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AJUSTES
Cable de Cambios (si viene equipado)
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha
adelante y atrás), ajuste el cable de cambios de la siguiente
manera:
1. Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida de
marcha adelante.
2. Afloje la tuerca hexagonal (a) de la ménsula de
posicionamiento del cable de cambios (b) (Figura 55).
3. Gire la ménsula hacia abajo para reducir el juego del cable.
4. Vuelva a ajustar la tuerca hexagonal.
5. En caso de que sean necesarios otros ajustes, mueva el cable
de cambios a uno de los orificios alternos de la ménsula de
posicionamiento del cable de cambios.
a
b
Figura 55
Varilla de cambios (si viene equipada)
Si no se puede lograr la gama completa de velocidades (marcha
adelante y atrás), ajuste la varilla de cambios de la siguiente
manera:
1. Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida de
marcha adelante.
2. Extraiga el pasador de chaveta (a) y la arandela (b) de la
férula de ajuste de la varilla de cambios y extráigala de la
palanca de cambios (Figure 56).
a
e
c
b
d
F
Figure 56
3. Asegúrese de que la palanca de cambios de la parte trasera
de la transmisión esté girada hacia abajo hasta el máximo de
rotación posible. Consulte la Figura 57, Detalle “A” para los
modelos sin transmisión hidrostática o el Detalle “B” para los
modelos con transmisión hidrostática.
MODELOS NO HIDROSTÁTICOS
MODELOS HIDROSTÁTICOS
B
A
Figura 57
4. Gire la férula hacia arriba o hacia abajo en la varilla de
cambios según sea necesario hasta que quede alineada
con el orificio superior de la palanca de cambios (Figura 57,
recuadro).
5. Inserte la férula en el orificio superior y fíjela con la arandela y
el pasador de chaveta.
Control de la Transmisión (Modelos NO
Hidrostáticos) (si viene equipado)
Cuando se suelta la palanca de control de la transmisión y está en
posición desactivada “UP” (arriba), el cable debe tener muy poco
juego. NO debe estar tenso.
NOTA: Si el cable de la transmisión tiene demasiado juego o si
la transmisión de la unidad se desactiva intermitentemente
durante el funcionamiento, es posible que se deba ajustar el
cable.
Compruebe el ajuste de la palanca de control de la transmisión de
la siguiente manera:
1. Después de soltar la palanca de control de la transmisión,
empuje suavemente el soplador de nive hacia adelante.
Debería avanzar sin problemas.
2. Engrane la palanca de control de la transmisión e intente
empujar suavemente el soplador de nieve hacia adelante. Las
ruedas no deberían rotar ni avanzar libremente.
3. Si viene equipada con una palanca de cambios, después
de soltar la palanca de control de la transmisión, mueva la
palanca de cambios hacia atrás y adelante entre la posición
R2 y la posición F6 varias veces. No debería haber resistencia
en la palanca de cambios.
Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario ajustar
el cable de la transmisión. Proceda de la siguiente manera:
4. Apague el motor, extraiga la llave de seguridad o desconecte
el cable de la bujía. Consulte el Manual del Operador del
Motor.
5. Afloje el tornillo hexagonal inferior (a) de la ménsula del
cable de la transmisión (Figura 58).
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