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6 Sección 2 — importanteS medidaS de Seguridad
Herramientas necesarias
• Llave ajustable o juego de llaves de vaso
• Pinzas de punta de aguja
Montaje de la manija
Consulte la Figura 2-1 y continúe hasta el estilo de
canal que corresponde al suyo.
Todas las unidades excepto las que están
equipadas con E-Z Chute™
1. Corte los precintos que sujetan la varilla
de control del canal o la barra de control
superior a la barra de control inferior (si
corresponde), deje a un costado dicha varilla
(si corresponde) y quite la envoltura de las
barra de control (si corresponde).
NOTA: No corte el precinto que sujeta los
cables al motor para las unidades equipadas.
NOTA: En las unidades con Control de canal
superior (con eje flexible), control de canal
de cuatro direcciones y control eléctrico de
canal, corte los precintos que sujetan el eje
flexible a la manija inferior y deje dicho eje
a un costado. Quite las bandas elásticas que
sujetan los cables a los tornillos de carro
y corte el precinto que sujeta la varilla de
cambios a la manija inferior. Consulte la
Figura 2-4 para ayudar a identificar su unidad.
2. Afloje las dos tuercas superiores (a) que fijan
la manija superior e inferior y extraiga los dos
tornillos del carro (b) de la manija inferior y
póngalos aparte como se muestra en la Figura
2-2 o Figura 2-3 para unidades con soportes
laterales.
(a)
(a)
(b)
(b)
Figura 2-2
(a)
(a)
(b)
(b)
Figura 2-3
3. Coloque la palanca de cambios en la posición
de avance (F) 6 o en la velocidad más rápida
hacia adelante (si viene equipada).
4. Observe la parte posterior inferior de la
unidad para corroborar que los cables
(si se incluyeran) de la barrena (a) y de la
transmisión (b) estén alineados y apoyados
correctamente en las guías de rodillos.
Consulte la Figura 2-4.
NOTA: En algunos modelos, los cables pasan por
debajo del motor del lado izquierdo y no utilizan
guías de rodillos.
(a)
(b)
Figura 2-4
5. Debe girar la barra de control hacia arriba y
alinear la barra de control inferior. Consulte la
Figura 2-5. Retire y descarte todas las bandas
elásticas, si las hubiera. Únicamente se utilizan
para el empaque.
Figura 2-5
NOTA: En determinadas unidades con
selectores de velocidad de varilla de acero,
puede necesitar bajar la varilla de cambio
hacia el costado ligeramente para maniobrar
el panel de la manija sobre ella al girar la
manija hacia arriba.
6. Sujete los dos tornillos de carro (b) y las
tuercas (a) que se extrajeron en el Paso 2.
Termine de sujetar la barra de control, para lo
que debe ajustar las dos tuercas superiores (c)
que se aflojaron en el Paso 2. Para unidades
con soportes laterales, consulte la Figura 2-6
o la Figura 2-7.
(c)
(c)
(b)
(b)
(a)
(a)
Figura 2-6
(c)
(c)
(a)
(a)
(b)
(b)
Figura 2-7
DETENCIÓN
Consulte la Figura 1 para identificar su estilo de canal y
continúe con Opciones de Montaje del Canal (página 7).
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