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N.° de pieza 80106286
Revisión C
InstalaciónEsquema de instalación de combustible
Español es
Pérdida de potencia
La densidad del aire se reduce a grandes altitudes, lo que
provoca que haya menor potencia de motor disponible.
La potencia del motor se puede reducir en un 4.8%
por cada 1000 pies (305 m) por encima de la altitud
nominal de 800 pies (250 m) y en un 1.1% por cada 10° F
(5.6° C) a más de 77° F (25° C). Ajuste el interruptor de
transferencia de cualquier grupo electrógeno que esté
ubicado en un lugar afectado por grandes altitudes y
reducciones de potencia.
Consulte el Manual del interruptor de transferencia
automática para obtener información sobre el proceso de
ajuste para una reducción de potencia.
Sistema de combustible gaseoso
Tamaño de la tubería de combustible
El instalador usa comúnmente NFPA 54 y 58 como
recursos sobre este tema. El instalador deberá tener
en cuenta el peso específico del gas, compensar una
cantidad nominal de restricción por los codos y las
conexiones, y consultar los códigos federales y locales
para orientarse.
Conversión de combustible
El motor de su grupo electrógeno doméstico se calibra de
fábrica y se ajusta para que funcione con gas natural pero
también puede funcionar a vapor de petróleo licuado.
AVISO
Las unidades se ajustan para GN en la
fábrica.
Para convertir la unidad a cualquiera de los dos
combustibles, siga estos pasos:
1. Ponga la llave en la cerradura del panel frontal.
Oprima ligeramente el techo que está por encima de
la cerradura y luego gire la llave un cuarto de giro en
el sentido de las agujas del reloj.
2. Levante el techo hasta la posición OPEN (abierto).
3. Oprima el botón OFF (apagado) del controlador.
4. Extraiga el fusible de 15 amperios del portafusibles
que está debajo del controlador.
5. Sáquele la alimentación de la red pública al grupo
electrógeno para desactivar el cargador de la batería.
6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.
7. Extraiga el extremo del controlador de la tapa de
extremo.
8. Encuentre la válvula selectora de combustible (A)
arriba del regulador de combustible (B). Consulte la
Figura 10.
B
A
Figura 10
9. Para ajustar la válvula selectora de combustible:
A. Para PL, gire la palanca (C) de la válvula
selectora de combustible hasta que PL quede
alineado con “OUT” (salida) en el regulador de
combustible.
C
Figura 11
Not for
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