917254880 User Manual

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G To start engine

Your snow thrower engine is equipped with both a 220 Volt

A.C. electric starter and a recoil starter. The electric starter

is equipped with a three-wire power cord and plug and is

designed to operate on 220 Volt A.C. household current.

• Be sure your house is a 220 Volt A.C. three-wire

grounded system, if you are uncertain, consult a

licensed electrician.

WARNING: Do not use the electric starter if your

_, house is not a 220 Volt A.C. three-wire grounded

system. Serious personal injury or damage to

your snow thrower could result.

COLD START - ELECTRIC STARTER

1. insert safety ignition key (D) (tied to recoil start cord)

intothe ignition slot until it clicks. DO NOT turn the key.

Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Move ON / OFF switch (C) to "ON" position.

3. Rotate choke control (E) to "FULL' position.

4. Connect the power cord to the engine (S).

5. Plug the other end of the power cord into a three-hole

grounded 220 Volt A.C. receptacle.

NOTE: Do not use primer (T) when starting engine with

the electric starter.

6. Push starter button (U) until engine starts.

iMPORTANT: Do not crank engine more than five continu-

ous seconds between each time you try to start. Wait 5 to

10 seconds between each attempt.

7. When the engine starts, release the starter button

and slowly move the choke control to the "OFF" posi-

tion.

8. Disconnect the power cord from the receptacle first,

then from the engine.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine

will not develop full power until it has reached normal

operating temperature.

WARM START - ELECTRIC STARTER

Follow the steps above, keeping the choke control (E) in

the "OFF" position.

COLD START - RECOIL STARTER

1. Insert safety ignition key (D) (tied to recoil start cord)

into the ignition slot until it clicks. DO NOT turn the key.

Keep the extra safety ignition key in a safe place.

2. Move ON / OFF switch (C) to "ON" position.

3. Rotate choke control (E) to "FULE' position.

4. Push the primer (T) four (4) times if the temperature is

below-10°C (15°F), or two (2) times if temperature is

between -10°C & 10°C (15°F & 50°F). If temperature

is above 10°C (50°F), priming is not necessary.

NOTE: Over priming may cause flooding, preventing the

engine from starting. If you do flood the engine, wait a

few minutes before attempting to start and DO NOT push

the primer.

5. Pull recoil starter (V) handle quickly. Do not allow

starter rope to snap back.

6. When the engine starts, release the recoil starter

handle and slowly move the choke control to the "OFF"

position.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine

will not develop full power until it has reached normal

operating temperature.

WARM START - RECOIL STARTER

Fottow the steps above, keeping the choke (E) in the "OFF"

position. DO NOT push the primer (T).

Before stopping

Run the engine for a few minutes to help dry off any moisture

on the engine.

if recoil starter has frozen

If the recoil starter has frozen and will not turn the engine,

proceed as follows:

1. Grasp the recoil starter handle and slowly pull as much

rope out of the starter as possible.

2. Release the recoil starter handle and let it snap back

against the starter.

If the engine still fails to start, repeat the above steps or use

the electric starter.

Motor anlassen

Der Motor Ihrer Schneefrb, se ist sowohl mit einem 220Volt A.C.

Etektrostarter, als auch mit einem Anrei6starter ausgestattet.

Der Etektrostarter ist mit einem dreidrahtigen Netzkabel und

Netzstecker ausgestattet, und ist for den Betrieb bei einem

Haushaltsstrom von 220 Volt A.C. geeignet.

• Stetlen Sie sicher, dass Ihr Haus ein geerdetes 220 Volt

A.C. Sicherheitssystem besitzt. Falls Sie sich dessen

nicht sicher sind, befragen Sie einen Elektriker.

WARNUNG: Verwenden Sie den Elektrostarter

nicht, falls Ihr Haus kein geerdetes 220 Volt A.C.

_[_,Sicherheitssystem besitzt. Dies k6nnte ernsthafte

Vedetzungen oder Sch_den an Ihrer Schneefr_se

zur Folge haben.

KALTSTART - ELEKTROSTARTER

1. Stecken Sie den Sicherheitsz0ndschtQsset (D) (Mit dem

Startseilzug verbunden) in das ZQndschtoss, bis es ktickt.

SchlQssel NICHT umdrehen. Bewahren Sie den Ersatz-

sicherheitszOndschtOssel an einem sicheren Ort auf.

2. Bringen Sie den AN/AUS-Schalter (C) auf Position"ON"

(AN).

3. Drehen Sie den Choke-Bedienungsknopf (E) auf Position

"FULL'.

4. Schtiel3en Sie das Netzkabel am Motor an (S).

5. Schtie6en Sie das andere Ende des Netzkabels an eine

geerdete 220 Volt A.C. Schutzkontaktsteckdose an.

HINWEIS: Bei etektrischem Motorstart nie die Einspritzvor-

richtung (T) verwenden.

6. DrOcken Sie den Startknopf (U), bis der Motor ans-

pringt.

WICHTIG: Kurbeln Sie den Motor nie t&nger alsf_nfSekunden

lang zwischen jedem Startversuch an. Warten Sie zwischen

den Startversuchen 5 bis 10 Sekunden.

7. Sobald der Motor anspringt, lassen Sie den Startknopf los

und bewegen Sie den Choke-Bedienungsknopf langsam

in Richtung der "OFF" Position.

8. Stecken Sie das Netzkabel erst aus der Steckdose, dann

aus dem Motor aus.

Lassen Sie den Motor ein paar Minuten lang warmlaufen.

Der Motor wird seine voile Leistung erst bei normaler Betrie-

bstemperatur erreichen.

WARMSTART - ELEKTROSTARTER

Folgen Sie den obigen Anweisungen und lassen Sie dabei

den Choke-Bedienungsknopf auf Position "OFF".

KALTSTART - AN REISSSTARTER