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Référence 80106286
Révision C
15
Positionnement du groupe électrogène
Normes fédérales et internationales
Français
fr
EMPLACEMENT ÉLÉMENT EXPLICATION
A
Dégagement à l'avant et à
l'arrière
Maintenir un dégagement minimum de 3 pieds (0,91 m) à l'avant
et sur les côtés du groupe électrogène. Maintenir les arbustes, les
buissons, les plantes et les arbres à cette même distance minimum
du groupe et ne jamais utiliser de végétation pour cacher le groupe.
B Dégagement à l'arrière
Étant donné que les raccordements électriques et de carburant se
trouvent à l'arrière, maintenir une distance minimum de 18 pouces
(45,70 cm), déterminée par un laboratoire d'essai indépendant, sauf
indication contraire des réglementations de l'état.
C Fenêtres, évents et ouvertures
Maintenir toutes les fenêtres, portes, évents, margelles ou ouvertures
dans le mur loin de l'emplacement du groupe électrogène. Voir la
section Protection de la structure dans ce manuel.
D Mur existant
Maintenir le groupe électrogène au moins à 18 pouces (457 mm) de
murs existants.
E Clôture amovible
Maintenir les clôtures amovibles au moins à 3 pieds (0,91 m) de
l'avant du groupe électrogène. Les clôtures amovibles incluent
les clôtures brise-vue, les panneaux de clôture et les barrières
provisoires sans semelles.
F Dégagement en hauteur
Maintenir un dégagement minimum de 5 pieds (1,52 m) par rapport
à toutes les structures, surplombs et saillies d'un mur.
G Maintenance et entretien
Prévoir un dégagement suisant pour eectuer la maintenance
régulière, telle que l'entretien du moteur et le remplacement de la
batterie. Ne jamais utiliser d'arbustes, de buissons, d'arbres ou de
plantes pour cacher le groupe électrogène.
Normes fédérales et
internationales
L'installation du groupe électrogène doit respecter
rigoureusement les normes ICC, IFGC, NFPA 37, NFPA
54, NFPA 58 et NFPA 70.
National Fire Protection Association (NFPA) 37 :
Cette norme concerne l'installation et l'utilisation de
moteurs à combustion fixes. Ses exigences décrivent
le maintien d'un groupe électrogène capoté à une
distance spécifique d'une structure ou d'un mur. Cette
norme exige également, lors de l'installation d'un groupe
électrogène, de prévoir un espace suisant pour eectuer
la maintenance et les réparations et un espace suisant
pour l'intervention des premiers intervenants.
NFPA 37, Section 4.1.4, Moteurs situés à l'extérieur : Cette
exigence précise que les moteurs et leurs enveloppes
étanches (si prévues) installés à l'extérieur doivent rester
au moins à 5 pieds (1,52 m) d'ouvertures dans des murs
et au moins à 5 pieds (1,52 m) de structures ayant des
parois combustibles. La norme n'exige pas de séparation
minimum dans les conditions suivantes :
1. La paroi adjacente de la structure a un degré de
résistance au feu d'au moins une heure.
2. Si un essai de résistance au feu comportant la
consommation des combustibles disponibles, à
l'intérieur du moteur ou de son enveloppe étanche
(si prévue), démontre qu'un feu démarrant dans le
moteur ou son enveloppe étanche n'enflammera pas
les structures combustibles.
Annexe A—Matériel explicatif
A4.1.4 (2) : Cette exigence signifie que la preuve de
conformité implique l'exécution d'un essai de résistance
au feu en vraie grandeur ou le respect des procédures de
calcul.
Cette exigence conclut qu'en raison de l'espace limité
fréquemment disponible pour l'installation du groupe
électrogène, l'exception (2) est bénéfique pour de
nombreuses installations résidentielles et commerciales.
Le fabricant a passé un contrat avec un laboratoire
d'essai indépendant pour eectuer des essais de
résistance au feu en vraie grandeur.
L'objectif final de l'essai de résistance au feu était
de déterminer le pire scénario de feu dans le groupe
électrogène et de calculer le risque d'inflammation des
éléments situés autour de l'enveloppe du moteur à des
distances spécifiques. Noter que l'enveloppe est réalisée
en matériaux non combustibles. Les résultats des essais
du laboratoire indépendant ont montré qu'un incendie
se déclarant à l'intérieur de l'enveloppe du groupe
électrogène ne poserait pas de risques d'inflammation
aux matières combustibles ou aux structures à proximité
pendant au moins une heure.
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