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Solución de problemas
Tabla de solución de problemas
Consulte la sección Alarmas del manual en línea independiente titulado Instrucciones de operación del controlador GE SERIE
GC1030 para obtener detalles sobre la descripción y las causas de las alarmas de servicio. Llame al 800-732-2989 o visite
www.briggsandstratton.com para obtener ayuda.
PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN
El motor está funcionando, pero no hay salida AC
disponible.
1. El disyuntor de circuito está abierto o
defectuoso.
2. Se muestra una alarma en la pantalla digital
del controlador.
3. Las conexiones de cableado son malas o el
interruptor de transferencia está defectuoso.
1. Reinicie o reemplace el disyuntor del circuito.
2. Consulte el manual en línea independiente
titulado Instrucciones de operación del
controlador GE SERIE GC1030 para obtener
más información. Contacte con el servicio de
instalación local.
3. Verifíquelo y repárelo o contacte con el
servicio de instalación local.
El motor funciona bien sin carga, pero se “atasca”
cuando las cargas están conectadas.
1. El generador está sobrecargado.
2. Hay un cortocircuito en una carga conectada.
3. Un circuito del generador está en
cortocircuito.
4. La presión o mezcla del combustible es
incorrecta.
5. La línea de combustible entre el regulador y
el motor está torcida.
6. El filtro de aire está obstruido.
1. Retire una o más cargas.
2. Desconecte la carga eléctrica en
cortocircuito.
3. Contacte con el servicio de instalación local.
4. Consulte la sección Plan de instalación de
combustible de este manual.
5. Retire la torcedura. Reemplace la línea si es
necesario.
6. Limpie o cambie el filtro de aire.
El motor no arranca; o arranca y funciona
inapropiadamente.
1. Falta el fusible de 15 amperios o está
fundido.
2. El (los) fusible(s) térmico(s) está(n)
quemado(s).
3. El suministro de combustible está cerrado o
agotado.
4. La selección de combustible en el controlador
y el mezclador es incorrecta.
5. Batería defectuosa.
6. El filtro de aire está obstruido.
7. El varillaje del acelerador está atascado.
1. Instale un nuevo fusible de 15 amperios.
Consulte la sección características y
controles. Reemplace el(los) fusible(s)
térmico(s).
2. Reemplace el(los) fusible(s) térmico(s).
3. Abra la(s) válvula(s) de combustible y revise
el tanque de propano.
4. Verifique el perfil del controlador y ajústelo
al perfil correcto. Verifique los tornillos del
mezclador y ajústelos en las posiciones
correctas.
5. Reemplace la batería.
6. Limpie o cambie el filtro de aire.
7. Verifique el enlace.
El motor se apaga durante la operación.
1. El suministro de combustible está cerrado o
agotado.
2. Se muestra una alarma en la pantalla digital
del controlador.
1. Revise las válvulas de combustible y llene el
tanque de propano.
2. Consulte el manual en línea independiente
titulado Instrucciones de operación del
controlador GE SERIE GC1030 para obtener
más información. Contacte con el servicio de
instalación local.
Los circuitos pierden potencia.
1. Un disyuntor de circuito del generador está
abierto.
2. El interruptor de transferencia presenta
problemas.
1. Reinicie el disyuntor de circuito.
2. Consulte el manual del interruptor de
transferencia.
La unidad no acciona.
1. El tablero de control no está configurado en
AUTO.
2. El temporizador de ejercicio no está
configurado o está configurado en
APAGADO.
3. La fecha y la hora de la unidad no están
configuradas.
4. Batería defectuosa.
5. Falta el fusible de 15 amperios o está
fundido.
1. Presione el botón AUTO en el controlador.
2. Configurar el temporizador de prueba
3. Configure la fecha y la hora de la unidad.
4. Reemplace la batería.
5. Instale un nuevo fusible de 15amperios.
Consulte la sección Características y
controles.
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