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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Antes de realizar tareas de mantenimiento, reparación o
inspección en el soplador de nieve, desengrane la palanca
de control de la barrena. Detenga el motor, extraiga la
llave de seguridad o desconecte el cable de la bujía para
evitar que se encienda accidentalmente.
Solución de Problemas
MOTOR
1. Motor no enciende, funciona errático, salta (vacila) o marcha
mal en vacío. Consulte el Manual del Operador del Motor.
• Consulte la sección de solución de problemas y
mantenimiento del motor en el Manual del Operador del
Motor.
DEMASIADA VIBRACIÓN
1. Hay piezas flojas o dañadas.
• Apague el motor de inmediato, extraiga la llave de
seguridad o desconecte el cable de la bujía. Controle
si la máquina está dañada. Ajuste todos los pernos y
las tuercas. Realice las reparaciones necesarias. Si el
problema persiste, comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
LA UNIDAD NO SE AUTOIMPULSA
1. El cable del control de transmisión necesita un ajuste.
• Ajuste el cable del control de la transmisión. Consulte la
sección Control de la Transmisión en la página 45.
2. La correa de transmisión está floja o dañada.
• Reemplace la correa de transmisión. Comuníquese con un
centro de servicio autorizado.
3. La rueda de fricción está desgastada.
• Reemplace la rueda de fricción. Consulte la sección
Servicio en la página 57.
LA UNIDAD NO DESCARGA LA NIEVE.
1. El conjunto del canal está tapado.
• Apague el motor de inmediato, extraiga la llave de
seguridad o desconecte el cable de la bujía. Consulte
el Manual del Operador del Motor. Limpie el conjunto
del canal y el interior de la caja de la barrena con la
herramienta de limpieza. Consulte la sección Limpieza de
un Conjunto de Canal Obturado en la página 52.
2. Hay un objeto extraño en la barrena.
• Apague el motor de inmediato, extraiga la llave de
seguridad o desconecte el cable de la bujía. Consulte
el Manual del Operador del Motor. Retire el objeto de
la barrena con la herramienta de limpieza. Consulte la
sección Limpieza de un Conjunto de Canal Obturado en
la página 52.
3. El cable del control de la barrena necesita un ajuste.
• Consulte la sección Control de la Barrena en la página
44.
4. La correa de la barrena está floja o dañada.
• Consulte la sección Reemplazo de la Cadena de la Barrena
en la página 56.
5. El o los pasadores de cuchilla está(n) quebrado(s).
• Consulte la sección Reemplazo de los Pasadores de
Cuchilla en la página 53.
EL CANAL NO ROTA FÁCILMENTE
1. El canal está mal ensamblado.
• Desarme el control del canal y vuelva a armarlo como se
indica en la sección Montaje y Configuración.
EMPUJA EN VEZ DE ARROJAR NIEVE
1. Velocidad absoluta baja/lenta en nieve húmeda/semi
derretida de 1-3” de profundidad.
• Aumente la velocidad absoluta y utilice siempre el motor
del soplador de nieve con la aceleración MÁXIMA.
2. El o los pasadores de cuchilla está(n) quebrado(s).
• Consulte la sección Reemplazo de los Pasadores de
Cuchilla en la página 53.
EL CONTROL DEL CANAL SUPERIOR NO QUEDA FIJO
MIENTRAS ARROJA NIEVE
1. Precarga insuficiente aplicada al control del canal.
• Consulte la sección Control del Canal Superior (si viene
equipado) en la página 43.
Mantenimiento
NOTA: Si está equipado con arranque sin cuerda a batería, retire
la batería antes de realizar el mantenimiento. Consulte Instalar/
Retirar el paquete de baterías en la página 46.
MOTOR
Consulte el Manual del Operador del Motor.
PLACA DE RASPADO Y ZAPATAS ANTIDESLIZANTES
La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en
la base del soplador de nieve están sujetas a desgaste. Debe
controlarlas periódicamente y reemplazarlas cuando sea
necesario.
Las zapatas antideslizantes de lujo (en determinados modelos)
tienen dos bordes de desgaste. Cuando un lado se desgasta, se
las puede rotar 180º para usar el otro borde.
Para retirar las zapatas antideslizantes (se muestran
las de lujo):
1. Extraiga los cuatro pernos del carro (a) y las tuercas
hexagonales con reborde (b) y las arandelas planas (c) que las
sujetan a la caja.
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