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UTILISATION
10
Note : Ce manuel est commun à plusieurs modèles dont les caractéristiques peuvent différer du
vôtre, de même que le modèle illustré.
NOTE : Toutes les mentions de GAUCHE, DROITE, AVANT et ARRIÈRE ne s’entendent qu'à partir du
poste de conduite.
1
Modèles avec transmission à variation continue
contrôlée par pédale (le cas échéant)
Appuyez sur la pédale de marche avant pour faire avancer l'appareil. Plus vous appuyez sur la
pédale, plus l'appareil se déplace rapidement. La pédale revient à sa position initiale (neutre)
lorsqu'elle est relâchée.
2
Levier de changement de vitesse (modèles avec
transmission hydrostatique)
Pour avancer ou reculer, déplacez lentement le levier de contrôle
de vitesse à la position désirée, soit « F»pour avancer ou « R » pour
reculer.
Pour arrêter, placez le levier de changement de vitesse à la
position neutre (N).
Pour tondre, placez le levier de changement de vitesse à la position de
coupe ou à une vitesse plus lente.
NOTE : N’ utilisez pas la pédale du frein de stationnement pour ralentir
ou aller plus vite. Utilisez toujours le levier de changement de vitesse
pour ralentir. Si vous appuyez sur la pédale de frein de stationnement
alors que le levier de changement de vitesse est engagé, la courroie
d'entraînement s’usera prématurément.
IMPORTANT : Ne changez pas de direction lorsque l’appareil est en mouvement
car cela peut gravement endommager la transmission. Effectuez un arrêt
complet avant de changer de direction (de la marche avant à la marche arrière
ou vice versa).
3
Levier de vitesse
(modèles avec transmission à
variation continue contrôlée avec ou sans pédale)
Le levier de changement de
vitesse est situé sur la console
centrale, entre les deux sièges, et
présente trois positions (MARCHE
AVANT, NEUTRE et MARCHE
ARRIÈRE). La pédale de frein doit
être complètement enfoncée et
le tracteur doit être immobile
lorsque le levier de changement de
vitesses est déplacé.
IMPORTANT : Ne forcez jamais
le levier de changement de
vitesses car cela peut gravement
endommager la transmission.
4
Pédale
d'embrayage et de frein
Pendant que le tracteur avance, appuyez sur la pédale de frein pour l’arrêter et
pour serrer le frein de stationnement.
Note : Les pédales de frein et d’embrayage et de frein doivent être
complètement enfoncées pour permettre le démarrage du moteur. Consultez le
sous-chapitre Système de verrouillage de sécurité pour obtenir plus de détails.
5
Levier d’accélération / d'étrangleur
Certains modèles sont dotés d’un étrangleur automatique. Déplacez le levier
d’accélération/d'étrangleur vers l’avant pour augmenter la vitesse. L’appareil est
conçu pour fonctionner avec le levier d’accélérateur à la position RAPIDE (plein
régime) lorsque l’appareil avance et le plateau de coupe est engagé. Déplacez le
levier d’accélération/d’étrangleur vers l’arrière pour réduire le régime du moteur. Lorsque le moteur
est démarré, s’il est équipé du levier d’accélération / d'étrangleur, poussez le levier vers l'avant à la
position ÉTRANGLEUR. Lorsque le moteur est en marche, déplacez le levier vers l’arrière jusqu’à ce
qu’il ait passé le point de friction. Ce levier n’est pas utilisé pour contrôler la vitesse de l’appareil, il
doit être maintenu à la position RAPIDE lorsque les lames sont embrayées.
6
Levier de relevage du plateau de coupe
Le levier de relevage du plateau de coupe sert à relever et abaisser le coupe. Tirez le levier vers la
gauche pour le faire sortir de la barre de réglage et déplacez-le vers le bas pour abaisser le plateau
ou tirez-le vers le haut pour le relever. Lorsque le plateau de coupe est à la hauteur voulue, poussez
le levier vers la droite jusqu’à ce qu’elle soit bien enclenchée dans l’encoche.
7
Commutateur d'allumage
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais votre tracteur en marche sans surveillance.
Débrayez toujours la prise de force, engagez le frein de
stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact
pour empêcher tout démarrage accidentel.
Consultez le sous-chapitre Démarrage du moteur pour des
renseignements sur le démarrage du moteur. Consultez le
sous-chapitre Arrêt du moteur pour des renseignements sur
l’arrêt du moteur.
MARCHE AVANT
MARCHE ARRIÈRE
NEUTRE
MARCHE AVANT
NEUTRE
MARCHE ARRIÈRE
1
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6
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Figure 18
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