GPS du téléphone : Affiche la précision GPS de l'appareil mobile.

Durée de vie de la batterie : Affiche l'autonomie actuelle de la batterie.

Paramètres généraux : Cliquez sur l'icône pour développer le menu des paramètres, le

sous-menu comprend les paramètres de l'avion, les paramètres de la télécommande, les

paramètres de la batterie de l'avion, et plus encore.

Décollage et atterrissage à une touche : Avant que l'avion ne décolle, l'icône de

décollage s'affiche. Après sélection, l'avion décollera automatiquement et restera en

vol stationnaire à une hauteur de 1,2 mètre. Après le décollage, l'icône d'atterrissage

s'affiche, et l'avion descend automatiquement au sol après avoir cliqué.

Démarrer ou quitter le RTH : En cours de retour, cliquez sur cette icône, et l'avion

cessera de revenir et entrera en position de vol stationnaire.

10.

Mode de vol intelligent : Comprend des fonctions pour le mode suivez-moi, le vol

avec points de repère, le mode montée en flèche, le mode orbite, le mode vol lointain,

le mode spirale et le mode comète.

11.

Affichage intégré de la position : Affiche la carte, l'orientation de l'avion par rapport à

la personne, la direction du nez, la direction et la position du téléphone portable.

12.

Données de vol et d'état de l'avion :

HS :

Vitesse de vol horizontale de l'avion.

VS : Vitesse de vol verticale de l'aéronef.

H : Altitude actuelle

D : Distance entre l'aéronef et le point de décollage.

13.

Angle de tangage de la caméra : Affiche l'angle actuel de la caméra. L'angle est

négatif lorsque la caméra est dirigée vers le bas, et positif lorsque la caméra est dirigée

vers le haut.

14.

Capacité de la carte SD : Affiche la capacité de stockage utilisée et disponible de la

carte SD à bord de l'avion.

15.

Commutateur photo/vidéo : Cliquez sur cette icône pour basculer entre les modes

photo et vidéo.

16.

État du zoom de la caméra : Affiche l'agrandissement actuel du zoom de la caméra.

17.

Bouton Photo / Vidéo : Cliquez sur cette icône pour prendre une photo en mode

photo ; cliquez sur cette icône pour démarrer l'enregistrement en mode vidéo, cliquez à

nouveau pour arrêter et sauvegarder la vidéo.

18.

Paramètres de l'appareil photo : Permet de définir différents paramètres pour

l'appareil photo.

19.

Album : Accédez aux photos et aux fichiers vidéo stockés sur l'appareil. Partagez,

téléchargez ou gérez rapidement les fichiers.

Vol

1. Préparation de la télécommande

Attention :

• Pendant le vol, la direction de l'antenne de la télécommande est très importante, car

elle affecte directement la distance de vol et la qualité de la transmission de l'image.

• Lorsque l'antenne et le dos de la télécommande forment un angle de 180 ou 270

degrés et que le plan de l'antenne fait face à l'avion, la qualité du signal de la

télécommande et de l'avion est optimale.

Déployez l'antenne et connectez le câble de données : Dépliez la poignée de la

télécommande et mettez le téléphone en place. Déployez ensuite l'antenne. Trois types

de câbles de données sont inclus dans l'emballage. Veuillez sélectionner le câble

approprié pour connecter la télécommande au téléphone en fonction du modèle

d'interface du téléphone.

(2). Connect the data cable(1). Unfolded Antenna

2. Préparation de l'avion

3. Prêt à voler

• La position de l'antenne doit être réglée de manière à ce que l'aéronef se trouve toujours

dans la meilleure plage de communication.

• Lorsqu'il contrôle l'avion, l'utilisateur doit ajuster l'orientation et la distance entre la

télécommande et l'avion, et ajuster la position de l'antenne pour s'assurer que l'avion est

toujours en bonne position.

• Les équipements de communication dans la même bande de fréquence causeront des

interférences avec l'avion, veuillez vous éloigner des sources d'interférence lorsque vous

volez.

L'avion est livré en position pliée. Veuillez suivre le guide ci-dessous pour préparer l'avion.

1).

Démarrer et se connecter

- Maintenez le bouton d'alimentation enfoncé pendant 2 secondes pour mettre la

télécommande sous tension.

b. - Maintenez le bouton d'alimentation enfoncé pendant 2 secondes pour allumer la

batterie de l'appareil.

c. - Placez l'appareil en position horizontale immobile et attendez que l'indicateur d'état

de connexion de la télécommande passe du rouge au vert et que l'indicateur d'état de

l'appareil passe du bleu au vert, ce qui indique que la connexion est réussie.

Remarque : Avant de mettre l'appareil sous tension, assurez-vous que le couvercle du

cardan est retiré et que les bras avant et arrière sont dépliés, afin de ne pas affecter

l'autotest de l'appareil.

(2). Séparer les pales de

l'hélice.

(1). Étendre les bras avant

et arrière vers l'extérieur.

(4). Insérer la carte SD. (5). Insérer la pile.

(6). Complète.

(3). Retirer le couvercle

du cardan.

2). Mise à niveau

Après avoir activé l'appareil et la télécommande, vous pouvez être informé de la

disponibilité d'une mise à jour du micrologiciel. Il est recommandé de suivre les

instructions pour effectuer la mise à jour afin d'obtenir la meilleure expérience possible.

3).

Description du signal de positionnement par satellite GPS

Recherchez l'icône d'état GPS de l'avion dans le coin supérieur droit de la barre d'état de

l'application. Comme le montre la figure ci-dessous, elle affiche le nombre actuel de

satellites connectés à l'avion et l'intensité du signal.

4).

Préparation de l'inspection en vol

- Assurez-vous que la télécommande, la batterie de l'avion et l'appareil mobile sont

complètement chargés.

b. - Assurez-vous que les hélices sont intactes et installées correctement.

c. - Assurez-vous que les bras avant et arrière, ainsi que les lames, sont complètement

dépliés.

d. - Assurez-vous que le couvercle du cardan est retiré.

e. - Assurez-vous que l'objectif de l'appareil photo est propre.

f. - Assurez-vous que la carte MicroSD est correctement installée.

g. - Assurez-vous que la batterie est installée et bien en place.

h. - Utilisez toujours des composants originaux ou des accessoires certifiés par le

fabricant. Contixo Inc. n'est pas responsable des dommages ou des risques posés par

l'utilisation de pièces accessoires ou de modifications provenant de parties externes.

Lorsque l'indicateur d'état de l'appareil est vert fixe, cela signifie que la connexion GPS

a permis de positionner l'appareil et que celui-ci peut décoller en toute sécurité.

Lorsque le voyant d'état de l'appareil clignote en vert, cela signifie que le signal GPS est

faible ou qu'aucun signal n'est disponible. Dans ce cas, le GPS ne parvient pas à localiser

l'appareil. Il n'est pas recommandé de voler tant qu'une connexion GPS n'a pas été

établie. Lorsque le GPS n'est pas disponible, l'altitude de vol est limitée à 20 pieds.

Pendant cette période, il n'y a pas de fonction de retour, veuillez donc ne pas voler hors

de vue.

Nombre actuel de

satellites connectés

Puissance du signal GPS

4. Étalonnage de la boussole

5. Entrer dans le mode d'étalonnage

L'avion est équipé d'un compas intégré qui permet de maintenir un cap précis pendant

un vol intelligent.

Si l'une des situations suivantes se produit, veuillez calibrer le compas de l'avion :

• Le Contixo F36 APP demande l'étalonnage.

• Lorsque l'indicateur d'état de l'appareil indique que le compas est anormal (les voyants

bleu et vert clignotent alternativement).

• En cas de vol stationnaire en cercle ou de vol en ligne droite et de déviation de la

trajectoire, veuillez atterrir à temps pour calibrer le compas.

• Il est recommandé d'effectuer un étalonnage après chaque changement de position de

vol.

L'appareil mobile, l'avion et la télécommande sont tous connectés, et l'étalonnage de la

boussole est activé dans les paramètres du Contixo F36 APP de l'appareil mobile (chemin :

> Réglages de l'appareil > Cliquez sur "Calibrer la boussole" à droite de "Calibration du

capteur").

Lorsque l'APP affiche une invite, veuillez suivre l'invitation à vérifier l'environnement actuel

et à vous éloigner des objets métalliques, puis cliquez sur l'icône "Calibrer". Lorsque le

voyant d'état de l'appareil devient rouge et bleu et clignote alternativement, l'appareil entre

en mode d'étalonnage de la boussole. À ce moment-là, vous pouvez utiliser l'appareil en

suivant les instructions de l'APP.

2. Lorsque l'APP demande de faire tourner

l'appareil verticalement, tournez le nez de

l'appareil verticalement vers le haut et faites-le

tourner horizontalement. Lorsque l'indicateur

d'état de l'appareil devient vert (clignotant ou

fixe), l'étalonnage est terminé.

Lorsque l'APP demande de faire tourner

l'appareil horizontalement, mettez l'appareil

à plat et faites-le tourner horizontalement.

Lorsque l'indicateur d'état de l'appareil devient

rouge et vert et clignote alternativement,

l'étalonnage horizontal est terminé ;

Sol

Si l'indicateur d'état devient rouge et reste allumé pendant environ 6 secondes, cela

signifie que l'étalonnage de la boussole a échoué. Changez de position et suivez les

étapes ci-dessus pour recalibrer.

Remarque :

• Après avoir changé de site de vol, veillez à calibrer le compas avant le premier vol.

• En cours d'utilisation, si le voyant de l'appareil est "bleu et vert clignotant

alternativement", cela signifie que le compas est anormal et qu'il doit être étalonné.

• Il convient de se tenir à l'écart des environnements présentant des interférences de

champ magnétique pendant l'étalonnage, sinon l'étalonnage échouera.

• Ne procédez pas à l'étalonnage dans des zones à fort champ magnétique, telles que

les mines magnétiques, les parkings, les zones de construction avec des barres d'acier

souterraines, etc.

• Lors de l'étalonnage, ne transportez pas de matériaux ferromagnétiques, tels que des

clés ou des téléphones portables.

• Ne pas calibrer à proximité de grandes pièces de métal.

6. Utilisation de l'avion et décollage

1). Débloquer pour voler

- Contrôlez manuellement l'avion ou utilisez la fonction de décollage et d'atterrissage

à une touche pour commencer le vol. Basculez les manettes gauche et droite vers

l'extérieur pour faire démarrer les hélices. Appuyez lentement sur la manette des gaz

pour faire décoller l'avion.

b. - Pour déclencher le décollage à l'aide d'une seule touche, maintenez la touche

enfoncée pendant 2 à 3 secondes. Lorsque la télécommande émet un bip régulier, l'avion

décolle automatiquement, monte à une altitude de 1,2 mètre et reste en vol stationnaire.

En option, sélectionnez le bouton dans l'application, puis confirmez, l'avion décollera

automatiquement et montera à une altitude de 1,2 mètre et restera en vol stationnaire.

2).

Utilisation de l'avion

Se référer aux pages 40 et 41 pour plus d'informations.

3).

Mode vol

Contrôler l'avion en vitesse sport ou en vitesse normale à l'aide de l'interrupteur situé

sur le contrôleur.

Appuyer lentement sur l'accélérateur

Basculer les joysticks gauche et droit vers l'extérieur

Maintenir pendant 2 à 3 secondes Cliquez sur cette icône

Tirez sur le commutateur SPORT pour changer de vitesse

Mode Sport (désactivé) - Utiliser le GPS et le système de positionnement par flux

optique pour obtenir un vol stationnaire précis, un vol stable, des fonctions de vol

intelligentes, etc. Lorsque le signal GPS est bon, le GPS peut être utilisé pour un

positionnement précis ; lorsque le signal GPS n'est pas bon et que les conditions

environnementales telles que l'éclairage répondent aux exigences du système de flux

optique, le système de flux optique peut être utilisé pour le positionnement en mode

normal, la vitesse de vol maximale est de 10m/s.

Mode sport (activé) - Grâce au module GPS et au système de positionnement par flux

optique, l'avion peut atteindre un vol stationnaire précis et stable. Lorsque le mode sport

est activé, la sensibilité des commandes de l'avion est ajustée et la vitesse de vol

maximale est portée à 14 m/s.

Remarque : Lorsque le signal satellite GPS est faible ou que le compas est perturbé et ne

répond pas aux conditions de fonctionnement du positionnement visuel, l'appareil passe

en mode altitude. En mode altitude, l'appareil dérive dans la direction horizontale et

certaines fonctions de vol intelligentes ne sont pas disponibles. Par conséquent, dans ce

mode, l'appareil lui-même ne peut pas atteindre le vol stationnaire et le freinage

autonome, et il doit donc atterrir en lieu sûr dès que possible pour éviter les accidents.

L'utilisateur doit faire de son mieux pour éviter de voler dans des conditions de satellite

GPS avec un signal faible et un espace étroit, afin d'éviter d'entrer dans le mode altitude

et de provoquer des accidents de vol.

4).

RTH & Pause

L'avion dispose d'une fonction de retour à la maison (RTH), et il existe 3 types de RTH :

RTH à une touche, RTH en cas de batterie faible et RTH en cas de perte de contrôle.

Avant que l'avion ne décolle, lorsque l'indicateur de l'avion devient vert et que le mode

GPS est affiché sur l'application, la position actuelle de l'avion est enregistrée comme

point de retour.

a. - RTH à une touche

Lorsque le signal GPS est bon (l'indicateur d'état de l'aéronef est vert fixe), l'aéronef peut

retourner au point de retour via le bouton de la télécommande, et le processus de

retour est le même que le RTH sans contrôle. La différence est que lorsque l'avion revient

et commence à atterrir, l'utilisateur peut contrôler l'avion à l'aide du joystick pour éviter

les obstacles et changer la position d'atterrissage. Après avoir appuyé sur le bouton

pendant plus de 2 secondes pour quitter le retour, l'utilisateur peut reprendre le contrôle

de l'appareil. Pendant le RTH, l'utilisateur peut contrôler l'altitude de l'avion. La plage de

réglage est comprise entre l'altitude du RTH et l'altitude limite de l'avion.

b. - Batterie faible RTH

Pendant le vol, lorsque la batterie de l'avion est suffisamment faible pour permettre le

retour à la maison, une fenêtre contextuelle de sélection s'affiche simultanément dans

l'application. À ce stade : si l'utilisateur sélectionne "Confirmer", l'avion exécutera

immédiatement la procédure de retour. Pendant la procédure de retour, l'utilisateur peut

cliquer sur l'icône de retour à partir de l'interface de l'application pour mettre fin au retour.

Après cela, l'avion n'effectuera plus de retour à faible puissance, et l'utilisateur devra

contrôler lui-même le retour de l'avion.

Si l'utilisateur sélectionne "Annuler", l'avion continuera à voler dans son état actuel et

l'utilisateur pourra contrôler l'avion normalement. Par la suite, l'aéronef n'effectuera plus

de retour à faible puissance et l'utilisateur devra contrôler lui-même le retour de l'aéronef;

Si l'utilisateur ne choisit pas, l'avion exécutera immédiatement la procédure de retour

après la fin du compte à rebours de 10 secondes dans l'application.

Pendant le processus de retour, l'utilisateur peut régler l'altitude de l'avion à l'aide du

joystick, et la plage de réglage est comprise entre l'altitude de retour actuelle et le

"réglage de l'altitude de retour".

Lorsque la batterie de l'avion atteint un niveau très bas, l'indicateur d'état de l'avion

devient rouge et clignote deux fois, et l'avion exécute une procédure d'atterrissage forcé.

Lorsque l'avion atterrit, l'utilisateur peut contrôler l'avion pour éviter les obstacles et

changer la position d'atterrissage.

c. - Perte de contrôle RTH

Lorsque le signal GPS est bon (l'indicateur d'état de l'aéronef est vert fixe), le compas

fonctionne normalement et l'aéronef enregistre avec succès le point de retour. Si le

signal de la télécommande continue à être perdu pendant plus de 2 secondes, le système

de commande de vol prend le contrôle de l'appareil pour revenir au dernier point de retour

enregistré. Si le signal de la télécommande est rétabli plus tard pendant le vol, le

processus de retour se poursuit, mais l'utilisateur peut annuler le retour et reprendre le

contrôle de l'aéronef en appuyant sur le bouton de pause .

Pendant la perte de contrôle RTH, l'utilisateur peut contrôler l'altitude de l'avion, la plage

de réglage se situant entre l'altitude RTH et l'altitude limite de l'avion.

• Afin de garantir une position de retour précise, veuillez utiliser ce mode pour décoller

après avoir positionné le GPS (le voyant d'état est toujours vert) dans une zone ouverte

et plate (pas de grands bâtiments dans un rayon de 50 m, et le sol est plat dans un rayon

de 10 m). La fonction de retour prend alors effet.

• Le non-respect des conditions de décollage et d'installation est aux risques et périls de

l'utilisateur.

• Avant d'utiliser la fonction intelligente "Return to Home", assurez-vous que l'avion a été

positionné par GPS avant le décollage.

• Pendant le processus de RTH, lorsque l'avion vole au-dessus de 30 mètres, il exécute

immédiatement la fonction RTH ; lorsqu'il vole en dessous de 30 mètres, l'avion s'élève

automatiquement jusqu'à 30 mètres, puis exécute la fonction RTH.

• Lorsque le signal GPS est faible ou que le GPS ne fonctionne pas, il n'est pas possible

de revenir.

6). Mise hors tension

Une fois le vol terminé, veuillez éteindre l'avion et la télécommande l'un après l'autre.

7. Cardan

Le cardan stabilisé sur trois axes fournit une plateforme stable à l'appareil photo, qui

peut ainsi prendre des photos stables même lorsque l'avion vole à grande vitesse.

L'utilisateur peut contrôler l'angle d'inclinaison de la caméra à l'aide de la molette de la

télécommande, et la plage de rotation de l'angle est comprise entre -90 et 15 degrés

(l'angle de réglage par défaut est compris entre -90 et 0 degrés, les utilisateurs peuvent

définir l'angle réglable sur la page "Paramètres de l'appareil" de l'application pour obtenir

l'effet d'un réglage vers le haut).

a. Actionner manuellement la télécommande pour atterrir : Tirez lentement le manche

des gaz vers le bas, et l'avion atterrira lentement. Lorsque l'avion atterrit, continuez à

maintenir le manche des gaz dans la position la plus basse jusqu'à ce que l'hélice

s'arrête de tourner.

c. Atterrissage automatique après retour automatique ou retour à faible puissance et

autres retours intelligents.

Remarque : Pendant l'atterrissage, veuillez vous tenir à une distance sûre de l'avion.

b. Une terre clé : Appuyez et maintenez la touche unique de décollage et

d'atterrissage de la télécommande pendant 2 à 3 secondes, la télécommande émettra un

bip et l'avion atterrira verticalement à partir de la position actuelle jusqu'à ce que l'hélice

s'arrête de tourner. Vous pouvez également sélectionner l'icône dans l'interface de

l'application et une boîte de dialogue de confirmation apparaîtra. Après avoir cliqué sur

"OK", l'avion atterrira verticalement à partir de la position actuelle jusqu'à ce que l'hélice

s'arrête de tourner.

Tirer lentement le manche des gaz vers le bas

Appui long 2-3 secondes Cliquez sur cette icône

5). Utilisation de l'avion à l'atterrissage

Choisissez l'une des méthodes suivantes pour contrôler l'atterrissage de l'avion :

• Si l'avion n'est pas localisé par le GPS et que le signal de la télécommande reste

interrompu pendant plus de 2 secondes, l'avion ne pourra pas revenir. L'avion descend

alors lentement jusqu'à ce qu'il atterrisse et que les hélices s'arrêtent.

• L'altitude de retour est fixée par défaut à 30 m, et l'altitude limite de vol est fixée par

défaut à 120 m. Les utilisateurs peuvent définir les paramètres appropriés sur la page

"Paramètres de l'avion" de l'application en fonction de leurs besoins.

Faites glisser le curseur

de contrôle vers la gauche,

l'appareil photo pivote vers

le bas.

Faites glisser le curseur

de contrôle vers la droite,

l'appareil photo pivote vers

le haut.

8. Photo / Vidéo

9. Mode de vol intelligent

Utilisation de la télécommande

Prendre une photo : Appuyez brièvement sur le bouton dans le coin supérieur

gauche de la télécommande, la télécommande émet un "bip" et l'appareil photo prend

une photo et l'enregistre sur la carte SD de l'appareil.

Enregistrement vidéo : Appuyez brièvement sur la touche dans le coin supérieur

droit de la télécommande, la télécommande émet un "bip-bip" et la caméra commence

à enregistrer. Appuyez à nouveau sur la touche, la télécommande émet un "bip-bip", la

caméra s'arrête et sauvegarde la vidéo.

Les utilisateurs peuvent utiliser les boutons de la télécommande pour prendre des

photos et enregistrer des vidéos, ou cliquer sur l'icône de l'application pour prendre des

photos et enregistrer des vidéos.

1. Sélectionner le mode de travail : touchez

l'icône de changement de mode de

l'appareil photo pour changer de mode

de travail.

2. Prendre une photo : cliquez sur l'icône

photo pour prendre une photo.

3. Enregistrement : Cliquez sur l'icône

d'enregistrement pour démarrer

l'enregistrement, puis sélectionnez l'icône

d'arrêt pour arrêter l'enregistrement et le sauvegarder.

La caméra de l'interface de l'application de l'appareil mobile doit recevoir l'écran

transmis par la caméra de l'aéronef afin de réaliser le contrôle sur l'interface de

l'application.

Remarque : Veuillez arrêter l'enregistrement avant d'éteindre le système, sinon le fichier

risque d'être endommagé.

Lorsque l'appareil n'a pas de carte SD ou que la carte mémoire présente une erreur, les

fichiers de prise de vue sont stockés dans le téléphone et la qualité du fichier vidéo est

normale à ce moment-là.

Impossible de prendre des photos pendant l'enregistrement vidéo.

L'appareil peut prendre automatiquement diverses photos aériennes classiques en

fonction du mode de vol auxiliaire défini. Les modes de vol auxiliaires comprennent le

mode ascensionnel, le mode orbite, le mode vol lointain, le mode spirale et le mode

comète.

Changement de

mode

Vidéo

Réglages de

l'appareil photo

Album

Photo

Mode orbite : Après avoir verrouillé la cible, sélectionnez le bouton orbite sur l'interface

de l'application, et l'avion visera la cible et continuera à orbiter. Lorsque la limite de temps

est atteinte ou que vous cliquez à nouveau sur le bouton orbite, l'orbite est annulée.

Mode de vol lointain : Après avoir verrouillé une cible, sélectionnez le bouton de vol

lointain sur l'interface de l'application, l'avion s'alignera sur la cible et s'éloignera

automatiquement de la cible tout en s'élevant. Lorsque la limite de temps est atteinte ou

sélectionnez à nouveau le bouton de fondu pour annuler l'opération.

Mode spirale : Après avoir verrouillé la cible, sélectionnez le bouton spirale sur

l'interface de l'application, l'avion visera la cible et montera automatiquement en volant

en spirale. Cette action s'arrêtera une fois la limite de temps atteinte ou une fois le mode

annulé.

Remarque : The drone requires a memory card to be installed to activate the above four

functions.

Mode de Ascensionnel : Après avoir verrouillé la cible, sélectionnez le bouton de

montée en flèche sur l'interface de l'application, l'avion visera automatiquement la cible,

volera directement au-dessus de la cible et commencera à monter, lorsque la limite de

temps sera atteinte ou que vous cliquerez à nouveau sur le bouton de montée en flèche,

le mode de montée en flèche sera annulé.

Mode Comète : Après avoir verrouillé la cible, sélectionnez le bouton comète sur

l'interface de l'application, l'avion visera la cible et effectuera automatiquement une

montée de 180° suivie d'une descente de 180°. Cette action s'arrêtera une fois la limite de

temps atteinte ou une fois le mode annulé.

Vol WayPoint : Sélectionnez le bouton Waypoin dans l'application et vous verrez un

cercle rouge pour indiquer la distance de vol. Vous verrez également des marqueurs sur la

carte pour le drone et la position de décollage. Vous pouvez définir jusqu'à 10 points dans

la zone de vol sur la carte. Cliquez sur "Start" pour confirmer le lancement du vol de point de

repère. Cliquez à nouveau sur le bouton "waypoint" pour annuler le mode "waypoint".

Mode Follow Me : Après avoir verrouillé la cible, sélectionnez le bouton "follow me" sur

l'interface de l'application, et l'avion suivra les coordonnées GPS définies par votre

smartphone pour vous suivre où que vous alliez. Cliquez à nouveau sur le bouton "follow

me" pour annuler le mode "follow me".

Remarque :

La fonction GPS Follow-me sera affectée par les structures élevées, les

arbres et les zones d'habitation avec des interférences de signal Wi-Fi.

La fonction "Follow Me" du GPS ne sera pas activée si le signal GPS est faible ou si le

positionnement GPS est désactivé sur l'appareil mobile connecté.

Système de positionnement par flux optique

Le système de positionnement par flux optique est généralement utilisé dans un

environnement intérieur lorsque le GPS est faible ou indisponible. Il fonctionne mieux

lorsque l'altitude est inférieure à 3 mètres.

10. Autres instructions

Flux optique Maintien de la position

L'avion est équipé d'un système de positionnement par flux optique, qui permet une

meilleure adaptation à l'environnement.

Le système de positionnement par flux optique est situé au bas du fuselage. Comme le

montre le module de caméra , le système de positionnement par flux optique obtient les

informations sur la position de l'aéronef par le biais de l'image.

• Faites toujours attention aux objets qui se trouvent autour de l'appareil et utilisez les

opérations manuelles pour éviter les accidents (comme les collisions) et les obstructions

de l'appareil.

• N'utilisez pas la fonction de vol intelligent à proximité de bâtiments ou d'endroits où le

signal GNSS est faible, car cela pourrait entraîner des situations inattendues telles qu'une

trajectoire de vol instable de l'appareil.

• Lorsque les utilisateurs utilisent la fonction de vol intelligent, ils doivent veiller à respecter

les lois et réglementations locales en matière de protection de la vie privée.

Avertissement :

• Veuillez utiliser la fonction de vol intelligent dans un environnement ouvert et dégagé,

sans obstacles, et faites toujours attention à la présence de personnes, d'animaux, de

bâtiments et d'autres obstacles sur la trajectoire de l'appareil.

11. Remplacer l'hélice

Les hélices sont déjà installées sur l'avion lorsqu'il quitte l'usine. Si l'hélice est

endommagée en cours d'utilisation, il convient de la remplacer comme indiqué sur la

figure.

Remarque :

• Il convient d'être attentif à l'environnement de vol. Le système de positionnement par

flux optique ne joue qu'un rôle d'auxiliaire de sécurité dans des conditions limitées et ne

peut remplacer le jugement et le contrôle humains. L'utilisateur doit toujours prêter

attention à l'environnement pendant le vol, garder le contrôle de l'avion et être

responsable du comportement de contrôle.

• La précision de mesure du système de positionnement par flux optique est facilement

affectée par l'intensité de la lumière et la texture de la surface de l'objet. Par conséquent,

dans les scénarios suivants, le système de positionnement par flux optique ne peut pas

fonctionner normalement et doit donc être utilisé avec prudence.

1. Surface de couleur unie (telle que noir pur, blanc pur, rouge pur, vert pur).

2. Une surface (telle que la glace) qui présente de fortes réflexions ou des reflets.

3. Surface de l'eau ou d'objets transparents.

4. La surface d'un objet en mouvement (comme au-dessus d'un flot de personnes,

d'arbustes ou d'herbe poussés par un vent fort).

5. Scène dans laquelle la lumière change de façon spectaculaire et rapide.

6. Les surfaces des objets qui sont particulièrement sombres (intensité lumineuse

inférieure à 10 Lux) ou particulièrement lumineuses (intensité lumineuse supérieure à

40000 Lux).

7. Surface d'un matériau qui absorbe ou réfléchit fortement les infrarouges (comme un

miroir).

8. Surfaces dont la texture est particulièrement éparse (poteaux électriques, tuyaux, etc.).

9. La surface d'un objet présentant un degré élevé de répétition de la texture (comme

des briques à petits carreaux de la même couleur).

10. Les petits obstacles (tels que les branches, les fils, etc.).

• Ne bloquez pas le système de positionnement du flux optique et veillez à ce que la

lentille soit claire et exempte de taches.

• Évitez de voler par temps pluvieux ou brumeux ou dans des conditions de faible

visibilité (moins de 100 m).

Tournez la vis dans le sens

inverse des aiguilles d'une

montre pour retirer l'hélice.

Installer l'hélice et la vis, tourner

la vis dans le sens des aiguilles

d'une montre pour la bloquer.

Lors de l'installation de l'hélice,

assurez-vous que la flèche sur l'hélice

est dans la même direction que la

flèche sur le bras.

Remarque :

• Les hélices sont des consommables vulnérables. Si nécessaire, veuillez acheter les

accessoires séparément.

• Les hélices d'un même moteur doivent être remplacées en même temps, sinon il peut y

avoir des vibrations importantes qui affectent les performances de vol et la qualité de

l'image.

• Lors du remplacement de l'hélice, s'assurer que le caractère de l'hélice installée est le

même que celui de l'hélice retirée (par exemple, les deux sont dans le sens des aiguilles

d'une montre ou dans le sens contraire). Assurez-vous que la flèche sur l'hélice est dans

le même sens que la flèche sur le bras. Si l'hélice n'est pas installée correctement, l'avion

ne pourra pas voler normalement et risque de se blesser.

• En raison de la finesse de l'hélice, il convient d'être prudent lors de son installation afin

d'éviter les rayures accidentelles.

• Veuillez utiliser les accessoires d'hélice officiels.

12. Commutation mode 1 / mode 2

Passer en mode accélérateur à gauche (mode 2)

Tirez d'abord le joystick gauche vers la position la plus basse, puis appuyez

simultanément sur les boutons et et maintenez-les enfoncés pour mettre

l'appareil sous tension.

Lorsque la télécommande émet un "bip" et que le voyant vert est toujours allumé, cela

signifie qu'elle est passée avec succès en mode "accélérateur à gauche". Relâchez alors

le joystick et les boutons, et redémarrez la télécommande pour l'utiliser.

Instructions d'utilisation des piles et sécurité du stockage

Tirez d'abord le joystick droit vers la position la plus basse, puis appuyez simultanément

sur les boutons et et maintenez-les enfoncés pour mettre l'appareil sous tension.

Passer à l'accélérateur à droite (mode 1)

Lorsque la télécommande émet un "bip" et que le voyant vert est toujours allumé, cela

signifie qu'elle est passée avec succès en mode accélérateur à droite. Relâchez alors le

joystick et les boutons, et redémarrez la télécommande pour l'utiliser.

La version configurée du drone est liée à la télécommande lorsqu'elle quitte l'usine, et

l'utilisateur peut l'utiliser après l'avoir mise en marche.

Si la télécommande est remplacée, ou si l'avion et la télécommande ne sont pas appariés

et liés pour d'autres raisons, veuillez suivre les étapes ci-dessous pour terminer la liaison

de fréquence :

1. Mettez l'avion et la télécommande sous tension ;

2. Utilisez un câble de données pour connecter la télécommande et le téléphone portable ;

3. Ouvrez l'application Contixo F36, entrez dans "Homepage Devices --> My --> Remote

Control Pairing", et cliquez sur l'option "Remote Control Pairing" ;

4. Cliquez sur Numériser dans la boîte de dialogue pour afficher le nom de l'aéronef

numérisé ;

5. Veuillez sélectionner le nom de l'aéronef, par exemple "Drone-xxxxxx", cliquez sur "OK"

après confirmation et attendez.

6. Lorsque l'indicateur d'état de l'aéronef devient vert en clignotant lentement ou en

restant allumé, cela signifie que la télécommande a été liée à l'aéronef.

• Veillez à conserver la batterie de vol intelligente dans un endroit frais et sec.

• Une utilisation, une charge ou un stockage inappropriés des piles peuvent entraîner un

incendie et des blessures. Veillez à utiliser la batterie conformément aux consignes de

sécurité suivantes.

Instructions pour relier l'avion à la télécommande

Notes sur l'utilisation de la batterie

N'exposez pas la batterie à un liquide, ne l'immergez pas dans l'eau et ne la mouillez

pas. Ne pas utiliser la batterie sous la pluie ou dans un environnement humide. Lorsque la

batterie entre en contact avec de l'eau, elle peut subir une réaction de décomposition et

s'enflammer spontanément, voire provoquer une explosion.

2. Il est strictement interdit d'utiliser des piles non fournies par notre société. Si l'utilisateur

a besoin de les remplacer, veuillez consulter le site officiel de la société pour obtenir les

informations nécessaires à l'achat. En raison de l'utilisation de piles non fournies par

l'entreprise. La société n'est pas responsable des accidents de batterie et des échecs de

vol causés par les batteries fournies par la société.

3. Ne pas utiliser de piles bombées, fuyantes ou endommagées. Si la situation décrite

ci-dessus se produit, veuillez contacter la société ou son agent désigné pour un traitement

ultérieur.

4. Avant d'installer ou de retirer la batterie de l'aéronef, veillez à ce qu'elle ne soit pas sous

tension. Ne débranchez pas la batterie lorsqu'elle est sous tension, sous peine

d'endommager le connecteur d'alimentation.

5. La batterie doit être utilisée à une température ambiante de -10~45℃. Si la température

est trop élevée (supérieure à 50℃), la batterie risque de prendre feu ou même d'exploser.

Si la température est trop basse (inférieure à -10℃), la durée de vie de la batterie sera

gravement compromise.

6. N'utilisez pas la batterie dans un environnement à fort champ statique ou magnétique.

Dans le cas contraire, la carte de protection de la batterie tombera en panne, ce qui

entraînera une défaillance grave de l'appareil.

7. Il est interdit de démonter ou de percer la batterie avec des objets pointus de quelque

manière que ce soit. Dans le cas contraire, la batterie s'enflammerait ou exploserait.

8. Le liquide contenu dans la batterie est très corrosif. En cas de fuite, restez à l'écart. Si

le liquide interne éclabousse la peau ou les yeux d'une personne, nettoyez-la

immédiatement. Rincez à l'eau pendant au moins 15 minutes et consultez immédiatement

un médecin.

9. Si la batterie tombe de l'avion ou est soumise à un choc externe, elle ne peut pas être

réutilisée.

10. Si la batterie tombe accidentellement dans l'eau pendant un vol ou dans d'autres

circonstances, retirez-la immédiatement et placez-la dans un endroit sûr et ouvert, et

tenez-vous à l'écart de la batterie jusqu'à ce qu'elle soit complètement sèche. Les piles

séchées ne doivent pas être réutilisées et doivent être jetées et éliminées de manière

appropriée.

11. Ne placez pas la batterie dans un four à micro-ondes ou un autocuiseur.

12. Ne pas placer les éléments de la batterie sur un conducteur plat.

13. Il est interdit de court-circuiter les pôles positif et négatif de la batterie avec des fils ou

d'autres objets métalliques.

14. Ne pas heurter la batterie. Ne placez pas d'objets lourds sur la batterie ou le chargeur.

15. Si l'interface de la batterie est sale, essuyez-la avec un chiffon sec. Sinon, le contact

sera médiocre, ce qui entraînera une perte d'énergie ou un échec de la charge.

Spécifications

Sécurité du stockage des batteries et avertissements

1. Aéronefs

2. Système de flux optique

3. 3-axis gimbal

Ne placez pas la batterie à proximité de sources de feu telles que des flammes nues ou

des appareils de chauffage.

2. Conservez la batterie hors de portée des enfants.

3. Veillez à ce que la batterie soit stockée à température ambiante : environ 25℃.

4. Pour les piles qui ne sont pas utilisées pendant une longue période, veuillez contrôler la

tension de stockage entre 7,3V~7,7V.

5. En cas de non-utilisation prolongée, vérifiez toutes les deux semaines si l'état de

stockage de la batterie est anormal, et activez la recharge et la décharge tous les deux

mois pour maintenir l'activité de la batterie.

Taille (plier)

Taille (se dérouler)

165 x 188 x 59 mm (LxWxH)

142 x 84 x 57 mm (LxWxH)

Empattement 218 mm

Poids

238g

Vitesse d'ascension maximale

Mode normal : 2,5 m/s, mode sport : 4m/s, mode RTH : 3,5m/s

Vitesse de descente maximale

Mode normal : 2m/s, mode sport : 3m/s, mode RTH : 3m/s

Vitesse maximale

Mode normal : 8m/s, Mode sport : 14m/s, mode RTH : 12m/s

Plafond de service maximum

au-dessus de la mer

3000m

Durée maximale de vol 25 mins

Systèmes de positionnement

par satellite

GPS / GLONASS

Plage de précision du

vol stationnaire

Vertical : +/- 0.5 m

Horizontale : ± 0.3 m (Optical flow system works)

Hauteur de vol maximale

120m (maximum 500m, il faut changer le réglage sur l'application)

Plage de température

de fonctionnement

0~40℃

Environnement opérationnel

Plage de vitesse

Surface avec un dessin clair et un éclairage adéquat (lux > 15)

≤1,5 m/s à 6,6 ft (2 m) au-dessus du sol

Plage d'altitude 0.5~5m

Contrôlable

Angle d'inclinaison : -90°~15° (doit être modifié dans l'application)

Stabilisation

Tangage : +35/-125°, roulis : ± 35°, lacet : ±30°.

Vitesse de tangage

12°/s (par défaut), réglable de 4° à 28°/s

Quantité de gigue angulaire

±0.01°

4. Caméra

5. Batterie

6. APP

7. Télécommande

Capteur Sony CMOS

Taille de l'image

3840×2160

Mode de prise de vue

Single shot

Résolution de

l'enregistrement vidéo

3840×2160

Bit vidéo maximum

15 Mbps

Systèmes de fichiers

pris en charge

FAT32(<=32GB)

Photo JPEG

Vidéo MP4

Cartes SD prises en charge

Micro SD™ Max capacity:128GB. C10 rating required

Plage de température

de fonctionnement

0~40℃

Capacité 2100mAh

Tension 7.7V

Type de batterie

LiPo 2S

L'énergie 16.17Wh

Poids net 82 g

Puissance de charge

maximale

35W

Temps de charge

<2.5h (with 5V 2A adapter)

Plage de température

de charge

0~40℃

Application mobile Contixo F36

Qualité de l'affichage

en direct

Maximum 720P, la résolution sera automatiquement modifiée en fonction

des conditions environnementales.

Mode photographie

aérienne

Vol lointain, montée en flèche, orbite, spirale

Systèmes d'exploitation

requis

Andrio 6.0 et plus, IOS 10.0 et plus

Distance de

transmission FPV

3000m

Fréquence de

fonctionnement

5.8 GHz

Distance de

transmission maximale

3000m

Puissance de

l'émetteur (PIRE)

＜26 dBm（FCC），＜20 dBm（CE/SRRC/MIC）

Courant / tension

de fonctionnement

700mA @ 3.7V

Capacité 2600mAh

Capacité de la

batterie (intégrée)

3.7V

Type de batterie LiPo 18650 1S

Alimentation par batterie 9.62Wh

Plage de température

de fonctionnement

0~40℃

Taille de l'appareil

mobile pris en charge

Thickness supported:6.5-8.5mm

Charge USB

Puissance de

charge maximale

Temps de charge < 2.5h(with 5V 2A adapter)

Détail de l'emballage

Avant d'utiliser ce produit, veuillez vérifier si l'emballage contient tous les éléments

suivants. S'il manque quelque chose, veuillez contacter notre société ou nos

revendeurs agréés.

Manuel x 1

Télécommande x 1

Tournevis x 1

Chargeur d'équilibre x 1

Aéronefs x 1

Batterie d'avion x 1 Câble de chargement x 1 Câble de date x3

Hélices x 4

Résolution des problèmes

Les lumières du drone

clignotent et le drone ne

réagit pas lorsqu'il

fonctionne.

Les pales tournent, mais le

drone ne peut pas décoller.

Le quadcoptère est

fortement secoué.

Le drone ne peut pas rester

en équilibre en vol.

1. Les lames sont déformées.

2. Le moteur ne fonctionne

pas correctement.

1. Insufﬁcient de la batterie.

2. Les lames sont déformées.

Les lames se déforment. Remplacer les lames.

1. Remplacer les lames.

2. Remplacer le moteur.

1. La télécommande n'est

pas synchronisée avec le

drone.

2. Insufﬁcient de la batterie.

1. Se référer à la page 46 - 47 et

resynchroniser le drone.

2. Rechargez la batterie.

1. Rechargez la batterie.

2. Remplacer les lames.

LE PROBLÈME

RAISON CONTRE-MESURES

CONTACT INFORMATION

E-Mail: [email protected]

Website: www.contixo.com

characters, trademarks and design elements are owned and licensed by Contixo

Company.

COORDONNÉES

Courriel: [email protected]

Site Internet: www.contixo.com

associés, les marques et les éléments de conception sont détenus et sous licence de

la société Contixo.

CONTIXO F36 Drone With 4k Camera Foldable Brushless Motor

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