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(_ 1. Manubdo (posizione abbassata)
2. Manubrio (posizione sollevata)
3. Leva di bloccaggio del manubrio
4. Guida della cinghia
5. Puleggia del motre
6. Puleggia folle
7. Molla di tensione
8. Puleggia transmissione
9. Cave comando avanzamento
10. Vite di fermo del cavo
Posizione del manubrio
Allentare la leva di bloccaggio del manubdo (fig. 16). II
manubdo pub assumere ogni posizi6ne tra "abbassata" e
"sollevata" (fig. 16). Ristdngere la leva di bloccaggio.
OSSERVARE!
Selezionare la posizione pin comoda per levostre condizioni
di impiego. L'altezza del manubrio diminuisce quando le
lame affondano nel terreno.
,_ ATI'ENZIONE!
Spengere il motore e staccare il cappellotto dalla candela
(fig. 7), prima di procedere alia pulizia della lame. Fare
attenzione - le lame sono affilate.
Figure 16
IMPORTANTE!
Porre dei blocchi sotto la trasmissione per impedire il
dbaltamento del motocoltivatore.
Messa a punto della cinghia di trasmissione
La cinghia pre,senta una tensione corretta qunado la molla
(fig. 17) ha unestensione di caica 1,5 cm con la leva del
comando di avanzamento in posizione insedta (fig. 9). La
tensione bregolabile come segue:
a. Allentare la vite di fermo del cave di comando (fig. 17).
b. Tirare il cavo in avanti per diminuire e indietro per
aumentam la tensione, fino .ad ottenere la lunghezza
richiesta della molla, 1,5 cm.
c. Ristdngere bene la vite di fermo.
Figure 17 10 9
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