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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
La gasolina y el vapor de gasolina son sumamente inflamables y
explosivos. El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras graves
y también la muerte.
• Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas expuestas, llamas piloto,
calor, y otras fuentes de ignición.
• Verifique frecuentemente las líneas de combustible, el tanque, el tapón, y los
accesorios buscando rajaduras o pérdidas. Reemplace de ser necesario.
• Antes de reemplazar el filtro de combustible, drene el depósito de combustible
como se indica en Para drenar el combustible.
• No drene el combustible cuando el motor está caliente. Permita que el motor
se enfríe bien. Drene el combustible dentro de un recipiente aprobado y al aire
libre, lejos de cualquier llama expuesta.
• Drene un volumen de combustible grande desde el depósito, desconectando
la línea de combustible del filtro de combustible en línea que se encuentra
cerca del motor.
• Retire la línea de combustible del lado en línea (lado orientado al depósito
de combustible) del filtro de combustible.
• Los repuestos deben ser los mismos y se deben instalar en la misma posición
que las piezas originales.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore antes de encender
el motor.
• Antes de reemplazar el filtro de combustible, drene el depósito de combusti-
ble. De lo contrario, el combustible puede gotear y causar un incendio
o una explosión.
Para drenar el combustible:
1. Ubique el filtro de combustible, que pasa del lado izquierdo del motor, entre
el tanque de combustible y el carburador, y puede estar sujeto al motor con
una tira de unión. Corte la tira, si la hay, luego sujete la abrazadera en línea
del filtro de combustible con un par de pinzas, deslice la abrazadera hacia
arriba por la línea de combustible. Saque la línea de combustible del filtro y
coloque el extremo abierto de la línea en un recipiente aprobado para drenar
el combustible.
Para cambiar el filtro de combustible:
2. Utilice pinzas para apretar las lengüetas de la otra abrazadera (el lado fuera
de línea del filtro de combustible), luego deslice la abrazadera alejándola del
filtro de combustible. Gire y tire de la línea de combustible del filtro.
Vea la Figura 32.
3. Verifique que las líneas de combustible no tienen rajaduras o pérdidas.
Reemplace de ser necesario.
4. Reemplace el filtro de combustible por un filtro de recambio de equipo
original. Llame a 1-888-331-4569 para comprar el filtro de repuesto del equipo
original.
5. Sujete las líneas de combustible con las abrazaderas.
El filtro de combustible no se puede limpiar y se debe reemplazar cada 100 horas de
funcionamiento; con mayor frecuencia si se utiliza con gasolina vieja.
Filtro de
combustible
Línea de
combustible
Lengüeta
Abrazadera
Figura 32
Limpie el motor
Si el motor ha estado funcionando, déjelo enfriar durante por lo menos media hora
antes de limpiarlo. Retire periódicamente la suciedad acumulada en el motor.
Limpie las aletas de refrigeración del motor cada 25 horas. Limpie con un cepillo
o aire comprimido.
IMPORTANTE: No rocíe el motor con agua para limpiarlo porque el agua podría con-
taminar el combustible. Con una manguera de jardín o equipo de lavado a presión
también puede forzar agua dentro del filtro de aire o la abertura del silenciador. El
agua en el filtro de aire embeberá el elemento de papel, y el agua que pasa a través
del elemento o silenciador puede ingresar en el cilindro, causando daño.
ADVERTENCIA
La acumulación de residuos alrededor del silenciador podría producir un
incendio. Inspecciónelo y límpielo antes de cada uso.
EXTRACCIÓN DE LA PLATAFORMA DE CORTE
Para extraer la plataforma de corte, proceda de la siguiente manera:
1. Coloque la palanca de la toma de fuerza (PTO) (enganche de cuchilla) en la
posición OFF (desconectada) y ponga el freno de mano.
2. Baje la plataforma colocando la palanca de elevación de la plataforma
dentro de la muesca inferior del guardabarros derecho.
3. Extraiga la correa de alrededor de la polea de la PTO del tractor.
Vea la Figura 33.
ADVERTENCIA
Evite las lesiones por compresión. Al extraer la correa, no coloque nunca
los dedos en el resorte intermedio o entre la correa y una polea.
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