Loading ...
Loading ...
Loading ...
Türkçe 47
Cihazdaki simgeler
몇 UYARI
Patlama tehlikesi, yangın tehlikesi.
Benzin, hatalı kullanılması durumunda yangına veya
patlamaya yol açabilir.
Cihazı kullanmadan önce bu kullanım kılavuzunu oku-
yun.
Cihazı kapalı mekanlarda veya etrafı kısmen çevrilmiş
alanda kullanmayın.
Yakıt ikmali yapmadan önce motoru durdurun.
Yakıtın genleşmesine yer bırakmak için sadece depo-
nun üst kenarının 16 mm altına kadar yakıt doldurun.
몇TEDBIR
Sıcak yüzeyler
Cihazın egzozu işletim sırasında aşırı
ısınır ve yanıklara neden olabilir.
Egzoz ile temastan kaçının.
몇UYARI
İşitme kaybı ve gözde yaralanma ris-
ki.
Cihazı kullanırken koruyucu gözlük ve
koruyucu kulaklık takın.
Cihaz açıklaması
Resimler için katlanır sayfaya bakın
Şekil A
1 Cihaz şalteri
2 İpli marş
3 Hava filtresi
4 Dolum ağzı
5 Yakıt deposu kapağı
6 Yakıt deposu
7 Yağ çubuğu
8 Yağ boşaltma cıvatası
9 Çıkış
10 Emiş bağlantısı
11 Su tahliye cıvatası
12 Tip etiketi
13 Yakıt vanası
14 Jikle kolu
15 Gaz kolu
Cihazdaki simgeler
Hava filtresini her 50 saatte bir temizleyin, tozlu ortamda
her 10 saatte bir (“Bakım ve Koruma/Hava filtresinin te-
mizlenmesi”).
Yağ düzeyinin kontrolü ile ilgili uya-
rılar.
Jikle kolu
Gaz kolu
İlk çalıştırma
Yağ doldurulması
1. Cihazı yatay konuma getirin.
2. Yağ çubuğunu döndürerek çıkarın.
3. Motor yağını doldurun.
Uyarı: Motor yağı teslimat kapsamına dahil değildir.
Dolum miktarı ve yağ çeşitleri “Teknik Veriler” bölü-
münde belirtilmiştir.
4. Yağ çubuğunu silin.
5. Yağ çubuğunu sonuna kadar yerine takın ancak vi-
dalamayın.
6. Yağ çubuğunu çekerek çıkarın. Yağ düzeyi yağ çu-
buğunun işaretli bölümünde olmalıdır.
7. Yağ düzeyi düşükse motor yağı ekleyin.
8. Yağ çubuğunu takın ve sıkın.
İşletime alma
Yağ düzeyinin kontrol edilmesi
1. Cihazı yatay konuma getirin.
2. Yağ çubuğunu döndürerek çıkarın.
3. Yağ çubuğunu silin.
4. Yağ çubuğunu sonuna kadar yerine takın ancak vi-
dalamayın.
5. Yağ çubuğunu çekerek çıkarın. Yağ düzeyi yağ çu-
buğunun işaretli bölümünde olmalıdır.
6. Yağ düzeyi düşükse motor yağı ekleyin.
7. Yağ çubuğunu takın ve sıkın.
Yakıt ikmali
1. Yakıt deposunun kapağını sökün.
2. Dolum ağzının maksimum alt kenarına kadar yakıt
doldurun.
3. Yakıt deposunun kapağını takın ve sıkın.
Pompanın kurulması
Pompa debisi önemli ölçüde kullanım koşulları sayesin-
de belirlenir. Aşağıdaki kurallara uyulduğu takdirde opti-
mum performans alınır.
Su yüzeyi ile pompa arasındaki yükseklik farkı
mümkün olduğunca az olmalıdır.
Pompa, emiş hortumu mümkün olduğu kısa olacak
şekilde kurulmalıdır.
Basma tarafındaki uzun bir hortum emiş tarafındaki
bir uzun hortumdan daha uygundur.
Gereksiz yere uzun hortum kullanılmamalıdır.
Hortumların bağlanması
1. Hortum kelepçesini emiş hortumuna geçirin.
Şekil B
1 Emiş hortumu (teslimat kapsamında değildir)
2 Hortum kelepçesi
3 Hortum nipeli
4 Rakor somunu
5 Yassı conta
2. Rakor somununu hortum nipeline geçirin.
3. Emiş hortumunu hortum nipeline geçirin.
4. Hortum kelepçesini yerleştirin ve sıkın.
5. Emme bağlantısı ile hortum nipeli arasına bir yassı
conta koyun.
Uyarı: Emiş hortumu olarak, güçlendirilmiş ve va-
kum için uygun olan bir hortum kullanılmalıdır.
6. Emiş hortumu emme bağlantısına bağlayın ve rakor
somununu sıkın.
7. Emiş filtresini emiş hortumunun diğer ucuna takın.
Şekil C
1 Emiş hortumu (teslimat kapsamında değildir)
2 Hortum kelepçesi
3 Emiş filtresi
8. Basma hortumuna (teslimat kapsamında değildir)
hortum nipeli, rakor somunu ve hortum kelepçesi ta-
kın.
9. Hortum nipeli ile çıkış arasına bir yassı conta koyun.
10. Basma hortumunu çıkışa bağlayın ve rakor somu-
nunu sıkın.
İşletme
Pompanın havasının alınması
DIKKAT
Zarar görme tehlikesi
Eğer pompa kuru çalışırsa contalar hasar görür.
Pompayı çalıştırmadan önce pompanın havasını alın.
Eğer pompa yanlışlıkla kuru çalıştırılırsa, derhal motoru
durdurun ve hava alma işlemine başlamadan önce
pompanın soğumasını bekleyin.
1. Dolum ağzının kapağını döndürerek açın.
2. Pompayı tamamen su ile doldurun.
3. Kapağı tekrar dolum ağzına takın ve sıkın.
Cihazın çalıştırılması
1. Pompanın havasını alın.
2. Yakıt vanasını açın.
3. Jikle kolunu sola itin.
4. Gaz kolunu, tüm hareket mesafesinin yaklaşık 1/3’ü
kadar sola itin.
5. Cihaz şalterini “I” konumuna alın.
6. İpli marşı, daha fazla direnç hissedinceye kadar ya-
vaşça ve sonrasında kuvvetlice çekin.
7. İpli marşı yavaşça geriye bırakın.
DIKKAT
Zarar görme tehlikesi
Aniden geriye çekilen ipli marş cihazda hasara yol açar.
İpli marşı yavaşça geriye bırakın.
8. Motor çalıştıktan sonra jikle kolunu sağa itin.
9. Gaz kolunu, istenen devir sayısına erişilinceye ka-
dar sola doğru itin. Pompanın debisi devir sayısına
bağımlıdır.
10. Pompanın fonksiyonunu kontrol edin. Pompanın ku-
ru çalışması pompaya zarar verir. Pompa eğer su
basmıyorsa motoru kapatın ve pompanın havasını
alma işlemini tekrarlayın.
Cihazın acil durumda kapatılması
1. Cihaz şalterini “0” konumuna alın.
Cihazın kapatılması
1. Gaz kolunu tam sağa itin.
2. Cihaz şalterini "0" konumuna alın.
3. Yakıt vanasını kapatın.
Suyun boşaltılması
1. Su tahliye cıvatasını döndürerek çıkarın.
2. Suyu pompadan boşaltın.
3. Dolum ağzının kapağını döndürerek açın.
4. Pompayı temiz su ile yıkayın.
5. Temiz suyu boşaltın.
6. Dolum ağzının kapağını takın ve sıkın.
7. Su tahliye cıvatasını takın ve sıkın.
Taşıma
Taşıma öncesinde cihaz şalterini “0” konumuna alın.
Ta şıma aracına yüklemeden önce motorun 15 daki-
ka boyunca soğumasını bekleyin.
Yakıtın akmaması için cihazı taşıma sırasında yatay
pozisyonda tutun.
Cihazı araç içinde taşırken ilgili geçerli direktifler
uyarınca kayma ve devrilmeye karşı emniyete alın.
Taşıma sırasında cihazın ağırlığını dikkate alın.
Depolama
몇 TEDBIR
Ağırlığın dikkate alınmaması
Yaralanma ve zarar görme tehlikesi mevcuttur
Depolama sırasında cihazın ağırlığına dikkat edin.
DIKKAT
Zarar görme tehlikesi
Cihazın üzerine ağır eşya koymayın.
Cihazı kuru ve tozsuz bir ortamda depolayın.
Cihazı temizleme
Depolama öncesinde cihazın temizlenmesi şarttır.
1. Eğer kısa süre önce çalışmışsa cihazı yarım saat
boyunca soğumaya bırakın.
2. Pompayı temiz su ile yıkayın.
3. Cihazı az su ile dıştan elle yıkayın.
4. Tüm erişilebilir yüzeyleri ovalayarak kurulayın.
5. Su tahliye cıvatasını döndürerek çıkarın ve suyu bo-
şaltın.
6. Su tahliye cıvatasını takın ve sıkın.
7. Korozyona karşı hassas olan yüzeyleri hafifçe yağ-
layın.
8. Kumanda elemanlarını silikon spreyi ile yağlayın.
Depolama süresi 1...2 ay
1. Yakıt deposuna benzin stabilizatörü koyun.
2. Yakıt deposunu doldurun.
Depolama 2...12 ay
Ek olarak:
1. Yakıt vanasını kapatın.
2. Karbüratörün altına bir kap koyun.
Şekil D
1 Karbüratör
2 Tahliye cıvatası
3. Tahliye cıvatasını sökün.
4. Yakıtı kabın içine alın.
5. Tahliye cıvatasını takın ve sıkın.
6. Ayrıştırma kabını boşaltın (bkz. “Bakım ve Koruma/
Ayrıştırma kabının temizlenmesi”).
12 aydan fazla depolama
Ek olarak:
1. Bujiyi sökün.
2. 5...10 cm
3
Silindirin içine motor yağı damlatın.
3. Yağın motor içinde dağıtılması için ipli marşı çok kez
yavaşça tam çekin.
4. Bujiyi tekrar takın.
5. Yağı değiştirin (bkz. “Bakım ve Koruma/Yağın değiş-
tirilmesi”).
6. İpli marşı, daha fazla direnç hissedinceye kadar ya-
vaşça çekin.
Bakım ve Koruma
TEHLIKE
Yaralanma tehlikesi, elektrik çarpma tehlikesi.
Cihaz istemsiz olarak çalışmaya başlayabilir. Hareket
eden parçalardan yaralanabilirsiniz.
Loading ...
Loading ...
Loading ...