Loading ...
Loading ...
Loading ...
108
kamieno plot
į
.
Š
ū
ktel
ė
kite „Medis“.
Po to perpjaukite medžio kritimo pj
ū
v
į
(B) iš priešingos,
nei
į
pjova medžio pus
ė
s. Prad
ė
kite š
į
pj
ū
v
į
virš
į
pjovos
apa
č
ios.
Nedelsdami
į
statykite pleištus
į
medžio kritimo
į
pjov
ą
.
Palikite l
ū
žio juost
ą
(C). Ji atliks šarnyro vaidmen
į
. Jei
į
pjausite per l
ū
žio juost
ą
, medis virs nekontroliuojamai.
Niekada nenupjaustykite medži
ų
, verskite juos
naudodami pleištus.
Medžiui virstant atsitraukite. Patikrinkite vainiko zon
ą
.
Palaukite, kol vainikas nustos dreb
ė
ti.
Neverskite medži
ų
, jei nematote visos pavojaus zonos
(d
ė
l lietaus, sniego, r
ū
ko ar prieblandos).
Niekada nem
ė
ginkite nuleisti medži
ų
, jei negalite
kontroliuoti j
ų
kritimo krypties d
ė
l stipraus v
ė
jo.
Š
į
darb
ą
galima dirbti tik ypa
č
saugiai stovint ant žem
ė
s.
Gulintys medžiai ar šakos gali b
ū
ti veikiami
į
tempimo.
Pirmiausiai atlikite reikiamus pj
ū
vius tokiam
į
tempimui
pašalinti, tik po to prad
ė
kite reikiamus pjovimo darbus.
Atsargiai: Ilg
ą
laik
ą
naudojant benzinin
į
pj
ū
kl
ą
pilnu
apkrovimu, b
ū
tina kur
į
laik
ą
leisti jam padirbti be
apkrovos, kad aušinimo oras pašalint
ų
didži
ą
j
ą
dal
į
susikaupusio karš
č
io. Tokiu b
ū
du išvengsite aukštos
temperat
ū
ros susidarymo ir pavaros mechanizmo
perkaitimo.
Baigus darb
ą
, pj
ū
klo grandin
ę
reikia atleisti, jei ji buvo
į
tempiama darbin
ė
je temperat
ū
roje. V
ė
sdama pj
ū
klo
grandin
ė
trauksis, ir jos neatleidus, ji sugadins alk
ū
nin
į
velen
ą
bei guolius.
Pj
ū
klo aptarnavimas ir prieži
ū
ra (B28-B30)
Pj
ū
klo grandin
ė
Pj
ū
klo grandin
ė
s ir kreipian
č
iosios juostos prieži
ū
ra.
Kai reikia, laikas nuo laiko pareguliuokite pj
ū
klo
grandin
ė
s (2)
į
tempim
ą
.
Po ilgo naudojimo ir keisdami pj
ū
klo grandin
ę
(2),
apsukite kreipian
č
i
ą
j
ą
juost
ą
(1). Taip kompensuosite
juostos pjaunan
č
ioje pus
ė
je esan
č
io griovelio
d
ė
v
ė
jim
ą
si.
Pj
ū
klo grandin
ė
s galandimas
Pj
ū
klo grandin
ė
s (2) prieži
ū
ros darbus tur
ė
t
ų
atlikti tik
patyr
ę
specialistai.
Oro filtras
Po ilgo pj
ū
klo naudojimo b
ū
tina išvalyti oro filtr
ą
. Dulk
ė
s
ir žiedadulk
ė
s užkemša oro filtro akutes.
- Nuimkite oro filtro dangtel
į
(16) ir išplaukite oro filtr
ą
muilinu vandeniu. Svarbu: nenaudokite benzino ar
tirpikli
ų
.
- Išdžiovinkite filtr
ą
, tik po to j
į
v
ė
l naudokite.
Pažeist
ą
oro filtr
ą
b
ū
tina nedelsiant pakeisti, siekiant
apsaugoti varikl
į
ir nesutrumpinti jo naudojimo laiko.
Plastikines dalis valykite dr
ė
gna šluoste. Nenaudokite
valymo priemoni
ų
, tirpikli
ų
ar aštri
ų
daikt
ų
.
Minkštu šepet
ė
liu reguliariai išvalykite dulkes,
susikaupusias ventiliacin
ė
se angose ir judan
č
iose
dalyse.
Po ilgo pj
ū
klo naudojimo laiko numontuokite
kreipian
č
i
ą
j
ą
juost
ą
ir grandin
ę
bei išvalykite šepe
č
iu.
Žvak
ė
s reguliavimas
Bent kart
ą
metuose, arba jei variklis lengvai neužsiveda,
patikrinkite žvak
ė
s elektrodo tarpel
į
. Tarp kilpos ir
kontakto turi b
ū
ti 0,25“/0,63 mm tarpelis.
- Palaukite, kol variklis visiškai atv
ė
s.
- Nuimkite oro filtro dangtel
į
.
- Nuimkite žvak
ė
s gaubt
ą
nuo žvak
ė
s ir atsukite žvak
ę
,
naudodami žvak
ė
s veržliarakt
į
.
- Jei elektrodas labai nusid
ė
v
ė
j
ę
s ar pasideng
ę
s
nešvarumais, žvak
ę
b
ū
tina pakeisti nauja analogiška
žvake. Gausias sankaupas ant žvak
ė
s gal
ė
jo sukelti
pernelyg didelis alyvos kiekis degal
ų
mišinyje, prasta
alyvos kokyb
ė
, per senas degal
ų
mišinys ar užsikimš
ę
s
oro filtras.
- Pilnai
į
sukite žvak
ę
į
srieg
į
ranka (neperveržkite sriegio).
- Po to užveržkite žvak
ę
specialiu veržliarak
č
iu.
- Jei naudojate dinamometrin
į
rakt
ą
, naudokite 12-15
Nm sukimo moment
ą
.
- Po to teisingai pritvirtinkite žvak
ė
s gaubt
ą
prie žvak
ė
s.
Užd
ė
kite oro filtro dangtel
į
.
Grandin
ė
s tepimas
Degal
ų
lyg
į
galima patikrinti pro degal
ų
bakelyje esant
į
stikl
ą
.
Svarbu: Prašome užpildyti alyvos bakel
į
kiekvien
ą
kart
ą
prieš pilant degalus
į
degal
ų
bakel
į
.
L
T
Loading ...
Loading ...
Loading ...