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Référence 80106286
Révision C
InstallationPlan d'installation du circuit de carburant
Français
fr
Perte de puissance
La densité de l’air diminue à haute altitude, et entraîne
une réduction de la puissance disponible du moteur.
La puissance du moteur peut diminuer de 4,8 % pour
chaque 1000 pied (305 m) au-dessus de l’altitude
nominale de 800 ft (250 m) et de 1,1 % pour chaque 10° F
(5.6° C) au-dessus de 77° F (25° C). Régler l’inverseur de
source des groupes électrogènes installés dans une zone
de haute altitude et exposés à des chutes de puissance.
Consulter le Manuel d’inverseur de source automatique
pour tout détail sur la procédure de réglage en cas de
réduction de puissance.
Circuit de carburant gazeux
Dimension du tuyau de carburant
Un installateur utilise généralement NFPA 54 et 58
comme ressource à ce sujet. L'installateur doit tenir
compte de la densité du gaz et compenser une quantité
nominale de restriction due à des coudes et des
raccords, et consulter les réglementations fédérales et
locales.
Conversation du carburant
Le moteur du groupe électrogène domestique est
étalonné en usine et réglé pour fonctionner au gaz
naturel, mais il peut aussi fonctionner au gaz de pétrole
liquéfié.
NOTE
Les groupes sont réglées en usine
pour fonctionner au gaz naturel.
Pour convertir le carburant, suivre les étapes suivantes :
1. Insérer la clé dans la serrure du panneau avant.
Appuyer légèrement sur le toit au-dessus de la
serrure, puis tourner la clé d'un quart de tour dans le
sens horaire.
2. Soulever le toit en position OUVERTE.
3. Appuyer sur le bouton OFF du contrôleur.
4. Retirer le fusible de 15 A du porte-fusibles situé sous
le contrôleur.
5. Débrancher l'alimentation secteur du groupe
électrogène pour mettre hors tension le chargeur de
batterie.
6. Débrancher le câble négatif (-) au niveau de la
batterie.
7. Déposer le panneau latéral, côté contrôleur.
8. Repérer le sélecteur de carburant (A) au sommet du
régulateur de carburant (B). Voir la Figure 10.
B
A
Figure 10
9. Pour régler le sélecteur de carburant :
A. Pour le GPL, tourner le levier (C) du sélecteur
de carburant jusqu’à ce que LP soit aligné avec
“OUT” sur le régulateur de carburant.
C
Figure 11
Not for
Reproduction
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