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Réglages
Pour éviter des BLESSURES personnelles SÉRIEUSES ou la
MORT par électrocution :
• Déconnecter l'alimentation électrique AVANT d'effectuer
TOUT ajustement ou entretien.
• TOUT entretien DOIT être effectué par un technicien
d’entretien agréé.
L
OSE OPEN
Capteur de
régime du
moteur
Carte logique
(3) Vis de serrage
Vis de serrage
Écrou de couple
RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE (MODÈLES D'OUVRE-
PORTES À COURROIE D'ENTRAÎNEMENT)
Retirer la goupille fendue de l'écrou d'embrayage sur l'arbre
d'embrayage.
Tourner l'écrou d'embrayage pour relâcher la tension.
Resserrer l'écrou d'embrayage jusqu'à ce qu'il y a juste
assez de tension pour permettre le fonctionnement en
douceur de la porte et pour permettre à l'embrayage de
glisser si la porte est obstruée.
Fixer l'écrou d'embrayage avec la goupille fendue.
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SYSTÈME D'INVERSEMENT AUXILIAIRE / CAPTEUR DE TR/MIN
Le Système d'inversement auxiliaire est conçu pour protéger la
porte et l'ouvre-porte motorisé. Celui-ci NE PEUT se substituer à un
dispositif de protection contre le piégeage.
Caractéristique : Cette caractéristique utilise le capteur de régime
du moteur connecté à la carte logique pour détecter quand
l'embrayage glisse et inverse la course de la porte (l'embrayage doit
être correctement ajusté). De plus, le régime du moteur élimine le
besoin d'un interrupteur centrifuge sur les moteurs à une phase.
Avantage : Le Système d'inversement auxiliaire inverse l'ouvre-
porte lorsqu'il bloque sur une obstruction, ce qui empêche les
dommages excessifs à la porte et à l'ouvre-porte. (Le système
d’inversion de sécurité ne s’applique pas aux modèles GH à moins
qu’une modification de l’embrayage soit installée.)
REMARQUE : Cette fonction est apprise automatiquement et ne
nécessite aucune programmation.
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Desserrer les vis de serrage sur l'écrou de l'embrayage.
Reculer l'écrou de l'embrayage jusqu'à ce qu'il y ait très peu
de tension sur le ressort d'embrayage.
Resserrer l'écrou d'embrayage graduellement jusqu'à ce qu'il
y ait juste assez de tension pour permettre à l'ouvre-porte
de faire fonctionner la porte en douceur et pour permettre
à l'embrayage de glisser si la porte est obstruée. Lorsque
l'embrayage est correctement ajusté, il devrait généralement
être possible d'arrêter la porte à la main durant son parcours.
Desserrer les vis de serrage de l'écrou d'ajustement de couple
sur l'engrenage démultiplicateur.
Reculer l'écrou de couple jusqu'à ce qu'il y ait très peu de
tension sur les rondelles belleville.
Resserrer graduellement l'écrou de couple jusqu'à ce qu'il y ait
juste assez de tension pour permettre à l'ouvre-porte de faire
fonctionner la porte en douceur durant un cycle d'ouverture/
fermeture complet, mais pour permettre au démultiplicateur de
glisser si la porte est obstruée.
Resserrer la vis de serrage qui est directement au-dessus de
la portion plate de l'arbre.
AJUSTEMENT DE L'EMBRAYAGE LIMITEUR DE COUPLE
(MODÈLE GT SEULEMENT)
MODÈLE GH (MODIFICATION OPTIONNELLE)
Le système à embrayage a été conçu pour protéger la porte et
l’actionneur motorisé. Celui-ci NE PEUT se substituer à un
dispositif de protection contre le piégeage.
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