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IT - 19
8. MANUTENZIONE STRAORDINARIA
8.1 NASTRO METALLICO DEL
FRENO CATENA
Presso il vostro Rivenditore, controllare
mensilmente l’integrità del nastro metallico
che avvolge la campana della frizione.
Il nastro deve essere sostituito quando
risulta deteriorato o deformato.
8.2 PIGNONE DI TRASCINAMENTO
CATENA
Presso il vostro Rivenditore, controllare
periodicamente lo stato del pignone e sostituirlo
quando l’usura supera i limiti accettabili.
Non montare una catena nuova
con un pignone usurato o viceversa.
8.3 MANUTENZIONE DELLA
CATENA DENTATA
Per ragioni di sicurezza ed
ecienza, è molto importante che i
dispositivi di taglio siano ben alati.
Indossare sempre robusti guanti da
lavoro per maneggiare la barra e la catena.
–
– Occorre una maggiore forza per tagliare.
–
– Le vibrazioni aumentano.
Se la catena non è sucientemente
alata, aumenta il rischio di
contraccolpo (kickback).
IMPORTANTE È consigliato affidare
l’operazione di affilatura della catena ad un
centro specializzato, in quanto viene eseguita
con apposite apparecchiature che assicurano
una minima asportazione di materiale ed
una affilatura costante su tutti i taglienti.
8.3.1
La catena deve essere sostituita quando:
– la lunghezza del tagliente si
riduce a 5 mm o meno;
–
–
IMPORTANTE Dopo la sostituzione della
catena è necessario che la verifica della sua
tensione avvenga con una maggiore frequenza,
a causa dell’assestamento della catena.
8.4 MANUTENZIONE DELLA
BARRA DI GUIDA
NOTA Tutte le operazioni riguardanti la
barra di guida sono lavori che richiedono una
specifica competenza oltre all’impiego di
apposite attrezzature per poter essere eseguite
a regola d’arte; per ragioni di sicurezza si
consiglia di contattare il vostro Rivenditore.
Per evitare un’usura asimetrica della
rovesciata periodicamente.
1. ingrassare con l’apposita siringa (non
fornita in dotazione) i cuscinetti del
pignone di rinvio (se presente);
2. pulire la scanalatura della barra con
l’apposito raschietto (non fornito
in dotazione) (Fig. 43.A);
3.
4. con una lima piatta, togliere le
eventuali dislivelli fra le guide.
8.4.1
La barra deve essere sostituita quando:
– la profondità della scanalatura
risulta inferiore all’altezza delle
maglie di trascinamento (che non
devono mai toccare il fondo);
–
usurata al punto da fare inclinare
lateralmente la catena.
9. RIMESSAGGIO
9.1 RIMESSAGGIO DELLA MACCHINA
Quando la macchina deve essere rimessata:
1. Rimuovere la batteria dalla sua sede
e provvedere alla sua ricarica;
2. Applicare la protezione copribarra.
3. Attendere che il motore sia
4.
5. Controllare che non ci siano componenti
allentati o danneggiati. Se necessario,
sostituire i componenti danneggiati e serrare
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