Loading ...
Loading ...
Loading ...
- 9
Serrer le frein de stationnement.
Lancer le moteur.
La maintenance de l'installation hydrau-
lique ne peut être effectuée que par le ser-
vice après-vente agréé.
Vérifier tous les flexibles hydrauliques
et les raccordement s'ils sont étanches.
DANGER
Risque de blessure ! Toujours mettre la
barre de sécurité en place lorsque le bac à
poussières est levé.
Procéder aux mesures de sécurité unique-
ment en-dehors de la zone.
1 Bac à poussières
2 Barre de sécurité
3 Brosse rotative
Mettre l'appareil hors tension.
Soulever la cuve à poussière vidée en
position finale. La brosse-rouleau est
visible.
Bloquer la cuve à poussière. Voir le
chapitre « Sécuriser la cuve à pous-
sière en position soulevée ».
Tourner la clé de contact sur "0" et la re-
tirer.
Contrôler que la brosse-rouleau n'est
pas endommagée, retirer les sangles
ou cordons enroulés.
Rabattre la tige de sécurité vers le bas
dans le logement (la cuve à poussière
surélevée n'est pas sécurisée).
Abaisser le bac à poussières jusqu'à la
position finale.
1 Habillage latéral, droit
2 Clé d’accès aux brosses-rouleaux
Soulever la cuve à poussière vidée en
position finale.
Bloquer la cuve à poussière. Voir le
chapitre « Sécuriser la cuve à pous-
sière en position soulevée ».
Ouvrir l'habillage latéral à l'aide de la
clé.
1 Étirer de retenue
2 Ecrou papillon
3 Joint latéral
Dévisser l'écrou à ailettes.
Retirer l'étrier de maintien.
Rabattre le joint latéral vers l'extérieur.
Dévisser la vis de fixation du logement
de la brosse-rouleau et basculer le lo-
gement vers l'extérieur.
Extraire la brosse rotative.
Position de la brosse de balayage dans le
sens de la marche (vue d'en haut).
Remarque : veiller au bon positionnement
de la brosse lors du montage d'une nou-
velle brosse rotative.
Monter la nouvelle brosse rotative. Les
rainures de la brosse rotative doivent
être enfichées dans les cames du pivot
opposé.
Remarque : Après le montage de la nou-
velle brosse rotative, il convient de régler
de nouveau la trace de balayage.
Remarque : La trace de balayage est réglé
d'usine sur 80 mm ; son réglage peut être
parfait de manière continue en cas d'usure
de la brosse rotative.
Mettre le ventilateur d'aspiration hors
service.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau et du balai latéral (1) vers l’arrière :
Brosse-rouleau en marche.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau (3) vers l’arrière : La brosse-rou-
leau est abaissée.
Laisser tourner la brosse-rouleau pen-
dant env. 10 secondes.
Le
vier de commande de la brosse-rou-
leau et du balai latéral (1) au centre.
Levier de commande de la brosse-rou-
leau (3) vers l’avant : La brosse-rouleau
est soulevée.
Relever le bac à poussières.
Déplacer le véhicule en marche arrière.
Contrôler la surface de balayage.
La trace de balayage doit avoir la forme
d'un rectangle régulier de 80 à 85 mm de
large.
Ouvrir et régler la vis de butée du ré-
glage ultérieur d’usure (12).
Butée vers le haut : trace de balayage
plus étroite.
Butée vers le bas : trace de balayage
plus large.
Resserrer la vis de butée.
Vérifier de nouveau la trace de ba-
layage de la brosse-rouleau comme dé-
crit au préalable.
Lever les balais latéraux.
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et
lisse, recouvert de poussière ou de
craie.
Abaisser le balai latéral et le laisser
tourner env. 10 secondes.
Lever les balais latéraux.
Déplacer le véhicule en marche arrière.
Contrôler la surface de balayage.
La largeur de la trace de balayage doit être
entre 40 et 50 mm.
Contrôler l'installation hydraulique
Contrôler la brosse rotative
Changer la brosse rotative
Contrôler et régler la trace de balayage
Contrôler et régler la trace de balayage
du balai latéral
49FR
Loading ...
Loading ...
Loading ...