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Sustitución del aceite del motor
Si el motor está frío, arránquelo durante 1 o 2 minutos
antes de drenar el aceite del motor. Esto calienta el
aceite del motor y facilita el drenaje.
ADVERTENCIA: No deje el motor
funcionando más de 1 o 2 minutos antes
de drenar el aceite. El aceite del motor se
calienta mucho y puede causar quemaduras
graves. Deje que el motor se enfríe antes de
vaciar el aceite del motor.
ADVERTENCIA: Si se derrama
aceite del motor sobre el cuerpo, lávese con
agua y jabón.
1. Estacione el producto sobre un suelo nivelado y
detenga el motor.
2. Accione el freno de estacionamiento. Consulte
Activación y desactivación del freno de
estacionamiento en la página 80
.
3. Elimine toda la suciedad alrededor del tapón del
depósito de aceite.
4. Quite el tapón del depósito de aceite y la varilla de
nivel.
5. Localice la manguera de vaciado en la parte trasera
derecha del motor.
6. Coloque un recipiente debajo de la manguera de
drenaje de aceite.
7. Quite el tapón de vaciado de aceite.
8. Deje que el aceite se vierta en el recipiente.
9. Sustituya e instale el tapón de vaciado de aceite.
10. Llene con aceite de motor nuevo y compruebe el
nivel del mismo. Consulte
Comprobación del nivel
de aceite del motor en la página 92
.
11. Coloque el tapón del depósito de aceite y la varilla
de nivel.
Nota:
Para desechar de forma segura el aceite de
motor usado, consulte
Eliminación en la página 97
.
Extracción del aire del sistema
hidrostático
Debe extraer el aire del sistema hidrostático con
regularidad para evitar que se produzcan ruidos
fuertes, temperaturas de funcionamiento altas, daños
en los componentes, una expansión excesiva del
aceite hidráulico y una disminución de la transmisión.
La primera vez que se extraiga aire del sistema
hidrostático, las ruedas motrices deben estar por
encima del suelo. También debe extraer el aire del
sistema hidrostático cada vez que se abra el sistema
hidrostático para realizar tareas de mantenimiento y
cuando se añada aceite hidráulico.
1. Asegúrese de que el nivel de aceite hidráulico sea
correcto.
2. Desactive el freno de estacionamiento.
3. Desacople el sistema de transmisión. Consulte
la sección
Acoplamiento y desacoplamiento del
sistema de transmisión en la página 80
.
4. Arranque el motor y aplique el ralentí acelerado.
Consulte la sección
Acelerador en la página 71
.
5. Mueva lentamente las palancas de control hacia
adelante y hacia atrás unas 5 o 6 veces. Cuando
se extrae el aire del sistema hidrostático, el nivel de
aceite hidráulico disminuye.
6. Ponga el acelerador en la posición de ralentí.
Consulte la sección
Acelerador en la página 71
.
7. Acople el sistema de transmisión. Consulte la
sección
Acoplamiento y desacoplamiento del
sistema de transmisión en la página 80
.
8. Mueva lentamente las palancas de control hacia
adelante y hacia atrás 5 o 6 veces.
9. Pare el motor.
10. Compruebe el nivel de aceite hidráulico y repóngalo
en caso necesario.
11. Si es necesario, vuelva a realizar los pasos
anteriores hasta que se haya extraído todo el
aire del sistema hidrostático. Cuando el producto
funcione correctamente, se habrá extraído todo el
aire del sistema hidrostático.
Lubricación, información general
• Retire la llave de contacto para evitar movimientos
accidentales durante la lubricación.
• Limpie la zona antes de lubricar una pieza del
producto.
• Utilice aceite cuando lubrique con una aceitadora.
• Si lubrica con grasa, utilice grasa para chasis o
cojinetes de bolas que evite la corrosión. Limpie la
grasa sobrante después de lubricar.
• Lubrique 2 veces a la semana si utiliza el producto a
diario.
• No derrame lubricante sobre las correas de
transmisión o las ranuras de las poleas de las
correas. Si se derrama, limpie con alcohol. Si la
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