Loading ...
Loading ...
Loading ...
95
UTILISATION
AVERTISSEMENT
• Un virage très serré risque de réduire le contrôle de
l’appareil. Ralentissez TOUJOURS avant d’effectuer un
virage serré.
• Ne vous levez pas sans avoir débrayé la prise de force
et serré le frein de stationnement. Arrêtez le moteur
et retirez la clé de contact si vous laissez l’appareil
sans surveillance.
UTILISATION DU FREIN DE STATIONNEMENT
NOTE : Engagez toujours le frein de stationnement lorsque vous
quittez le poste de conduite pendant que le moteur tourne, sinon
le moteur s’arrêtera automatiquement.
Pour engager le frein de stationnement :
1. Appuyez à fond sur la pédale de frein avec votre pied gauche
et gardez-la enfoncée.
2. Pressez sur le levier du frein de stationnement / régulateur de
vitesse et maintenez-le dans cette position.
3. Enlevez votre pied de la pédale de frein.
4. Relâchez le levier du frein de stationnement / régulateur
de vitesse.
La pédale de frein doit rester enfoncée après que vous avez
effectué l’étape 3. Si tel n’est pas le cas, le frein de stationnement
n’est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4 pour serrer le frein.
Pour désengager le frein de stationnement, appuyez légèrement
sur la pédale de frein.
RÉGLAGE DU RÉGULATEUR DE VITESSE
AVERTISSEMENT
Vous ne devez pas activer le régulateur de vitesse lorsque
vous utilisez le tracteur en marche arrière. Le régulateur
de vitesse ne fonctionne pas en marche arrière.
Pour régler le régulateur de vitesse :
1. Appuyez sur la pédale de marche avant avec votre pied droit
jusqu’à ce que vous atteigniez la vitesse désirée.
2. Pressez sur le levier du frein de stationnement / régulateur de
vitesse et maintenez-le dans cette position.
3. Enlevez votre pied de la pédale de marche avant.
4. Relâchez le levier du frein de stationnement / régulateur
de vitesse.
La pédale de marche avant devrait rester enfoncée; le tracteur
maintiendra alors une vitesse constante. Si tel n’est pas le cas, le
régulateur de vitesse n’est pas engagé. Répétez les étapes 1 à 4
pour activer le régulateur de vitesse.
Pour désengager le régulateur de vitesse, appuyez légèrement
sur la pédale de marche avant ou sur la pédale de frein.
MODE DE TONTE EN MARCHE ARRIÈRE
Mode de tonte en marche arrière (modèles avec
clé de démarrage)
Le mode de tonte en marche arrière permet de tondre l’herbe en
marche arrière quand la prise de force est embrayée.
NOTE : Il n’est pas recommandé de tondre en marche arrière.
AVERTISSEMENT
Soyez très prudent lorsque vous utilisez le mode de
tonte en marche arrière . Regardez toujours vers
le sol et derrière vous avant de reculer et lorsque vous
reculez. N’utilisez pas l’appareil si des personnes se
trouvent à proximité. Arrêtez immédiatement l’appareil
si quelqu’un s’approche de la zone de travail.
Pour utiliser l’appareil en mode de tonte en marche arrière :
NOTE : L’utilisateur DOIT être en position assise.
1. Démarrez le moteur selon les instructions précédentes.
2. Tournez la clé de la position de tonte normale (a) à la position
de tonte en marche arrière (b) (Figure 26).
a
b
c
d
e
Figure 26
3. Pressez le bouton du mode de tonte en marche arrière
(c) sur le coin supérieur droit du tableau de bord pendant
trois secondes. Le témoin lumineux rouge (d) dans le coin
supérieur gauche s’allume lorsque le bouton de marche
arrière est activé (Figure 26).
4. Lorsque le bouton de marche arrière est activé (le témoin est
allumé), l’appareil peut être utilisé en marche arrière avec les
lames de coupe engagées.
5. Regardez toujours derrière vous et vers le sol avant de reculer
et lorsque vous reculez pour vous assurer qu’il n’y a pas
d’enfants à proximité. Après avoir repris la marche avant,
tournez la clé à la position de tonte normale (a) (Figure 26).
Le mode de tonte en marche arrière (b) demeure activé jusqu’à
ce que :
• La clé soit placée à la position de tonte normale (a) ou à la
position ARRÊT (e) (Figure 26).
• L’utilisateur se lève (prise de force électrique) ou le frein
de stationnement est engagé (prise de force manuelle).
Loading ...
Loading ...
Loading ...