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RÉVISION ET ENTRETIEN
3. Faites tourner le moteur de 5 à 10 minutes pour vous assurer
que l’essence a été éliminée du système d’alimentation.
NOTE : Consultez la notice d’utilisation du moteur pour plus
d’instructions sur l’entreposage du moteur.
NOTE: Si le équipé, retirez la batterie avant de le ranger. Voir
Installation/retrait du bloc-batterie on page 75.
4. Lubrifiez l’appareil selon les instructions à la page 25.
5. Entreposez-le dans un endroit propre et sec.
6. Si l’appareil est entreposé dans un endroit sans ventilation,
lubrifiez-le avec de l’huile légère ou de la silicone pour
prévenir la rouille.
7. Nettoyez la surface du moteur et de la souffleuse à neige.
8. Lorsque vous entreposez l’appareil, placez toujours le levier
de verrouillage des chenilles à la position de fonctionnement
normal.
IMPORTANT : Lorsque vous remisez la souffleuse, assurez-
vous que qu’elle est en position verticale et que les chenilles
et le boîtier des tarières sont posés sur le sol.
Lubrification
COMMANDE DE GOULOTTE SI PRÉSENT
Une fois par saison, lubrifiez la spirale et le coussinet du boulon à
œil avec une huile 3 en 1.
ARBRE DE LA ROUE DE FRICTION
Lubrifiez l’arbre de la roue de friction au moins une fois par
saison ou après chaque vingt-cinq (25) heures d’utilisation.
1. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il ne reste plus
d’essence dans le réservoir. Retirez la clé ou débranchez le fil
de la bougie.
2. Relevez la souffleuse à neige vers l’avant de façon qu’elle
repose sur le boîtier des tarières.
3. Retirez les vis autotaraudeuses qui fixent le couvercle du
châssis sous l’appareil, puis retirez le couvercle du châssis.
Voir Figure (Figure 73).
Figure 73
Pour enlever les patins (patin de luxe illustré) :
1. Retirez les quatre boulons de carrosserie (a), les écrous à
bride hexagonaux (b) et les rondelles plates (c) qui fixent les
patins au boîtier.
2. Faites pivoter le patin et fixez-le avec les boulons de
carrosserie (a) (deux de chaque côté), les écrous à bride
hexagonaux (b) et les rondelles plates (c). Voir(Figure 71).
a
a
c
c
b
b
Figure 71
Pour enlever la lame de raclage :
1. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce que le réservoir de
carburant soit vide. Ne tentez pas de vidanger l’essence du
moteur. Retirez la clé ou débranchez le fil de la bougie.
2. Relevez la souffleuse à neige vers l’avant de façon qu’elle
repose sur le boîtier des tarières.
3. Retirez les boulons de carrosserie (a) et les écrous
hexagonaux (b) qui fixent la lame de raclage au boîtier des
tarières. Voir (Figure 72).
a
b
Figure 72
4. Installez la lame de raclage neuve et vérifiez que la tête des
boulons de carrosserie est placée à l’intérieur du boîtier.
Serrez bien. Voir Figure 68.
5. Consultez la section Lame de raclage réglable (si présent) à la
page 16 pour les instructions de réglage.
REMISAGE PENDANT L’HIVER
Si la souffleuse à neige n’est pas utilisée pendant une longue
période, suivez les instructions ci-dessous.
1. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce que le réservoir
d’essence soit vide. N’essayez pas de vidanger l’essence du
moteur.
2. Remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche, sans
éthanol, traitée avec un stabilisateur d’essence ou de
*l’essence sans alcool en bouteille disponible chez votre
détaillant d’équipement motorisé.
*NOTE : TruFuel® est fortement recommandé. Les
carburants en boîte TruFuel® pré-formulés comprennent des
stabilisateurs de carburant, ne contiennent pas d’éthanol et
sont scellés pour maintenir leur fraîcheur.
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