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UTILISATION
NOTE : Les tracteurs équipés du module de commande
électronique peuvent être démarrés à n’importe quel réglage de
vitesse désiré. La commande électronique réglera la vitesse de
l’appareil au régime approprié.
5. Tournez la clé de contact dans le sens horaire à la position de
démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur démarre. La clé
retournera automatiquement à la position de tonte normale.
NOTE : L’ajustement au régime approprié peut prendre quelques
secondes, ceci est normal.
BOUTONPOUSSOIR DE DÉMARRAGE
1. Débrayez la prise de force et installez-vous sur le siège. Il est
impossible d’allumer le module du bouton-poussoir sans être
assis sur le siège.
2. Insérez la clé de contact.
3. Engagez le frein de stationnement.
4. Placez le levier d’accélérateur à la position RAPIDE.
5. Appuyez sur la clé de contact. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre. Elle retournera à sa position initiale.
NOTE : Assurez-vous que le levier d’accélérateur est toujours
à la position RAPIDE lorsque vous utilisez l’appareil. Faites
fonctionner l’appareil à plein régime pour éviter de réduire la
durée de vie de la batterie.
Démarrage par temps froid
Pour démarrer le moteur lorsque la température est près ou
au-dessous du point de congélation, utilisez une huile à moteur
qui présente la viscosité appropriée et vérifiez que la batterie est
complètement chargée. Démarrez le moteur comme suit :
1. Assurez-vous que la batterie est en bon état. Une batterie
réchauffée a une plus grande capacité de démarrage qu’une
batterie froide.
2. Utilisez de l’essence fraîche, appropriée pour l’hiver. L’essence
pour l’hiver est plus volatile pour faciliter le démarrage.
N’utilisez pas l’essence de la saison précédente.
3. Pour démarrer le moteur, suivez les instructions de la sous-
section Démarrage du moteur.
Démarrage du moteur à l’aide de câbles
de démarrage
AVERTISSEMENT
Les batteries contiennent de l’acide sulfurique et
peuvent dégager des gaz explosifs. Assurez-vous que la
zone de travail est bien aérée, portez des gants et des
lunettes de protection et évitez de produire des flammes
et des étincelles près de la batterie.
Si la charge de la batterie est insuffisante pour faire démarrer le
moteur, rechargez la batterie. Si vous n’avez pas de chargeur de
batterie, utilisez une batterie d’appoint pour démarrer le moteur.
Branchez la batterie d’appoint comme suit :
1. Branchez l’extrémité d’un câble à la borne positive de la
batterie déchargée, puis branchez l’autre extrémité du câble
à la borne positive de la batterie d’appoint.
2. Branchez l’extrémité de l’autre câble à la borne négative de
la batterie d’appoint, puis branchez son autre extrémité au
châssis de l’appareil, le plus loin possible de la batterie.
3. Démarrez le moteur de l’appareil selon les instructions
de démarrage normal précédentes. Débranchez
ensuite les câbles de démarrage dans l’ordre inverse de
leur branchement.
4. Faites vérifier et réparer le système électrique de l’appareil
dès que possible pour ne pas avoir à recharger la batterie
de nouveau.
Arrêt du moteur
1. Si les lames sont embrayées, placez le levier ou le bouton de
la prise de force à la position débrayée.
2. Engagez le frein de stationnement.
3. Placez le levier d’accélérateur à mi-chemin entre la position
RAPIDE et la position LENTE.
4. Tournez la clé de contact vers la gauche à la position ARRÊT
(STOP). Pour les tracteurs dotés d’un bouton-poussoir,
appuyez sur le bouton-poussoir ou retirez-le.
UTILISATION DU TRACTEUR
AVERTISSEMENT
Appuyez lentement et doucement sur les pédales de
déplacement et la pédale de frein. Tout mouvement
brusque des pédales peut affecter la stabilité du tracteur
et causer son renversement, ce qui peut entraîner de
graves blessures, voire la mort.
1. Appuyez sur la pédale de frein pour désengager le frein
de stationnement. Placez le levier d’accélérateur à la
position RAPIDE.
2. Pour vous déplacer en marche avant, appuyez doucement sur
la pédale de marche avant (a) jusqu’à ce que vous atteigniez
la vitesse désirée (Figure 25).
3. Pour vous déplacer en marche arrière, regardez d’abord
derrière vous, puis appuyez doucement sur la pédale de
marche arrière jusqu’à ce que vous atteigniez la vitesse
désirée (Figure 25).
b
a
Figure 25
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