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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
2. Retire el tornillo de mariposa (A). Vea la Figura 26.
A
B
Figura 26
3. Tire hacia arriba y retire el filtro de aire y el sello de base (B). Vea la Figura 26.
4. Retire el prefiltro de espuma de alrededor del filtro de aire de papel. Vea la
Figura 27. Reemplace el elemento de papel si está sucio o dañado. Limpie el
elemento de espuma o reemplácelo si está dañado.
Filtro de
aire
Pre-filtro
Figura 27
5. A fin de limpiar el elemento de espuma, lávelo con detergente líquido suave
y agua. Apriete u oprima el elemento de espuma para enjuagar la suciedad
y el agua. No lo retuerza; si lo hace, podría dañar o rasgar el elemento de
espuma. Permita que se seque bien antes de usarlo. NO lubrique el elemento
de espuma.
6. Sujete el filtro de aire nuevo con el elemento de espuma, para lo cual debe
alinear el orificio del filtro de aire con el colector de admisión. Vea la Figura 28.
Asegure con el tornillo de mariposa.
2. Saque la varilla de medición del nivel del aceite y límpiela con una tela.
3. Vierta aceite dentro del tubo de la varilla de medición. No llene
excesivamente. Con un cambio de filtro de aceite la cantidad de aceite de alto
nivel para este motor es de 1700 ml (57.48 onzas líquidas).
4. Coloque la varilla de medición y gírela hasta la posición en que queda trabada
antes de arrancar el motor.
5. Arranque el motor. Déjelo en marcha durante unos segundos y luego
apague el motor.
6. Controle el nivel de aceite. Consulte Control del nivel de aceite en la sección
Montaje del presente manual.
Mantenimiento del filtro de aire
Los filtros de papel no se pueden limpiar y se deben reemplazar cada 100 horas
de funcionamiento; con mayor frecuencia si se utilizan en lugares donde abunda
el polvo.
ADVERTENCIA
Nunca use gasolina o solventes de punto de encendido bajo para limpiar el
elemento del filtro de aire. Podría producirse un incendio o explosión.
PRECAUCIÓN
No use aire presurizado ni disolvente para limpiar el cartucho purificador
de aire.
ADVERTENCIA
Si no se instalan correctamente los filtros o las cubiertas, las explosiones
del carburador pueden causar lesiones graves o la muerte. No intente
hacer arrancar el motor cuando no están colocados.
IMPORTANTE: Nunca opere el motor sin el filtro de aire. Resultará en desgaste
rápido del motor.
1. Desenrosque los tornillos de orejetas y quite la cubierta del filtro de aire.
Vea la Figura 25.
Tapa del filtro
de aire
Tornillo de
orejetas
Figura 25
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