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Pour prévenir des BLESSURES GRAVES voire MORTELLES,
ou la fermeture incontrôlée de la porte :
• Lors de l’installation d’un actionneur de type à arbre
intermédiaire sur une porte articulée, des précautions
supplémentaires DOIVENT être prises pour s’assurer que
le câble de la porte est tendu de manière appropriée sur
TOUTE la course de la porte.
Spécifi cations de l'ouvre-porte - Palan et arbre secondaire
CONTENU DE L'EMBALLAGE
Avant de commencer votre installation, vérifier que tous les composants ont été fournis.
DESCRIPTION
Assemblage de la tête motorisée
Manuel d’installation et étiquettes de précaution
Boîte de quincaillerie (comprend les fixations)
Station de commande à 3 boutons avec MAS DEL
Protection contre le piégeage avec surveillance LiftMaster (LMEP)*
Chaîne de manœuvre du palan (Modèles H, HJ et GH SEULEMENT)
Pignon d'entraînement de porte (avec vis de pression et rainure
d’entraînement)
Chaîne d'entraînement de la porte/de l'ouvre-porte
* Basé sur la commande du client.
** Des accessoires supplémentaires peuvent être inclus.
OUVRE-PORTES À PALAN ET À ARBRE SECONDAIRE
SPÉCIFICATIONS DE L'OUVRE-PORTE
CONNEXIONS BI-TENSION
Augmentez la flexibilité en permettant à l’installateur de
sélectionner la tension requise, dans la phase, afin de satisfaire
aux exigences du site.
MODÈLE VOLTAGE HZ HP PHASE
115V
208V
230V
460V
575V
60
1/3
1/2
3/4
1
1-1/2
2
3
1
3
H•••••••••• ••
J•••••••••• ••
HJ • • • • • • • • • • •
GH • • • • • • • • • • • • • •
TYPE : Service continu
ÉLECTRIQUE
TRANSFORMATEUR : 24Vca secondaire
STATION DE
COMMANDE : Poste de commande à trois boutons d’usage
général NEMA 1 (ouverture/fermeture/arrêt avec
DEL)
TYPE DE
CÂBLAGE : C2 (Standard), B2, T, TS, D1, E2 et FSTS. Voir
la page28 pour plus d’information concernant
les types de câblage.
FREIN : De série sur les ouvre-portes de modèleJ de
3/4 HP et 1HP (en option sur les modèles de
1/2HP, non offert sur les modèles de 1/3HP)
De série sur les ouvre-portes de modèleH de
3/4 et 1HP. (en option sur les modèles de 1/2
HP; non offert sur les modèles de 1/3 HP). De
série sur tous les ouvre-portes de modèleGH.
DÉCONNEXION : Modèle J - Déconnexion au niveau du plancher
pour fonctionnement manuel de la porte
Modèles H et GH - Chaîne de palan au niveau
du plancher avec verrouillage électrique pour
fonctionnement manuel de la porte
Modèle HJ - Inclut les deux systèmes de
déconnexion au niveau du plancher indiqués
ci-dessus
MÉCANIQUE
RÉDUCTION D'ENTRAÎNEMENT :
Modèle J, H, et HJ - Primaire : Courroie trapézoïdale
(5L) renforcée
Secondaire : Chaîne no 48 pignon;
Sortie : chaîne no 50
Modèle GH - Primaire : 45:1 pour 1/2, 3/4 et 1 HP
Réducteur d'embrayage à vis sans fin dans
bain d'huile 44:1 pour 1-1/2 et 2 HP
42:1 pour 3 HP
Sortie : chaîne no 50
VITESSE DE L'AXE DE SORTIE :
Modèle J, H et HJ - de 20 à 23cm (8 à 9po) par seconde
selon la porte
Modèle GH - de 20 à 23cm (8 à 9po) par seconde selon la
porte
RÉGLAGE DE FIN
DE COURSE : À entraînement linéaire avec écrous de réglage
de limite de course jusqu’à 7,3m (24pi)
ROULEMENTS : Modèles H et HJ - Roulements à bille
industriels sur l’arbre de sortie, coussinets à
l’huile pour service intensif sur les arbres de
réduction.
Modèle J - Roulements à bille industriels sur
l’arbre de sortie de 2,5cm (1po); coussinets
à l’huile pour service intensif sur les arbres de
réduction.
Modèle GH - Roulements à rouleaux scellés
dans le réducteur à engrenage.
ROUE DE CHAÎNE DE
MANOEUVRE : Modèles H, HJ et GH uniquement. Commandé
à gauche ou à droite pour les modèlesH, HJ
et GH de 3HP. Interchangeable sur le terrain
pour le modèleGH de 1/2 à 2HP.
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