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3. Nettoyer le tube de sortie et vérifier la soupape de
décompression de poussières (si équipé). Utiliser un
linge propre pour essuyer la surface de scellement du
filtre ainsi que les surfaces du tube de sortie. Retirer tous
les contaminants avant d’insérer un filtre neuf. Ne pas
endommager la zone de scellement du tube. Inspecter
et presser la soupape de décompression de poussières
fixée au couvercle d’entretien en veillant à ce qu’elle soit
flexible et qu’elle ne soit pas inversée, endommagée ou
obstruée.
4. Nettoyer le filtre. Utiliser une brosse à soie douce pour
déloger les accumulations de saletés et un aspirateur
pour retirer les saletés et les débris. Remplacer l’élément
filtrant s’il présente des trous.
5. Installer correctement le filtre nettoyant. Insérer
délicatement le filtre. Placer le filtre avec les mains, en
s’assurant qu’il repose complètement dans le logement
du filtre à air avant de poser le couvercle.
6. Installer le couvercle d’entretien. S’assurer que toutes
les bandes de montage, toutes les attaches, tous les
boulons et toutes les connexions du système de filtre à
air sont bien serrés. Examiner s’il y a des trous dans la
tuyauterie. Les réparer au besoin.
7. Après avoir effectué l’entretien du filtre à air du moteur
de votre génératrice, vous DEVEZ effectuer les étapes 8
à 15 de la section Entretien du système.
Entretien du système d'échappement
AVERTISSEMENT
Tout contact avec la zone du silencieux pourrait causer des
brûlures, provoquant des blessures graves.
• NE PAS toucher aux pièces chaudes et ÉVITER le
contact avec les gaz d’échappement.
• Laisser l’équipement refroidir avant de toucher.
Lors de l’inspection du système d’échappement, vérifier les
éléments suivants:
• Inspecter le collecteur d’échappement à la culasse pour
la présence de fuites.
• Vérifier si tous les boulons de retenue et les dispositifs
de protection (le cas échéant) sont en place.
• Inspecter les attaches entre le collecteur et le tuyau
d’échappement et s’assurer qu’ils sont bien serrés et
qu’il n’y a aucune fuite d’échappement. Réparer les
fuites au besoin.
• Vérifier s’il y a des fuites à la connexion du tuyau
d’échappement. Réparer les fuites au besoin.
L’utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains
forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation
de la Section4442 du Code des ressources publiques de
Californie (California Public Resource Code), à moins que le
système d’échappement ne soit équipé d’un pare-étincelles,
comme le définit la Section4442, maintenu en bon état de
marche. D’autres États ou juridictions fédérales peuvent avoir
des lois similaires; consulter le Règlement fédéral 36CFR,
section261.52.
Entretien du circuit d’alimentation
AVERTISSEMENT
Le gaz propane et le gaz naturel sont extrêmement
inflammables et explosifs et pourraient causer des brûlures,
un incendie ou une explosion, provoquant la mort ou des
blessures graves.
• Examiner régulièrement le système de carburant.
• Il ne peut y avoir AUCUNE fuite.
• NE PAS utiliser le moteur en présence d’une odeur de
carburant.
Régulateur de pression
Les composants du régulateur et de la pression ont été
conçus et calibrés spécifiquement afin de satisfaire aux
exigences du circuit d’alimentation du moteur.
Un régulateur qui ne fonctionne pas ou qui présente une
fuite doit être réparé ou remplacé avec les pièces de
remplacement recommandées du fabricant d’équipement.
Lors de l’examen du régulateur, vérifier les éléments
suivants:
• Vérifier s’il y a des fuites de carburant à l’admission et
aux raccords de sortie.
• Vérifier s’il y a des fuites de carburant dans le
régulateur.
• S’assurer que le régulateur est installé adéquatement et
que les boulons de montage sont bien serrés.
• Examiner s’il y a des dommages externes au régulateur.
Dispositif de commande du mélangeur et
de la manette des gaz
Les composants du mélangeur et du corps de la manette
des gaz ont été conçus et étalonnés spécifiquement afin de
satisfaire aux exigences du système de carburant du moteur.
Un filtre à air sale peut nuire considérablement au rendement
du diffuseur. Veiller à ce que le filtre à air soit propre. Lors de
l’examen du mélangeur et du corps de la manette des gaz,
vérifier les éléments suivants:
• Vérifier la présence de fuites sur tous les raccords.
• S’assurer que le corps de la manette des gaz et le
diffuseur sont solidement montés.
• Examiner et nettoyer le filtre à air conformément aux
intervalles d’entretien recommandés indiqués sur la
section Calendrier d’entretien.
• Examiner la connexion du tuyau d’admission d’air et la
bride. Examiner pour déceler la présence de fissures,
de séparation ou de hachure sur le tuyau. Remplacer le
tuyau, si nécessaire.
• Examiner pour déceler la présence éventuelle de
fissures, de séparation ou de hachures sur les conduites
de carburant. Remplacer les conduites de carburant, si
nécessaire.
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