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REMARQUE: Ce
chapitre concerne
des problèmes
d’entretien mineurs.
Pour plus de détails,
adressez-vous au
service après-vente.
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Dépannage
Cause(s) Problème
Solution
Le moteur ne démarre pas
1. Volet de départ n’est pas fermé.
2. Fil de la bougie débranché.
3. Réservoir vide ou essence éventée.
4. Bouton de l’amorceur n’étant pas
employé correctement.
5. Bougie défectueuse.
6. La clé de contact du moteur n’est pas
mise.
1. Placez le volet de départ à la position
CHOKE.
2. Branchez le fil de la bougie.
3. Faite le plein avec une essence propre et
fraîche.
4. Consultez le chapitre “Utilisation de la
Souffleuse”.
5. Nettoyez, réglez l’écartement ou
remplacez la bougie.
6. Mettez la clé.
Fonctionnement irrégulier
1. Enlever de la position “volet de départ”.
2. Faites le plein avec une essence propre.
3. Débranchez la canalisation d’essence
au carburateur pour vider le réservoir
d’essence. Faites le plein avec une
essence fraîche.
4. Adressez-vous à une station technique.
1. Machine fonctionnant avec le volet de
départ fermé.
2. Essence éventée.
3. Eau ou saleté dans le système
d’essence.
4. Carburateur est mal réglé.
1. Addressez-vous à une station technique.1. Carbureteur est mal réglé.Moteur surchauffe
Perte de puissance
1. Branchez et serrez le fil de la bougie.
2. Dégagez la glace et la neige du chapeau.
Assurez-vous de la propreté d’aération.
1. Fil de la bougie desserré.
2. Chapeau d’échappement d’aération
bouché.
La souffleuse n’avance
pas
1. Réglez le câble d’entraînement.
Voir le Réglages.
2. Remplacez la courroie d’entraînement.
3. Remplacez la roue de frottement.
Vibration excessives
1. Pièces desserrées ou vis sans fin
endommagée.
1. Arrêtez immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Serrez
tous les boulons et écrous. Si les vibra-
tions persistent, faites vérifier la machine
par une station technique agréée.
La souffleuse n’évacue pas
la neige
1. Arrêtez immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Nettoyez
la goulotte d’évacuation et l’intérieur du
logement de la tarière.
2. Arrêter immédiatement le moteur et
débranchez le fil de la bougie. Dégagez
le corps étranger de la tarière avec l’outil
de dégagement de la goulotte ou un
bâton.
3. Voir Test de commande de la tarière.
4. Voir le Régime d’entretien.
5. Remplacez la goupille de cisaillement.
1. Goulotte d’évacuation bouchée.
2. Présence de corps étranger dans la
tarière.
3. Câble d’entraînement de la tarière mal
réglé.
4. Courroie d’entraînement de la tarière
abîmée ou ayant du jeu.
5. Goupille de cisaillement est cisaillé.
1. Câble d’entraînement mal réglé.
2. Courroie d’entraînement abîmée ou
ayant du jeu.
3. La roue de frottement est usée.
Le moteur ne démarre pas
1. La corde à rallonge n’est pas branchée
(en utilisant le bouton de démarreur
électrique, sur les modèles si équipé).
1. Branchez la rallonge dans la boîte de
commutation électrique sur le moteur.
Branchez l’autre extrémité de la rallonge
dans une prise à 3 fiches de C.A. de 120
volts mise à la masse.
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