Loading ...
Loading ...
Loading ...
Suomi
100
ONGELMA MAHDOLLISET SYYT RATKAISUT
Moottori ei käy tai
käynnisty
Akku ei ole asennettu kunnolla.
(myydään erikseen)
Irrota ja asenna akku.
(myydään erikseen)
Virtakytkin on O (OFF) -asennossa. Kytke virtakytkin I (ON) -asentoon.
Akku on ladattava.
(myydään erikseen)
Irrota akku ja lataa täyteen akkulaturissa.
(myydään erikseen)
Moottorin ylikuumennussuoja on
lauennut.
Sammuta kompressori, irrota virtajohto ja odota,
kunnes moottori jäähtyy.
Sulake on palanut tai suojakatkaisin
on lauennut.
Vaihda sulake tai nollaa suojakatkaisin.
Tarkista, että sulakkeen ampeeriluokitus on oikea.
Tarkista matalajänniteolosuhteet.
Irrota kaikki muut sähkölaitteet virtapiiristä tai
käytä kompressoria erillisessä piirissä.
Ilmasäiliön paine ylittää ennalta
säädetyn painekytkimen rajan.
Moottori käynnistyy automaattisesti, kun säiliön
paine laskee katkaisupaineen alle.
Varoventtiili on jäänyt auki. Puhdista tai vaihda varoventtiili.
Sähkökytkennät ovat löysällä. Vie kompressori pätevän teknikon huollettavaksi.
Moottori, kondensaattori tai
varoventtiili on viallinen.
Vie kompressori pätevän teknikon huollettavaksi.
Moottori käy jatkuvasti
kun virtakytkin on I
(ON) -asennossa
Painekytkin ei sammuta moottoria
kompressorin saavuttaessa
katkaisupaineen ja varoventtiili
aktivoituu.
Aseta virtakytkin O (OFF) -asentoon. Jos moottori
ei sammu, irrota kompressori pistorasiasta. Jos
painekytkin on viallinen, vaihda se.
Kompressorin kapasiteetti ei riitä.
Tarkista käytetyn lisälaitteen
paineilmavaatimukset. Jos se on korkeampi kuin
SCFM (standardia kuutiojalkaa minuutissa, sivu
2) ja kompressorin toimittama paine, tarvitaan
suurempikapasiteettinen kompressori. Useimpien
lisälaitteiden luokitus on 25 % varsinaisesta
SCFM:stä jatkuvassa käytössä.
Loading ...
Loading ...
Loading ...