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FUNCIONAMIENTO
12
Uso de Cables de Arranque para Encender el Motor
ADVERTENCIA
Las baterías contienen ácido sulfúrico y producen gases explosivos. Asegúrese de que el
área esté bien ventilada, use guantes y protectores de ojos y evite chispas o llamas cerca
de la batería.
Si la carga de la batería no es suficiente para dar arranque al motor, vuelva a cargar la batería. Si
no dispone de un cargador de batería y debe arrancar el tractor, será necesario usar una batería
de urgencia. Conecte la batería de urgencia de la siguiente forma:
1. Conecte el extremo de un cable al terminal positivo de la batería del tractor que no
funciona; luego conecte el otro extremo de ese cable al terminal positivo de la batería de
urgencia.
2. Conecte un extremo del otro cable al terminal negativo de la batería de urgencia; luego
conecte el otro extremo de ese cable al bastidor del tractor que no funciona, a la mayor
distancia posible de la batería.
3. Arranque el tractor que no funciona según las instrucciones de arranque normales indicadas
más arriba; luego desconecte los cables de puente en orden exactamente inverso al de la
conexión.
4. Haga controlar y reparar el sistema eléctrico del tractor lo más pronto que fuere posible,
para eliminar la necesidad de usar cables de puente para arrancarlo.
Detención del Motor
1. Si las cuchillas están acopladas, coloque la palanca de PTO (Acople de Cuchillas) en la
posición OFF.
2. Coloque el freno de mano del tractor.
3. Coloque el control del acelerador a distancia media entre las posiciones de velocidad
RÁPIDA y velocidad LENTA.
4. Gire la llave de encendido en sentido contrario a las agujas del reloj a la posición STOP
(parar).
Conducción del Tractor
ADVERTENCIA
• Haga que todos los movimientos del pedal de marcha (si se incluye), de la Palanca
de Control de Velocidad (si se incluye) y del pedal de freno sean lentos y suaves. El
movimiento abrupto del pedal de marcha o del pedal de freno puede afectar la
estabilidad del tractor y podría hacer que el tractor se voltee, con el resultado de
lesiones graves o incluso la muerte del operador.
• Los giros bruscos pueden afectar el control del tractor. Conduzca SIEMPRE el tractor
lentamente antes de realizar giros bruscos.
• No abandone el asiento del tractor sin antes colocar la PTO (Acople de Cuchillas) en la
posición DESACOPLADA (OFF) y aplicar el freno de mano. Si deja el tractor sin vigilancia,
también apague el motor y retire la llave de encendido.
Hidrostática
1. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la posición FAST.
2. Presione el pedal de freno y mueva la palanca del freno de mano para liberar el freno de
mano.
3. Para conducir hacia ADELANTE, mueva lentamente la palanca de control de velocidad
hacia adelante hasta alcanzar la velocidad deseada.
4. Para conducir MARCHA ATRÁS, verifique que el área de atrás esté despejada; luego mueva
lentamente hacia atrás la palanca de control de velocidad hasta alcanzar la velocidad
deseada.
5. Cuanto más se mueva la palanca hacia adelante o hacia atrás, más rápido se moverá el
tractor.
6. Para parar, mueva la palanca de control de velocidad a la posición NEUTRAL (N).
CVT
1. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la posición FAST.
2. Presione el pedal de freno-embrague y mueva la palanca de control del Freno de Mano/
Marcha CVT a la velocidad deseada para sacar el tractor de la posición de freno de
estacionamiento y fijar la velocidad deseada.
IMPORTANTE: Los operadores primerizos deben usar las posiciones de velocidad 1 o 2.
Familiarícese por completo con el funcionamiento y los controles del tractor antes de
hacerlo funcionar a velocidades más altas.
3. Coloque la palanca de cambios en la posición AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R).
ADVERTENCIA
NO use la palanca de cambios para cambiar la dirección de desplazamiento mientras el
tractor está en movimiento. Use siempre el pedal de freno-embrague para hacer parar
el tractor por completo antes de hacer el cambio.
4. Suelte el pedal de freno-embrague lentamente para poner el tractor en movimiento.
5. Para detenerse, presione el pedal de freno-embrague.
Si el tractor se detiene con el control de velocidad en la posición de alta velocidad, o si el tractor
no funciona con la palanca de control de velocidad en la posición de baja velocidad, realice lo
siguiente:
1. Presione el pedal de freno-embrague.
2. Coloque la palanca de cambios en posición NEUTRAL (N).
3. Vuelva a arrancar el motor.
4. Coloque la Palanca de Control de Marcha CVT en la velocidad más alta.
5. Suelte completamente el pedal de freno-embrague.
6. Presione el pedal de freno-embrague.
7. Coloque la Palanca de Control de Marcha CVT en la posición deseada.
8. Coloque la palanca de cambios en la posición AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R), y siga el
procedimiento normal de operación.
CVT por Control a Pedal
1. Mueva la palanca de control del acelerador hasta la posición FAST.
2. Presione el pedal de freno y saque la Palanca de Control de Freno de Mano/Marcha CVT de
la posición Freno de Mano.
3. Coloque la palanca de cambios en la posición AVANCE (F) o MARCHA ATRÁS (R).
4. Suelte completamente el pedal de freno-embrague.
5. Comience gradualmente a ejercer presión sobre el pedal de marcha. Cuanto más abajo
presione el pedal, más rápido se desplazará el tractor en la dirección deseada según la
posición de la palanca de cambios.
6. Detenga el tractor soltando el pedal de marcha y luego presionando el pedal de freno.
Aplicación del Freno de Mano
Nota: Si el operador abandona el asiento y deja el motor funcionando, deberá colocar el freno de
mano, o el motor se apagará de forma automática.
Para poner el freno de mano:
1. Presione el pedal de freno (modelos hidrostáticos) o el pedal de freno-embrague (modelos CVT
o CVT por Control a Pedal) a fondo con su pie izquierdo y manténgalo en esa posición.
2. Mueva la palanca de Freno de Mano (modelos de Transmisión Hidrostática y modelos de
marcha CVT por Control a Pedal) o la palanca de Control del Freno de Mano/Marcha CVT
(modelos CVT) hacia abajo por completo hasta que quede en la posición de Desacople de
Freno de Mano.
3. Retire el pie del pedal de freno/pedal de freno-embrague.
Después de completar el paso 3, el pedal de freno debe permanecer en la posición abajo. Si no lo hace, el
freno de mano no está activado. Repita los pasos 1 a 3 para activar el freno de mano.
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