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2
(_1. Tacca
2. Fermo del manubrio
3. Manubdo (posizione superiore)
4. Lava del cambio
5. Manubrio (posizione inferiore)
6. Leva di fermo del manubrio.
Figure 1
\
1
Montaggio del manubrio
a. Montare unodei fermi (con i denti dvoltiverso I'estemo)
nella tacca (fig. 1). Ingrassare illato sottile delfermo, per
tenerlo fen'no a posto fino a quando il manubdo non 6
alloggiato nella sua posizione definitiva.
b. Afferrare ilmanubdo, sollevando la base nella posizione
"up" come da figura 2. Assicurarsi che ilfermo rimanga
a posto nella tacca. Non scchiacciare o tirare i cavi.
c. Ruotare il manubdo verso il basso. Infilare prima il
bullone postedore (fig. 3 inserto), con la testa sul lato
Sinistro. Inserire il bullone snodato antedore. Del
motocolUvatore. Abbassare Umanubrio. Stdngere U
bullone in modo che il manubrio si muova con una certa
resistenza.
d. Montare ilseondo fermo del manubrio (con i denti rivolti
verso I'intemo) nella scanalatura alia base del manubdo
(fig. 3 inserto).
e. Infilare larondella sull'estremit& filetatta della leva del
fermo del manubdo.
f. Infilare la leva del fermo del manubdo attraverso la base
del manubrio ela scatola degli ingranaggi (fig,3inserto).
g. Con il manubrio nella posizione infedore, stringere
accuratamente i fermi girando le leve in senso orano.
Figure 2
5
17
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