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ASSEMBLAGE
Goupilles de cisaillement (si présent)
Certains modèles sont dotés de trous à l’arrière du tableau de
commande pour ranger les goupilles de cisaillement (a) et les
goupilles fendues (b). Voir Figure 42. Si votre modèle n’est pas
doté, mettez les goupilles en lieu sûr.
a
a
a
b
b
b
b
a
Figure 42
Barres de coupe (si présent)
Les barres de coupe sont installées en position inversée en usine
à des fins d’expédition.
Barres de coupe non réglables
1. Retirez les boulons de carrosserie (a) et les écrous freinés (b)
fournis avec chaque barre de coup. Voir Figure 43.
a
b
Figure 43
2. À l'aide des boulons de carrosserie et de l'écrou freiné retirés
à l'étape 1, fixez les barres de coupe sur le logement de la vis
sans fin, comme indiqué à la Figure 43.
Barres de coupe à installation sans outils
1. Retirez les boulons de carrosserie (a) et les écrous à oreilles
(b) fournis avec les barres de coupe. Voir Figure 44.
a
b
Barre de coupe réglable
a
b
Barre de coupe non réglable
Figure 44
2. À l'aide des boulons de carrosserie et de l'écrou à oreilles
retirés à l'étape 1, fixez les barres de coupe sur le logement de
la vis sans fin, comme indiqué à la Figure 44.
Patins (si présent)
Les patins fournis doivent être installés sur certains modèles.
1. Fixez les patins au boîtier des tarières (d) avec deux boulons
de carrosserie (a), deux écrous à bride (b) et les rondelles (c).
Serrez les écrous à la main. Voir Figure 45.
2. Placez les patins de façon qu’il y ait un dégagement d’au
moins 3,18 mm (1/8 po) entre le patin et le sol. Resserrez bien
les écrous autobloquants.
3. Au besoin, consultez la section Patin du chapitre Réglages à
la page 80.
a
a
d
c
b
e
Figure 45
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